Violette Schönberger

De knie

22 oktober 2024, 9:00

Omdat hoogmoed voor de val komt, loop ik nu te hinken. Een kapotte knie na een té fanatiek sportmoment geeft een nieuw perspectief op de stad. Ik was al niet dol op al die nieuwe voertuigen op straat, maar nu vormen ze min of meer een bedreiging. Fatbikes racen over de stoep, maar ik kan niet snel bijstappen om ze uit de weg te gaan en grom ze harder vloekend dan ooit na. Verderop liggen de tegels eruit en strompel ik moeizaam met m’n krukken door het zand. Even snel een boodschap halen omdat ik iets ben vergeten in de supermarkt is er niet bij. Laat maar, zo belangrijk was dat ene ingrediënt ook eigenlijk niet.

Dat de stad niet al te gebruiksvriendelijk is ingericht voor mindervaliden, is een geluid dat natuurlijk al langer klinkt. En toch – nee, dat siert me niet – heb ik de eigen ervaring nodig om dit echt tot me te laten doordringen. In gezonde toestand doe ik graag mee aan het stedelijk krijgsgewoel van de snelste, gezondste en wendbaarste. Maar nu vormt de straat een aaneenschakeling van onvoorziene situaties waar ik niet adequaat op kan reageren. Het gaat alleen maar rechtdoor, zonder hoogteverschillen, in traag tempo met een maximum van tien minuten.

Tijdelijk beperkt zijn opent een venster aan inzichten en gedachten. Is dit een snelle blik op mijn toekomstige ouderdom? Natuurlijk beperken beperkingen zich niet tot ouderen, maar de meeste ouderen worden op enig moment wel minder mobiel. En we worden massaal veel ouder. Volgens het CBS zullen er in 2060 twee tot drie keer zoveel 80-plussers zijn als nu. Onder wie ik dus. Dat geeft te denken over de inrichting van de stad, de woonomgeving en de buitenruimte. Het straatbeeld zal veranderen; hoe houden we de stad zo toegankelijk mogelijk voor deze groeiende groep? De stad vol groenvakken, gezellige treetjes, hobbelige klinkers en steeds grotere autovrije zones. Hoe ziet mijn leven als 80-jarige er straks uit? Moeten we nu al beginnen die leefomgeving te ontwerpen?

De buitenruimte toegankelijk ontwerpen voor jong en oud met een beperking is natuurlijk noodzakelijk. We weten bovendien behoorlijk goed wat daar ruimtelijk voor nodig is: mindere hoogteverschillen, langere oversteektijd en meer rustpunten langs looproutes. Maar dat alleen is niet genoeg. Een toegankelijke stad vraagt ook om meer aandacht op niveau van planologie en programmering. Nu mijn persoonlijke actieradius tijdelijk beperkt blijft tot de plekken waar ik ofwel voor de deur kan parkeren ofwel met de tram kan komen, ondervind ik hoe belangrijk een fijnmazig netwerk van openbaar vervoer is. Voor wie niet zo snel kan lopen of niet meer durft te fietsen, zijn OV-mobiliteit en nabijheid van voorzieningen cruciaal.

En precies daaraan ontbreekt het steeds meer in Nederland. Onderzoek van Planbureau voor de Leefomgeving wijst uit dat paradoxaal genoeg met name in woonwijken waar relatief veel geschikte woningen voor ouderen staan (gelijkvloers, lift aanwezig, rolstoeltoegankelijke badkamer), juist een afname plaatsvindt van voorzieningen en OV-verbindingen. Dat is cru: heb je eindelijk een woning waar je met je kapotte knie in kunt leven, zijn de dagelijkse boodschappen nog te ver weg om ze zelf te gaan halen. Mijn geprojecteerde oudere zelf voelt zich nu al mentaal slechter en ongeschikter voor deelname aan de samenleving. Als daar niet op wijkniveau verbetering in komt, neemt de eenzaamheid toe en zelfredzaamheid onder ouderen alleen maar af.

Voor mij is deze kapotte knie van tijdelijk aard en ben ik met geduld en fysiotherapie binnenkort wel weer de oude. Maar mocht de tijd komen dat ik definitief slecht ter been word, laat ik dan hopen dat de stad wat beter aansluit op mijn behoeften; niet alleen op het gebied van de inrichting van de buitenruimte, maar ook in de mogelijkheden om bestemmingen te bereiken en onderdeel te blijven van het weefsel van de samenleving. Onze steden hoeven heus geen Benidorm te worden om een beetje beter aan te sluiten op de ouder wordende of minder mobiele mens. Kijk naar Japan of Zwitserland met al die gratis, schone publieke wc’s; kijk naar China met z’n groepjes schakers op straat; of Italië met al die bankjes vol hangouderen. Ik zie mezelf al zitten. Als we nu beginnen daaraan te ontwerpen, kunnen we er in straks allemaal van profiteren.

Violette Schönberger is architect en stedenbouwkundige, en is mede-oprichter van ontwerpbureau Falsework. Haar columns publiceert ze op fromscratch.work en zijn gebundeld in het boek Paradijs van Imperfectie. In 2019 won ze de Geert Bekaertprijs voor Architectuurkritiek.

Trefwoorden

ouderen column violette schönberger mindervaliden toegankelijkheid senioren

1	Wooncomplex in zilver en goud voor Rotterdamse Wilhelminapier maandag, 24 maart
2	Start verbouwing van monumentale toren aan Coolsingel Rotterdam woensdag, 26 maart
3	Buiksloterham – stedenbouw volgens Cityplot concept krijgt vorm woensdag, 26 maart
4	De Witte Panden in Rotterdam Noord – een tweede leven voor jaren 80-architectuur maandag, 24 maart
5	Verbouw die woningfabriek dinsdag, 25 maart

Gerelateerde nieuwsberichten

Aftiteling van architectuur

24 september 2024

26 november 2024

25 juni 2024

19 december 2024

Lang leve het leegstandsbeheer!

28 mei 2024

Mid-rise Milaan

23 april 2024

Onverwachte ontmoetingen en veilige routines

26 maart 2024

Achter de muur

27 februari 2024

Grote plannen, met af en toe een grap

30 januari 2024

Toekomstdenken

22 december 2023

Berichten uit de bubble

28 november 2023

24 oktober 2023

26 september 2023

27 juni 2023

23 mei 2023

25 april 2023

28 maart 2023

28 februari 2023

Het mogelijke of het juiste

31 januari 2023

Grondrecht

20 december 2022

Acht miljard daken

22 november 2022

Van de olifant en de muis

25 oktober 2022

27 september 2022

28 juni 2022

24 mei 2022

26 april 2022

22 maart 2022

22 februari 2022

25 januari 2022

De postkapitalistische stad

23 december 2021

Burgerraad ruimtelijke ordening

23 november 2021

26 oktober 2021

28 september 2021

22 juni 2021

25 mei 2021

28 april 2021

Bouwen voor de lang-heid

23 maart 2021

Het feest der ontregeling

23 februari 2021

Kosmische stedenbouw

26 januari 2021

Toon alles

Andere nieuwsberichten

Omgevingsvergunning nieuwbouwproject Groei! onherroepelijk

3 minuten geleden

Nieuwbouwproject Groei! wordt in de Weespertrekvaartbuurt in Amsterdam een groene schakel voor een vitale stad, aldus ontwikkelaar VORM. De omgevingsvergunning voor het realiseren van een programma met wonen, werken en zorg is onherroepelijk.

Zeven nominaties BNA Beste Gebouw van het Jaar 2025

2 uur geleden

De vakjury onder leiding van voorzitter Ingrid van Engelshoven maakt vandaag de zeven geselecteerde projecten bekend en roept op 5 juni de winnaar uit.

Beschut wonen in een coulissenlandschap

28 maart, 9:30

Net buiten een dorp in De Peel wordt een nieuw landgoed ontwikkeld, waarin besloten landschapskamers ontstaan. In een van deze landschapskamers ligt een familiehuis, ontworpen door HilberinkBosch architecten in opdracht van de familie.

Space Encounters ontwerpt ShowDepot voor collectie De.Groen aan haven in Arnhem

27 maart, 3:43

Net voorbij het punt dat de IJssel zich afsplitst van de Rijn, ligt een lang havenbekken met daarachter Industriepark Kleefse Waard (IPKW). Aan de kade daar verrijst komend jaar een hybride van tentoonstellingsruimte en depot voor collectie De.Groen.

Wateroverlast en bodemdaling kunnen woningbouw bedreigen

27 maart, 10:36

Het Economisch Instituut voor de Bouw (EIB) deed onderzoek naar de gevolgen van bodemdaling en wateroverlast in gebieden waar gebouwd kan worden.

Organisaties willen sneller actie van politiek in stikstofcrisis

27 maart, 10:02

Verschillende organisaties vinden dat het kabinet nu echt vaart moet maken met het aanpakken van de stikstofcrisis.

Kampen begint kort geding tegen Enexis om aansluiting schoolgebouw

26 maart, 10:56

De gemeente Kampen spant een kort geding aan tegen netbeheerder Enexis omdat die een nieuw duurzaam Kindcentrum niet zou kunnen aansluiten op het stroomnet.

Ballast Nedam ziet nettowinst en omzet stijgen

25 maart, 4:37

Ballast Nedam zag de nettowinst vorig jaar verdrievoudigen tot 74 miljoen euro. De omzet steeg licht tot 1,2 miljard euro.

Provincies willen drinkwaterbesparing in nieuwe huizen

25 maart, 10:02

Provincies vragen om regels die ervoor moeten zorgen dat bij de bouw en renovatie van huizen waterbesparende technieken worden toegepast.

Parijs stemt voor autovrij maken van 500 straten

24 maart, 10:30

Parijzenaars hebben er in een referendum voor gestemd om vijfhonderd straten in de stad af te sluiten voor auto’s. Slechts 4% van de stemgerechtigden bracht een stem uit.

Ga naar het nieuws-archief