Projecten
Producten
Bedrijven
Vacatures
Agenda
Awards
Podcasts
more_horiz
Videos
Magazine
Thema's
Favorieten
Profiel
Uitloggen
Daan Roggeveen
Copyright: Maarten van Haaff
Toerisme? Dit is pas het begin…
25 september 2018, 14:11
Kinderen voor Kinderen
schalt door de luidsprekers. Het is midden juli en ik rijd met mijn gezin over de Duitse
autobahn
richting Italië. Het is onze eerste gezinsvakantie in Europa. Ik realiseer me dat er – vergeleken met mijn eigen vakanties als kind – verbluffend weinig is veranderd. Voor een paar last-minute overnachtingen gebruiken we airBNB in plaats van de groene Michelin-campinggids en het zoeken op de kaart is vervangen door de ingebouwde Garmin. Maar verder is alles grofweg hetzelfde als zo’n 35 jaar geleden. Drie weken vakantie vieren in het buitenland.
En dat geldt niet alleen voor ons. De (noord-)Europese middenklasse bevindt zich in de fortuinlijke omstandigheid dat ze al decennialang een paar weken vakantie per jaar kan vieren – een unieke situatie in de wereld. Wat betekent dat in de praktijk? Verblijven in een hotel of op een camping; op het strand liggen, pretparken, musea, pittoreske dorpen of mooie steden bezoeken, uit eten gaan, souvenirs kopen.
In de
Global South
heeft men dit concept ook ontdekt. De nieuwe middenklasse van India, China, Brazilië en andere opkomende economieën hebben meer geld en meer vrije tijd, en besteden dat aan het verkennen van de wereld – zowel in binnen- als buitenland.
Volgens reisorganisatie Ctrip en de Chinese Tourisme Academy maakten Chinezen in 2017 een recordaantal van 130 miljoen buitenlandse reizen (een 7% groei), waarmee 115 miljard dollar aan uitgaven gepaard ging – een groei van 5%. Uit cijfers van NBTC-NIPO Research blijkt dat ook Nederlanders eveneens een record boekten afgelopen jaar: er werden ruim 19 miljoen buitenlandse reizen ondernomen in 2017.
Wat zeggen deze cijfers? Een aantal dingen: dat het aantal trips van Chinezen groeide, maar het uitgaveniveau per trip daalde. Dat is slecht nieuws voor een stad als Amsterdam. Maar wat belangrijker is: in China maakte gemiddeld 10% van de bevolking een buitenlandse reis, terwijl Nederlanders gemiddeld 1,1 reis per hoofd van de bevolking maakten – ruim tien(!) maal zoveel. Dit heeft uiteraard een aantal oorzaken: het gemiddelde inkomensniveau in China is lager dan in Nederland. Maar ook een veel praktischer oorzaak: na zo’n twee uur met de auto ben je Nederland al uit. In China vergt dat wat meer moeite.
Op dit moment is er in Nederland, en met name in Amsterdam, een soort obsessieve hetze tegen toeristen gaande. Wat ‘de moslim’ is voor de gemiddelde PVV-stemmer, is ‘de toerist’ voor de Amsterdamse links-liberaal – een vreemdeling die je beter uit je omgeving kan weren. Deze vorm van gelegitimeerde xenofobie begint in opmerkelijk veel gesprekken – van feestje tot voorpagina van de krant – door te dringen.
Terwijl het duidelijk is dat Nederlanders boter op hun hoofd hebben als het over toerisme gaat: we willen wel naar andere landen op reis gaan, maar weigeren te accepteren dat mensen onze steden, musea en restaurants bezoeken. Ik zou voor het tegenovergestelde willen pleiten: we moeten blij zijn dat een groeiend aantal mensen interesse heeft in ons land en onze manier van leven, en daar haar geld aan wil uitgeven. Het brengt echter wel fundamentele vragen met zich mee over identiteit en ruimte.
Het feit dat Amsterdam – en daarmee Nederland – in het buitenland bekender is vanwege legale prostitutie en softdrugs dan vanwege Mondriaan, het Concertgebouworkest en Escher is goeddeels onze eigen schuld. De vraag is echter hoe snel we dit beeld van het Europese Las Vegas (‘Sin City’) nog kunnen wijzigen.
In Italië is bijvoorbeeld recent een coffeeshop met de naam ‘Cannabis Store Amsterdam’ aan een regelrechte opmars begonnen. De franchise opende honderd (!!) winkels in negen maanden tijd. Volgens Volkskrant journalist Jarl van der Ploeg heeft de ‘Amsterdamse Coffeeshop’ daarmee de twijfelachtige eer aan te sluiten in het rijtje Chinees Afhaalrestaurant, Amerikaanse Hamburgertent, Ierse Pub, Turkse Kebabzaak. Dat is niet bepaald constructief in het aanboren van een type toerist die meer uitgeeft en minder overlast veroorzaakt.
Tegelijkertijd is toerisme niet alleen een imago-kwestie, maar juist ook een ruimtelijk vraagstuk. Want hoewel het spreiden van toeristen volgens toerisme-expert Stephen Hodes niet werkt, zullen we op een andere manier naar de problematiek moeten kijken. Waarom accepteren we bijvoorbeeld dat in de meest hoogwaardige toeristische bestemming – de grachtengordel – eveneens de meest laagwaardige toeristische activiteiten plaatsvinden: blowen, nutella-winkels en het redlight district? Hoe spelen nieuwe stedenbouwkundige plannen in op de groeiende stroom toeristen? En hoe werkt dit op het niveau van de gehele Randstad?
Het is urgent dat we werkelijk gaan ontwerpen aan de opgave van het toerisme binnen de stedelijke ontwikkeling in Nederland. Dat vereist ideeën die verder gaan dan Zandvoort ‘Amsterdam Beach’ noemen. Er is strategie, beleid en politieke besluitvorming nodig. Want het is evident dat de stroom toeristen zal blijven groeien. De tien procent Chinezen die een buitenlandse vakantie ondernemen is pas het begin…
Daan Roggeveen is de oprichter van
MORE Architecture
, met kantoren in Shanghai en Amsterdam. Recent publiceerde hij ‘Progress & Prosperity – The Chinese City as Global Urban Model’. Met Michiel Hulshof runt hij denktank Go West, en organiseerde hij dit voorjaar aan de Amsterdamse Academie van Bouwkunst
‘The Amsterdam Agenda’
, een lezingenserie en onderzoek over de toekomst van de Randstad.
Trefwoorden
nederland
toerisme
column
amsterdam
daan roggeveen
Best gelezen
1
Parkeren is geen grondrecht
dinsdag, 24 februari
2
Kantoorpand aan Het Park in Rotterdam wordt luxe woongebouw
dinsdag, 24 februari
3
Melkmeisje staat model voor woontoren De Catharina in Zaandam
vrijdag, 27 februari
4
Plaggenhut dient als voorbeeld voor volledig houten kantoor met gevel van populierenbast
woensdag, 25 februari
5
Voltooid Beninees conferentieoord van Moke Architecten valt in de prijzen
dinsdag, 24 februari
Gerelateerde nieuwsberichten
Post-corona toerisme
26 mei 2020
Amsterdam wil vermindering van prettoerisme, maar heeft daar geen nieuwe instrumenten voor
28 mei 2020
Ma Yansong op Katendrecht
29 januari 2019
Daan Roggeveen presenteert nieuwe serie over hoogbouw binnen Architectenweb Podcast
11 maart 2021
What Ever Happened to the Randstad?
26 juni 2018
Rurbanism
22 mei 2018
Hotel My Home
24 april 2018
The Art Mall
27 maart 2018
Verdichting van IJplein
27 februari 2018
Levendige hoogbouw? Kijk naar het oosten!
30 januari 2018
Amsterdam stijgt op ranglijst huisprijsbubbel
28 september 2018
Enorme groei toerisme tot 2030
10 oktober 2018
Hoogbouw gaat niet om hoogte
23 oktober 2018
Suburban Athletic Club
27 november 2018
Het Politieke Platteland
20 december 2018
Een zesje voor architectuur?
26 februari 2019
Gebiedsontwikkeling? Leg eerst de metro aan!
26 maart 2019
Vroeger waren we veel moderner
23 april 2019
Toeristen gaan toegang betalen in Venetië
29 april 2019
Habraken in China
28 mei 2019
Europese steden vrezen toename Airbnb-verhuur
19 juni 2019
Haven-Stad als eilandenrijk
25 juni 2019
Hoogste punt 'zwevend hotel' MORE Architecture
8 juli 2019
Pleidooi voor aanstellen minister toerisme
31 juli 2019
'Overheid moet toerisme beter sturen'
6 september 2019
Culturele Impact
24 september 2019
Rol aan tafel
22 oktober 2019
Nederland als laboratorium
26 november 2019
De Grootste Stad Ter Wereld
19 december 2019
Net als Aldo
28 januari 2020
Concurrentie voor het vliegtuig
25 februari 2020
Tijdsverschil
24 maart 2020
Gaat de architectuur zich terugtrekken binnen landsgrenzen?
28 april 2020
Veel steun voor petitie tegen terugkeer massatoerisme Amsterdam
15 juni 2020
Stedelijke diversiteit
23 juni 2020
Geen vakantieverhuur meer in centrum Amsterdam
1 juli 2020
Wat meer Chinese mentaliteit bij de VVD
22 september 2020
Een recept voor minder klein wonen
27 oktober 2020
De boel bij elkaar houden
24 november 2020
Geland
22 december 2020
2025 in tien podcasts door Daan Roggeveen
1 januari
Gemeenteraad Dijk en Waard stemt in met verdichting De Frans volgens flexibele stedenbouwkundige aanpak
29 januari 2025
Ruimtelijk kader voor verdichting Buikslotermeerplein in Amsterdam-Noord vastgesteld
17 december 2024
'Zwevend' hotel in Chinese bergregio door MORE Architecture opgeleverd
8 mei 2024
Acht lessen rond de renovatie van sociale woningbouw
12 april 2024
Architectenweb symposium: renovatie van sociale woningbouw
12 maart 2024
Architectenweb symposium: renovatie van sociale woningbouw
26 februari 2024
2023 in tien podcasts door Daan Roggeveen
28 december 2023
Zeven lessen rond het ontwerp van sociale woningbouw
2 oktober 2023
Architectenweb symposium: nieuw elan voor sociale woningbouw
30 augustus 2023
Architectenweb symposium: nieuw elan voor sociale woningbouw
14 juli 2023
2022 in tien podcasts door Daan Roggeveen
30 december 2022
Symposium waarin het nieuwe hybride stadsblok op de snijtafel gelegd wordt
16 mei 2022
Architectenweb symposium: het nieuwe hybride stadsblok vanuit gebruikersperspectief
3 mei 2022
Vijf lessen over ‘Het nieuwe hybride stadsblok’
3 februari 2022
2021 in tien podcasts door Daan Roggeveen
30 december 2021
Boek Go West Project uitgegeven
28 juni 2011
Chinese taxichauffeurs rijden naar Shenzhen
25 november 2009
Post-corona toerisme
26 mei 2020
Amsterdam wil vermindering van prettoerisme, maar heeft daar geen nieuwe instrumenten voor
28 mei 2020
Ma Yansong op Katendrecht
29 januari 2019
Daan Roggeveen presenteert nieuwe serie over hoogbouw binnen Architectenweb Podcast
11 maart 2021
What Ever Happened to the Randstad?
26 juni 2018
Rurbanism
22 mei 2018
Hotel My Home
24 april 2018
The Art Mall
27 maart 2018
Verdichting van IJplein
27 februari 2018
Levendige hoogbouw? Kijk naar het oosten!
30 januari 2018
Amsterdam stijgt op ranglijst huisprijsbubbel
28 september 2018
Enorme groei toerisme tot 2030
10 oktober 2018
Hoogbouw gaat niet om hoogte
23 oktober 2018
Suburban Athletic Club
27 november 2018
Het Politieke Platteland
20 december 2018
Een zesje voor architectuur?
26 februari 2019
Gebiedsontwikkeling? Leg eerst de metro aan!
26 maart 2019
Vroeger waren we veel moderner
23 april 2019
Toeristen gaan toegang betalen in Venetië
29 april 2019
Habraken in China
28 mei 2019
Europese steden vrezen toename Airbnb-verhuur
19 juni 2019
Haven-Stad als eilandenrijk
25 juni 2019
Hoogste punt 'zwevend hotel' MORE Architecture
8 juli 2019
Pleidooi voor aanstellen minister toerisme
31 juli 2019
'Overheid moet toerisme beter sturen'
6 september 2019
Culturele Impact
24 september 2019
Rol aan tafel
22 oktober 2019
Nederland als laboratorium
26 november 2019
De Grootste Stad Ter Wereld
19 december 2019
Net als Aldo
28 januari 2020
Concurrentie voor het vliegtuig
25 februari 2020
Tijdsverschil
24 maart 2020
Gaat de architectuur zich terugtrekken binnen landsgrenzen?
28 april 2020
Veel steun voor petitie tegen terugkeer massatoerisme Amsterdam
15 juni 2020
Stedelijke diversiteit
23 juni 2020
Geen vakantieverhuur meer in centrum Amsterdam
1 juli 2020
Wat meer Chinese mentaliteit bij de VVD
22 september 2020
Een recept voor minder klein wonen
27 oktober 2020
De boel bij elkaar houden
24 november 2020
Geland
22 december 2020
2025 in tien podcasts door Daan Roggeveen
1 januari
Gemeenteraad Dijk en Waard stemt in met verdichting De Frans volgens flexibele stedenbouwkundige aanpak
29 januari 2025
Ruimtelijk kader voor verdichting Buikslotermeerplein in Amsterdam-Noord vastgesteld
17 december 2024
'Zwevend' hotel in Chinese bergregio door MORE Architecture opgeleverd
8 mei 2024
Acht lessen rond de renovatie van sociale woningbouw
12 april 2024
Architectenweb symposium: renovatie van sociale woningbouw
12 maart 2024
Architectenweb symposium: renovatie van sociale woningbouw
26 februari 2024
2023 in tien podcasts door Daan Roggeveen
28 december 2023
Zeven lessen rond het ontwerp van sociale woningbouw
2 oktober 2023
Architectenweb symposium: nieuw elan voor sociale woningbouw
30 augustus 2023
Architectenweb symposium: nieuw elan voor sociale woningbouw
14 juli 2023
2022 in tien podcasts door Daan Roggeveen
30 december 2022
Symposium waarin het nieuwe hybride stadsblok op de snijtafel gelegd wordt
16 mei 2022
Architectenweb symposium: het nieuwe hybride stadsblok vanuit gebruikersperspectief
3 mei 2022
Vijf lessen over ‘Het nieuwe hybride stadsblok’
3 februari 2022
2021 in tien podcasts door Daan Roggeveen
30 december 2021
Boek Go West Project uitgegeven
28 juni 2011
Chinese taxichauffeurs rijden naar Shenzhen
25 november 2009
Toon alles
Andere nieuwsberichten
Strijp-S krijgt woonbuurtje met karakteristieken voormalig Philips-terrein
1 uur geleden
Binnenkort wordt op Strijp-S in Eindhoven gestart met de bouw van 236 woningen op de kavel Delta. Het ontwerp komt van ANA architecten, Werkstatt en Landlab.
Inschrijving voor Rotterdam Architectuurprijs 2026 van start
3 uur geleden
Tot en met 23 maart kunnen architecten, opdrachtgevers en bouwers een project inzenden voor de jaarlijkse prijs.
Binnentuin speelt belangrijke rol in woongebouw BuitenBuren Almere
27 februari, 4:12
In het centrum van Almere Buiten komt een complex met 224 woningen rond een binnentuin. Het gebouw, dat er in 2030 moet staan, is ontworpen door De Zwarte Hond.
MOOI Noord-Holland opent inschrijving voor Arie Keppler Prijs 2026
27 februari, 3:27
Met de tweejaarlijkse prijs worden projecten en beleidsplannen beloond die aantoonbaar bijdragen aan de kwaliteit van de leefomgeving in Noord-Holland.
Nieuwe windmolens komen in Europa vooral op land
2 uur geleden
De uitbreiding van windenergie op zee blijft ver achter bij die op land in Europa, blijkt uit cijfers van brancheorganisatie WindEurope.
Onderzoek: kinderen spelen vaker buiten, groot verschil per plaats
27 februari, 5:04
Meer dan de helft van de kinderen geeft aan vaker buiten te willen spelen dan ze nu doen.
'Gemeenten gaan weer voor grondbezit'
27 februari, 1:45
Gemeenten zijn weer veel actiever bezig met het kopen van grond, zo blijkt uit onderzoek van BNR, met behulp van data-analyses van vastgoedadviseur Savills.
Terugkijken: KRO-NCRV Pointer onderzoekt waarom lege winkels geen woningen worden
27 februari, 12:06
Met de hoge woningnood en dito leegstand in Nederlandse winkelstraten zou je zeggen dat een plus een twee is.
OVV over fataal brugongeluk Lochem: onderlinge controle ontbrak
26 februari, 11:49
De partijen die betrokken waren bij de bouw van een brug over het Twentekanaal bij Lochem hebben de risico's van dit bouwproject van tevoren onvoldoende in kaart gebracht.
Gelderland wil dat Rijk noodmaatregelen neemt tegen aansluitstop
26 februari, 9:33
Volgens de provincie dreigen ‘cruciale opgaven’ zoals de energietransitie en de woningbouw stil te vallen bij een aansluitstop.
Ga naar het nieuws-archief
Daan Roggeveen
Architect
0
0
0
0
Voor een optimale gebruikservaring plaatst Architectenweb functionele cookies. Wat de verschillende cookies precies doen leggen we uit in een
overzicht
. Cookies van social media kun je optioneel
aanzetten
.
Akkoord
Instellingen
Annuleren
OK
Sluiten
Doorgaan
Inloggen
Maak een gratis persoonlijk account aan
Feedback
Feedback
Wij horen graag jouw feedback. Laat je reactie achter en eventueel jouw e-mail adres.
Reactie
Verstuur