Daan Roggeveen

Vroeger waren we veel moderner

23 april 2019, 9:58

“Wat waren we brutaal. En wat hebben we een risico genomen.” Op het podium van de grote zaal van het door hem ontworpen TivoliVredenburg staat Herman Hertzberger. Onder de titel ‘Open Architectuur’ doet de 86-jarige architect zijn grotendeels grijsharige publiek messcherp het hoe en waarom van zijn ontwerp uit de doeken. “Horen en zien, dat was mijn idee. En de zaal openen naar de stad.”

Afgelopen jaar deed mijn bureau mee aan een competitie voor een school in een stad in de provincie Zhejiang. De school had een krankzinnig programma: 45 klassen, 80 lokalen, zo’n 1.500 leerlingen. In totaal zo’n 33.000 vierkante meter basisschool.

Ter inspiratie herlas ik in één weekend ‘Ruimte Maken, Ruimte Laten’ van Hertzberger, die immers beroemd is om zijn scholenbouw. Het boek had me als student wel gegrepen, en ik herinnerde me vooral de geweldige foto van twee vrouwen die zitten te lunchen op een minuscuul plekje tussen twee geparkeerde auto’s.

Nu – zo’n twintig jaar later – maakte het boek een bijkans verpletterende indruk. Niet alleen omdat het bijna een handboek ‘hoe ontwerp ik een goed gebouw’ is. Maar ook omdat Hertzberger, net als in Utrechtse lezing, messcherp blijft.

Uiteraard vormen scholen een belangrijk onderdeel van het boek. Hertzbergers ideeën over scholen zijn sterk ingegeven door het Montessorionderwijs, waarbij kinderen van verschillende leeftijden samen in de klas zitten, en van elkaar leren.

In het boek komen dan ook allerlei Montessori-ideeën naar voren (‘het is belangrijk dat kinderen de dingen die ze op school gemaakt hebben ook tentoon kunnen stellen’). Maar het boek overweldigt vooral door de observaties (bijvoorbeeld over de rol van het schoolplein als sociale plek voor ouders), de zijdelingse opmerkingen (‘vliegtuigmaaltijden zijn meer een last dan een service’), en de posities die de architect in de wereld inneemt.

Geïnspireerd gingen we op mijn bureau aan de slag. We deelden het immense programma op in kleinere delen. Elke leeftijdsgroep kreeg een binnenplaats, aansluitend op het spel en de interesses van die leeftijd. We creëerden tuinen met galerijen als verblijfsruimtes, die konden dienen als overgang tussen school en klas. En we pasten deze ideeën in de stringente Chinese regelgeving voor oriëntatie en bezonning. Geen eenvoudige opgave.

Een week na het inzenden van ons voorstel bleek al dat we hopeloos hadden verloren. Waren de plannen te ouderwets, of juist te modern?

In veel opzichten zijn Chinese steden de tegenpool van het werk van de structuralisten: grootschalige, top-down geplande structuren die op de auto gericht zijn en vaak de menselijke maat missen. De scheiding tussen de publieke en private ruimte is ogenschijnlijk hard en eenduidig.

Maar in bepaald opzicht zijn Chinese steden ook zeer structuralistisch te noemen. Deze steden en hun gebouwen zijn letterlijk frameworks die over de tijd worden ingevuld, veranderd, aangepast door een creatieve – en ook tamelijk pragmatische – stedelijke bevolking.

Van sommige gebouwen wordt halverwege de bouw het programma veranderd. Woningen worden gebruikt als werkruimte en tussenruimtes worden tijdelijk ingevuld. Overal zijn pop-up stores, cafés, tijdelijke restaurants. Fabrieken worden razendsnel getransformeerd tot kantoren, of musea. De stedelijke structuur als drager kan een hoop verandering aan.

In zijn lezing was Hertzberger duidelijk: de openheid die het oorspronkelijke Vredenburg ademde past niet meer in de huidige tijdsgeest. De taatsdeuren die de zaal openden naar de omliggende ruimtes (“27 als ik me goed herinner”) zijn dichtgezet. De connecties met de stad zijn afgesloten. ‘Vermarkten’ heeft de architectuur overgenomen.

“Vroeger waren we veel moderner”, verzuchtte Hertzberger.

Het is tijd om deze moderne vorm van denken weer te omarmen – zowel in China, als in Nederland.

De lezing van Herman Hertzberger in TivoliVredenburg is online terug te kijken.

Daan Roggeveen is de oprichter van MORE Architecture, met kantoren in Shanghai en Amsterdam. Recent publiceerde hij ‘Progress & Prosperity – The Chinese City as Global Urban Model’. Met Michiel Hulshof runt hij denktank Go West, en organiseerde hij in het voorjaar van 2018 aan de Amsterdamse Academie van Bouwkunst ‘The Amsterdam Agenda’, een lezingenserie en onderzoek over de toekomst van de Randstad.

Trefwoorden

herman hertzberger scholen tivolivredenburg daan roggeveen column

1	Amerikaans bureau maakt ontwerp Rijnhavenpark vrijdag, 26 februari
2	KAAN Architecten geeft KMSKA in Antwerpen nieuwe dimensie woensdag, 03 maart
3	Vossius Gymnasium verbouwd door Marlies Rohmer met passend antwoord dinsdag, 02 maart
4	De ultieme stagiair dinsdag, 02 maart
5	Kunstmuseum Den Haag: een gedroomd museum, bijgeschaafd door de gemeente vrijdag, 26 februari

Gerelateerde nieuwsberichten

Post-corona toerisme

Stedelijke diversiteit

Wat meer Chinese mentaliteit bij de VVD

Een recept voor minder klein wonen

De boel bij elkaar houden

Geland

Gebiedsontwikkeling? Leg eerst de metro aan!

Een zesje voor architectuur?

Ma Yansong op Katendrecht

Het Politieke Platteland

Suburban Athletic Club

Hoogbouw gaat niet om hoogte

Toerisme? Dit is pas het begin…

What Ever Happened to the Randstad?

Rurbanism

Hotel My Home

The Art Mall

Verdichting van IJplein

Levendige hoogbouw? Kijk naar het oosten!

Boekpresentatie Chinese stad als wereldwijd model

Boek Go West Project uitgegeven

Habraken in China

MORE Architecture opent kantoor in Amsterdam

Haven-Stad als eilandenrijk

Standbeeld voor Hertzberger onthuld bij Centraal Beheer-gebouw

Nieuwe foto's van stationsplein en fietsenstalling Utrecht Centraal

Culturele Impact

Rol aan tafel

Nederland als laboratorium

De Grootste Stad Ter Wereld

Net als Aldo

Concurrentie voor het vliegtuig

Tijdsverschil

Gaat de architectuur zich terugtrekken binnen landsgrenzen?

Andere nieuwsberichten

Eerste woongebouw Rijnhaven in Alphen aan den Rijn klaar

Gisteren, 16:52

Het door architect Harvey Otten ontworpen complex DOK2404 bestaat uit 29 nul-op-de-meter-appartementen. De woningen zijn ruim en ingedeeld op basis van de wensen van de bewoners.

BAM Bouw en Techniek realiseert politiebureau Zeeburgereiland

Gisteren, 16:24

Voor het nieuwe politiebureau heeft architectenbureau De Twee Snoeken een doelmatig en toekomstbestendig ontwerp gemaakt.

Oud kantoor in Capelle aan den IJssel is verbouwd tot tweede Veilige Veste

Gisteren, 13:34

In opdracht van Stichting Fier heeft KAW architecten een leegstaand kantoorpand getransformeerd naar een opvanghuis voor vrouwelijke slachtoffers van geweld en uitbuiting.

Amsterdam bouwt 550 woningen op plek sporthallen Zuid

Gisteren, 11:34

Het gaat om een autoluwe buurt met veel groen, die vanaf 2027 wordt gerealiseerd. Langs de ringweg A10 verrijst een nieuw sportcomplex dat tevens als geluidsbuffer voor de woningen gaat fungeren.

Provincies zijn verdeeld over nieuwe kerncentrale

Gisteren, 15:57

Provincies zijn verdeeld als het gaat om de mogelijke komst van een nieuwe kerncentrale op hun grondgebied.

Meer laadpunten in parkeergarages

Gisteren, 14:35

In 2025 moeten er tien keer zoveel laadpaadpunten in parkeergarages zijn als nu; spreken staatssecretaris Van Veldhoven (Infrastructuur en Waterstaat) en Vexpan vandaag af.