Schetsen van Ben van Berkel

UNStudio presenteert visie op Hyperloop-station

17 september 2018, 14:20

Tijdens de eerste HyperSummit, een bijeenkomst over de ontwikkelingen rond de Hardt Hyperloop, heeft UNStudio een visie op ‘het station van de toekomst’ gepresenteerd. De Hypersummit vond afgelopen week plaats in Utrecht.

De HyperSummit, georganiseerd door Hardt Hyperloop, was gericht op het belang van en het onderzoek naar het supersnelle transportsysteem en een Europees netwerk. Verschillende partners in het project spraken over hun bijdrage. Een van de onderwerpen was de kick-off-studie van het Hyperloop Implementation Programme (HIP), gericht op de implementatievraagstukken rond de verbinding Amsterdam-Frankfurt.

Modulair inpasbaar in omgeving
Op uitnodiging van het HIP heeft het Futures-team van UNStudio een visie ontwikkeld omtrent de stedelijke integratie van de hyperloop in steden van verschillende omvang en op de verschillende stedelijke locaties. UNStudio stelt voor om de stations, of hyperloop transfer hubs, vorm te geven als ‘een mozaïek van onderdelen’.

Alle onderdelen, van perrons en functionele ruimten tot het dak dat zich over de transportknooppunten uitstrekt, maken deel uit van een raamwerk ordent en verbindt, legt UNStudio uit. Met deze modulaire benadering kan de vormgeving van elke hub worden afgestemd op de locatie – hetzij het centrum van een stad, de rand van de stad of een bestaand infrastructureel knooppunt, zoals een vliegveld.

Elk schaalniveau
De benadering van het station als modulaire structuur sluit aan de conceptuele kern van het hyperloop-systeem: verbonden modulariteit, op elk schaalniveau. Van de diensteregeling, die real time aanpasbaar moet zijn naar gelang de vraag, tot het ontwerp van de trajecten en voertuigen is het modulaire denken terug te vinden.

Volgens UNStudio kunnen bij het hyperloop-systeem perrons gekromd zijn, wat uitnodigende, organische vormen oplevert. Dat verzacht de geometrie van de modules, aldus het architectenbureau.

De modules kunnen verschillende functies huisvesten, uiteenlopend van een incheckbalie voor bagage of fietsenstalling tot een kinderdagverblijf of groenzone. “Zo zorgt de modulaire strategie ervoor dat de functionele elementen en de elementen gericht op activiteit elkaar overlappen en met elkaar verbonden worden”, legt UNStudio uit.

Energie en maatschappij
Volgens UNStudio zullen in de nabije toekomst gebouwen functioneren als batterijen, die energie leveren voor hun eigen behoeften en voor omliggende openbare voorzieningen en transportmiddelen. Dat zou ook het geval kunnen zijn met de hyperloop. De technologie wordt gevoed door zonnepanelen. Het overschot aan energie dat op de stations en langs de buizen, kan elders worden ingezet.

Het architectenbureau ziet meer mogelijke veranderingen door een Europees superhogesnelheidsnetwerk. De hyperloop verplaatst zich net zo snel als een vliegtuig – de snelheid ligt tussen de 600 en 1.000 km/u – maar brengt passagiers en goederen naar het hart van de steden. Dit kan belangrijke – positieve – veranderingen betekenen voor bijvoorbeeld kennisoverdracht, productieketens en ziekenzorg.

Vijftig minuten
Binnen het HIP kijkt Hardt, naast de infrastructurele consequenties met UNStudio, ook naar andere implementatievraagstukken rond het project Amsterdam-Frankfurt. Dat doet de Delfste hyperloop-bedrjif met meerdere partners. “We stellen onszelf steeds de vraag welke invloed de implementatie van de hypeloop heeft op het milieu, ons sociale leven en de economie”, zegt Stefan Marges, projectmanager HIP.

Uit het onderzoek is naar voren gekomen dat een traject tussen Amsterdam en Frankfurt 450 kilometer lang zal zijn en dat de reis met zeven tussenstations ongeveer 50 minuten duurt. Volgens Hardt zou de hyperloop jaarlijks meer dan 48 miljoen passagiers tussen Amsterdam en Frankfurt vervoeren. Als alternatief voor het vliegverkeer zou het traject jaarlijks 83.690 ton aan CO₂-uitstoot kunnen voorkomen.

Volgens Ben van Berkel, hoofdarchitect en oprichter van UNStudio en UNSense, is de hyperloop een realistisch en levensvatbaar alternatief voor vliegen. “Ongekend snelle reistijden zullen mogelijk worden met directe verbindingen tussen steden”, aldus Van Berkel. “Hierdoor zullen mensen op volledig nieuwe manieren kunnen werken en hun vrije tijd kunnen besteden, wat vele voordelen oplevert op het gebied van economie, milieu en kennisuitwisseling."

Trefwoorden

hypersummit hardt modulair unstudio station hyperloop vervoerknooppunt vervoer infrastuctuur hardt hyperloop

1	KCAP brengt ode aan verloren postkantoor in Vlissingen vrijdag, 13 juni
2	Het Binnenhof – Gebouw C krijgt onder houten dakspanten extra werkplekken woensdag, 18 juni
3	Het Binnenhof – voormalig Ministerie van Koloniën krijgt extra werkplekken op zolder maandag, 16 juni
4	Arons en Gelauff en Civic Architects presenteren ontwerp The Emerald in Bajeskwartier dinsdag, 17 juni
5	Archiprix 2025 kent vier winnaars en twee eervolle vermeldingen dinsdag, 17 juni

Gerelateerde nieuwsberichten

Schiphol onderzoekt mogelijkheden hyperloop

12 september 2018

Top bedrijfsleven stort zich op hyperloopontwikkeling

21 juni 2018

Tata Steel Colorcoat®

Delftse studenten doen nieuwe gooi naar snelheidsrecord hyperloop

4 juni 2019

Hyperloop biedt kansen voor Nederland

10 oktober 2017

BAM werkt met Delftse start-up aan hyperloop

15 mei 2017

UNStudio ontwikkelt verf die hitte-eilandeffect tegengaat

26 februari 2019

Ben van Berkel richt technologie-startup op

13 maart 2018

UNStudio presenteert stedenbouwkundige visie Media Park Hilversum

10 september 2018

Testcentrum voor hyperloops in Veendam gaat officieel beginnen

26 september 2023

UNStudio wint hoogbouwproject Melbourne met Green Spine

15 augustus 2018

Centrum voor hyperloops in Veendam klaar voor eerste tests

27 maart 2024

UNStudio maakt visie 'slimme wijk' Helmond

24 juli 2018

Studio Klinker ontwerpt groene FNG-fabriek voor duurzame luchtvaart

30 januari 2024

Een pixelgevel van UNStudio met textuur en transparantie

6 april 2020

UNStudio vernieuwt hoofdkantoor Hanwha terwijl personeel doorwerkt

24 april 2020

Bouw gestart van vier torens UNStudio in Hangzhou

30 oktober 2023

UNStudio presenteert ontwerp voor kabelbaan over het IJ

18 juni 2018

Delft gebruikt tunnelbuis voor test hyperloop

5 oktober 2018

UNStudio presenteert opgeleverde hoogbouw in Singapore

27 november 2018

UNStudio ontwerpt theater- en danscomplex Hongkong

6 december 2018

Heuvellandschap vormt inspiratie voor bankcomplex UNStudio

18 december 2018

NS gaat meer treinstations verbouwen

28 februari 2019

Ben van Berkel: 'Zo'n holistische aanpak heb ik nergens anders meegemaakt'

1 maart 2019

NS: bouw boven stations wegens ruimtegebrek

4 april 2019

UNStudio wil 'green mile' op Stadhouderskade

3 mei 2019

UNStudio presenteert masterplan nieuwe wijk Bangalore

5 juni 2019

UNStudio ontwerpt Business School for the Creative Industries

28 juni 2019

Groningen krijgt Europees testcentrum voor hyperloop

20 december 2019

UNStudio ontvouwt plan voor Schiekadeblok in Rotterdam

20 april 2020

Schiphol verlengt samenwerking met hyperloopbedrijf Hardt

10 juni 2020

UNStudio presenteert eerste 37 stations van het Doha Metronetwerk

9 september 2020

Voor het eerst passagiers mee met hyperloop van Virgin

9 november 2020

Studie naar hyperloop voor vracht tussen Amsterdam en Rotterdam

21 januari 2021

Oprichter Hardt: commerciële hyperloop in 2030 realistisch

2 mei 2022

Team met UNStudio gekozen voor ontwerp ingrijpend ov-project in Austin

8 maart 2023

Toon alles

Andere nieuwsberichten

Transformatie kantoor naar woongebouw Het Veem in Hengelo voltooid

Gisteren, 15:54

Het voormalige UWV-kantoor, gelegen in de spoorzone van Hengelo, onderging een transformatie naar ontwerp van Bloot Architecture. Het nieuwe woongebouw Het Veem biedt plaats aan 93 appartementen en commerciële ruimte op de begane grond.

Definitief ontwerp voor raadzaal gemeente Amsterdam door De Twee Snoeken

Gisteren, 10:45

De Twee Snoeken heeft vorige week zijn definitief ontwerp voor de raadzaal in het stadhuis van de gemeente Amsterdam gepresenteerd. Toegankelijkheid, het duale stelsel, duurzaamheid en de Amsterdamse identiteit staan centraal in het ontwerp.

Voormalige telefooncentrale herbestemd tot woon-werkgebouw met optopping

18 juni, 4:15

Een oude telefooncentrale aan de Kamerlingh Onneslaan in Amsterdam is naar ontwerp van Ronald Janssen Architecten herbestemd tot woon-werkcomplex. Het project betreft transformatie, optopping en functiemenging, met behoud van het bestaande casco.

Rijksmonumentale Schiedamse branderij krijgt herbestemming als boetiekhotel

18 juni, 12:55

De voormalige Dirkzwager-branderij aan de Noordvest in Schiedam wordt herbestemd tot boetiekhotel, koffiebar en restaurant. ARD / AtelierRuimDenkers is verantwoordelijk voor de conceptontwikkeling en het ontwerp van de transformatie en nieuwbouw.

Prominente ontwikkelaars committeren zich aan bouw biobased woningen

Gisteren, 09:42

Acht ontwikkelaars hebben afgesproken dat in 2028 minstens dertig procent van hun nieuwbouwwoningen tot vijf bouwlagen biobased zal zijn.

BoogieWood winnaar van de eerste Gouden Hijskraan

18 juni, 5:31

Op de vastgoedbeurs Provada heeft de gemeente Den Haag de Gouden Hijskraan 2025 uitgereikt aan het woningbouwproject BoogieWood.

Den Haag wil eigen warmtebedrijf oprichten

18 juni, 10:09

Het warmtebedrijf moet inwoners van de Hofstad helpen om te stoppen met het gebruik van aardgas.

OVV: ontwerpfout en gebrek aan controle bij ingestorte parkeergarage

17 juni, 11:43

Dat concludeert de Onderzoeksraad voor Veiligheid (OVV), die heeft onderzocht hoe het kon gebeuren dat alle hellingen op 26 mei 2024 inzakten.

Nieuwegein wist niet van veranderingen in bouw ingestorte parkeergarage

17 juni, 10:59

De gemeente wist niet dat de bouw van de vorig jaar ingestorte parkeergarage op sommige punten anders was uitgevoerd en deed daarom geen extra controles.