Ontwerp van de Atlas 02, zoals afgelopen februari in Delft gepresenteerd

BIj de presentatie van het ontwerp van de Atlas 02, afgelopen februari in Delft

Het hyperloopteam Delft

Delftse studenten doen nieuwe gooi naar snelheidsrecord hyperloop

4 juni 2019, 9:30

467 kilometer per uur. Dat is de hoogste snelheid die met een zogeheten hyperloop ooit is bereikt op een testbaan; een studententeam uit Delft wil dat wereldrecord breken.

Het team heeft gisteren de capsule onthuld waarmee dat moet gebeuren: de Atlas 02. Bij een ontwerppresentatie in februari uitte Chief Engineer Elja Ebbens zich optimistisch over het verbreken van dit snelheidsrecord: “De pod is zo ontworpen dat de onderdelen compact zijn gepositioneerd, waardoor hij extreem licht is en daardoor beter kan versnellen en afremmen.”

“De pod heeft een power vergelijkbaar met een tank, maar een lager gewicht dan een motorbike”, vervolgde Ebbens. “Op deze manier kunnen hoge snelheden behaald worden.”

SpaceX-competitie
Het hyperloopteam van de TU Delft bestaat uit 39 studenten die in een jaar tijd een volledig werkend prototype bouwen. Met deze capsule, ook wel pod genoemd, neemt het team in de zomer van 2019 deel aan de SpaceX Hyperloop Pod Competition. De snelste pod in de vacuüm buis zal de winnaar worden van deze wedstrijd die plaatsvindt in Los Angeles, Californië. SpaceX is het ruimtevaartbedrijf van zakenman Elon Musk (Tesla, PayPal).

Naast de competitie focust het Delftse team zich ook op het onderzoeken van de haalbaarheid van een hyperloop-systeem in de toekomst. Bij de presentatie van de werd duidelijk dat de hyperloop geen futuristisch voertuig meer is.

Team captain Rieneke van Noort: "De implementatie van de hyperloop in ons dagelijks leven komt steeds dichterbij. Om hier aan bij te dragen, houdt Delft Hyperloop zich ook bezig met vraagstukken omtrent veiligheid, economische potentie, infrastructuur en de benodigde techniek voor het bouwen van een hyperloop-systeem."

Nieuwe poging
Behalve het Delftse team zijn nog 21 teams geselecteerd. Uiteindelijk krijgen slechts drie teams de kans hun capsule daadwerkelijk te laten rijden door een buis van 1 kilometer.

De Delftse studenten probeerden vorig jaar ook de wedstrijd te winnen. Ze hoopten hun capsule met ongeveer 450 kilometer per uur door de buis te schieten, maar door een technisch probleem ging hij niet harder dan 142.

Duitse rivalen vestigden het wereldrecord. Delft won de eerste hyperloop-wedstrijd, begin 2017.

Bron: TU Delft / ANP

Trefwoorden

tu delft infrastructuur vervoermiddel vervoer elon musk hyperloop spacex hyperloop pod competition

1	Woontoren door KAAN Architecten in Eindhovense wijk De Caai opgeleverd woensdag, 28 mei
2	Nijmegen kiest voor plan Stadgoed DUUX van ZUS en Koschuch Architects woensdag, 28 mei
3	Corruptie bij de NEN? dinsdag, 27 mei
4	Het Binnenhof – nieuwe publieksentree is tegelijkertijd verwelkomend en veilig maandag, 2 juni
5	Woningbouwproject Binck City Park in Den Haag opgeleverd maandag, 2 juni

Gerelateerde nieuwsberichten

Delft gebruikt tunnelbuis voor test hyperloop

5 oktober 2018

UNStudio presenteert visie op Hyperloop-station

17 september 2018

Schiphol onderzoekt mogelijkheden hyperloop

12 september 2018

Top bedrijfsleven stort zich op hyperloopontwikkeling

21 juni 2018

Tata Steel Colorcoat®

Hyperloop biedt kansen voor Nederland

10 oktober 2017

'Hyperloop One nog niet van de baan'

18 september 2017

Musk claimt fiat Hyperloop-traject Washington-New York

24 juli 2017

Hyperloop One wil route door Nederland

6 juni 2017

Testcentrum voor hyperloops in Veendam gaat officieel beginnen

26 september 2023

BAM werkt met Delftse start-up aan hyperloop

15 mei 2017

Hoofdprijs TU Delft in hyperlooprace

30 januari 2017

Faculteit Bouwkunde op tweede plaats in QS Subject Ranking

23 maart 2020

Oprichter Hardt: commerciële hyperloop in 2030 realistisch

2 mei 2022

Toon alles

Andere nieuwsberichten

Een wit interieur met spijlen en vloeiende lijnen

Gisteren, 15:10

Een groot, wit armatuur met spijlen en led-letters trekt de aandacht in de etalage in de Stokstraat van Maastricht. Het object is een voorproefje van het interieur dat Maurice Mentjens ontwierp voor een nieuwe winkel van Kiki Niesten.

Maurits de Hoog belicht Amsterdamse stadsontwikkeling van afgelopen vijftig jaar

Gisteren, 12:14

Op donderdag 12 juni wordt officieel het boek Stadsontwikkeling Amsterdam 1975-2025 gepresenteerd.

Woningbouwproject Binck City Park in Den Haag opgeleverd

Gisteren, 11:17

Het blok bestaat uit vier torens van 43,5 tot 75 meter hoog, die tezamen goed zijn voor 896 woningen en duizend vierkante meter aan commerciële ruimte.

Stuur nu jullie project in voor de prijs voor Zorggebouw van het Jaar 2025

Gisteren, 09:00

Hebben jullie een zorggebouw in Nederland ontworpen dat in de periode van 1 september 2024 tot en met 31 augustus 2025 opgeleverd of voltooid is? Stuur dat dan nu in voor de Architectenweb Awards 2025! Deadline is 27 juni 2025.

Investeerders kopen duurdere woningen door nieuwe regels

28 mei, 2:03

Particuliere investeerders kopen door de veranderde regels op de huizenmarkt steeds vaker duurdere woningen. Het gemiddelde aankoopbedrag lag afgelopen kwartaal 35 procent hoger dan een jaar geleden.

DOEN Participaties en Fair Capital Impact Fund investeren in CrowdBuilding

28 mei, 12:00

Het platform Crowdbuilding faciliteert collectieve zelfbouw. Met deze investering kan het missiegedreven platform opschalen.

Stefan Kolen nieuwe directeur Heembouw Architecten

27 mei, 4:14

Stefan Kolen is benoemd tot directeur Heembouw Architecten per 1 juli 2025.

Nederlands Expo-paviljoen in Osaka krijgt tweede leven op Japans eiland

27 mei, 12:17

Het Nederlands paviljoen op de Expo 2025 in Osaka krijgt een nieuw leven na afloop van de wereldtentoonstelling.

Raad van State ziet risico’s bij verhogen stikstofgrens

26 mei, 4:47

In een advies over het voorstel om de ‘rekenkundige ondergrens’ te verhogen met een factor 200, noemt het adviesorgaan dit voorstel “kwetsbaar”.

Royal HaskoningDHV heet voortaan Haskoning

26 mei, 11:20

Het internationaal opererende advies- en ingenieursbureau heet vanaf vandaag kort en krachtig: Haskoning. Het bedrijf behoudt het predicaat Koninklijk.

Ga naar het nieuws-archief