Ontwerp van de Atlas 02, zoals afgelopen februari in Delft gepresenteerd

BIj de presentatie van het ontwerp van de Atlas 02, afgelopen februari in Delft

Het hyperloopteam Delft

Delftse studenten doen nieuwe gooi naar snelheidsrecord hyperloop

4 juni 2019, 9:30

467 kilometer per uur. Dat is de hoogste snelheid die met een zogeheten hyperloop ooit is bereikt op een testbaan; een studententeam uit Delft wil dat wereldrecord breken.

Het team heeft gisteren de capsule onthuld waarmee dat moet gebeuren: de Atlas 02. Bij een ontwerppresentatie in februari uitte Chief Engineer Elja Ebbens zich optimistisch over het verbreken van dit snelheidsrecord: “De pod is zo ontworpen dat de onderdelen compact zijn gepositioneerd, waardoor hij extreem licht is en daardoor beter kan versnellen en afremmen.”

“De pod heeft een power vergelijkbaar met een tank, maar een lager gewicht dan een motorbike”, vervolgde Ebbens. “Op deze manier kunnen hoge snelheden behaald worden.”

SpaceX-competitie
Het hyperloopteam van de TU Delft bestaat uit 39 studenten die in een jaar tijd een volledig werkend prototype bouwen. Met deze capsule, ook wel pod genoemd, neemt het team in de zomer van 2019 deel aan de SpaceX Hyperloop Pod Competition. De snelste pod in de vacuüm buis zal de winnaar worden van deze wedstrijd die plaatsvindt in Los Angeles, Californië. SpaceX is het ruimtevaartbedrijf van zakenman Elon Musk (Tesla, PayPal).

Naast de competitie focust het Delftse team zich ook op het onderzoeken van de haalbaarheid van een hyperloop-systeem in de toekomst. Bij de presentatie van de werd duidelijk dat de hyperloop geen futuristisch voertuig meer is.

Team captain Rieneke van Noort: "De implementatie van de hyperloop in ons dagelijks leven komt steeds dichterbij. Om hier aan bij te dragen, houdt Delft Hyperloop zich ook bezig met vraagstukken omtrent veiligheid, economische potentie, infrastructuur en de benodigde techniek voor het bouwen van een hyperloop-systeem."

Nieuwe poging
Behalve het Delftse team zijn nog 21 teams geselecteerd. Uiteindelijk krijgen slechts drie teams de kans hun capsule daadwerkelijk te laten rijden door een buis van 1 kilometer.

De Delftse studenten probeerden vorig jaar ook de wedstrijd te winnen. Ze hoopten hun capsule met ongeveer 450 kilometer per uur door de buis te schieten, maar door een technisch probleem ging hij niet harder dan 142.

Duitse rivalen vestigden het wereldrecord. Delft won de eerste hyperloop-wedstrijd, begin 2017.

Bron: TU Delft / ANP

Trefwoorden

tu delft infrastructuur vervoermiddel vervoer elon musk hyperloop spacex hyperloop pod competition

1	Architect tot de dood erop volgt dinsdag, 29 september
2	Nominaties Interieur van het Jaar 2026 bekend woensdag, 30 september
3	Vijf nominaties Abe Bonnema Prijs voor Jonge Architecten 2026 woensdag, 30 september
4	Realisatie gebouw Oopen op Jaarbeursplein Utrecht gaat niet door maandag, 28 september
5	Gronings huis voor amateurkunst en cultuur Tumult geopend maandag, 28 september

Gerelateerde nieuwsberichten

Delft gebruikt tunnelbuis voor test hyperloop

5 oktober 2018

UNStudio presenteert visie op Hyperloop-station

17 september 2018

Schiphol onderzoekt mogelijkheden hyperloop

12 september 2018

Top bedrijfsleven stort zich op hyperloopontwikkeling

21 juni 2018

Tata Steel Colorcoat®

Hyperloop biedt kansen voor Nederland

10 oktober 2017

'Hyperloop One nog niet van de baan'

18 september 2017

Hardt Hyperloop failliet verklaard door rechtbank

5 maart

Musk claimt fiat Hyperloop-traject Washington-New York

24 juli 2017

Testcentrum voor hyperloops in Veendam gaat officieel beginnen

26 september 2023

Hyperloop One wil route door Nederland

6 juni 2017

BAM werkt met Delftse start-up aan hyperloop

15 mei 2017

Hoofdprijs TU Delft in hyperlooprace

30 januari 2017

Oprichter Hardt: commerciële hyperloop in 2030 realistisch

2 mei 2022

Faculteit Bouwkunde op tweede plaats in QS Subject Ranking

23 maart 2020

Toon alles

Andere nieuwsberichten

Forum Magazine wijdt nummer aan architectuur en de koolstofdioxide-crisis

Gisteren, 14:40

De uitgave is de tweede in een reeks waarbij per nummer een actuele crisis centraal staat.

Door atelier PRO ontworpen brede school in Genderen in gebruik genomen

Gisteren, 13:46

Het gebouw in een kleinschalige woonwijk en biedt onderdak aan basisschool CBS Het Fundament, kindercentrum Camelot en een bibliotheekpunt van Bibliotheek Altena.

MVRDV ontwerpt collectie straatmeubilair voor Escofet

Gisteren, 11:35

Voor fabrikant van straatmeubilair Escofet uit Barcelona heeft MVRDV de Barcode Collection ontworpen.

Fenix en Light House winnen Dutch Daylight Award 2026

Gisteren, 10:33

Woensdag zijn in de Metaal Kathedraal in Utrecht de winnaars van de Dutch Daylight Award 2026 bekendgemaakt.

Vol stroomnet zet ook bijna voltooide woningbouwprojecten klem

Gisteren, 15:35

Zelfs nieuwbouwwoningen die te koop staan en woningen die al zijn verkocht, kunnen vaak niet op tijd op het stroomnet worden aangesloten, waarschuwt brancheorganisatie WoningBouwersNL.