Straatbeeld van de hyperloop

Rechts de Rotterdam Science Tower, waarin het nieuwe hoofdkantoor van Hardt wordt gevestigd

Oprichter Hardt: commerciële hyperloop in 2030 realistisch

2 mei 2022, 10:25

In 2030 kan er een commerciële hyperloop in Europa zijn. Dat denkt medeoprichter Mars Geuze van het Nederlandse Hardt Hyperloop. Zijn bedrijf werkt mee aan een testbaan in Veendam, waarvan de bouw deze zomer begint. In 2027 denkt Hardt alle veiligheidstests te hebben doorlopen en klaar te zijn voor het echte werk.

“Veel landen hebben interesse en veel bedrijven werken aan hyperloop-systemen”, weet Geuze. Hij geeft aan dat er dan ook veel vooruitgang is geboekt met het transportsysteem sinds Tesla-topman Elon Musk in 2013 met het idee kwam om een magneetzweeftrein door een vacuümbuis te laten reizen. Daardoor kunnen met relatief weinig energie hoge snelheden worden bereikt.

Ook Hardt heeft de laatste jaren flinke stappen gezet. Zo werkte het bedrijf intensief mee aan het opzetten van één wereldwijde standaard voor hyperloops. In juni verhuist het bedrijf naar een nieuw hoofdkantoor in Rotterdam, gevestigd in de Rotterdam Science Tower. “We verlaten de studentenstad en worden serieus”, grapt Geuze.

Commerciële hyperloopverbinding
Toch zit er ook een kern van waarheid in. Met nieuwe topman Bertrand van Ee, die eerder aan het roer stond van ingenieursbureau Royal HaskoningDHV, bereidt Hardt zich nadrukkelijk voor op de mogelijke aanleg van een commerciële hyperloopverbinding.

“Het wachten is nu nog op een land dat als eerste een baan aan wil leggen.” Wat Geuze betreft kan dat prima een korte verbinding zijn naar bijvoorbeeld een luchthaven. “Als je dat als eerste doet, levert je dat expertise op en ook een specialistische industrie. Als je een dijk wilt bouwen, bel je de Nederlanders. Het zou mooi zijn als dat ook voor hyperloops gaat gelden.”

Minder ruimte
De hyperloop biedt volgens Geuze namelijk veel voordelen ten opzichte van hogesnelheidstreinen. “Het is goedkoper om aan te leggen, gebruikt minder stroom, neemt minder ruimte in en is veel flexibeler.” De hyperlooptreinen kunnen namelijk naadloos van richting wisselen naar een andere buis, net als een auto op de snelweg.

Voor veel mensen klinkt de hyperloop nog erg futuristisch, ‘maar als ze er meer over weten, raken ze enthousiaster’. Bij het nieuwe hoofdkantoor in Rotterdam gaat Hardt dan ook een experience center aanleggen om mensen te laten kennismaken met de treinen.

Bron: ANP

Trefwoorden

hardt hyperloop hardt hyperloop infrastructuur

1	Woongebouwen door VdpArchitecten vormen nieuwe 'voorkant' Groningse Oosterparkwijk vrijdag, 17 oktober
2	Gedetailleerde 3D-geprinte maquette toont ruimtelijke ontwikkeling Amsterdam vrijdag, 17 oktober
3	Buikslotermeerplein in Amsterdam-Noord krijgt zeventig meter hoge woontoren woensdag, 22 oktober
4	Nieuw woongebouw op plek befaamde elektronicazaak Rotterdam-Noord maandag, 20 oktober
5	De Louise van De Zwarte Hond combineert sociale woningbouw met kwaliteit en duurzaamheid maandag, 20 oktober

Gerelateerde nieuwsberichten

Testcentrum voor hyperloops in Veendam gaat officieel beginnen

26 september 2023

Centrum voor hyperloops in Veendam klaar voor eerste tests

27 maart 2024

Studie naar hyperloop voor vracht tussen Amsterdam en Rotterdam

21 januari 2021

Voor het eerst passagiers mee met hyperloop van Virgin

9 november 2020

Schiphol verlengt samenwerking met hyperloopbedrijf Hardt

10 juni 2020

Groningen krijgt Europees testcentrum voor hyperloop

20 december 2019

Delftse studenten doen nieuwe gooi naar snelheidsrecord hyperloop

4 juni 2019

Delft gebruikt tunnelbuis voor test hyperloop

5 oktober 2018

UNStudio presenteert visie op Hyperloop-station

17 september 2018

Top bedrijfsleven stort zich op hyperloopontwikkeling

21 juni 2018

Tata Steel Colorcoat®

Hyperloop biedt kansen voor Nederland

10 oktober 2017

Hyperloop One wil route door Nederland

6 juni 2017

Testfaciliteit Hyperloop: gebroeders Wright in Nederland

1 juni 2017

Hoofdprijs TU Delft in hyperlooprace

30 januari 2017

Toon alles

Andere nieuwsberichten

Schimmelstraat Amsterdam loopt niet langer dood dankzij woongebouw voor 55-plussers

Gisteren, 16:36

Aan de Tweede Kostverlorenkade in Amsterdam-West is deze zomer een appartementengebouw voor 55-plussers opgeleverd. Het gebouw met 38 sociale huurwoningen is in opdracht van Rochdale ontworpen door INBO.

Vormingsjaren van het Nieuwe Bouwen centraal in boek

Gisteren, 15:30

Bij uitgeverij Wbooks is een boek verschenen over wat je de vormingsjaren van Het Nieuwe Bouwen kunt noemen. Centraal staat de periode 1910-1940, toen architecen als J.J.P. Oud en jan Duiker op zoek gingen naar een nieuwe architectuur.

Suikerbrug in Veurne voert gebruikers over hellingbanen langs werelderfgoed

Gisteren, 11:56

In het West-Vlaamse Veurne is onlangs de door ZJA Architects & Engineers ontworpen Suikerbrug geopend. De gebruikers fietsen of wandelen er over het kanaal door tussen de boomtoppen en langs Unesco Werelderfgoed.

Buikslotermeerplein in Amsterdam-Noord krijgt zeventig meter hoge woontoren

Gisteren, 10:57

VORM, VMX Architects en Arup hebben een tender gewonnen voor een zeventig hoge woontoren aan het Buikslotermeerplein in Amsterdam-Noord. Hartje Noord bestaat uit 114 woningen van elk zestig vierkante meter, met flexibele plattegronden.