Abonneer je nu op onze nieuwsbrieven!

Abonneren

Nee, bedankt

Ja, denk met me mee rond de
materialisering van mijn project

Straatbeeld van de hyperloop

Rechts de Rotterdam Science Tower, waarin het nieuwe hoofdkantoor van Hardt wordt gevestigd

Oprichter Hardt: commerciële hyperloop in 2030 realistisch

2 mei 2022, 10:25

In 2030 kan er een commerciële hyperloop in Europa zijn. Dat denkt medeoprichter Mars Geuze van het Nederlandse Hardt Hyperloop. Zijn bedrijf werkt mee aan een testbaan in Veendam, waarvan de bouw deze zomer begint. In 2027 denkt Hardt alle veiligheidstests te hebben doorlopen en klaar te zijn voor het echte werk.

“Veel landen hebben interesse en veel bedrijven werken aan hyperloop-systemen”, weet Geuze. Hij geeft aan dat er dan ook veel vooruitgang is geboekt met het transportsysteem sinds Tesla-topman Elon Musk in 2013 met het idee kwam om een magneetzweeftrein door een vacuümbuis te laten reizen. Daardoor kunnen met relatief weinig energie hoge snelheden worden bereikt.

Ook Hardt heeft de laatste jaren flinke stappen gezet. Zo werkte het bedrijf intensief mee aan het opzetten van één wereldwijde standaard voor hyperloops. In juni verhuist het bedrijf naar een nieuw hoofdkantoor in Rotterdam, gevestigd in de Rotterdam Science Tower. “We verlaten de studentenstad en worden serieus”, grapt Geuze.

Commerciële hyperloopverbinding
Toch zit er ook een kern van waarheid in. Met nieuwe topman Bertrand van Ee, die eerder aan het roer stond van ingenieursbureau Royal HaskoningDHV, bereidt Hardt zich nadrukkelijk voor op de mogelijke aanleg van een commerciële hyperloopverbinding.

“Het wachten is nu nog op een land dat als eerste een baan aan wil leggen.” Wat Geuze betreft kan dat prima een korte verbinding zijn naar bijvoorbeeld een luchthaven. “Als je dat als eerste doet, levert je dat expertise op en ook een specialistische industrie. Als je een dijk wilt bouwen, bel je de Nederlanders. Het zou mooi zijn als dat ook voor hyperloops gaat gelden.”

Minder ruimte
De hyperloop biedt volgens Geuze namelijk veel voordelen ten opzichte van hogesnelheidstreinen. “Het is goedkoper om aan te leggen, gebruikt minder stroom, neemt minder ruimte in en is veel flexibeler.” De hyperlooptreinen kunnen namelijk naadloos van richting wisselen naar een andere buis, net als een auto op de snelweg.

Voor veel mensen klinkt de hyperloop nog erg futuristisch, ‘maar als ze er meer over weten, raken ze enthousiaster’. Bij het nieuwe hoofdkantoor in Rotterdam gaat Hardt dan ook een experience center aanleggen om mensen te laten kennismaken met de treinen.

Bron: ANP

Trefwoorden

hardt hyperloop hardt hyperloop infrastructuur

1	Bouw van twee woontorens De Havenmeesters in Den Haag gestart vrijdag, 3 april
2	Máxima heropent vernieuwde boulevard van Scheveningen vrijdag, 3 april
3	Studio AAAN zoekt met Hillehuis aansluiting bij architectuur Beijerlandselaan vrijdag, 3 april
4	Inschrijving voor Dutch Daylight Award 2026 geopend vrijdag, 3 april
5	RED Company vraagt vergunning aan voor productie- en onderzoeksfaciliteit Lilly dinsdag, 7 april

Gerelateerde nieuwsberichten

Testcentrum voor hyperloops in Veendam gaat officieel beginnen

26 september 2023

Hardt Hyperloop failliet verklaard door rechtbank

5 maart

Centrum voor hyperloops in Veendam klaar voor eerste tests

27 maart 2024

Studie naar hyperloop voor vracht tussen Amsterdam en Rotterdam

21 januari 2021

Voor het eerst passagiers mee met hyperloop van Virgin

9 november 2020

Schiphol verlengt samenwerking met hyperloopbedrijf Hardt

10 juni 2020

Groningen krijgt Europees testcentrum voor hyperloop

20 december 2019

Delftse studenten doen nieuwe gooi naar snelheidsrecord hyperloop

4 juni 2019

Delft gebruikt tunnelbuis voor test hyperloop

5 oktober 2018

UNStudio presenteert visie op Hyperloop-station

17 september 2018

Top bedrijfsleven stort zich op hyperloopontwikkeling

21 juni 2018

Tata Steel Colorcoat®

Hyperloop biedt kansen voor Nederland

10 oktober 2017

Hyperloop One wil route door Nederland

6 juni 2017

Testfaciliteit Hyperloop: gebroeders Wright in Nederland

1 juni 2017

Hoofdprijs TU Delft in hyperlooprace

30 januari 2017

Toon alles

Andere nieuwsberichten

Cityförster wint eerste prijs in competitie stadsvernieuwingsproject Boedapest

1 uur geleden

Cityförster heeft in samenwerking met Coldefy, Treibhaus, Spora Architects en Markó & Placemakers, de eerste prijs gewonnen bij een prijsvraag voor een masterplan voor een van de meest prestigieuze stadsvernieuwingsprojecten in Europa.

ANA ontwerpt woongebouw voor 55-plussers in Amsterdam-Zuidoost

Gisteren, 16:43

In de wijk Reigersbos in Amsterdam-Zuidoost wordt een door ANA architecten ontworpen wooncomplex voor ouderen van 55+ gerealiseerd. Jade Rhenenhof bestaat uit 55 woningen en een gemeenschappelijke ruimte voor de bewoners.

KOW wint met Marker Woods tender voor nieuwe wijk Eschmarkerveld

Gisteren, 14:20

Met het plan Marker Woods heeft het team van Hegeman, KOW Architecten en RRog stedenbouw en landschap de tender voor veld 5 in de Enschedese wijk Eschmarkerveld gewonnen.

Bouw The Emerald in Bajeskwartier van start

Gisteren, 13:42

Het project bestaat uit drie woontorens van zeven tot zeventien verdiepingen hoog, met in totaal 123 appartementen. Het ontwerp is gemaakt door Arons en Gelauff architecten en Civic Architects.