Abonneer je nu op onze nieuwsbrieven!

Abonneren

Nee, bedankt

Ja, denk met me mee rond de
materialisering van mijn project

Schetsen van Ben van Berkel

UNStudio presenteert visie op Hyperloop-station

17 september 2018, 14:20

Tijdens de eerste HyperSummit, een bijeenkomst over de ontwikkelingen rond de Hardt Hyperloop, heeft UNStudio een visie op ‘het station van de toekomst’ gepresenteerd. De Hypersummit vond afgelopen week plaats in Utrecht.

De HyperSummit, georganiseerd door Hardt Hyperloop, was gericht op het belang van en het onderzoek naar het supersnelle transportsysteem en een Europees netwerk. Verschillende partners in het project spraken over hun bijdrage. Een van de onderwerpen was de kick-off-studie van het Hyperloop Implementation Programme (HIP), gericht op de implementatievraagstukken rond de verbinding Amsterdam-Frankfurt.

Modulair inpasbaar in omgeving
Op uitnodiging van het HIP heeft het Futures-team van UNStudio een visie ontwikkeld omtrent de stedelijke integratie van de hyperloop in steden van verschillende omvang en op de verschillende stedelijke locaties. UNStudio stelt voor om de stations, of hyperloop transfer hubs, vorm te geven als ‘een mozaïek van onderdelen’.

Alle onderdelen, van perrons en functionele ruimten tot het dak dat zich over de transportknooppunten uitstrekt, maken deel uit van een raamwerk ordent en verbindt, legt UNStudio uit. Met deze modulaire benadering kan de vormgeving van elke hub worden afgestemd op de locatie – hetzij het centrum van een stad, de rand van de stad of een bestaand infrastructureel knooppunt, zoals een vliegveld.

Elk schaalniveau
De benadering van het station als modulaire structuur sluit aan de conceptuele kern van het hyperloop-systeem: verbonden modulariteit, op elk schaalniveau. Van de diensteregeling, die real time aanpasbaar moet zijn naar gelang de vraag, tot het ontwerp van de trajecten en voertuigen is het modulaire denken terug te vinden.

Volgens UNStudio kunnen bij het hyperloop-systeem perrons gekromd zijn, wat uitnodigende, organische vormen oplevert. Dat verzacht de geometrie van de modules, aldus het architectenbureau.

De modules kunnen verschillende functies huisvesten, uiteenlopend van een incheckbalie voor bagage of fietsenstalling tot een kinderdagverblijf of groenzone. “Zo zorgt de modulaire strategie ervoor dat de functionele elementen en de elementen gericht op activiteit elkaar overlappen en met elkaar verbonden worden”, legt UNStudio uit.

Energie en maatschappij
Volgens UNStudio zullen in de nabije toekomst gebouwen functioneren als batterijen, die energie leveren voor hun eigen behoeften en voor omliggende openbare voorzieningen en transportmiddelen. Dat zou ook het geval kunnen zijn met de hyperloop. De technologie wordt gevoed door zonnepanelen. Het overschot aan energie dat op de stations en langs de buizen, kan elders worden ingezet.

Het architectenbureau ziet meer mogelijke veranderingen door een Europees superhogesnelheidsnetwerk. De hyperloop verplaatst zich net zo snel als een vliegtuig – de snelheid ligt tussen de 600 en 1.000 km/u – maar brengt passagiers en goederen naar het hart van de steden. Dit kan belangrijke – positieve – veranderingen betekenen voor bijvoorbeeld kennisoverdracht, productieketens en ziekenzorg.

Vijftig minuten
Binnen het HIP kijkt Hardt, naast de infrastructurele consequenties met UNStudio, ook naar andere implementatievraagstukken rond het project Amsterdam-Frankfurt. Dat doet de Delfste hyperloop-bedrjif met meerdere partners. “We stellen onszelf steeds de vraag welke invloed de implementatie van de hypeloop heeft op het milieu, ons sociale leven en de economie”, zegt Stefan Marges, projectmanager HIP.

Uit het onderzoek is naar voren gekomen dat een traject tussen Amsterdam en Frankfurt 450 kilometer lang zal zijn en dat de reis met zeven tussenstations ongeveer 50 minuten duurt. Volgens Hardt zou de hyperloop jaarlijks meer dan 48 miljoen passagiers tussen Amsterdam en Frankfurt vervoeren. Als alternatief voor het vliegverkeer zou het traject jaarlijks 83.690 ton aan CO₂-uitstoot kunnen voorkomen.

Volgens Ben van Berkel, hoofdarchitect en oprichter van UNStudio en UNSense, is de hyperloop een realistisch en levensvatbaar alternatief voor vliegen. “Ongekend snelle reistijden zullen mogelijk worden met directe verbindingen tussen steden”, aldus Van Berkel. “Hierdoor zullen mensen op volledig nieuwe manieren kunnen werken en hun vrije tijd kunnen besteden, wat vele voordelen oplevert op het gebied van economie, milieu en kennisuitwisseling."

Trefwoorden

hypersummit hardt modulair unstudio station hyperloop vervoerknooppunt vervoer infrastuctuur hardt hyperloop

1	Woontoren Front door Monadnock wint tiende Architectuurprijs Nijmegen donderdag, 9 april
2	Spoorwegverleden inspireert ontwerp woonblok Wisselspoor 10 in Utrecht woensdag, 8 april
3	Rotterdam mag woningen gaan bouwen aan de Parkhaven woensdag, 8 april
4	SeARCH en Heutink Groep winnen tender voor woongebouw Sluisbuurt vrijdag, 10 april
5	KOW wint met Marker Woods tender voor nieuwe wijk Eschmarkerveld woensdag, 8 april

Gerelateerde nieuwsberichten

Schiphol onderzoekt mogelijkheden hyperloop

12 september 2018

Delftse studenten doen nieuwe gooi naar snelheidsrecord hyperloop

4 juni 2019

Top bedrijfsleven stort zich op hyperloopontwikkeling

21 juni 2018

Tata Steel Colorcoat®

Hyperloop biedt kansen voor Nederland

10 oktober 2017

UNStudio ontwikkelt verf die hitte-eilandeffect tegengaat

26 februari 2019

BAM werkt met Delftse start-up aan hyperloop

15 mei 2017

Ben van Berkel richt technologie-startup op

13 maart 2018

Testcentrum voor hyperloops in Veendam gaat officieel beginnen

26 september 2023

UNStudio presenteert stedenbouwkundige visie Media Park Hilversum

10 september 2018

Centrum voor hyperloops in Veendam klaar voor eerste tests

27 maart 2024

UNStudio wint hoogbouwproject Melbourne met Green Spine

15 augustus 2018

UNStudio maakt visie 'slimme wijk' Helmond

24 juli 2018

Hardt Hyperloop failliet verklaard door rechtbank

5 maart

Studio Klinker ontwerpt groene FNG-fabriek voor duurzame luchtvaart

30 januari 2024

Een pixelgevel van UNStudio met textuur en transparantie

6 april 2020

UNStudio vernieuwt hoofdkantoor Hanwha terwijl personeel doorwerkt

24 april 2020

Bouw gestart van vier torens UNStudio in Hangzhou

30 oktober 2023

Team met UNStudio gekozen voor ontwerp ingrijpend ov-project in Austin

8 maart 2023

Oprichter Hardt: commerciële hyperloop in 2030 realistisch

2 mei 2022

Studie naar hyperloop voor vracht tussen Amsterdam en Rotterdam

21 januari 2021

Voor het eerst passagiers mee met hyperloop van Virgin

9 november 2020

UNStudio presenteert eerste 37 stations van het Doha Metronetwerk

9 september 2020

Schiphol verlengt samenwerking met hyperloopbedrijf Hardt

10 juni 2020

UNStudio ontvouwt plan voor Schiekadeblok in Rotterdam

20 april 2020

Groningen krijgt Europees testcentrum voor hyperloop

20 december 2019

UNStudio ontwerpt Business School for the Creative Industries

28 juni 2019

UNStudio presenteert masterplan nieuwe wijk Bangalore

5 juni 2019

UNStudio wil 'green mile' op Stadhouderskade

3 mei 2019

NS: bouw boven stations wegens ruimtegebrek

4 april 2019

Ben van Berkel: 'Zo'n holistische aanpak heb ik nergens anders meegemaakt'

1 maart 2019

NS gaat meer treinstations verbouwen

28 februari 2019

Heuvellandschap vormt inspiratie voor bankcomplex UNStudio

18 december 2018

UNStudio ontwerpt theater- en danscomplex Hongkong

6 december 2018

UNStudio presenteert opgeleverde hoogbouw in Singapore

27 november 2018

Delft gebruikt tunnelbuis voor test hyperloop

5 oktober 2018

UNStudio presenteert ontwerp voor kabelbaan over het IJ

18 juni 2018

Toon alles

Andere nieuwsberichten

Architect Cees Dam op 93-jarige leeftijd overleden

4 uur geleden

De oprichter van Dam & Partners architecten ontwierp onder meer de Stopera in Amsterdam (samen met Wilhelm Holzbauer), het stadhuis van Almere en het Huis van de Toekomst in Rosmalen.

Powerhouse Company wint aanbesteding voor verbouwing Vista College Maastricht

Vandaag, 12:16

Het onderkomen van de mbo-school wordt gerenoveerd en uitgebreid met een houten gebouwdeel, dat onder meer de nieuwe hoofdentree en twee atria bevat. Ook moet de nieuwbouw de bestaande gebouwen beter met elkaar verbinden.

Stedelijk Museum organiseert tentoonstelling over ontwerper Kho Liang Ie

Vandaag, 10:52

Met zijn ontwerpen voor meubels en interieurs van de jaren vijftig tot zijn dood halverwege de jaren zeventig nam Kho een centrale positie in binnen de Nederlandse vormgeving. Vermaard is onder meer zijn inrichting van luchthaven Schiphol.

Restauratie Atlasbeeld op dak Koninklijk Paleis Amsterdam afgerond

10 april, 3:38

Het beeld op het fronton van het paleis was in juli van zijn plek gehaald voor een uitgebreide onderhoudsbeurt in Antwerpen.

AFM: funderingsproblemen bij bijna 220.000 woningen

Vandaag, 13:25

De huizen van bijna een half miljoen woningeigenaren hebben een hoog risico op funderingsproblemen of een mogelijke kwetsbare fundering.

Oprichter omgevallen vastgoedconcern Evergrande bekent schuld

Vandaag, 09:17

Evergrande was ooit de grootste projectontwikkelaar van China, maar kwam in de problemen toen het zijn schulden niet kon terugbetalen.

Grote en kleine gemeenten balen van bouwregels Zuid-Holland

10 april, 4:31

Grote en kleine gemeenten in Zuid-Holland hebben hun zorgen geuit over nieuwe regels van de provincie, die volgens hen de woningbouw belemmeren.

Twijfels in Zuid-Holland over halen van doelen landelijk gebied

10 april, 12:18

De meeste partijen in de Zuid-Hollandse politiek hebben twijfels over de plannen die in zestien deelgebieden zijn gemaakt voor de aanpak van het landelijk gebied.