Abonneer je nu op onze nieuwsbrieven!
Abonneren
Nee, bedankt
Ja, denk met me mee rond de
materialisering van mijn project

NS: bouw boven stations wegens ruimtegebrek

4 april 2019, 10:11
De NS is in gesprek met de vier grote steden om te verkennen of het mogelijk is om boven spoorstations te bouwen. De bedoeling is om het ruimtegebrek in de steden tegen te gaan en bereikbare leefgebieden te creëren.

"We hebben het over de best bereikbare plekken van de stad, die onbebouwd zijn", zegt Sebastiaan de Wilde, directeur Vastgoed bij NS. ,,Bij stations als Amsterdam Sloterdijk, Utrecht Centraal en Den Haag Centraal is boven de sporen veel ruimte, soms wel twintig voetbalvelden groot. We zien verregaande mogelijkheden om hier woningen, kantoren en publieke ruimte te laten ontstaan. Een belangrijke bijdrage aan de leefbaarheid en van de stad."

De Wilde promoveerde in 2016 op het onderwerp 'bouwen boven sporen'.

Enorme verbeteringen
Volgens De Wilde zijn er de afgelopen jaren enorme verbeteringen gerealiseerd als het gaat over de ontwikkeling van de stationsgebieden. "Het past ook bij de wens van werkgevers om weer naar de stad te trekken. Denk aan het nieuwe hoofdkantoor van VodafoneZiggo, dat net naast Utrecht Centraal opende. Hier is geen parkeerterrein, medewerkers hebben allemaal een NS Businesscard."

Hij wijst erop dat in het buitenland vaak al boven sporen is gebouwd. "In New York werd dit ruim honderd jaar geleden al gedaan, waardoor de sporen bij Grand Central Station niet eens meer zichtbaar zijn." De Wilde gelooft dat als de grote steden nu beslissingen nemen, over vier of vijf jaar de schop al in de grond kan. "We kunnen met kleine stappen beginnen. Het hele gebied hoeft niet in één keer vol."

Bron: ANP

Trefwoorden

bouwen boven het spoor infrastructuur ns stad station verdichting spoor

Gerelateerde nieuwsberichten

Andere nieuwsberichten

LEVS publiceert duurzaamheidsanalyse eigen projecten
Gisteren, 14:45

Nominaties Rotterdam Architectuurprijs 2026 bekend
Gisteren, 09:00

Wie verdient dit jaar de prijs voor Architect van het Jaar?
Gisteren, 09:00

OMA gebruikt bestaand gebouw als canvas bij renovatie Edo-Tokyo Museum
17 april, 3:55

Minister wil Lelystad Airport openen in oktober 2027
Gisteren, 12:24

Boekholt wil minder strenge huurwet, hogere huren mogelijk
Gisteren, 10:15

Woningbouwzaken krijgen langer voorrang bij Raad van State
17 april, 4:49

Inspectie positief over verbetering sociale veiligheid TU Delft
17 april, 11:36

NVM vreest minder nieuwbouw door veranderende voorrang stroomnet

17 april, 9:23

Architecten voor restauratie en herbestemming Rivièrahal gekozen
16 april, 12:00
Ga naar het nieuws-archief
KUBUS | Specialist in Archicad
SAPA
Reynaers Aluminium Nederland
Jansen
SAB-profiel bv
Aliplast Aluminium Systems
Kingspan Light & Air
ALUCOBOND®
Caparol
Tarkett BV
Kawneer
Grohe Nederland B.V.
Malaysian Timber Council
OCS | Office Cabling Systems
Swisspearl Nederland
Forster Nederland N.V.
VELUX Commercial Benelux B.V.
Sempergreen
Houthandel van Dam
Aluprof Nederland BV
QbiQ Wall Systems
Forbo Flooring
Schüco Nederland
Cedral
Sto Isoned bv
Triflex bv
Gorter Luiken BV
wienerberger
DUCO Ventilation & Sun Control
BEWI IsoBouw
ROCKWOOL B.V.
Mview+
Rockfon (ROCKWOOL B.V.)
Gira Nederland B.V.
Kingspan Geïsoleerde Panelen
GEZE Benelux B.V.
Renson
Metaglas Groep
ABB | Busch-Jaeger
Jung | Hateha B.V.
Knauf B.V.
Saint-Gobain Glass Benelux
Faay Vianen B.V.
objectflor
Boon Edam Nederland B.V.
Hunter Douglas Architectural
VOLA Nederland BV
Forbo Eurocol Nederland B.V.
EQUITONE gevelpanelen
Holonite B.V.
Kronospan
Tata Steel Colorcoat®
Ontwerpers
Lidmaatschappen
Nieuwsbrieven
Leveranciers
Lidmaatschappen
Adverteren

Architectenweb
Over ons
Contact

© 2002 - 2026 Architectenweb BV / Voorwaarden / Privacy / Disclaimer / Sitemap
Annuleren
OK
Sluiten
Doorgaan
Inloggen
Maak een gratis persoonlijk account aan