NS: bouw boven stations wegens ruimtegebrek

4 april 2019, 10:11

De NS is in gesprek met de vier grote steden om te verkennen of het mogelijk is om boven spoorstations te bouwen. De bedoeling is om het ruimtegebrek in de steden tegen te gaan en bereikbare leefgebieden te creëren.

"We hebben het over de best bereikbare plekken van de stad, die onbebouwd zijn", zegt Sebastiaan de Wilde, directeur Vastgoed bij NS. ,,Bij stations als Amsterdam Sloterdijk, Utrecht Centraal en Den Haag Centraal is boven de sporen veel ruimte, soms wel twintig voetbalvelden groot. We zien verregaande mogelijkheden om hier woningen, kantoren en publieke ruimte te laten ontstaan. Een belangrijke bijdrage aan de leefbaarheid en van de stad."

De Wilde promoveerde in 2016 op het onderwerp 'bouwen boven sporen'.

Enorme verbeteringen
Volgens De Wilde zijn er de afgelopen jaren enorme verbeteringen gerealiseerd als het gaat over de ontwikkeling van de stationsgebieden. "Het past ook bij de wens van werkgevers om weer naar de stad te trekken. Denk aan het nieuwe hoofdkantoor van VodafoneZiggo, dat net naast Utrecht Centraal opende. Hier is geen parkeerterrein, medewerkers hebben allemaal een NS Businesscard."

Hij wijst erop dat in het buitenland vaak al boven sporen is gebouwd. "In New York werd dit ruim honderd jaar geleden al gedaan, waardoor de sporen bij Grand Central Station niet eens meer zichtbaar zijn." De Wilde gelooft dat als de grote steden nu beslissingen nemen, over vier of vijf jaar de schop al in de grond kan. "We kunnen met kleine stappen beginnen. Het hele gebied hoeft niet in één keer vol."

Bron: ANP

Trefwoorden

bouwen boven het spoor infrastructuur ns stad station verdichting spoor

1	Parkeren is geen grondrecht dinsdag, 24 februari
2	Kantoorpand aan Het Park in Rotterdam wordt luxe woongebouw dinsdag, 24 februari
3	Plaggenhut dient als voorbeeld voor volledig houten kantoor met gevel van populierenbast woensdag, 25 februari
4	Voltooid Beninees conferentieoord van Moke Architecten valt in de prijzen dinsdag, 24 februari
5	Melkmeisje staat model voor woontoren De Catharina in Zaandam vrijdag, 27 februari

Gerelateerde nieuwsberichten

NS: meer reizigers met trein de grens over

6 januari 2020

NS gaat meer treinstations verbouwen

28 februari 2019

ProRail: 7.300 kilometer spoor is bijna vol

20 augustus 2018

ProRail steekt miljarden in sporen en stations

31 mei 2018

ProRail en NS benoemen Eric Luiten als Spoorbouwmeester

30 november 2017

Marco Vermeulen schetst toekomstig station: multifunctioneel en gelaagd

27 maart 2019

Den Haag bouwt hoog rond drie stations

17 oktober 2018

Winkels en horeca boven sporen Utrecht Centraal

16 oktober 2018

KCAP ontwerpt hoogstedelijk HS Kwartier Den Haag

13 maart 2019

Hilversum trekt structuur centrum door naar stationsgebied

14 februari 2019

Tender 140 meter hoge toren naast station Rotterdam gestart

20 februari 2019

Conceptvisie vernieuwing gebied Pompenburg gepresenteerd

3 december 2018

Nieuw Jaarbeursplein Utrecht officieel in gebruik genomen

18 september 2018

Na station ook gemeentehuis Delft opgeleverd

21 september 2018

UNStudio presenteert visie op Hyperloop-station

17 september 2018

Amstel Tower: ‘vrouwelijk’ hoogbouwaccent bij Amstelstation

12 juli 2018

VenhoevenCS ontwerpt woonblokken tegenover Amstelstation

1 augustus 2018

Utrecht heeft grootste station van Nederland

12 juli 2018

Kabinet: 350 miljoen voor uitbreiding stations Amsterdam

19 juni 2018

Video: verbouwing station Rotterdam Alexander

11 mei 2018

Video: architecten over verbouwd station Eindhoven

23 maart 2018

Betaalbare woningen op locatie langs het spoor in Tilburg

19 maart 2019

'Huizen langs spoor moeten beter beschermd'

15 oktober 2018

Opleidingscentrum bovenop een tunnel voor spoorbeheerder

19 september 2018

Wonen boven druk spoorwegnet stap dichterbij

10 juli 2019

Nederlands spoor loopt sneller vol dan gedacht

16 augustus 2019

Kabinet investeert fors in wegen, ov en huizen

22 november 2019

Internationale tentoonstelling ‘Together!’ komt naar Delft

29 november 2019

Wethouder Utrecht: bouwen boven het spoor te duur en ingewikkeld

9 maart 2021

Studie naar bouwen boven spoor bij Sloterdijk krijgt vervolg

9 maart 2023

Toon alles

Andere nieuwsberichten

Binnentuin speelt belangrijke rol in woongebouw BuitenBuren Almere

27 februari, 4:12

In het centrum van Almere Buiten komt een complex met 224 woningen rond een binnentuin. Het gebouw, dat er in 2030 moet staan, is ontworpen door De Zwarte Hond.

MOOI Noord-Holland opent inschrijving voor Arie Keppler Prijs 2026

27 februari, 3:27

Met de tweejaarlijkse prijs worden projecten en beleidsplannen beloond die aantoonbaar bijdragen aan de kwaliteit van de leefomgeving in Noord-Holland.

Provincie en consortium van adviesbureaus presenteren Toekomstvisie Limburg 2050

27 februari, 2:31

De provincie Limburg heeft samen met een consortium van adviesbureaus de Toekomstvisie Limburg 2050 opgesteld die onlangs werd vastgesteld.

Amsterdam bouwt aparte fietsbrug tussen Zeeburgereiland en Indische Buurt

27 februari, 11:18

Vanwege een forse verwachte groei van het aantal fietsers moet de nieuwe brug de bestaande Amsterdamse brug ontlasten. De gemeente verwacht dat de brug, die nog moet worden ontworpen, er rond 2032 ligt.

Onderzoek: kinderen spelen vaker buiten, groot verschil per plaats

27 februari, 5:04

Meer dan de helft van de kinderen geeft aan vaker buiten te willen spelen dan ze nu doen.

'Gemeenten gaan weer voor grondbezit'

27 februari, 1:45

Gemeenten zijn weer veel actiever bezig met het kopen van grond, zo blijkt uit onderzoek van BNR, met behulp van data-analyses van vastgoedadviseur Savills.

Terugkijken: KRO-NCRV Pointer onderzoekt waarom lege winkels geen woningen worden

27 februari, 12:06

Met de hoge woningnood en dito leegstand in Nederlandse winkelstraten zou je zeggen dat een plus een twee is.

OVV over fataal brugongeluk Lochem: onderlinge controle ontbrak

26 februari, 11:49

De partijen die betrokken waren bij de bouw van een brug over het Twentekanaal bij Lochem hebben de risico's van dit bouwproject van tevoren onvoldoende in kaart gebracht.