Abonneer je nu op onze nieuwsbrieven!
Abonneren
Nee, bedankt
Ja, denk met me mee rond de
materialisering van mijn project
Carascoplein als park
Copyright: PosadMaxwan
Carascoplein, vogelperspectief
Copyright: PosadMaxwan
Stad op het dak, voetgangersgebied
Copyright: PosadMaxwan
Changiweg, 'shared space'
Copyright: PosadMaxwan
Changiweg trappen naar boven
Copyright: PosadMaxwan
Orlyplein met bebouwing
Copyright: PosadMaxwan
Bouwkavels en doorsnede
Copyright: PosadMaxwan
Park boven het spoor
Copyright: PosadMaxwan

Studie naar bouwen boven spoor bij Sloterdijk krijgt vervolg

9 maart 2023, 15:02
Stedenbouwkundig bureau PosadMaxwan heeft in samenwerking met Arcadis en Rebel Group de mogelijkheden van bouwen boven het spoor bij station Amsterdam Sloterdijk onderzocht. De studie toont volgens het team de haalbaarheid van een aantrekkelijke functiemix en krijgt nu een vervolg.

PosadMaxwan kreeg, samen met Arcadis en Rebel Group, in het najaar van 2020 de opdracht van het projectteam Stationsontwikkeling Amsterdam Sloterdijk om een ontwikkelstrategie te maken voor station in dit gebied. De opdracht volgde uit de ambitie om Sloterdijk-Centrum te transformeren naar een gemengd, hoogstedelijk en groen woon-werkgebied.

Overbouwing van het station kon mogelijk een belangrijke bijdrage leveren aan invulling van die ambitie, doordat het de mogelijkheid schept om programma toe te voegen aan het gebied. Het onderzoek heeft de haalbaarheid van een aantrekkelijke functiemix laten zien, stelt PosadMaxwan; het geeft zicht op “een stadsontwerp waarin een goede bereikbaarheid, veel groen en duurzaamheid voorop staan”.

Onontgonnen terrein
Vanaf het begin van de 21e eeuw wordt al ervaring opgedaan met meervoudig ruimtegebruik bij snelwegen, maar grootschalig gebruik van ruimte boven het spoor is voor Nederland relatief nieuw, aldus PosadMaxwan. “Zeker als het gaat om het realiseren van een complete buurt met een combinatie van wonen, werken, voorzieningen en buitenruimte.”

Wat de opgave bij Sloterdijk zo ‘anders’ maakt, is dat er als het ware bouwgrond moet worden gemaakt die nog niet bestaat “en in een volledig man-made omgeving een aantrekkelijk, groen stuk stad van de grond af aan opbouwen”, zegt Rients Dijkstra, partner bij PosadMaxwan. Daarbij kan niet of nauwelijks worden teruggevallen op eerdere ervaringen.

Ideale mix en regionale aantrekking
In de voorstudie rond station Amsterdam Sloterdijk zijn de grenzen van het mogelijke opgezocht voor de ontwikkeling van een nieuwe wijk boven het spoor, zegt PosadMaxwan. De studie heeft ingezet op een wijk met een ideale mix tussen wonen, werken en mobiliteit, gecombineerd met een hoge kwaliteit van openbare ruimte: veel groen, klimaatadaptie en aandacht voor de stadsecologie.

Daarnaast zijn de kansen voor een functie met regionale aantrekkingskracht onderzocht. De locatie is immers niet alleen vanuit Amsterdam goed bereikbaar, maar vanuit een veel wijdere omgeving.

Intentie tot vervolg
De veelbelovende uitkomsten van de voorstudie hebben geleid tot een intentieovereenkomst voor een vervolgonderzoek. De huidige samenwerking tussen PosadMaxwan, Arcadis, Rebel Group en projectteam Stationsontwikkeling Amsterdam Sloterdijk wordt daarbij uitgebreid met het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat en de Provincie Noord-Holland.

Projectteam Stationsontwikkeling Amsterdam Sloterdijk dat bestaat uit vertegenwoordigers van de gemeente Amsterdam, NS Stations, ProRail en de Vervoerregio Amsterdam. “Met de aankondiging van het vervolgonderzoek komt bouwen boven het spoor in Nederland een stap dichterbij”, aldus PosadMaxwan.
 

Gerelateerde nieuwsberichten

Andere nieuwsberichten

Arcadis en Witteveen+Bos aan de slag met 'cruciale mijl' IJburglaan

25 minuten geleden

Natrufied Architecture laat zich bij ontwerp kinderopvang inspireren door boomhutten

Gisteren, 11:37

Vlaams Architectuurinstituut duikt wereld van de bacteriën in

25 augustus, 2:52

CRa: geef ruimtelijke kwaliteit opnieuw sleutelrol in rijksbeleid

25 augustus, 11:36

Brabant wil 150 miljoen euro investeren in woningen met zorg

1 uur geleden

Noord-Holland positief over tunnel bij Broek in Waterland

Gisteren, 10:14

Politie na onderzoek: oorzaak brand Vondelkerk blijft onduidelijk

25 augustus, 1:39

Geen geld van minister voor Utrechtse tram naar Rijnenburg

25 augustus, 9:03

EIB: kabinetsbeleid tranformatie en optoppen niet effectief

24 augustus, 11:09

Veel meer bouwvergunningen in aanloop naar regels netcongestie

21 augustus, 10:06
Robert MuisRedacteur
KUBUS | Specialist in Archicad
SAPA
Reynaers Aluminium Nederland
Jansen
SAB-profiel bv
Aliplast Aluminium Systems
Kingspan Light + Air
ALUCOBOND®
Caparol
Tarkett BV
Novastruct (voorheen Kawneer)
Grohe Nederland B.V.
Malaysian Timber Council
OCS | Office Cabling Systems
Swisspearl Nederland
Forster Nederland N.V.
Sempergreen
Houthandel van Dam
Aluprof Nederland BV
QbiQ Wall Systems
Forbo Flooring
Schüco Nederland
Amtico Flooring
Cedral
Sto Isoned bv
Triflex bv
Gorter Luiken BV
wienerberger
DUCO Ventilation & Sun Control
BEWI IsoBouw
ROCKWOOL B.V.
Mview+
Rockfon (ROCKWOOL B.V.)
Gira Nederland B.V.
Kingspan Geïsoleerde Panelen
GEZE Benelux  B.V.
Renson
Metaglas Groep
ABB | Busch-Jaeger
Jung | Hateha B.V.
Knauf B.V.
Saint-Gobain Glass Benelux
Faay Vianen B.V.
objectflor
Boon Edam Nederland B.V.
Hunter Douglas Architectural
VOLA Nederland BV
Forbo Eurocol Nederland B.V.
EQUITONE gevelpanelen
Holonite B.V.
Kronospan
Tata Steel Colorcoat®
Architectenweb
Over ons
Contact

© 2002 - 2026 Architectenweb BV / Voorwaarden / Privacy / Disclaimer / Sitemap