Abonneer je nu op onze nieuwsbrieven!

Abonneren

Nee, bedankt

Ja, denk met me mee rond de
materialisering van mijn project

Station Utrecht Centraal met erachter het stadskantoor

Wethouder Utrecht: bouwen boven het spoor te duur en ingewikkeld

9 maart 2021, 12:22

Utrecht schuift het bouwen boven de treinsporen naar de toekomst. De gemeente heeft samen met NS, ProRail en het Rijksvastgoedbedrijf een studie laten uitvoeren naar de kansen voor nieuwe bouwruimte. De verantwoordelijk wethouder concludeert nu dat het bouwen boven het spoor te ingewikkeld en te duur is. "Op langere termijn kan het interessant zijn om deze ambitie wel weer op te pakken", stelt wethouder Eelco Eerenberg (Stationsgebied) in een brief aan de gemeenteraad.

De snelstgroeiende stad van Nederland heeft een enorme bouwopgave te vervullen de komende tientallen jaren. Het college van burgemeester en wethouders wil 60.000 woningen vooral binnen de huidige grenzen realiseren. De kans om boven de treinen te bouwen, zou zeer welkom zijn. "Het prikkelt de fantasie om de ruimte boven de sporen als een soort 'landwinning' toe te voegen aan de stad", aldus de wethouder in de brief.

NS, ProRail, het Rijksvastgoedbedrijf en de gemeente tekenden in juni 2019 een intentieverklaring waarin zij gezamenlijk opdracht gaven voor een 'verkennend onderzoek naar de wenselijkheid en haalbaarheid van het toevoegen van bebouwing en programma in de zone langs en boven het spoor in het Stationsgebied'.

Maar volgens de wethouder blijkt dat het 'uitermate complex en kostbaar' is om hier te gaan uitbreiden. "Om met het laatste te beginnen: het is uitermate kostbaar waarbij de kosten ver voor de baten uitgaan. Dit alles overwegende concluderen we dat het nu niet opportuun is om verder te gaan."

In het buitenland wordt al wel gebouwd boven de spoorlijnen. Zo hebben diverse landen waaronder Amerika, China en Engeland hiermee ervaring.

Bron: ANP

Trefwoorden

utrecht bouwen boven het spoor spoor

1	Grote stroomaanvraag provincies voor woningbouw afgewezen vrijdag, 24 juli
2	Carbon Stories organiseert debat over Shift Embassy vrijdag, 24 juli
3	Natural History Museum in Abu Dhabi naar ontwerp van Mecanoo geopend woensdag, 29 juli
4	LEVS verdicht Utrechtse wijk Ondiep met nieuwe woongebouwen vrijdag, 24 juli
5	Dok architecten richt kantoorverdieping van het Scheepvaartmuseum opnieuw in maandag, 27 juli

Gerelateerde nieuwsberichten

Studie naar bouwen boven spoor bij Sloterdijk krijgt vervolg

9 maart 2023

Utrecht wordt 'tienminutenstad' met vier nieuwe centra

22 januari 2021

’Gigantische opgave’ om toename bevolking op te vangen

3 februari 2020

Wonen boven druk spoorwegnet stap dichterbij

10 juli 2019

Boven ondergrondse sporen is ruimte voor leegte én nieuwbouw

16 april 2019

NS: bouw boven stations wegens ruimtegebrek

4 april 2019

NS gaat meer treinstations verbouwen

28 februari 2019

'Huizen langs spoor moeten beter beschermd'

15 oktober 2018

ProRail steekt miljarden in sporen en stations

31 mei 2018

Toon alles

Andere nieuwsberichten

Kindcentrum door Sweco Architects brengt onderwijs, kinderopvang en buitenruimte samen in hart van dorp

4 uur geleden

Sweco Architects ontwierp nieuwbouw voor het Kindcentrum ’t Rendal in Brabantse Lierop.

De Playlist: Dirk Osinga benadert zijn studio als een rockband

Vandaag, 09:15

In de negende aflevering van onze zomerserie spreken we met architect Dirk Osinga, die de punkmentaliteit graag naar zijn werk vertaalt.

Lagado architects verrijkt woonerfwijk met rolstoeltoegankelijk huis

Gisteren, 11:38

De Villa Rollada is een tussenwoning die onderdeel is van een kleinschalige particuliere ontwikkellocatie op een voormalig schoolterrein in Dordrecht.

Houten woongebouw van KOW introduceert natuurlijk stedelijk leven bij herontwikkeling ziekenhuisterrein

28 juli, 2:40

KOW ontwierp het gebouw samen met RRog voor de herontwikkeling van het voormalig ziekenhuisterrein ‘De Bavo’ in Noordwijkerhout.

Proef met laadplekken waar ook brandstofauto's mogen parkeren

Gisteren, 10:34

Met de pilot wordt onderzocht of laadpalen sneller geplaatst kunnen worden als gemeenten parkeerplaatsen niet langer exclusief voor elektrische auto's hoeven te reserveren.