Station Utrecht Centraal met erachter het stadskantoor
Copyright: Wikimedia Commons / Johan Bakker

Wethouder Utrecht: bouwen boven het spoor te duur en ingewikkeld

9 maart 2021, 12:22
Utrecht schuift het bouwen boven de treinsporen naar de toekomst. De gemeente heeft samen met NS, ProRail en het Rijksvastgoedbedrijf een studie laten uitvoeren naar de kansen voor nieuwe bouwruimte. De verantwoordelijk wethouder concludeert nu dat het bouwen boven het spoor te ingewikkeld en te duur is. "Op langere termijn kan het interessant zijn om deze ambitie wel weer op te pakken", stelt wethouder Eelco Eerenberg (Stationsgebied) in een brief aan de gemeenteraad.

De snelstgroeiende stad van Nederland heeft een enorme bouwopgave te vervullen de komende tientallen jaren. Het college van burgemeester en wethouders wil 60.000 woningen vooral binnen de huidige grenzen realiseren. De kans om boven de treinen te bouwen, zou zeer welkom zijn. "Het prikkelt de fantasie om de ruimte boven de sporen als een soort 'landwinning' toe te voegen aan de stad", aldus de wethouder in de brief.

NS, ProRail, het Rijksvastgoedbedrijf en de gemeente tekenden in juni 2019 een intentieverklaring waarin zij gezamenlijk opdracht gaven voor een 'verkennend onderzoek naar de wenselijkheid en haalbaarheid van het toevoegen van bebouwing en programma in de zone langs en boven het spoor in het Stationsgebied'.

Maar volgens de wethouder blijkt dat het 'uitermate complex en kostbaar' is om hier te gaan uitbreiden. "Om met het laatste te beginnen: het is uitermate kostbaar waarbij de kosten ver voor de baten uitgaan. Dit alles overwegende concluderen we dat het nu niet opportuun is om verder te gaan."

In het buitenland wordt al wel gebouwd boven de spoorlijnen. Zo hebben diverse landen waaronder Amerika, China en Engeland hiermee ervaring.

Bron: ANP

Gerelateerde nieuwsberichten

Andere nieuwsberichten

West Architecten verenigt verleden en heden in Rotterdams herenhuis

25 september, 4:20

MAPL. ontwerpt openbare ruimte van City West Nieuwegein

25 september, 2:40

HDO Groep: optoppen is geen technisch, maar bestuurlijk vraagstuk

25 september, 1:39

Rijnboutt aan de slag met herontwikkeling oostzijde Krophollerensemble Waalwijk

25 september, 11:25

Kabinet bepaalt met scores welke infra-projecten doorgaan

25 september, 5:14

Schiphol zoekt bouwpartners voor miljardenvernieuwing luchthaven

25 september, 12:17

Staatssecretaris: flexibele stroom moet het nieuwe normaal worden

25 september, 9:36

BNA meldt akkoord over nieuwe cao voor architectenbureaus

24 september, 12:30

Canadees bedrijf staakt overnamepoging Arcadis en trekt bod in

24 september, 10:19

Karremans trekt beroep in tegen bouw nieuw dorp in Zuidplaspolder

23 september, 4:42
KUBUS | Specialist in Archicad
SAPA
Reynaers Aluminium Nederland
Jansen
SAB-profiel bv
Aliplast Aluminium Systems
Kingspan Light + Air
ALUCOBOND®
Caparol
Tarkett BV
Novastruct (voorheen Kawneer)
Grohe Nederland B.V.
Malaysian Timber Council
OCS | Office Cabling Systems
Swisspearl Nederland
Forster Nederland N.V.
Sempergreen
Houthandel van Dam
Aluprof Nederland BV
QbiQ Wall Systems
Forbo Flooring
Schüco Nederland
Amtico Flooring
Cedral
Sto Isoned bv
Triflex bv
Gorter Luiken BV
wienerberger
DUCO Ventilation & Sun Control
BEWI IsoBouw
ROCKWOOL B.V.
Mview+
Rockfon (ROCKWOOL B.V.)
Gira Nederland B.V.
Kingspan Geïsoleerde Panelen
GEZE Benelux  B.V.
Renson
Metaglas Groep
ABB | Busch-Jaeger
Jung | Hateha B.V.
Knauf B.V.
Saint-Gobain Glass Benelux
Faay Vianen B.V.
objectflor
Boon Edam Nederland B.V.
Hunter Douglas Architectural
VOLA Nederland BV
Forbo Eurocol Nederland B.V.
EQUITONE gevelpanelen
Holonite B.V.
Kronospan
Tata Steel Colorcoat®
Architectenweb
Over ons
Contact

© 2002 - 2026 Architectenweb BV / Voorwaarden / Privacy / Disclaimer / Sitemap