Copyright: Hyperloop Development Program
Voorgestelde route
Copyright: Hyperloop Development Program
Hyperloop-capsule voor vracht
Copyright: Hyperloop Development Program

Studie naar hyperloop voor vracht tussen Amsterdam en Rotterdam

21 januari 2021, 16:26
De overheid en het bedrijfsleven gaan samen de haalbaarheid onderzoeken van een hyperloopverbinding voor vracht tussen Amsterdam en Rotterdam. De route kan een eerste stap zijn in de opbouw van een Europees netwerk. Onder meer de transportsector, gemeenten, provincies en luchthaven Schiphol zijn betrokken bij de plannen.

De hyperloop is een magneetzweeftrein in een luchtdrukbuis. Met het vervoermiddel, waarvan al diverse werkende prototypes zijn gebouwd, kunnen mensen en goederen met een snelheid tot wel 1000 kilometer per uur worden vervoerd. Dat is ongeveer net zo snel als met een vliegtuig. Een cruciaal verschil is dat vervoer met hyperloops volledig elektrisch is en geen uitstoot van schadelijke stoffen veroorzaakt. Het concept komt uit de koker van Tesla-topman Elon Musk.

De partijen die bij het onderzoek zijn betrokken wijzen erop dat een hyperloop de snelheid en betrouwbaarheid van leveringen flink zou verbeteren. Dat is onder meer heel interessant voor sectoren die verse producten exporteren. Daarom doet onder meer ook de tuinbouwsector mee. Als goederen op de drukste route van Nederland per hyperloop worden vervoerd en niet meer per vrachtwagen over de A4, scheelt dat veel luchtvervuiling en CO2-uitstoot, files en onderhoudskosten aan wegen.

Het zogeheten Hyperloop Development Program (HDP) coördineert de studie. Deze organisatie is een samenwerkingsverband tussen onder meer ministeries, onderzoeksinstellingen en het bedrijfsleven. Samen willen ze de hyperloop naar een hoger plan brengen.

Econoom Walther Ploos van Amstel noemt de hyperloop net zo'n 'gamechanger' voor het transport als de container in de jaren zestig van de twintigste eeuw.

Bron: ANP

Trefwoorden

hyperloop transport schiphol hardt hyperloop infrastructuur

Gerelateerde nieuwsberichten

Andere nieuwsberichten

Forum Magazine wijdt nummer aan architectuur en de koolstofdioxide-crisis
Vandaag, 14:40

Door atelier PRO ontworpen brede school in Genderen in gebruik genomen
Vandaag, 13:46

MVRDV ontwerpt collectie straatmeubilair voor Escofet
Vandaag, 11:35

Fenix en Light House winnen Dutch Daylight Award 2026
Vandaag, 10:33

Vol stroomnet zet ook bijna voltooide woningbouwprojecten klem
Vandaag, 15:35

Boekholt-O'Sullivan komt met verplicht register voor makelaars
Vandaag, 09:29

Haskoning neemt Nelissen Ingenieursbureau over
Gisteren, 12:15

Liander: tekort bouwgrond laat wachtlijsten energienet oplopen
Gisteren, 11:19

Herinrichting en geschiedenis Grote Markt centraal in nieuw boek
30 september, 4:14

ING: voorlopig geen daling huizenprijzen, ondanks stijgende rente
30 september, 3:09
Ga naar het nieuws-archief
KUBUS | Specialist in Archicad
SAPA
Reynaers Aluminium Nederland
Jansen
SAB-profiel bv
Aliplast Aluminium Systems
Kingspan Light + Air
ALUCOBOND®
Caparol
Tarkett BV
Novastruct (voorheen Kawneer)
Grohe Nederland B.V.
Malaysian Timber Council
OCS | Office Cabling Systems
Swisspearl Nederland
Forster Nederland N.V.
Sempergreen
Houthandel van Dam
Aluprof Nederland BV
QbiQ Wall Systems
Forbo Flooring
Schüco Nederland
Amtico Flooring
Cedral
Sto Isoned bv
Triflex bv
Gorter Luiken BV
wienerberger
DUCO Ventilation & Sun Control
BEWI IsoBouw
ROCKWOOL B.V.
Mview+
Rockfon (ROCKWOOL B.V.)
Gira Nederland B.V.
Kingspan Geïsoleerde Panelen
GEZE Benelux B.V.
Renson
Metaglas Groep
ABB | Busch-Jaeger
Jung | Hateha B.V.
Knauf B.V.
Saint-Gobain Glass Benelux
Faay Vianen B.V.
objectflor
Boon Edam Nederland B.V.
Hunter Douglas Architectural
VOLA Nederland BV
Forbo Eurocol Nederland B.V.
EQUITONE gevelpanelen
Holonite B.V.
Kronospan
Tata Steel Colorcoat®
Ontwerpers
Lidmaatschappen
Nieuwsbrieven
Leveranciers
Lidmaatschappen
Adverteren

Architectenweb
Over ons
Contact

© 2002 - 2026 Architectenweb BV / Voorwaarden / Privacy / Disclaimer / Sitemap