Projecten
Producten
Bedrijven
Vacatures
Agenda
Awards
Podcasts
more_horiz
Videos
Magazine
Thema's
Favorieten
Profiel
Uitloggen
Het European Hyperloop Center in Veendam
Copyright: Hardt Hyperloop
Het European Hyperloop Center in Veendam
Copyright: Hardt Hyperloop
Het European Hyperloop Center in Veendam
Copyright: Hardt Hyperloop
Het European Hyperloop Center in Veendam
Copyright: Hardt Hyperloop
Het European Hyperloop Center in Veendam
Copyright: Hardt Hyperloop
Het European Hyperloop Center in Veendam
Copyright: Hardt Hyperloop
Het European Hyperloop Center in Veendam
Copyright: Hardt Hyperloop
Centrum voor hyperloops in Veendam klaar voor eerste tests
27 maart 2024, 11:51
Het testcentrum voor hyperloops in Veendam is klaar voor gebruik. Over enkele weken maakt het eerste voertuig een testrit in de baan van 420 meter die bestaat uit geprefabriceerde stalen buizen. De werkzaamheden verliepen voorspoedig sinds de eerste buis in september werd geplaatst op het terrein van Husa logistics aan de rand van de Groningse plaats.
De testbaan van het European Hyperloop Center (EHC) kostte ongeveer 7,5 miljoen euro, met iets meer privaat dan publiek geld. Het bedrijf Hardt Hyperloop uit Delft heeft de zwevende capsule en de bijbehorende technologie ontwikkeld die volgende maand voor het eerst wordt getest. Het is de bedoeling dat het voertuig bijna 100 kilometer hard gaat in de luchtdichte buis van circa 2,5 meter breed.
De testen zijn voorlopig alleen bedoeld om technieken op de proef te stellen. Voor het vervoeren van mensen is nog geen vergunning afgegeven, zegt EHC-directeur Sascha Lamme. Het Hyperloop Center wil die het liefst verkrijgen bij de Europese Commissie in Brussel, zodat de 'buizenpost voor mensen' op termijn door heel Europa kan opereren volgens dezelfde regels.
Het idee is om vrijwel zonder luchtweerstand in een elektromagnetisch voertuig door de buizen te suizen. “Deze infrastructuur stelt ons in staat de essentiële technologieën te bewijzen”, zegt Marinus van der Meijs, medeoprichter en directeur technology and engineering bij Hardt Hyperloop.
Uiteindelijk zouden capsules van ruim 25 meter met 30 tot 100 mensen door uitgestrekte buizenstelsels kunnen zoeven, met een snelheid van 700 kilometer per uur. “De snelheid van een vliegtuig met het gemak van een metro”, zegt industrieel ontwerper Yorick Meijdam bij Hardt Hyperloop. Als de stroom duurzaam wordt opgewekt, is het een groen vervoermiddel. De infrastructuur is naar verwachting goedkoper in het landschap te passen dan hogesnelheidslijnen.
Volledige baanwissel
Ook andere partijen kunnen gebruikmaken van de ‘meest geavanceerde hyperlooptestfaciliteit’ ter wereld. Die bevat een volledige baanwissel die volgens de initiatiefnemers nog nergens anders is gebouwd. Bijvoorbeeld een Spaans bedrijf gaat deelsystemen testen.
“Dit is een cruciaal moment in de ontwikkeling van de hyperloop”, zegt EHC-directeur Lamme. “Het is geweldig dat deze testfaciliteit in de provincie Groningen tot leven is gekomen met behulp van al onze partners.” De baan in Veendam blijft zeker vijf jaar in gebruik. “Dan zien we wel verder.” Hij verwacht dat er tegen 2050 een netwerk van 10.000 kilometer aan hyperloops is aangelegd in Europa.
Bron: ANP
Trefwoorden
hardt hyperloop
hyperloop
european hyperloop center
mobiliteit
transport
hardt
veendam
Locatie
Best gelezen
1
Amsterdam en chemiebedrijf akkoord over woningbouw Hamerkwartier
vrijdag, 20 februari
2
Stijn Poelstra legt hoofdkantoor BIG vast op film
vrijdag, 20 februari
3
Circulair bouwen vereist breed draagvlak in het ontwerpteam (2)
woensdag, 18 februari
4
Purmerend kiest ontwerp Vendrig Leegwater en Hans van der Heijden voor Schapenmarkt
donderdag, 19 februari
5
Team van Nederlandse en Oekraïense architecten ontwikkelt open-source bouwsysteem voor publieke voorzieningen in Oekraïne
woensdag, 18 februari
Gerelateerde nieuwsberichten
Testcentrum voor hyperloops in Veendam gaat officieel beginnen
26 september 2023
Oprichter Hardt: commerciële hyperloop in 2030 realistisch
2 mei 2022
‘Nieuw kabinet moet daadkrachtig mobiliteitsbeleid voeren’
24 april 2024
Studie naar hyperloop voor vracht tussen Amsterdam en Rotterdam
21 januari 2021
Voor het eerst passagiers mee met hyperloop van Virgin
9 november 2020
Uitwerking van plannen voor Nedersaksenlijn kan beginnen
7 oktober 2025
Schiphol verlengt samenwerking met hyperloopbedrijf Hardt
10 juni 2020
Groningen krijgt Europees testcentrum voor hyperloop
20 december 2019
UNStudio presenteert visie op Hyperloop-station
17 september 2018
Testcentrum voor hyperloops in Veendam gaat officieel beginnen
26 september 2023
Oprichter Hardt: commerciële hyperloop in 2030 realistisch
2 mei 2022
‘Nieuw kabinet moet daadkrachtig mobiliteitsbeleid voeren’
24 april 2024
Studie naar hyperloop voor vracht tussen Amsterdam en Rotterdam
21 januari 2021
Voor het eerst passagiers mee met hyperloop van Virgin
9 november 2020
Uitwerking van plannen voor Nedersaksenlijn kan beginnen
7 oktober 2025
Schiphol verlengt samenwerking met hyperloopbedrijf Hardt
10 juni 2020
Groningen krijgt Europees testcentrum voor hyperloop
20 december 2019
UNStudio presenteert visie op Hyperloop-station
17 september 2018
Toon alles
Andere nieuwsberichten
Voltooid Beninees conferentieoord van Moke Architecten valt in de prijzen
Vandaag, 15:14
Het recent opgeleverde omvangrijke conferentieoord in Benin, ontworpen door Moke Architecten, heeft een AHEAD Award gewonnen in de categorie ‘event spaces’.
Kantoorpand aan Het Park in Rotterdam wordt luxe woongebouw
Vandaag, 13:44
Kantoorpand Maaspark in Rotterdam wordt herontwikkeld tot een luxe woongebouw. In het gebouw komen 52 appartementen, herenhuizen en penthouses.
Expositie toont eerste halve eeuw Almere door makers en bewoners
Vandaag, 10:53
Almere viert dit jaar zijn vijftigjarig jubileum. Om dit luister bij te zetten, is in de Kunstlinie een tentoonstelling gestart over de eerste vijf decennia van de stad in de Flevopolder.
Stadsantropoloog en architect ontleden 'third places' in boek
Gisteren, 13:57
Het boek Come Stay Grow gaat over informele ontmoetingsplekken als bibliotheken en buurthuizen. De centrale vraag luidt: Hoe zorg je ervoor dat mensen er niet alleen komen, maar ook blijven én groeien?
GGD: stop met gebruik van ziekmakend UF-isolatieschuim
Vandaag, 14:32
UF-schuim, dat in spouwmuren wordt gespoten, bevat formaldehyde.
Bedrijven in de Noordoostpolder moeten zelf watertekort oplossen
Vandaag, 12:05
De capaciteitsproblemen rond het drinkwater in Noord-Flevoland spelen al langer.
Koopwoningen ruim vijf procent duurder in januari
Gisteren, 16:26
De prijsstijging vlakt daarmee voor de tiende maand op rij af.
BAM: dit jaar mogelijk meer last van stikstofproblemen
Gisteren, 10:37
Bouwer BAM had vorig jaar last van tragere vergunningverlening voor de bouw van nieuwe woningen door de stikstofcrisis.
CPB: meer samenwerking nodig voor uitbreiding Europees stroomnet
20 februari, 3:26
Daarmee zou Nederland ruimte besparen die het anders kwijt is aan energiecentrales of zonnepanelen.
Coalitie haalt haar eigen stikstofdoelen niet, denken planbureaus
20 februari, 11:40
Wel zet het aankomende kabinet op het gebied van stikstof een ‘grotere stap’ dan voorheen.
Ga naar het nieuws-archief
0
0
0
0
Voor een optimale gebruikservaring plaatst Architectenweb functionele cookies. Wat de verschillende cookies precies doen leggen we uit in een
overzicht
. Cookies van social media kun je optioneel
aanzetten
.
Akkoord
Instellingen
Annuleren
OK
Sluiten
Doorgaan
Inloggen
Maak een gratis persoonlijk account aan
Feedback
Feedback
Wij horen graag jouw feedback. Laat je reactie achter en eventueel jouw e-mail adres.
Reactie
Verstuur