Abonneer je nu op onze nieuwsbrieven!

Abonneren

Nee, bedankt

Ja, denk met me mee rond de
materialisering van mijn project

Het European Hyperloop Center in Veendam

Centrum voor hyperloops in Veendam klaar voor eerste tests

27 maart, 11:51

Het testcentrum voor hyperloops in Veendam is klaar voor gebruik. Over enkele weken maakt het eerste voertuig een testrit in de baan van 420 meter die bestaat uit geprefabriceerde stalen buizen. De werkzaamheden verliepen voorspoedig sinds de eerste buis in september werd geplaatst op het terrein van Husa logistics aan de rand van de Groningse plaats.

De testbaan van het European Hyperloop Center (EHC) kostte ongeveer 7,5 miljoen euro, met iets meer privaat dan publiek geld. Het bedrijf Hardt Hyperloop uit Delft heeft de zwevende capsule en de bijbehorende technologie ontwikkeld die volgende maand voor het eerst wordt getest. Het is de bedoeling dat het voertuig bijna 100 kilometer hard gaat in de luchtdichte buis van circa 2,5 meter breed.

De testen zijn voorlopig alleen bedoeld om technieken op de proef te stellen. Voor het vervoeren van mensen is nog geen vergunning afgegeven, zegt EHC-directeur Sascha Lamme. Het Hyperloop Center wil die het liefst verkrijgen bij de Europese Commissie in Brussel, zodat de 'buizenpost voor mensen' op termijn door heel Europa kan opereren volgens dezelfde regels.

Het idee is om vrijwel zonder luchtweerstand in een elektromagnetisch voertuig door de buizen te suizen. “Deze infrastructuur stelt ons in staat de essentiële technologieën te bewijzen”, zegt Marinus van der Meijs, medeoprichter en directeur technology and engineering bij Hardt Hyperloop.

Uiteindelijk zouden capsules van ruim 25 meter met 30 tot 100 mensen door uitgestrekte buizenstelsels kunnen zoeven, met een snelheid van 700 kilometer per uur. “De snelheid van een vliegtuig met het gemak van een metro”, zegt industrieel ontwerper Yorick Meijdam bij Hardt Hyperloop. Als de stroom duurzaam wordt opgewekt, is het een groen vervoermiddel. De infrastructuur is naar verwachting goedkoper in het landschap te passen dan hogesnelheidslijnen.

Volledige baanwissel
Ook andere partijen kunnen gebruikmaken van de ‘meest geavanceerde hyperlooptestfaciliteit’ ter wereld. Die bevat een volledige baanwissel die volgens de initiatiefnemers nog nergens anders is gebouwd. Bijvoorbeeld een Spaans bedrijf gaat deelsystemen testen.

“Dit is een cruciaal moment in de ontwikkeling van de hyperloop”, zegt EHC-directeur Lamme. “Het is geweldig dat deze testfaciliteit in de provincie Groningen tot leven is gekomen met behulp van al onze partners.” De baan in Veendam blijft zeker vijf jaar in gebruik. “Dan zien we wel verder.” Hij verwacht dat er tegen 2050 een netwerk van 10.000 kilometer aan hyperloops is aangelegd in Europa.

Bron: ANP

Trefwoorden

hardt hyperloop hyperloop european hyperloop center mobiliteit transport hardt veendam

1	Interview Marcel van Engelen: “Amsterdam ontwikkelt zich tot een sorteermachine” woensdag, 24 juli
2	Een winnende transformatie en trage architectuur maandag, 22 juli
3	Houten woonhuis in Muiden door Moke Architecten en la4sale woensdag, 24 juli
4	Multifunctioneel gebouw door KAAN Architecten in Parijs opgeleverd dinsdag, 23 juli
5	MVRDV presenteert opgeleverd hoogbouwproject Pixel in Abu Dhabi woensdag, 24 juli

Gerelateerde nieuwsberichten

Testcentrum voor hyperloops in Veendam gaat officieel beginnen

26 september 2023

Oprichter Hardt: commerciële hyperloop in 2030 realistisch

2 mei 2022

‘Nieuw kabinet moet daadkrachtig mobiliteitsbeleid voeren’

24 april

Studie naar hyperloop voor vracht tussen Amsterdam en Rotterdam

21 januari 2021

Voor het eerst passagiers mee met hyperloop van Virgin

9 november 2020

Schiphol verlengt samenwerking met hyperloopbedrijf Hardt

10 juni 2020

Groningen krijgt Europees testcentrum voor hyperloop

20 december 2019

UNStudio presenteert visie op Hyperloop-station

17 september 2018

Toon alles

Andere nieuwsberichten

Nieuwbouw Ashram College in Alphen aan den Rijn in gebruik genomen

Gisteren, 13:42

Het door Broekbakema ontworpen gebouw is gerealiseerd naast het verouderde en te slopen onderkomen van deze grote middelbare school voor mavo, havo en vwo. Na de sloop van de oude school wordt een nieuw schoolplein aangelegd.

Drie woongebouwen op kunstmatige terp aan de Waal door EGM architecten

Gisteren, 11:29

In de Dijkzone langs de Waal in Nijmegen is afgelopen jaar het door EGM architecten ontworpen woningbouwproject Loyd opgeleverd. Het gaat om een ensemble van drie gebouwen met in totaal 78 woningen.

Zomerserie: Architect in... Zwitserland

Gisteren, 09:30

Deze zomer interviewt Architectenweb Nederlandse architecten die wonen en werken in het buitenland. In de derde aflevering spreken we Pank van ’t Hoog, die werkzaam is bij architectenbureau 3BM3 in Genève.

Nominaties Dutch Daylight Award 2024 bekend

25 juli, 3:31

Verdeeld over twee categorieën komen negen projecten in aanmerking voor de tweejaarlijkse prijs voor toepassing van daglicht in architectuurprojecten.

Bouwer Heijmans profiteert van woningvraag en verhoogt winstdoel

Gisteren, 14:34

Bouwconcern Heijmans heeft dankzij de grote vraag naar nieuwbouwwoningen een goed eerste halfjaar achter de rug.

Overijssel wil op bedrijventerrein af van cluster-eis windturbines

Gisteren, 10:38

De nieuwe coalitie in de provincie stelde die eis vorig jaar vast om verrommeling van het landschap te voorkomen.

Omgevingsdienst legt woningbouwproject Amsterdam stil om lawaai

25 juli, 2:06

Volgens de omgevingsdienst is de herrie onacceptabel, omdat in de buurt veel woningen staan.

Bouwconcern BAM profiteert van woningvraag Nederland

25 juli, 9:01

De omzet van BAM steeg in de eerste zes maanden met 6 procent naar 3,1 miljard euro.

Zuid-Holland ziet natuur toenemen, in tegenstelling tot CBS-data

24 juli, 1:36

Volgens de dichtstbevolkte provincie van Nederland (3,8 miljoen inwoners) is in de afgelopen twee jaar 114 hectare nieuwe natuur ingericht.

Oproep: maak op fietsbrug over IJ in Amsterdam ook plek voor ov

24 juli, 10:34

Gebeurt dat niet, dan ontstaat er een ‘forse en echt onacceptabele achteruitgang’ voor de ov-reiziger, aldus de Reizigers Advies Raad van de Vervoerregio Amsterdam.

Ga naar het nieuws-archief