Uitwerking van plannen voor Nedersaksenlijn kan beginnen

7 oktober 2025, 12:17

Het papierwerk voor de Nedersaksenlijn kan beginnen. Demissionair staatssecretaris Thierry Aartsen (Openbaar Vervoer) heeft maandag in Emmen het startsein gegeven voor de eerste onderzoeken die uiteindelijk moeten leiden tot de spoorlijn die Groningen en Twente met elkaar verbindt. Wanneer de eerste treinen over het traject rijden, is niet bekend. “Maar de Nedersaksenlijn gaat er komen”, liet Aartsen weten.

“Het spoor stopt hier bij Emmen bij een stootblok”, aldus de bewindsman. “We gaan het blok weghalen en het ontbrekende stuk spoorlijn aanleggen tussen Emmen en Veendam, via Stadskanaal en Ter Apel. Dat is 44 kilometer spoorlijn, maar vooral ook verbinding en impuls.”

De staatssecretaris (VVD) ziet het als een investering in het Noorden. De nieuwe spoorlijn maakt het gebied aantrekkelijker voor bedrijven en dat levert banen op, zorgt voor mogelijkheden voor woningbouw en jongeren krijgen meer kansen om zich te ontwikkelen.

'Een investering van jewelste'
Jetta Klijnsma, commissaris van de Koning in Drenthe, noemt de nieuwe lijn ‘een investering van jewelste, vooral voor toekomstige generaties’. Henk Jumelet, gedeputeerde in Drenthe, hoopt dat de spoorlijn in 2035 in gebruik is. “De ambitie is groot.”

De zogeheten verkenning kan nu beginnen. Dat proces moet eind 2028 leiden tot een algemeen beeld van hoe de spoorlijn eruit komt te zien. Na nog een kabinetsbesluit gaat het project naar de 'planfase', waarin concrete bouwplannen worden uitgewerkt. Pas na een derde kabinetsbesluit kan de daadwerkelijke aanleg beginnen.

Het eerste besluit garandeert niet dat het project tot uitvoering komt. Aartsen: “Maar dit betekent voor ons: we gaan dit doen.”

Twee miljard euro
Voor het project staat ongeveer twee miljard euro klaar. Bijna al dat geld komt uit een pot die eerder was bestemd voor de Lelylijn tussen de Randstad en Noord-Nederland. Daarmee raakte de Lelylijn nog verder uit zicht. In een kabinetsplan voor de indeling van Nederland in 2050 staat dat de Lelylijn er ‘mogelijk’ komt.

Jaarlijks is 25 tot 40 miljoen euro nodig om de Nedersaksenlijn te beheren en onderhouden, schrijft Aartsen in een brief aan de Tweede Kamer. Het is nog niet bekend waar dat geld vandaan moet komen.

Bron: ANP

Trefwoorden

infrastructuur twente emmen veendam stadskanaal lelylijn ter apel spoor groningen nedersaksenlijn

1	Houten woonbuurt in bos bij Amersfoort opgeleverd vrijdag, 30 januari
2	Zuid-Holland pakt provinciale weg bij Alphen voor honderd miljoen aan vrijdag, 30 januari
3	Team V presenteert opgeleverd Clubhouse Boompjes in Rotterdam vrijdag, 30 januari
4	Nederlands Fotomuseum opent deuren in gerenoveerd pakhuis Santos woensdag, 4 februari
5	Wake-up calls from China dinsdag, 3 februari

Gerelateerde nieuwsberichten

Kabinet en regio komen niets verder met Lely- en Nedersaksenlijn

7 januari 2025

Kabinet zet Groningenwet door na kritisch advies Raad van State

29 september 2025

Enschede als 'vernieuwende stad' centraal tijdens negende Dag van de Stad

20 oktober 2025

Aartsen versoepelt regels geluidsoverlast voor bouwen langs spoor

10 november 2025

Groningen roept ‘Den Haag’ op te investeren: stilstand is duurder

6 januari

Twee belangrijke mijlpalen bereikt bij verbouwing station Groningen

23 juli 2025

Groningen worstelt met afronding dertig kilometer lang fietspad naar Assen

16 oktober 2025

Groningen wil in de komende tien jaar 16.000 woningen bouwen

9 januari

Groningen rekent op 'daadkracht' nieuw kabinet voor Lelylijn

2 februari

Centrum voor hyperloops in Veendam klaar voor eerste tests

27 maart 2024

Groningers kiezen nieuwe invulling voor plek gesloopte parkeergarage in stadscentrum

11 november 2025

Rijk maakt 85 miljoen euro vrij voor Nedersaksenlijn

26 april 2023

Minder infraprojecten gaan door na bezuinigingen Prinsjesdag

20 november 2025

Groningen kiest plan Harthof voor herontwikkeling parkeergarage Haddingestraat

17 december 2025

Toon alles

Andere nieuwsberichten

De Zwarte Hond en Arup presenteren schetsontwerp nieuw Museum Batavialand

Gisteren, 14:19

In schetsontwerp voor de vernieuwing van het museum in Lelystad is het schip de Batavia een prominente plek toebedeeld

Gerestaureerde AKU-fontein en pergola op Gele Rijders Plein Arnhem officieel heropend

Gisteren, 13:04

Samen met de bijbehorende pergola en de ondergrond van het plein heeft de fontein in de afgelopen anderhalf jaar een opknapbeurt gekregen. OpZoom architecten is in samenwerking met Rob Aben landschapsarchitectuur verantwoordelijk voor het ontwerp.