Projecten
Producten
Bedrijven
Vacatures
Agenda
Awards
Podcasts
more_horiz
Videos
Magazine
Favorieten
Profiel
Uitloggen
Abonneer je nu op onze nieuwsbrieven!
Abonneren
Nee, bedankt
Ja, denk met me mee rond de
materialisering van mijn project
'Hyperloop One nog niet van de baan'
18 september 2017, 10:22
Nederland maakt nog steeds kans op de supersnelle 'vacuümtrein' die
Hyperloop One
wil ontwikkelen. Dat laat het bedrijf weten. Het bedrijf gaat tien andere kandidaten volop steunen, met geld en kennis, om hun plannen werkelijkheid te maken. Daarnaast zijn er elf projecten, waaronder die van Nederland, die de kans krijgen om hun voorstellen verder uit te werken.
De hyperloop is een gesloten buis, waar een capsule met passagiers of vracht doorheen schiet. Door lage luchtweerstand zou zo'n capsule snelheden van meer dan 1000 kilometer per uur moeten kunnen bereiken. Het is een idee van Elon Musk, de man achter autobouwer Tesla, betalingsdienst PayPal en ruimtevaartbedrijf SpaceX.
Nederland wil zo'n ronde aanleggen tussen Amsterdam, Rotterdam, Eindhoven, Den Bosch, Arnhem en Lelystad. Die route is in totaal 428 kilometer lang, een afstand die volgens Hyperloop One in iets meer dan veertig minuten kan worden afgelegd. Het langste onderdeel, de 111 kilometer van Rotterdam naar Eindhoven, zou in tien minuten te doen zijn.
Hyperloop One had aanvankelijk 2600 aanmeldingen gekregen. Dat werd een paar maanden geleden teruggebracht tot 35 kandidaat-trajecten. Hyperloop One gaat zich nu vooral richten op tien kanshebbers. Twee daarvan zijn in Europa: Glasgow-Liverpool en Edinburgh-Londen. Ook de Verenigde Staten, Canada, Mexico en India zijn nog in de race. De elf 'verliezend finalisten', waaronder Nederland en Duitsland, mogen ook nog een sprankje hoop koesteren.
'Snel, stil, innovatief'
Minister Schultz (Infrastructuur) had op een speciaal congres in Amsterdam nog een goed woordje voor Nederland gedaan. Hyperloop One citeert in zijn bekendmaking ook uit haar toespraak, waarin ze de hyperloop een nieuwe manier van reizen noemt: "Snel, stil, innovatief en duurzaam. Dankzij zonnepanelen wellicht het enige transportmiddel dat meer energie oplevert dan het kost."
Hyperloop One is niet het enige bedrijf dat aan de hyperloop werkt. Zo wil het Delftse studentenbedrijf
HARDT
een speciale testbaan bouwen in Flevoland, met steun van onder meer NS en het ministerie van Infrastructuur en Milieu. De studenten wonnen begin dit jaar een prestigieuze wedstrijd in de Verenigde Staten.
Bron: ANP
Trefwoorden
hyperloop
hardt
hardt
hyperloop one
Best gelezen
1
AM en Amvest zoeken architecten voor herontwikkeling Draka-terrein
dinsdag, 19 mei
2
Woningbouwproject KAAP langs het IJ in Amsterdam voltooid
dinsdag, 19 mei
3
Renovatie station Leeuwarden door Movares afgerond
woensdag, 20 mei
4
Dam & Partners ontwerpt multifunctioneel gebouw in Schinkelhaven
dinsdag, 19 mei
5
Utrechtse flats gerenoveerd volgens 'chassis-carrosseriemethode'
donderdag, 21 mei
Gerelateerde nieuwsberichten
Delftse studenten doen nieuwe gooi naar snelheidsrecord hyperloop
4 juni 2019
Testcentrum voor hyperloops in Veendam gaat officieel beginnen
26 september 2023
Voor het eerst passagiers mee met hyperloop van Virgin
9 november 2020
Groningen krijgt Europees testcentrum voor hyperloop
20 december 2019
Delft gebruikt tunnelbuis voor test hyperloop
5 oktober 2018
Top bedrijfsleven stort zich op hyperloopontwikkeling
21 juni 2018
Tata Steel Colorcoat®
Hyperloop biedt kansen voor Nederland
10 oktober 2017
Delftse studenten doen nieuwe gooi naar snelheidsrecord hyperloop
4 juni 2019
Testcentrum voor hyperloops in Veendam gaat officieel beginnen
26 september 2023
Voor het eerst passagiers mee met hyperloop van Virgin
9 november 2020
Groningen krijgt Europees testcentrum voor hyperloop
20 december 2019
Delft gebruikt tunnelbuis voor test hyperloop
5 oktober 2018
Top bedrijfsleven stort zich op hyperloopontwikkeling
21 juni 2018
Tata Steel Colorcoat®
Hyperloop biedt kansen voor Nederland
10 oktober 2017
Toon alles
Andere nieuwsberichten
SOME architects presenteert resultaten van onderzoek naar woonwensen 55-plussers
22 mei, 4:09
Publicatie ‘Woontitanen’ biedt inspiratie en handvatten om kloof tussen vraag en aanbod in woningaanbod voor 55-plussers te dichten.
In beeld: inschuiven dakdeel van 2,4 miljoen kilo over Vivaldipassage
22 mei, 2:43
Bij station Amsterdam Zuid vond afgelopen week een bijzondere inschuifoperatie plaats. Ten oosten van het station werd een nieuw dakdeel met een gewicht van 2,4 miljoen kilo over de toekomstige Vivalipassage geschoven.
Brug van hergebruikte materialen over Papaverkanaal in Buiksloterham
22 mei, 1:15
Knipscheer Infra en Rademacher / De Vries Architecten hebben de aanbesteding gewonnen voor een brug van hergebruikte materialen in de Amsterdamse wijk Buiksloterham.
OZ transformeert kantoorgebouw achter voormalig hoofdkantoor Shell tot Ypsilon Park
22 mei, 10:41
OZ transformeert een kantoorgebouw uit de jaren zeventig aan de Wassenaarseweg in Den Haag tot een woongebouw. Ypsilon Park bestaat uit 79 appartementen en penthouses, die in grootte variëren van 75 tot 280 vierkante meter.
Amsterdam wil woningbezitters weren uit sociale huurwoning
22 mei, 12:23
Het stadsbestuur wil daarmee duidelijk maken dat het onwenselijk is dat huizenbezitters sociale huurwoningen bezet houden.
Mogelijk minder ruimte nodig voor uitbreidingsplannen Moerdijk
22 mei, 9:47
Het dorp Moerdijk zou in dat geval kunnen blijven bestaan, aldus de gemeente.
Museum Rotterdam ontvangt sleutels van Citykerk Het Steiger
21 mei, 3:01
Citykerk Het Steiger, een wederopbouwmonument in de Rotterdamse binnenstad, ondergaat in de komende jaren een transformatie naar onderkomen voor Museum Rotterdam, alsook naar woon- en kantoorruimte.
Naturalis: Nederlandse natuur verbetert, maar niet snel genoeg
21 mei, 1:50
Het gaat beter met de natuur in Nederland, maar niet snel genoeg om aan afspraken te voldoen.
Bouw van flexwoningen valt tegen, ziet Rekenkamer
21 mei, 9:50
De 948 miljoen euro die sinds 2021 opzij is gezet om meer flexwoningen te bouwen, is pas deels uitgegeven.
Binnenhof al bij voorbaat te klein voor alle organisaties
20 mei, 2:47
Nog voordat de verbouwing van het Binnenhof klaar is, is het complex te klein voor alle organisaties die erin moeten.
Ga naar het nieuws-archief
0
0
0
0
Voor een optimale gebruikservaring plaatst Architectenweb functionele cookies. Wat de verschillende cookies precies doen leggen we uit in een
overzicht
. Cookies van social media kun je optioneel
aanzetten
.
Akkoord
Instellingen
Annuleren
OK
Sluiten
Doorgaan
Inloggen
Maak een gratis persoonlijk account aan
Feedback
Feedback
Wij horen graag jouw feedback. Laat je reactie achter en eventueel jouw e-mail adres.
Reactie
Verstuur