Copyright: Marc Goodwin
Copyright: Marc Goodwin
Copyright: Marc Goodwin
Copyright: Marc Goodwin
Copyright: Marc Goodwin
Copyright: Marc Goodwin
Copyright: Marc Goodwin
Copyright: Superimpose Architecture
Copyright: Marc Goodwin
Copyright: Marc Goodwin
Copyright: Marc Goodwin
Copyright: Marc Goodwin
Copyright: Marc Goodwin
Copyright: Marc Goodwin
Copyright: Marc Goodwin
Copyright: Marc Goodwin
Copyright: Marc Goodwin
Copyright: Marc Goodwin
Copyright: Marc Goodwin
Copyright: Marc Goodwin
Copyright: Marc Goodwin
Copyright: Marc Goodwin
Copyright: Marc Goodwin
Copyright: Marc Goodwin
Copyright: Marc Goodwin
Copyright: Marc Goodwin
Copyright: Marc Goodwin
Copyright: Marc Goodwin
Copyright: Superimpose Architecture
Copyright: Superimpose Architecture
Copyright: Superimpose Architecture
Copyright: Superimpose Architecture
Copyright: Superimpose Architecture
Copyright: Superimpose Architecture
Copyright: Superimpose Architecture
Copyright: Superimpose Architecture
Copyright: Superimpose Architecture
Copyright: Superimpose Architecture
Copyright: Superimpose Architecture
Copyright: Superimpose Architecture

Meer foto's en video van Eurostar-terminal op Amsterdam Centraal

4 juli, 13:27
Na de opening van het eerste deel van de wachtruimte begin februari, is eind april ook het tweede deel ervan geopend. Meer foto's en een video tonen de Eurostar-terminal nu in zijn geheel. De door Superimpose Architecture en ZJA ontworpen terminal bevindt zich in de voormalige Amstelpassage, een van de vijf tunnels die van noord naar zuid lopen in het station. Een van de opvallendste ruimtelijke elementen is een dynamisch ‘wolkenplafond’.

Dit interactieve zwevende plafond speelt een rol tijdens het wacht- én boardingsproces. Tijdens het wachten zorgt een kalm wolkendek voor een natuurlijk aandoend licht in de ruimte waar geen daglicht aanwezig is. Een afwisseling tussen koeler en warmer licht bootst de dynamiek van de typisch Nederlandse luchten na.   

Tijdens het boardingproces bewegen de wolken richting de opgangen van de terminal, waarmee reizigers subtiel worden gestimuleerd om naar de perrons te gaan. Bij een vertraagde trein wordt een warmer lichtscenario geactiveerd, waardoor de terminal een rustgevende en aangename sfeer krijgt en reizigers hopelijk minder gestrest raken door de vertraging.

Het plafond bestaat uit vijfduizend individueel aanstuurbare LED-armaturen (DALI-verlichting), waarmee verschillende lichtscenario’s zijn gecreëerd.

https://www.youtube.com/watch?v=dmRmeUkp3U8

Vier keer groter
De nieuwe Eurostar UK Terminal wordt vier keer groter dan de oude terminal op spoor 15, die was gehuisvest in een gebouw naar ontwerp van Benthem Crouwel Architects. Reizigers arriveren via de hoofdingang aan de centrumzijde van het station in de nieuwe terminal. Vervolgens begeven zij zich door de bagage- en grenscontrole van Nederland en het Verenigd Koninkrijk naar de wachtruimte.

De terminal is ontworpen als een heldere en symmetrische ruimte, waarbij de centraal gelegen opgang naar de treinen tussen de bestaande kolommen doorloopt. Andere kolommen van het stationsgebouw zijn zo subtiel mogelijk geïntegreerd in de ruimte. Op enkele plekken zijn de kolommen opgenomen in de wanden, waarachter functies als toiletten zijn gerealiseerd.

Helemaal achterin de terminal wordt momenteel nog gewerkt aan een lounge voor Eerste Klas-reizigers. Dat wordt het sluitstuk van de terminal.

INBO werkte als uitvoerend architect aan de terminal.

Gerelateerde nieuwsberichten

Andere nieuwsberichten

Samenwerkingsverband met Blink en WE architecten wint tender Markthuis Papendrecht

26 minuten geleden

BURA en De Urbanisten aan de slag met masterplan voor Schiehaven Noord

Gisteren, 14:18

Benthem Crouwel en Snøhetta geven eerste indruk van Huis van Cultuur en Bestuur Eemsdelta

Gisteren, 11:01

Research en Diagnostiek Centrum Adore op Zuidas in gebruik genomen

Gisteren, 10:00

Flexkoop komt niet van de grond op woningmarkt, zegt NHG

2 uur geleden

Zuid-Holland zoekt met spoed nieuwe plek voor archeologisch depot

Gisteren, 13:05

Ruim een op de drie Nederlanders vindt woning niet hittebestendig

Gisteren, 11:47

'Bouwplaatsen worden steeds interessanter voor criminelen'

10 juli, 2:32

NVM: prijzen mogelijk sterker omhoog na verkoopgolf huurhuizen

10 juli, 11:18

Evelien Peeters nieuwe managing director Witteveen+Bos Belgium

9 juli, 3:17
ATAG Nederland
KUBUS | Specialist in BIM-software
SAPA
Reynaers Aluminium Nederland
Jansen
SAB-profiel bv
Aliplast Aluminium Systems
Kingspan Light & Air
Hagemeister GmbH & Co. KG
ALUCOBOND®
Tarkett BV
Kawneer
Grohe Nederland B.V.
Malaysian Timber Council
OCS | Office Cabling Systems
Swisspearl Nederland
Forster Nederland N.V.
VELUX Commercial Benelux B.V.
Sempergreen
Houthandel van Dam
Aluprof Nederland BV
QbiQ Wall Systems
Forbo Flooring
Schüco Nederland BV
Cedral
Sto Isoned bv
Triflex bv
Gorter Luiken BV
wienerberger
Knauf Insulation
DUCO Ventilation & Sun Control
IsoBouw Systems bv
Mview+
Rockfon (ROCKWOOL B.V.)
Gira Nederland B.V.
Kingspan Geïsoleerde Panelen
GEZE Benelux  B.V.
Renson
Metaglas Groep
ABB | Busch-Jaeger
Jung | Hateha B.V.
Knauf B.V.
Saint-Gobain Building Glass Benelux
Faay Vianen B.V.
objectflor
Boon Edam Nederland B.V.
Hunter Douglas Architectural
VOLA Nederland BV
Forbo Eurocol Nederland B.V.
EQUITONE gevelpanelen
Holonite B.V.
AXOR + hansgrohe
FALK®
Tata Steel Colorcoat®
Architectenweb
Over ons
Contact

© 2002 - 2025 Architectenweb BV / Voorwaarden / Privacy / Disclaimer / Sitemap
Annuleren
OK
Sluiten
Doorgaan
Inloggen
Maak een gratis persoonlijk account aan