Abonneer je nu op onze nieuwsbrieven!

Abonneren

Nee, bedankt

Ja, denk met me mee rond de
materialisering van mijn project

Boompjeskade

Schiehaven en St. Jobshaven

Oosterkade Maasboulevard

Parkhaven

Persoonshaven

Spoorweghaven

Ondernemerbijeenkomst

Steiger voor de watertaxi bij de Boompjes

Boompjeskade

Schiehaven en St. Jobshaven

Oosterkade Maasboulevard

Parkhaven

Persoonshaven

Spoorweghaven

Ondernemerbijeenkomst

Steiger voor de watertaxi bij de Boompjes

Rotterdam regelt ruimtelijk beleid op binnenstedelijke Nieuwe Maas in Wateratlas

15 juli, 11:19

De Wateratlas voor de binnenstedelijke Nieuwe Maas is in concept vastgesteld door het Rotterdamse college van B en W. Deze beleidsnota en -agenda, gemaakt door Studio Marco Vermeulen (SMV) en de gemeente, beschrijft waar in de havenbekkens en aan de kades langs de vaarweg welk gebruik mogelijk is, met oog voor veiligheid, ruimtelijke kwaliteit en duurzaamheid. Met de Wateratlas maakt Rotterdam voor het eerst ruimtelijk beleid voor dit deel van het binnenstedelijk water.

Met het verschuiven van de Rotterdamse haven naar het westen, zijn veel havenactiviteiten verdwenen uit de stad. Dat is enerzijds wellicht jammer, anderzijds biedt het een enorme kans voor de leefbaarheid van de stad, stelt SMV. De nu veelal ongebruikte havenbekkens en de Nieuwe Maas kunnen de ruimte voor ontspanning, groen en verkoeling bieden, waaraan in de steeds vollere stad behoefte is. Ook zijn de verbindingen langs het water voor voetgangers en fietsers lang niet overal aantrekkelijk.

Naast ruimte voor recreatie biedt de binnenstedelijke Nieuwe Maas, die zich uit van Merwe-Vierhavens in het westen tot en met de Van Brienenoordbrug in het oosten, ruimte voor de natuur. Er komen bijvoorbeeld getijdenparken zoals Brienenoordeiland en bij Feyenoord City, en In de Rijnhaven en de Maashaven worden stadsparken aangelegd, vertelt SMV.

Ruimtelijk beleid scheppen
Het architectenbureau en de gemeente zien dat havenbekkens en de kades langs de vaarweg een grote potentie bieden als openbare ruimte in het hart van de stad. Er zijn ook vele losse initiatieven voor gebruik, vanuit de gemeente maar ook van ondernemers en bewoners, maar de uitdaging is om die samen te voegen tot een goede groenblauwe ruimte waar de hele stad gebruik van kan maken, legt SMV uit. Daarbij moet in acht worden genomen dat de Nieuwe Maas in de eerste plaats een belangrijke vaarroute voor de beroepsvaart is.

“Welk gebruik van het water en de kades past waar het beste, bezien vanuit veiligheid, identiteit, ruimtelijke kwaliteit en duurzaamheid?”, zo laat de vraag zich samenvatten. De Wateratlas die het architectenbureau samen met de gemeente maakte biedt een beleidskader, inclusief agenda met de projecten die de komende jaren mede uitvoering geven aan deze visie.

Central Park
De binnenstedelijke Nieuwe Maas kan uitgroeien tot centrale en meest karakteristieke openbare ruimte van de stad: een ‘Central Park’ voor ‘waterstad Rotterdam’, in de woorden van de gemeente en SMV. De Wateratlas sluit aan op de koers om de Nieuwe Maas te ontwikkelen tot één groot netwerk van groene plekken en parken, legt Rotterdam uit.

De meest aantrekkelijke plekken aan het water, dichtbij iconen of metrohaltes, zijn aangewezen als ‘gastvrije haven’, met een aantrekkelijke openbare kade. Passagiersvaart zoals partyschepen en rondvaartboten, en personenvervoer over water kunnen hier terecht om passagiers op te pikken of af te zetten.

In havenbekkens is vanwege veiligheidsredenen meer mogelijk dan aan de kades langs de vaarweg. De Wateratlas benoemt een aantal havenbekkens als ‘buurthaven’. Die zijn bij uitstek geschikt voor varende en drijvende publiek toegankelijke voorzieningen, watersport, groen, wonen en bruggen voor langzaam verkeer. Voorbeelden van dergelijke buurthavens zijn Schiehaven en St. Jobshaven. “Elke buurthaven krijgt het gebruik dat past bij de omliggende wijk en haar bewoners”, legt de gemeente uit.

Het rondje over de Erasmusbrug en Willemsbrug kan het hart van het ‘central park’ gaan vormen. De Boompjeskade kan daarbij een aantrekkelijke openbare ruimte zijn. Voor de riviercruises wordt een toekomstbestendige plek met vergroening aan de Maasboulevard-Rhijnspoorkade onderzocht. Voor wonen op het water ziet Rotterdam vooral ruimte in de Merwehavens en op kleinere schaal ook in een aantal andere havens. De mogelijkheden voor zwemmen in havenbekkens wordt onderzocht.

Hoofdvaarweg
Veilige en efficiënte doorgang van beroepsvaart op de bijzonder druk bevaren Nieuwe Maas blijft een centrale plaats innemen, zegt gemeente Rotterdam. Naast ruimte voor de veilige en efficiënte doorvaart is er ook ruimte nodig voor ligplekken (wachtplekken) voor zee- en binnenvaartschepen.

Het behouden van de havenfunctie van de binnenstedelijke Nieuwe Maas is niet alleen vanuit economische optiek wenselijk; de gemeente wil ook havenactiviteiten zichtbaar houden om de beleving van Rotterdam te behouden. Walstroom is daarbij een belangrijke randvoorwaarde.

Vier doelen
De ambitie van ‘hoofdvaarweg en centraal park’ is vertaald naar vier doelen. Ten eerste: de binnenstedelijke Nieuwe Maas is voor iedereen. Twee: het gebruik van het water is veilig. Drie: het gebruik versterkt het DNA van de rivier, stad en haven. Tot slot ten vierde: het gebruik is duurzaam.

De Wateratlas is een beleidsnota en ambitie als leidraad voor de komende vijftien jaar. Tegelijkertijd is het een toetsingskader voor initiatieven en leidraad voor ontwikkelingen in het hier en nu, zegt de gemeente. Bij de Beleidsnota hoort de Agenda Wateratlas binnenstedelijke Nieuwe Maas, die de eerste stappen op weg naar realisatie van de ambities beschrijft.

Vaststelling
De Wateratlas voor de binnenstedelijke Nieuwe Maas is op 2 juli 2024 in concept vastgesteld door het college van B en W. Na de zomer van 2024 wordt het document aan de gemeenteraad van Rotterdam ter vaststelling voorgelegd; de bijbehorende agenda wordt dan ter kennisname aan de gemeenteraad verstuurd.

https://www.youtube.com/watch?v=n1VlQi_Ikp4

Trefwoorden

havenbekken vaarweg studio marco vermeulen nieuwe maas scheepvaart rotterdam openbare ruimte haven wateratlas

1	Vernieuwde Ring Zuid in Groningen klaar voor gebruik dinsdag, 20 augustus
2	Sportcentrum op scharnierpunt in Rotterdam-Zuid opent zijn deuren woensdag, 21 augustus
3	Energieneutrale prefab-woning in Oostkapelle opgeleverd woensdag, 21 augustus
4	Woningbouwproject van David Chipperfield Architects in Leuven opgeleverd dinsdag, 20 augustus
5	Oss start aanbesteding voor noordelijk deel nieuwbouwwijk Stationskwartier Ravenstein donderdag, 22 augustus

Gerelateerde nieuwsberichten

Marco Vermeulen: de Maas heeft potentie om Central Park van Rotterdam te worden

23 mei 2023

Politieteam Feijenoord krijgt nieuwe thuisbasis op Rotterdam-Zuid

9 juli

Voormalig Havenziekenhuis Rotterdam wordt onderdeel woningbouwcomplex

9 juli

Aanmelding voor Rotterdamse ontwerperspool maatschappelijk vastgoed geopend

17 juli

KeileCollectief presenteert tentoonstelling over toekomstbestendig bouwen

9 juli

IABR 2024: naar een duurzamer en rechtvaardiger gebouwde omgeving

1 juli

Nieuw ontwerp gepresenteerd voor verbouwing Museum Boijmans Van Beuningen

28 juni

Raad Rotterdam stemt in met herziene plannen Feyenoord City

21 juni

Woningbouwproject Lloyd Yard in Rotterdam opgeleverd

13 juni

Rotterdam introduceert ontwerperspool voor maatschappelijk vastgoed

3 juni

Maaskant Park in Groot Handelsgebouw geopend voor publiek

17 mei

Rotterdam koopt winkels en knapt ze op om leegstand te voorkomen

8 mei

Mecanoo en De Urbanisten presenteren masterplan voor De Kaai in Rotterdam

1 mei

Stadsbestuur Rotterdam stuurt nieuwe plannen Feyenoord City naar gemeenteraad

17 april

Herbestemming Ferro-kantoor in M4H Rotterdam gestart

9 april

Tien nominaties voor Rotterdam Architectuurprijs 2024

8 april

Eerste Rotterdamse burgerberaad buigt zich over klimaatproblematiek

4 april

Heringerichte Delftsehof bij het Schieblock officieel geopend

2 april

Bankgebouw door Brinkman en van der Vlugt getransformeerd tot woongebouw

18 maart

Rotterdam selecteert herontwikkelingsplan Delftseblok

12 februari

Nieuw Museumpark Vonk in Eindhoven krijgt biobased museumgebouw

30 april

Gemeente en initiatiefnemers mikken op oplevering The Dutch Mountains in 2030

7 maart

VDL en Marco Vermeulen presenteren plan ringvormig gebouw Eindhoven

27 maart 2023

Realisatie The Dutch Mountains stap dichterbij gekomen

9 februari 2021

'Incubator' van organische reststoffen voor GreenTech Park Brabant

5 februari 2020

Biobasecamp van Studio Marco Vermeulen als gebouwd argument

7 november 2019

Bruisend festivalhart van Rotterdam Architectuur Maand in beeld

8 juni 2023

Drijvend festivalhart in Maashaven voor Rotterdam Architectuur Maand

7 maart 2023

Dutch Design Week 2019: 8 tips

16 oktober 2019

Marco Vermeulen schetst toekomstig station: multifunctioneel en gelaagd

27 maart 2019

Veldhoven krijgt houten gebouw ‘dat zichzelf verbetert’

9 januari 2018

Drie visies voor oud dierenpark Emmen

16 januari 2017

Biesbosch Museum is landschappelijke sculptuur

24 november 2015

Studio Marco Vermeulen: “Kringlopen zijn ruimtelijk”

17 juni 2013

Bruggenhoofd Willemspoorbrug gerestaureerd

12 december 2011

Rotterdam legt eerste waterplein aan

4 februari 2011

Woonblokken met twist voor nieuwe stad

10 december 2010

Toon alles

Andere nieuwsberichten

Gebouw met sheddaken fungeert als hart van vernieuwd sportpark

23 augustus, 2:28

Naar ontwerp van Lichtstad Architecten is een sportpark in het Limburgse Meterik heringericht. Pronkstuk van het nieuwe sportcentrum De Speulhof is een gebouw voor zaalsport dat tevens fungeert als het sociale en functionele hart van het complex.

Onalledaagse school is gericht op het verkennen van buiten

23 augustus, 11:35

In het Brabantse Breugel is dit jaar basisschool Buitenstebinnen opgeleverd.

Oss start aanbesteding voor noordelijk deel nieuwbouwwijk Stationskwartier Ravenstein

22 augustus, 2:36

De gemeente Oss zoekt een partij die een deel van de nieuwbouwwijk Stationskwartier in Ravenstein wil ontwikkelen. De opdracht behelst maximaal 190 woningen en de inrichting van de openbare ruimte.