Kademuur grootste risico Noord-Zuidlijn

25 juni 2009, 16:23

Het mogelijke instorten van een kademuur tijdens het boren onder de grond bij het Damrak is het grootste gevaar dat voor Amsterdam dreigt bij het verder bouwen aan de Noord-Zuidlijn. Dat blijkt uit een ranglijst van de veertien grootste risico's bij het aanleggen van de metrolijn, die de gemeente donderdag bekendmaakte.

Bij het instorten van een kademuur zou de schade in de bouwput groot zijn. Ook het mogelijk 's nachts moeten stilleggen van het boren vanwege overlast kan schade opleveren. Volgens de gemeente is bij alle risico's de kans dat ze zich voordoen kleiner dan 5 procent.

Ondanks deze kleine kans zijn de gevolgen groot als zich toch een incident voordoet. Een ander risico dat de gemeente onderkent is een zogenoemde blow-out, als de druk bij het boren wegvalt. Dit zou kunnen leiden tot schade aan panden en zelfs tot doden en gewonden.

De Amsterdamse gemeenteraad neemt volgende week een beslissing over het wel of niet afbouwen van de metrolijn. Eerder maakte het stadsbestuur al bekend verder te willen met de aanleg van de lijn, die al voor veel problemen heeft gezorgd.

Zo verzakten tot twee keer toe panden aan de Vijzelgracht en valt de lijn veel duurder uit dan aanvankelijk gepland.
Bron: ANP

Trefwoorden

noord-zuidlijn amsterdam damrak amsterdam kademuur

1	Het streven naar nieuw is ouderwets donderdag, 20 november
2	SAWA officieel geopend door Koningin Máxima donderdag, 20 november
3	Space&Matter ontwerpt ingetogen houten paviljoen voor BSO in Zeist vrijdag, 21 november
4	Studioninedots deelt nieuwe beelden van project Spark op Smakkelaarsveld in Utrecht maandag, 24 november
5	MoederscheimMoonen Architects ontwerpt eigen kantoor in historische vertrekhal Oranjelijn Rotterdam woensdag, 19 november

Gerelateerde nieuwsberichten

Theatergroep speelt in bouwput Noord-Zuidlijn

18 augustus 2010

Eén plusje voor Amsterdam na verzakkingen

3 december 2009

Lek Vijzelgracht dicht, niet verder verzakt

26 september 2012

'Verzakkingen Vijzelgracht door slechte staf'

15 september 2009

'Besluit aanleg Noord-Zuidlijn was verkeerd'

15 december 2009

'Organisatie moet megaprojecten doorrekenen'

10 augustus 2009

Risicopot Noord-Zuidlijn niet geheel verbruikt

28 november 2012

Eerste 'vuil' Rode Loper opgeveegd

17 juli 2009

'Boor tunnels Noord-Zuidlijn van twee kanten'

12 oktober 2009

Opnieuw lichte verzakking panden Vijzelgracht

25 september 2012

'Risico's Noord-Zuidlijn groter'

12 november 2009

Onenigheid over ombouwen metro Amsterdam

25 november 2009

Noord/Zuidlijn mist goed risicomanagement

15 augustus 2005

Stations Noord-Zuidlijn ondergaan grote reparatie

8 december 2008

Centrum Amsterdam krijgt 'rode loper'

3 december 2008

Eerste resultaten Amsterdam CS zichtbaar

6 mei 2008

Ondergronds bouwen - Intro

2 januari 2008

Toon alles

Andere nieuwsberichten

RxDOMI ontwikkelt modulaire, biobased mantelzorgwoning op basis van WikiHouse-systeem

Gisteren, 16:06

Met 3D-modules van 10 m2 kunnen kleinere en grote woonruimtes gerealiseerd worden. RxDOMI ontwikkelt en bouwt de modulaire mantelzorgwoning.

Open oproep: deel jullie ontwerp binnen de Merwedekanaalzone

Gisteren, 12:30

Half december willen we op Architectenweb.nl een overzichtsartikel van de verschillende ontwerpen publiceren en nemen jullie ontwerp daar dan graag in mee!

Stad Villingen-Schwenningen kiest VenhoevenCS en RKW Architektur voor nieuw Zentralbad

Gisteren, 12:00

VenhoevenCS heeft, in samenwerking met RKW Architektur +, de aanbesteding gewonnen voor het nieuwe Zentralbad in Villingen-Schwenningen, Duitsland.

Compacter schoolgebouw in Klein-Zundert maakt veel groener schoolplein mogelijk

Gisteren, 10:30

In Klein-Zundert, een dorp in Noord-Brabant, heeft een uitgestrekte, eenlaagse school plaats gemaakt voor een tweelaagse, duurzame school met houten aula als hart. Door de compactere opzet van de nieuwe school kon de omgeving ervan vergroend worden.

Kennisinstituut: reizen met auto, vliegtuig en e-bike in de lift

Gisteren, 12:56

Het wegverkeer, het aantal vliegtuigpassagiers, en het gebruik van de elektrische fiets zijn in 2024 gegroeid en naar verwachting zet die stijging door.

Amsterdam koppelt metrolijn 50 en 53 om capaciteit metronetwerk te verhogen

Gisteren, 10:00

Op het nieuwe netwerk kunnen de metro's vaker rijden: acht keer per uur overdag en tien keer per uur in de spits. Door de ontvlechting rijden er straks minder lijnen op hetzelfde spoor.

Gemeente Den Haag komt met meldpunt voor onveilige plekken

24 november, 12:11

De gemeente Den Haag heeft een meldpunt gecreëerd waar mensen melding kunnen maken van onveilige plekken. Experts bekijken de locaties vervolgens om vast te stellen welke maatregelen er nodig zijn om het gevoel van veiligheid te verbeteren.

Vervoersregio's Rotterdam, Den Haag en Amsterdam willen miljard extra voor OV

21 november, 11:29

Volgens burgemeester Jan van Zanen van Den Haag is 500 miljoen euro extra nodig "om niet achteruit te gaan door indexering en bezuinigingen". En nog eens 500 miljoen euro is nodig "om het OV mee te laten groeien met het aantal inwoners.

Mogelijke proef zelfrijdende pendelbussen tussen station Hoofddorp en Schiphol Trade Park

20 november, 2:15

De provincie Noord-Holland onderzoekt of het zelfrijdende pendelbussen zonder chauffeur kan laten rijden in de buurt van Schiphol. Als dit qua veiligheid en techniek haalbaar is, wil de provincie in 2027 een proef starten.