Projecten
Producten
Bedrijven
Vacatures
Agenda
Awards
Podcasts
more_horiz
Videos
Magazine
Favorieten
Profiel
Uitloggen
Abonneer je nu op onze nieuwsbrieven!
Abonneren
Nee, bedankt
Ja, denk met me mee rond de
materialisering van mijn project
'Organisatie moet megaprojecten doorrekenen'
10 augustus 2009, 9:35
Of het nou gaat om de
Noord-Zuidlijn
in Amsterdam of de
Hogesnelheidslijn-Zuid
. Voordat zulke grote infrastructurele projecten beginnen, zou een onafhankelijke organisatie ze moeten doorrekenen. Op die manier zou duidelijk worden of de kosten, risico's en opbrengsten (zoals het aantal passagiers) zo groot zijn als bestuurders zeggen.
Dat stelt
Mig de Jong
, die als promovendus aan de TU Delft onderzoek doet naar megaprojecten. ,,Eigenlijk zou je een soort van megaprojectenorganisatie voor heel Nederland moeten hebben.''
Er zijn volgens hem een aantal geschikte kandidaten: de
Algemene Rekenkamer
, het
ministerie van Financiën
of een geheel nieuw onafhankelijk instituut.
Zo'n organisatie is hard nodig. Volgens De Jong is namelijk een meerderheid van de megaprojecten in Nederland geen succes: ze zijn later klaar dan gepland, kosten veel meer of uiteindelijk maken veel minder mensen gebruik van een trein- of metroverbinding dan gedacht.
Dat komt onder meer doordat politici projecten tijdens de besluitvorming veel rooskleuriger voorspiegelen dan ze in werkelijkheid zijn. Anders zou de gemeenteraad of de Tweede Kamer er nooit mee instemmen. Wetenschappers noemen dat strategische misrepresentatie, maar 'strategisch liegen' is volgens De Jong ook een prima term.
Nog een reden waarom veel megaprojecten in Nederland uit de hand lopen: het is nooit duidelijk wie er nou precies verantwoordelijk is. De Jong: ,,Niemand zegt: als het fout gaat, moeten ze mij hebben. Het is altijd een kluwen, niet eens van mensen, maar van organisaties.''
Zo kunnen wethouders of ministers die over een project gaan gemakkelijk de schuld geven aan hun voorgangers, andere organisaties of ondergeschikten.
De Jong denkt dat dit met de Nederlandse consensuscultuur te maken heeft. ,,We gaan met twintig partijen rond de tafel en besluiten uiteindelijk bijna unaniem dat we het gaan doen, zonder dat iemand hoofdelijk verantwoordelijk is.''
Bovenop
Dat het ook anders kan, bewees Madrid. De Spaanse hoofdstad wees voor de uitbreiding van de metro een persoon aan die daar verantwoordelijk voor is. ,,Dat heeft tot gevolg dat diegene er bovenop zit. Hij zorgt ervoor dat de risico's zijn afgedekt, want hij zit er over tien jaar nog steeds.''
Nederland moet ook hoognodig orde op zaken stellen, zegt De Jong. Door de vele flaters verliest de bevolking namelijk het vertrouwen in grote infrastructurele projecten. ,,Dat is jammer. Want op deze manier kunnen wij in de toekomst geen megaprojecten meer bouwen. Ook niet als we wel goed hebben nagedacht over de cijfers.''
Bron: ANP
Trefwoorden
noord-zuidlijn
megaproject
hogesnelheidslijn
mig de jong
Best gelezen
1
MVRDV ontwerpt torens in Taipei die van elkaar lijken ‘losgebroken’
vrijdag, 26 juni
2
Geschakeld villa-ensemble van Pieter Bedaux siert nieuw landgoed
donderdag, 25 juni
3
Woontoren DownTown in centrum Rotterdam biedt ruimte aan verschillende typen woningen
dinsdag, 30 juni
4
Huis op een Duin van Unknown Architects nestelt zich in het landschap
vrijdag, 26 juni
5
Cécilia Gross benoemd tot nieuwe Rijksbouwmeester
vrijdag, 26 juni
Gerelateerde nieuwsberichten
Risicopot Noord-Zuidlijn niet geheel verbruikt
28 november 2012
'Besluit NZ-lijn had in 2002 niet gemoeten'
14 januari 2010
'Besluit aanleg Noord-Zuidlijn was verkeerd'
15 december 2009
'Risico's Noord-Zuidlijn groter'
12 november 2009
'Boor tunnels Noord-Zuidlijn van twee kanten'
12 oktober 2009
Kademuur grootste risico Noord-Zuidlijn
25 juni 2009
Stations Noord-Zuidlijn ondergaan grote reparatie
8 december 2008
Centrum Amsterdam krijgt 'rode loper'
3 december 2008
Risicopot Noord-Zuidlijn niet geheel verbruikt
28 november 2012
'Besluit NZ-lijn had in 2002 niet gemoeten'
14 januari 2010
'Besluit aanleg Noord-Zuidlijn was verkeerd'
15 december 2009
'Risico's Noord-Zuidlijn groter'
12 november 2009
'Boor tunnels Noord-Zuidlijn van twee kanten'
12 oktober 2009
Kademuur grootste risico Noord-Zuidlijn
25 juni 2009
Stations Noord-Zuidlijn ondergaan grote reparatie
8 december 2008
Centrum Amsterdam krijgt 'rode loper'
3 december 2008
Toon alles
Andere nieuwsberichten
Elf nominaties voor Arie Keppler Prijs 2026
Gisteren, 11:52
De nominaties zijn gekozen uit 104 inzendingen voor de Noord-Hollandse prijs voor beste bijdragen aan de leefomgeving.
De Playlist: Mees Wijnants houdt van klassieke muziek en queer techno
Gisteren, 10:35
Architectenweb interviewt deze zomer architecten over hun muzikale kant. In de eerste aflevering van onze zomerserie De Playlist spreken we met Mees Wijnants, architect bij Kumiki en liefhebber van klassieke muziek en queer techno.
Berninitoren van MIX architectuur vult aan en verrijkt
30 juni, 2:03
De markante woontoren in de Rotterdamse wijk Prinsenland is voltooid.
Office Overzee zet hergebruikt materiaal in bij kleine kunstenaarsstudio
30 juni, 12:19
In Rotterdam Oud-West heeft het bureau een voormalig opslaghok getransformeerd tot een studio voor wonen en werken.
Noord-Holland geeft impuls aan aardwarmte en ombouw winkels
Gisteren, 09:08
Voor beide zaken stelt de provincie zes ton beschikbaar.
Klimaatdienst: luchtkwaliteit in Europa blijft verbeteren
30 juni, 11:30
Sinds 2015 is de uitstoot van zwaveloxiden en stikstofoxiden jaarlijks met zo'n drie tot vijf procent afgenomen.
Brabantse aanvragen elektriciteitsaansluitingen hard gestegen
30 juni, 9:26
Vanaf 1 juli is er voor huishoudens en kleine bedrijven niet meer automatisch plek op het stroomnet en in sommige gebieden gaat het stroomnet op slot.
Kabinet: uiterlijk eind 2027 mag kleine stikstofuitstoot weer
29 juni, 2:01
Nu ligt de grens vanaf wanneer een stikstofvergunning nodig is zo laag, dat in de praktijk altijd een vergunning nodig is voor uitstoot.
Zeeland beproeft nieuwe technologie om luchtkwaliteit te meten
26 juni, 11:43
Het systeem houdt in dat meetgegevens van sensoren op de grond worden gecombineerd met gegevens van Europese satellieten, historische data en meteorologische informatie.
Met nieuwe regels hoopt Rotterdam meer op te toppen
26 juni, 9:31
“De ruimte voor nieuwe woningen ligt niet alleen op straatniveau, maar ook op de daken van onze stad”, zegt bouwwethouder Chantal Zeegers.
Ga naar het nieuws-archief
0
0
0
0
Voor een optimale gebruikservaring plaatst Architectenweb functionele cookies. Wat de verschillende cookies precies doen leggen we uit in een
overzicht
. Cookies van social media kun je optioneel
aanzetten
.
Akkoord
Instellingen
Annuleren
OK
Sluiten
Doorgaan
Inloggen
Maak een gratis persoonlijk account aan
Feedback
Feedback
Wij horen graag jouw feedback. Laat je reactie achter en eventueel jouw e-mail adres.
Reactie
Verstuur