Projecten
Producten
Bedrijven
Vacatures
Agenda
Awards
Podcasts
more_horiz
Videos
Magazine
Favorieten
Profiel
Uitloggen
Abonneer je nu op onze nieuwsbrieven!
Abonneren
Nee, bedankt
Ja, denk met me mee rond de
materialisering van mijn project
'Organisatie moet megaprojecten doorrekenen'
10 augustus 2009, 9:35
Of het nou gaat om de
Noord-Zuidlijn
in Amsterdam of de
Hogesnelheidslijn-Zuid
. Voordat zulke grote infrastructurele projecten beginnen, zou een onafhankelijke organisatie ze moeten doorrekenen. Op die manier zou duidelijk worden of de kosten, risico's en opbrengsten (zoals het aantal passagiers) zo groot zijn als bestuurders zeggen.
Dat stelt
Mig de Jong
, die als promovendus aan de TU Delft onderzoek doet naar megaprojecten. ,,Eigenlijk zou je een soort van megaprojectenorganisatie voor heel Nederland moeten hebben.''
Er zijn volgens hem een aantal geschikte kandidaten: de
Algemene Rekenkamer
, het
ministerie van Financiën
of een geheel nieuw onafhankelijk instituut.
Zo'n organisatie is hard nodig. Volgens De Jong is namelijk een meerderheid van de megaprojecten in Nederland geen succes: ze zijn later klaar dan gepland, kosten veel meer of uiteindelijk maken veel minder mensen gebruik van een trein- of metroverbinding dan gedacht.
Dat komt onder meer doordat politici projecten tijdens de besluitvorming veel rooskleuriger voorspiegelen dan ze in werkelijkheid zijn. Anders zou de gemeenteraad of de Tweede Kamer er nooit mee instemmen. Wetenschappers noemen dat strategische misrepresentatie, maar 'strategisch liegen' is volgens De Jong ook een prima term.
Nog een reden waarom veel megaprojecten in Nederland uit de hand lopen: het is nooit duidelijk wie er nou precies verantwoordelijk is. De Jong: ,,Niemand zegt: als het fout gaat, moeten ze mij hebben. Het is altijd een kluwen, niet eens van mensen, maar van organisaties.''
Zo kunnen wethouders of ministers die over een project gaan gemakkelijk de schuld geven aan hun voorgangers, andere organisaties of ondergeschikten.
De Jong denkt dat dit met de Nederlandse consensuscultuur te maken heeft. ,,We gaan met twintig partijen rond de tafel en besluiten uiteindelijk bijna unaniem dat we het gaan doen, zonder dat iemand hoofdelijk verantwoordelijk is.''
Bovenop
Dat het ook anders kan, bewees Madrid. De Spaanse hoofdstad wees voor de uitbreiding van de metro een persoon aan die daar verantwoordelijk voor is. ,,Dat heeft tot gevolg dat diegene er bovenop zit. Hij zorgt ervoor dat de risico's zijn afgedekt, want hij zit er over tien jaar nog steeds.''
Nederland moet ook hoognodig orde op zaken stellen, zegt De Jong. Door de vele flaters verliest de bevolking namelijk het vertrouwen in grote infrastructurele projecten. ,,Dat is jammer. Want op deze manier kunnen wij in de toekomst geen megaprojecten meer bouwen. Ook niet als we wel goed hebben nagedacht over de cijfers.''
Bron: ANP
Trefwoorden
noord-zuidlijn
megaproject
hogesnelheidslijn
mig de jong
Best gelezen
1
In beeld: Folly Art Norg 2026
woensdag, 19 augustus
2
Eerste woongebouw binnen gebiedsontwikkeling Brainpark Rotterdam voltooid
maandag, 17 augustus
3
Amsterdam start nieuwe tender voor woongebouw in Beatrixpark
woensdag, 19 augustus
4
Bouwstart voor Anna Maria van Schurmangebouw bij Utrechtse Dom
vrijdag, 14 augustus
5
CPO-project biedt gezinnen uniek huis in twee-onder-één-kap-woning
dinsdag, 18 augustus
Gerelateerde nieuwsberichten
Risicopot Noord-Zuidlijn niet geheel verbruikt
28 november 2012
'Besluit NZ-lijn had in 2002 niet gemoeten'
14 januari 2010
'Besluit aanleg Noord-Zuidlijn was verkeerd'
15 december 2009
'Risico's Noord-Zuidlijn groter'
12 november 2009
'Boor tunnels Noord-Zuidlijn van twee kanten'
12 oktober 2009
Kademuur grootste risico Noord-Zuidlijn
25 juni 2009
Stations Noord-Zuidlijn ondergaan grote reparatie
8 december 2008
Centrum Amsterdam krijgt 'rode loper'
3 december 2008
Risicopot Noord-Zuidlijn niet geheel verbruikt
28 november 2012
'Besluit NZ-lijn had in 2002 niet gemoeten'
14 januari 2010
'Besluit aanleg Noord-Zuidlijn was verkeerd'
15 december 2009
'Risico's Noord-Zuidlijn groter'
12 november 2009
'Boor tunnels Noord-Zuidlijn van twee kanten'
12 oktober 2009
Kademuur grootste risico Noord-Zuidlijn
25 juni 2009
Stations Noord-Zuidlijn ondergaan grote reparatie
8 december 2008
Centrum Amsterdam krijgt 'rode loper'
3 december 2008
Toon alles
Andere nieuwsberichten
Studio Ard Hoksbergen ontwerpt woongebouw voor onderwijspersoneel op Centrumeiland
Gisteren, 13:00
Het plan is opgezet rond de vraag hoe een woning rust kan bieden aan bewoners met een beroep dat zelden ophoudt bij de voordeur.
De Playlist: Bert Dirrix en zijn vrouw stellen hun huis open voor concerten
Gisteren, 09:15
In de vijftiende aflevering van onze zomerserie spreken we met architect Bert Dirrix, die samen met zijn vrouw Willy de Rooij zijn huis openstelt voor concerten en andere activiteiten.
In beeld: Folly Art Norg 2026
19 augustus, 1:10
Deze maand vindt de achtste editie van Folly Art Norg plaats. De organisatie van het evenement deelt net als in voorgaande jaren foto’s van alle deelnemende folly’s met Architectenweb.
Amsterdam start nieuwe tender voor woongebouw in Beatrixpark
19 augustus, 10:48
Vier jaar geleden won KondorWessels Vastgoed een eerdere tender voor het project, maar dit bedrijf kon volgens de gemeente uiteindelijk niet aan het gewenste ambitieniveau voldoen.
Friesland wil 54 miljoen uittrekken voor kopen van landbouwgrond
Gisteren, 10:26
De provincie wil die grond onder meer inzetten om meer natuur aan te leggen.
Woonalliantie: draai belemmerende regels woningmarkt terug
19 augustus, 9:52
Het kabinet zou belemmerende regels op de woningmarkt moeten terugdraaien om ervoor te zorgen dat beleggers en verhuurders weer gaan investeren.
Rapport over inclusief wonen gepresenteerd tijdens symposium
18 augustus, 10:47
Volgens de opstellers laat het rapport zien dat de veronderstelde meerkosten van toegankelijke woningbouw veel kleiner zijn dan vaak wordt aangenomen.
Duitse bouw heeft steeds meer last van lage waterstand Rijn
17 augustus, 1:37
Omdat schepen minder lading kunnen vervoeren, lopen leveringen vertraging op en stijgen ook de transport- en materiaalkosten.
Bundesbank begint zoektocht naar nieuw hoofdkantoor in Frankfurt
14 augustus, 10:49
De Bundesbank zoekt via een Europese aanbesteding een kant-en-klaar of volledig gerenoveerd pand met grond binnen de stadsgrens van Frankfurt.
Washington Post: verbouwing Witte Huis kost 927 miljoen dollar
13 augustus, 11:51
De balzaal is het grootste en duurste onderdeel van dit bouwproject van de regering-Trump.
Ga naar het nieuws-archief
0
0
0
0
Voor een optimale gebruikservaring plaatst Architectenweb functionele cookies. Wat de verschillende cookies precies doen leggen we uit in een
overzicht
. Cookies van social media kun je optioneel
aanzetten
.
Akkoord
Instellingen
Feedback
Feedback
Wij horen graag jouw feedback. Laat je reactie achter en eventueel jouw e-mail adres.
Reactie
Verstuur