Projecten
Producten
Bedrijven
Vacatures
Agenda
Awards
Podcasts
more_horiz
Videos
Magazine
Thema's
Favorieten
Profiel
Uitloggen
Onenigheid over ombouwen metro Amsterdam
25 november 2009, 11:12
De gemeente
Amsterdam
wil samen met de gemeente
Amstelveen
, het stadsdeel
Zuideramstel
en de stadsregio Amsterdam sneltram lijn 51 ombouwen tot een volwaardige metrolijn. Over hoe dat moet gebeuren blijken de partijen het echter oneens te zijn. Stadsdeel Zuideramstel weigert een intentieverklaring voor het aanpassen van de metrolijn te ondertekenen.
Dat maakte het stadsdeel woensdag bekend. In de huidige plannen staat de mogelijkheid om een viaduct door het stadsdeel Zuideramstel aan te leggen. Het stadsdeel is daar faliekant tegen, omdat dat de woonbuurten op een ongewenste manier zou scheiden. Ook zou het niet goed zijn voor de verkeersveiligheid. Een tweede optie is de metro helemaal ondergronds aan te leggen. De partijen zouden vrijdag hun handtekening onder de plannen zetten.
,,Voor ons is alleen een ondergrondse variant bespreekbaar. In de onderhandelingen over het ombouwen van lijn 51 is daar ook steeds over gesproken, dat was de bedoeling. In de intentieverklaring gaat het nu ook ineens over een viaduct'', aldus een stadsdeelwoordvoerder. Volgens hem kwam de mogelijkheid om de lijn met een viaduct boven de grond aan te leggen in Zuideramstel als een verrassing.
Metrolijn 51, ook wel de Amstelveenlijn genoemd, loopt vanaf het Centraal Station via station Zuid naar Amstelveen. De lijn ligt in het centrum van Amsterdam onder de grond. Het gedeelte in het zuiden van de stad en in Amstelveen ligt nu grotendeels op dezelfde hoogte als het overige verkeer, waardoor de metro op meerdere plaatsen kruist met andere wegen.
Het ombouwen van de lijn tot een volwaardige ondergrondse metro naar Amstelveen-Centrum kost 210 miljoen euro. De bovengrondse variant kost 180 miljoen euro. De nieuwe metro doortrekken naar Amstelveen-Westwijk, ook het huidige eindpunt van de lijn, kost in beide gevallen nog eens 190 miljoen euro extra.
De Amsterdamse wethouder Hans Gerson (verkeer) zegt begrip te hebben voor de gevoelens bij de bestuurders van het stadsdeel. ,,Maar we hebben nog geen definitief besluit genomen en het is niet verantwoord nu al een variant uit te sluiten. Zeker niet wanneer die variant goedkoper is, in deze lastige economische tijden.''
Bron: ANP
Trefwoorden
metrolijn
amsterdam
Best gelezen
1
Nederlands Fotomuseum opent deuren in gerenoveerd pakhuis Santos
woensdag, 4 februari
2
Wake-up calls from China
dinsdag, 3 februari
3
Pleinen vol groente, torens vol fruit
donderdag, 5 februari
4
Huis Polderblik in De Realiteit Almere vernieuwd en verduurzaamd
maandag, 2 februari
5
Object Rotterdam neemt bezit van lege centrale bibliotheek
dinsdag, 3 februari
Gerelateerde nieuwsberichten
'Meer regie nodig bij beleid ondergrond'
9 april 2010
Twee grote metroprojecten voor Rennes
19 mei 2011
'Betrek omwonenden meer bij Noord-Zuidlijn'
24 april 2009
Amsterdam wil verder met aanleg Noord-Zuidlijn
11 juni 2009
Commissie: stoppen Noord-Zuidlijn geen optie
4 juni 2009
'Boor tunnels Noord-Zuidlijn van twee kanten'
12 oktober 2009
SP komt met alternatief Noord-Zuidlijn
8 juni 2009
Amsterdam in zomer weer wekenlang bouwput
7 mei 2009
‘Kans op incident bij boren NZ-lijn zeer klein’
27 april 2009
'Risico's Noord-Zuidlijn groter'
12 november 2009
Amsterdam wil door met aanleg Noord-Zuidlijn
2 juli 2009
Kademuur grootste risico Noord-Zuidlijn
25 juni 2009
'Meer regie nodig bij beleid ondergrond'
9 april 2010
Twee grote metroprojecten voor Rennes
19 mei 2011
'Betrek omwonenden meer bij Noord-Zuidlijn'
24 april 2009
Amsterdam wil verder met aanleg Noord-Zuidlijn
11 juni 2009
Commissie: stoppen Noord-Zuidlijn geen optie
4 juni 2009
'Boor tunnels Noord-Zuidlijn van twee kanten'
12 oktober 2009
SP komt met alternatief Noord-Zuidlijn
8 juni 2009
Amsterdam in zomer weer wekenlang bouwput
7 mei 2009
‘Kans op incident bij boren NZ-lijn zeer klein’
27 april 2009
'Risico's Noord-Zuidlijn groter'
12 november 2009
Amsterdam wil door met aanleg Noord-Zuidlijn
2 juli 2009
Kademuur grootste risico Noord-Zuidlijn
25 juni 2009
Toon alles
Andere nieuwsberichten
FARO wint tender nieuwe woonwijk in Ravenstein
6 februari, 1:15
In opdracht van Ballast Nedam Development gaat FARO 190 woningen in de nieuwe wijk Ooievaarshoek ontwerpen.
Paul de Ruiter en DELVA aan de slag met herontwikkeling oud hoofdkantoor DSM
6 februari, 10:42
Ontwikkelaar Laudy is samen met Paul de Ruiter Architects en DELVA Landscape Architecture | Urbanism geselecteerd voor de herontwikkeling van het voormalige hoofdkantoor van DSM in Heerlen.
Finalisten EUmies Award 2026 bekendgemaakt
6 februari, 9:00
Vijf projecten komen in aanmerking voor de categorie architectuur, die als de ‘hoofdprijs’ beschouwd kan worden. Daarnaast zijn er twee genomineerden in de categorie Emerging.
De Zwarte Hond en Arup presenteren schetsontwerp nieuw Museum Batavialand
5 februari, 2:19
In schetsontwerp voor de vernieuwing van het museum in Lelystad is het schip de Batavia een prominente plek toebedeeld
Zeeland en bisdom Breda zoeken naar maatwerk bij herbestemming kerken
6 februari, 2:47
Donderdag is een overeenkomst getekend om een duurzame oplossing te vinden voor de gebouwen, die door ontkerkelijking steeds vaker leeg komen te staan.
Caroline Voet verzorgt derde Jos. Bedaux-lezing
6 februari, 11:36
Ze spreekt haar lezing onder de titel ‘Op zoek naar schoonheid. De zeggingskracht van architectuur.’ uit in het Cobbenhagengebouw van Tilburg University.
RLi: overheid moet actiever ingrijpen in grondmarkt
6 februari, 9:51
Het huidige overheidsbeleid bestaat vooral uit vrijwillige ingrepen, die in de praktijk zorgen voor hogere prijzen van landbouwgrond, stelt de raad.
A-tract architecture treedt toe tot Sweco
5 februari, 11:52
Sweco neemt a-tract architecture op in haar groep en bouwt daarmee verder aan haar geïntegreerde ontwerpaanpak, zo meldt de onderneming.
Zorgen in Zuid-Hollandse politiek om bouw kwart miljoen woningen
5 februari, 11:00
Een groot deel van de Zuid-Hollandse politiek vreest dat de woningbouw niet snel genoeg gaat om het doel voor 2030 te halen.
Oppositie Noord-Holland vindt plan landelijk gebied ‘slappe hap’
4 februari, 3:13
Het plan, genaamd Buitengewoon Noord-Holland, werd door de steun van de coalitie wel aangenomen.
Ga naar het nieuws-archief
0
0
0
0
Voor een optimale gebruikservaring plaatst Architectenweb functionele cookies. Wat de verschillende cookies precies doen leggen we uit in een
overzicht
. Cookies van social media kun je optioneel
aanzetten
.
Akkoord
Instellingen
Annuleren
OK
Sluiten
Doorgaan
Inloggen
Maak een gratis persoonlijk account aan
Feedback
Feedback
Wij horen graag jouw feedback. Laat je reactie achter en eventueel jouw e-mail adres.
Reactie
Verstuur