Abonneer je nu op onze nieuwsbrieven!

Abonneren

Nee, bedankt

Ja, denk met me mee rond de
materialisering van mijn project

Kazerneplein

Laan van Crailo

Crailo

Crailo in vogelperspectief

Verbeeldingskaart

Ecowal

Gemeenten geven akkoord voor energiepositief buurtschap Crailo

9 maart 2020, 14:39

De gemeenteraden van Hilversum, Laren en Gooise Meren zijn op 4 maart akkoord gegaan met de uitgangspunten voor het stedenbouwkundig en landschapsplan Crailo. Het plan voor een nieuw energiepositief buurtschap is ontwikkeld door een team met onder andere SVP en OKRA landschapsarchitecten.

Crailo, gelegen tussen Hilversum, Bussum en Laren, moet een nieuw buurtschap worden waarin wonen, werken, recreëren en de natuur met elkaar in balans zijn, leggen de ontwerpers van Team C uit. Het ontwerpteam bestaat uit SVP, OKRA landschapsarchitecten, Arcadis en Bureau voor Gebiedscommunicatie.

Het buurtschap krijgt ongeveer 590 woningen, waarvan een derde in de sociale huursector; 27% valt in het midden- en 40% in het hogere segment. Er is vijf hectare terrein voor bedrijven en de helft van het gebied wordt bestaande en nieuwe natuur.

Duurzame ambities
Met elementen als het energiepositief ontwikkelen van het gebied, het toevoegen van de Laan van Crailo en een ‘ecowal’ geeft Team C invulling aan de ambities de betrokken gemeenten.

Op basis van het ambitiedocument en de twaalf thema’s van ‘Aanpak duurzaam GWW’ heeft Team C het ‘Rad van Crailo’ opgesteld. Dit rad laat de verhoudingen tussen kernwaarden zien en moet waarborgen dat duurzaamheid bij elke stap in het ontwerpproces centraal staat.

Met behulp van het Rad van Crailo heeft Team C samen met betrokkenen en deskundigen betreffende duurzaamheid gekozen voor focus op identiteit, biodiversiteit, mobiliteit en energie. Via intensieve gesprekken met een ateliergroep, duurzaamheidssessies en in voortdurend overleg met omgeving en belanghebbenden heeft het ontwerpteam een jaar aan de ontwikkeling van het plan gewerkt.

Campusachtige opzet
Het ensemble van de Kolonel Palmkazerne vormt het historische hart van het gebied. Team C wil de campusachtige opzet van het gebied behouden met bestaande gebouwen en toevoeging van nieuwbouw. De voormalige appèlplaats wordt een ontmoetingsplek.

Landschappelijke zwaartepunt in het gebied wordt het Heidehart. Dit gebied, met verspreid geplaatst enkele woongebouwen, krijgt aansluiting op de Bussummerheide. Vanaf de entree is er zicht over deze open ruimte.

Energiepositief
Verder krijgen woningen, naast bedrijven, een plek in Op Zuid, ten zuiden van het Gebed zonder End. Een multifunctionele, circulaire en slimme ecowal, aldus Team C, vormt de overgang van Op Zuid naar het terrein van het Goois Natuurreservaat.

De ecowal, met meer over een dakvlak voor zonnepanelen, is een essentieel element voor het behalen van de ambities op energiegebied. Naast energie voor de woningen en apparaten moet in het duurzame buurtschap ook alle energie worden opgewekt voor duurzame mobiliteit. Volgens Team C geeft Crailo daarmee invulling aan het Klimaatakkoord van Parijs en de Klimaatwet, waarin is vastgelegd dat we in 2050 de CO₂-uitstoot voor 95% hebben gereduceerd.

Bebouwing
Het stedenbouwkundig- en landschapsplan voor Crailo voorziet in plekken waar mensen elkaar ontmoeten en mobiliteit delen. De nieuwe Laan van Crailo is bedoeld voor langzaam verkeer; de laan verbindt de deelgebieden met elkaar en is voor de fauna de noodzakelijke passage. De Spiegelhorst, het grootste gebouw op het terrein, wordt getransformeerd tot pand voor wonen en werken.

Crailo heeft met veertien woningen per hectare een lage bebouwingsdichtheid. Dit betekent niet dat er veel huizen met grote tuinen komen, legt Team C uit. De ontwerpers clusteren de bebouwing, er komen relatief veel appartementen en veel woningen krijgen geen tuinen maar terrassen die grenzen aan het landschap.

Deelconcepten
De auto is te gast in Crailo. Het mobiliteitsconcept voor het buurtschap Crailo gaat uit van drie zogenoemde ‘buurthubs’ en een centrale ‘wijkhub’ met elektrische deelauto’s. Ook voorzieningen zoals het afvalbrengsysteem, het breng- en haalpunt voor pakketbezorgers, de laadpalen op zonnepanelen, de deelbakfiets, wifi en de ruilbibliotheek zijn gedeeld.

De buurthub is een centrale plek in elk deelgebied met een praktisch en logistiek nut, maar is daarnaast een ontmoetingsplek. De inrichting van het gebied stimuleert het gebruik van de fiets. In combinatie met deelmobiliteit is dit aanleiding om te onderzoeken of de parkeernorm van het gebied kan worden verlaagd, meldt Team C.

Planning
De betrokken partijen hebben er bewust voor gekozen om eerst het stedenbouwkundig en landschapsplan vast te stellen en vervolgens te werken aan het bestemmingsplan en een milieueffectrapportage (MER). Naar verwachting ligt het bestemmingsplan aankomend najaar ter inzage bij Hilversum, Laren en Gooise Meren.

Ondertussen start de sloop van gebouwen en het bouwrijp maken van het terrein, aldus Team C. In 2021 zou de bouw van de woningen kunnen beginnen.

Trefwoorden

gooise meren hilversum okra landschapsarchitecten laren arcadis bureau voor gebiedscommunicatie svp svp architectuur en stedenbouw crailo energiepositief buurtschap

1	André Kempe: ‘Het ging Oliver Thill om het geven van betekenis’ vrijdag, 6 maart
2	Kantoorcomplex door Goof Spruit bij station Utrecht krijgt tweede leven als De Nieuwe Tuin woensdag, 11 maart
3	Woongebouw door van Bergen Kolpa vormt nieuwe markering langs bocht Rotte dinsdag, 10 maart
4	Werkstatt gaat verder zonder medeoprichter Niels Groeneveld vrijdag, 6 maart
5	Gerenoveerd Valkhof Museum heropent deuren op 6 juni dinsdag, 10 maart

Gerelateerde nieuwsberichten

'Team C' maakt plan voor herontwikkeling legerterrein Crailo

23 oktober 2018

Gemeente Utrecht geeft plannen stadswijk Merwede vrij voor inspraak

13 januari 2020

Militaire school Crailo getransformeerd tot nieuw onderkomen De Groene Afslag

26 september 2024

OKRA en Hawkins\Brown vernieuwen openbare ruimte Smithfield in Londen

10 januari 2020

MLA+ en OKRA winnen ontwerpcompetitie voor kustgebied Shenzhen

18 december 2019

Team SVP en CROSS ontwerpt Internationale School Utrecht

3 juli 2019

Landschappelijk centrum voor Bossche nieuwbouwwijk

11 december 2018

Nieuwe poort en inrichting rioolwaterzuivering Utrecht

13 juni 2017

Hilversum trekt structuur centrum door naar stationsgebied

14 februari 2019

Nieuwbouw ziekenhuis Tergooi MC Hilversum in gebruik genomen

22 mei 2023

SVP en Copijn presenteren masterplan voor groene woonbuurt in Hoorn

5 juli 2022

Anterieure overeenkomst BuitenStad Hoorn ondertekend

8 december 2023

Een vanzelfsprekende school voor speciaal onderwijs

12 augustus 2024

Nieuwe wijk Culemborg met ongeveer 3.000 woningen stap dichterbij

8 juli 2024

Transformatie ziekenhuisgebouw markeert start gebiedsontwikkeling Park Nieuw Velp

28 januari 2025

Gebouw Copijn voorzien van nieuwe uitstraling en 'spatie'

12 maart 2020

Voor het eerst meer stroom duurzaam opgewekt dan uit steenkool

17 maart 2020

Poortgebouw geeft rioolwaterzuivering Utrecht een gezicht

19 mei 2020

SVP presenteert ensemble woonblokken langs spoor Amersfoort

18 september 2020

Arcadis komt coronajaar niet helemaal ongeschonden door

19 februari 2021

Twee nieuwe associates voor OKRA landschapsarchitecten

20 april 2021

Bedrijventerrein aan spoor Hilversum wordt woon- en werkgebied

23 augustus 2021

VenhoevenCS maakt plan voor doorontwikkeling Arenapark Hilversum

25 augustus 2021

Voormalig revalidatiecentrum Huizen wordt woonzorgpark

1 oktober 2021

Team SVP-CROSS-OKRA maakt visie stationsgebied Bunnik

1 december 2021

Tibor Kis vierde partner bij SVP Architectuur en Stedenbouw

4 april 2022

BPD mag eerste fase Buurtschap Crailo ontwikkelen

30 maart 2023

Toon alles

Andere nieuwsberichten

Nieuwe woonwijk bij Istanbul omvat bijdragen van BIG, MVRDV en Snøhetta

Gisteren, 16:20

De Turkse ontwikkelaar Ion heeft de bouw van een nieuwe, 84 hectare grote, woonwijk nabij Istanbul aangekondigd. Het plan zet in op een duurzame en mensgerichte ontwikkeling en rekent zich rijk met ontwerpbijdragen van BIG, MVRDV en Snøhetta.

Architectenweb symposium: ontwerpen van autovrije buurten

Gisteren, 11:30

Welke ruimtelijke en sociale kansen ontstaan er wanneer we buurten ontwerpen met honderden tot duizenden woningen waar in de openbare ruimte geen auto te zien is? En hoe overwin je de uitdagingen die daarbij komen kijken?

Cepezed ontwerpt houten rijkskantoor aan Juliana van Stolberglaan in Den Haag

Gisteren, 10:23

De negentien verdiepingen tellende toren, ontworpen door cepezed en cepezedinterieur, is bedoeld voor het ministerie van OCW en uitvoeringsorganisatie DUO.

Groningen stelt gebiedsvisie voor wijk De Nieuwe Held vast

11 maart, 3:45

In vijftien jaar tijd wil de gemeente 1.850 woningen bouwen in de nieuwe wijk aan de westkant van de stad. De verwachting is dat de bouw eind 2027, begin 2028 kan starten.