Abonneer je nu op onze nieuwsbrieven!

Abonneren

Nee, bedankt

Ja, denk met me mee rond de
materialisering van mijn project

Stationshal en ondergronds station Delft klaar

22 september 2014, 12:37

Het ondergrondse station en de nieuwe stationshal van Delft zijn opgeleverd. Ook het oostelijke deel van de spoortunnel is gereed om te testen, zo heeft projectbureau Spoorzone Delft laten weten. In het voorjaar van 2015 worden het station en de tunnel in gebruik genomen.

De stationshal maakt deel uit van het door Mecanoo architecten ontworpen stadskantoor, dat begin 2016 gereed moet zijn. In december levert de NS, de eigenaar van de stationshal, op aan de winkels op aan de huurders voor verdere inrichting. Aan de bovenliggende verdiepingen wordt nog gewerkt en volgend jaar bouwt BAM het resterende deel van het complex.

Ook het ondergrondse station, ontworpen door Benthem Crouwel Architekten, is opgeleverd, evenals de spoortunnel aan oostzijde. ProRail gaat de tunnel in de komende maanden testen, waarna de eerste treinen komend voorjaar zullen rijden. Dan kan het bovengrondse spoor worden gesloopt en de bouw van het laatste deel van het stadskantoor aanvangen.

De ‘laatste twintig procent’ van het stadskantoor bestaan uit de publiekshal en een deel van de kantoren. Volgend jaar wordt gestart met de bouw van de westelijke spoortunnel, die in 2017 klaar moet zijn. In dezelfde periode komt er ook een parkeergarage aan de Spoorsingel en zal de openbare ruimte rond het stadskantoor en station worden ingericht.

Met de complete vernieuwing van de Spoorzone, een dertig hectare omvattend gebied waar onder andere zo’n duizend woningen gepland zijn, is een veel langere periode gemoeid. “Afhankelijk van de marktontwikkelingen is de verwachting dat de laatste fase van de stedelijke ontwikkeling tussen 2025 en 2035 gereed gaat komen”, meldt projectbureau Spoorzone Delft.

Onlangs heeft de gemeente Delft financiële hulp gevraagd bij het Rijk en de provincie Zuid-Holland, vanwege de zware last die bouwprojecten als met name de Spoorzone vormen voor de begroting. Ook de economische crisis heeft hier zijn steentje aan bijgedragen.

Trefwoorden

station durabella duracryl delft stadskantoor spoorzone delft

1	Wie betaalt de klimaattransitie? donderdag, 28 mei
2	Kronospan heeft een designcentrum in Milaan donderdag, 28 mei
3	Woningcorporaties moeten niet zelf willen bouwen dinsdag, 26 mei
4	Masterplan voor verdichting rond station Haarlem Spaarnwoude vastgesteld donderdag, 28 mei
5	Studio Modijefsky benut potentieel van monumentaal pand aan de Rijn dinsdag, 26 mei

Gerelateerde nieuwsberichten

Studioninedots ontwerpt kopgebouw Antoni Delft

18 januari 2017

OV-terminal Utrecht Centraal officieel geopend

7 december 2016

Ede-Wageningen: transparant station onder houten bladerdak

9 september 2016

Spoorproject Delft 39 miljoen euro duurder

17 juni 2016

Eerste 3D visualisatie van rechten bij Kadaster

17 maart 2016

Bouw eerste woningen Nieuw Delft van start

26 februari 2016

Delft wil verder met ontwikkeling spoorzone

7 september 2015

Nieuw station Delft verrassend intiem

27 februari 2015

Voor de laatste keer over spoorviaduct Delft

20 februari 2015

Mecanoo ontwerpt lange fietsroute in China

22 december 2014

Delftse spoortunnel eind februari open

18 december 2014

Hoogopgeleiden profiteren van nieuw spoor

15 december 2014

Video: Francine Houben over station Delft

12 december 2014

School als etalage voor het leren van een vak

26 november 2014

'Spoortunnel Delft uiteindelijk moeite waard'

3 november 2014

Strop spoorgebied Delft groter dan verwacht

30 oktober 2014

Spoorzone drukt zwaar op Delftse begroting

11 september 2014

DP6 ontwerpt school Spoorzone Delft

17 oktober 2013

Duwo alsnog door met Delftse studentenflat

28 juni 2013

Palmbout maakt plan nieuwe wijk Spoorzone Delft

14 februari 2013

Spoorzone Delft krijgt tijdelijke studentenflat

8 november 2012

BAM bouwt stadskantoor Delft

22 oktober 2012

Expositie Joan Busquets in Spoorzone Delft

7 november 2011

Tijdschema bouw Spoorzone Delft bekend

20 oktober 2011

Tijdelijke invulling voor Spoorzone Delft

12 oktober 2011

Minder woningen in spoorzone Delft

19 september 2011

Interieur Delftse stationszolder opgeleverd

17 mei 2011

Delft verplaatst middeleeuwse Bagijnetoren

9 februari 2011

Getimmerde boom geeft Spoorzone Delft sfeer

4 mei 2010

Delfts blauwe slooppanden ingewijd

23 april 2009

Bouw Delftse spoortunnel gegund

21 juli 2008

Mecanoo ontwerpt stadskantoor Delft

12 juli 2007

Toon alles

Andere nieuwsberichten

Nominaties voor de Vakjuryprijs Tilburg Architectuurprijs bekend gemaakt

29 mei, 2:46

De vakjury van de Tilburg Architectuurprijs 2026 heeft acht projecten voor de Vakjuryprijs genomineerd.

Powerhouse Company debuteert in Midden-Oosten met hoofdkantoor ingenieursbedrijf

29 mei, 11:53

In Muscat, de hoofdstad van Oman, wordt momenteel gebouwd aan een nieuw hoofdkantoor voor ingenieursbedrijf Bahwan Engineering Company.

Midwerk – hoofdgebouw met houten constructie, hergebruikt stalen skelet in hal erachter

29 mei, 10:00

Het nieuwe gebouw voor Midwerk aan het Oude Winschoterdiep in Sappemeer is ontworpen door De Zwarte Hond.

INBO ontwerpt woongebouwen aan spoorpark in Amsterdam Nieuw-West

29 mei, 9:00

Op steenworp afstand van metrostation Postjesweg verrijzen twee woongebouwen naar ontwerp van INBO. Het project is Conrad genoemd, wordt ontwikkeld door VORM en wordt gebouwd door Bot Bouw.

Minder nieuwbouwwoningen in eerste kwartaal dan 2025

29 mei, 11:06

Er zijn ruim 13.700 nieuwbouwwoningen opgeleverd in het eerste kwartaal van het jaar, meldt het CBS

D66 begint in debat over 'IJstad' in Markermeer, anderen kritisch

29 mei, 9:10

Een nieuwe drijvende stad genaamd 'IJstad' in het Markermeer, daarvoor vroeg D66-Kamerlid Robert van Asten donderdag aandacht in een debat over woningbouw. "De techniek ligt er, het wachten is op de politiek."