Minder woningen in spoorzone Delft

19 september 2011, 15:41

Er komen minder woningen in het Delftse Spoorzonegebied dan gepland. Op het dak van de spoortunnel worden 1200 in plaats van 1500 woningen gerealiseerd. Dat vertelt een woordvoerder van de gemeente Delft.

Wegens de gevolgen van de economische crisis heeft de gemeente ervoor gekozen het gebied volgens een andere strategie te gaan ontwikkelen. De grondopbrengsten zullen mogelijk tot 27 miljoen euro lager uitvallen dan de verwachte 78 miljoen, denkt de gemeente.

Daarnaast houdt het college rekening met een langere ontwikkeltermijn: vanaf 2014/2015 een periode van tien tot twintig jaar.

De gemeente neemt nu zelf de regie over het project, dat eigenlijk ontwikkeld zou worden door de Ontwikkelingscombinatie Spoorzone Delft (OCSD), een samenwerking van NS Poort en Ballast Nedam. De partijen hebben ‘gezamenlijk geconstateerd dat de oorspronkelijke afspraken niet haalbaar zijn’, waarna NS Poort af is gehaakt.

“Met OCSD worden op dit moment afrondende gesprekken gevoerd over hoe de samenwerking voor een kleiner deel van het gebied verder vorm wordt gegeven”, zegt de gemeente.

Volgens de woordvoerder wordt het aantal woningen op het dak van de spoortunnel teruggebracht tot 1200. Deze zullen in kleinere projecten worden gerealiseerd, afgestemd op de actuele woonbehoefte. Zo denkt de gemeente aan realisatie volgens particulier opdrachtgeverschap en het bouwen van studentenwoningen.

Trefwoorden

delft ballast nedam spoorzone ns poort

1	Nominaties Publiek gebouw van het Jaar 2025 bekend woensdag, 8 oktober
2	We verdienen betere pers dinsdag, 7 oktober
3	Realisatieovereenkomst voor hoogbouwcomplex De Sax op Wilhelminapier getekend maandag, 6 oktober
4	Flat Amsterdam-Noord 'aangekopt' met 53 seniorenwoningen donderdag, 9 oktober
5	Woontoren Cunabula naast Thialfstadion bereikt finish dinsdag, 7 oktober

Gerelateerde nieuwsberichten

Vijf kandidaten voor bouw stadskantoor Delft

16 januari 2012

Barcode ontwerpt ensemble Spoorzone Delft

23 maart 2015

Tijdschema bouw Spoorzone Delft bekend

20 oktober 2011

Studentenhuisvesting X-Ray Delft geopend

23 april 2015

Palmbout maakt plan nieuwe wijk Spoorzone Delft

14 februari 2013

Drie bureaus in race masterplan Spoorzone Delft

27 juli 2012

Stationshal en ondergronds station Delft klaar

22 september 2014

Expositie Joan Busquets in Spoorzone Delft

7 november 2011

Spoorzone drukt zwaar op Delftse begroting

11 september 2014

DP6 ontwerpt school Spoorzone Delft

17 oktober 2013

Spoorzone Delft aangekleed met breiwerk

6 januari 2012

Tijdelijke invulling voor Spoorzone Delft

12 oktober 2011

Getimmerde boom geeft Spoorzone Delft sfeer

4 mei 2010

Maquette stadskantoor Delft tentoongesteld

18 maart 2011

Bouw Delftse spoortunnel gegund

21 juli 2008

Bouw van Delftse spoortunnel kan beginnen

10 juli 2008

Treintunnel Delft tientallen miljoenen duurder

18 januari 2011

Delfts blauwe slooppanden ingewijd

23 april 2009

Delft verplaatst middeleeuwse Bagijnetoren

9 februari 2011

Financiering spoortunnel Delft rond

8 juli 2008

Interieur Delftse stationszolder opgeleverd

17 mei 2011

Toon alles

Andere nieuwsberichten

ONE Architecture & Urbanism werkt mee aan masterplan transformatie havengebied New York

10 oktober, 4:34

ONE Architecture & Urbanism werkt mee aan de transformatie van een vijftig hectare omvattend havengebied in New York tot een maritieme haven en een woonwijk.

Plan voor nieuwe buurt op plek hoofdkantoor ABN AMRO op de Zuidas

10 oktober, 1:56

Vastgoedinvesteerder Victory Group heeft plannen gepresenteerd voor de herontwikkeling van het hoofdkantoor van ABN AMRO op de Amsterdamse Zuidas.

Gortemaker Algra Feenstra voegt zorggebouw toe aan buurtschap

10 oktober, 11:52

Met het nieuwe expertisecentrum en servicegebouw ’t Spant komen zorg, ondersteuning en landschap samen.

‘Alexander Straub zet grote groep vakgenoten weg als niet-relevant’

10 oktober, 10:05

Alexander Pols reageert op het opiniestuk van collega-architect Alexander Straub over het congres ‘The Art of City Building: return to the Human Scale’.