Abonneer je nu op onze nieuwsbrieven!

Abonneren

Nee, bedankt

Ja, denk met me mee rond de
materialisering van mijn project

Spoorzone Delft

Spoorzone drukt zwaar op Delftse begroting

11 september 2014, 14:50

De gemeente Delft heeft het Rijk en de provincie Zuid-Holland om hulp gevraagd bij het oplossen van haar financiële problemen. De economische crisis en de stagnatie in de ontwikkeling van bouwprojecten "trekken een zware wissel op de begroting van de stad", stelt de gemeente.

Met name de financiële last van de Spoorzone vraagt de komende jaren te veel van het draagvermogen van Delft. Toen het project - ruim voor de crisis - werd gestart, ging het om de herontwikkeling van een gebied met een grote fietsenstalling, een nieuw station annex stadskantoor, een park, woningen en een spoortunnel.

Spoortunnel

Met de spoortunnel moet het traject tussen Den Haag en Rotterdam, dat nu over een viaduct door Delft loopt, over een lengte van 2,3 kilometer ondergronds komen te liggen. Destijds heeft de gemeente met Prorail en het Rijk afgesproken dat Delft 117 miljoen euro zou bijdragen aan de aanleg van de spoortunnel - waarvan inmiddels 85 miljoen is afbetaald.

De crisis heeft een spaak in het wiel gestoken. Berekend was dat de kosten van de tunnel konden worden betaald uit opbrengsten van de grond, die zou vrijkomen op de tunnel. Projectontwikkelaars hebben zich in de loop der tijd teruggetrokken, ontwikkelingen verlopen moeizaam.

Bezuinigingen
Delft heeft een (nieuw) pakket een forse bezuinigingen samengesteld. De stad zou onder meer ambtenaren moeten ontslaan en woonlasten verhogen. Er blijft echter een gat in de begroting van structureel vier miljoen euro in 2018. Dat ook nog bezuinigen brengt volgens wethouder Aletta Hekker van Financiën het voorzieningenniveau in gevaar.

Bovendien moet de gemeente rekening houden met een extra tegenvaller als in oktober de uitkomsten bekend zijn van de doorrekening van het project Spoorzone. Momenteel wordt een onafhankelijke toets uitgevoerd op een eerder onderzoek naar de verwachte kosten en risico's tot 2030.

Dit eerdere onderzoek, uitgevoerd door Het Ontwikkelingsbedrijf Spoorzone Delft op verzoek van het college, toonde aan dat "de planning en uitvoering van Spoorzone Delft op koers ligt, maar dat rekening moet worden gehouden met een mogelijk tekort in 2030 van dertig miljoen euro". Dat tekort kan nog oplopen als beheersmaatregelen niet toereikend blijken te zijn.

Risico's
De financiële risico's bij de verdere ontwikkeling en inrichting van het projectgebied zijn aanzienlijk. Dat komt onder meer door de keuze om het nieuwe stadsdeel in het spoorzonegebied Nieuw Delft op een andere manier te ontwikkelen zodat goed zou kunnen worden aangesloten op de marktvraag.

Verder hebben veranderde plannen voor de inrichting van de openbare ruimte geleid tot hogere kosten en is er een risico in de verkoopwaarde van de parkeergarage Spoorsingel.

Omdat Delft in gesprek gaat met de provincie en het Rijk over mogelijke oplossingen, kan de gemeente de begroting niet op tijd afronden. Bijgevolg komt de gemeente onder verscherpt toezicht van de provincie. Een zogeheten artikel 12-status is voor Delft voorlopig niet aan de orde, zo laat de gemeente weten.

Trefwoorden

gebiedsontwikkeling spoorzone delft crisis delft vastgoedcrisis spoorzone

1	Parkeerplein naast Tilburgse schouwburg maakt plaats voor multifunctionele gebouwen woensdag, 13 mei
2	Kunsthal BRUSK in Brugge opent officieel zijn deuren vrijdag, 8 mei
3	Neprom-prijs 2026 toegekend aan De Groene Loper Maastricht maandag, 11 mei
4	Woningbouwproject Switi trekt 'verloren strook' alsnog bij de omgeving maandag, 11 mei
5	Vandersalm Architecten herinterpreteert historisch erf bij Zwolse stadsboerderij maandag, 11 mei

Gerelateerde nieuwsberichten

'ProRail niet langer zelfstandig'

17 oktober 2016

Spoorproject Delft 39 miljoen euro duurder

17 juni 2016

Bouw eerste woningen Nieuw Delft van start

26 februari 2016

Delft wil verder met ontwikkeling spoorzone

7 september 2015

Studentenhuisvesting X-Ray Delft geopend

23 april 2015

Barcode ontwerpt ensemble Spoorzone Delft

23 maart 2015

Nieuw station Delft verrassend intiem

27 februari 2015

Delftse spoortunnel eind februari open

18 december 2014

Video: Francine Houben over station Delft

12 december 2014

'Spoortunnel Delft uiteindelijk moeite waard'

3 november 2014

Strop spoorgebied Delft groter dan verwacht

30 oktober 2014

Stationshal en ondergronds station Delft klaar

22 september 2014

DP6 ontwerpt school Spoorzone Delft

17 oktober 2013

Palmbout maakt plan nieuwe wijk Spoorzone Delft

14 februari 2013

Spoorzone Delft krijgt tijdelijke studentenflat

8 november 2012

Drie bureaus in race masterplan Spoorzone Delft

27 juli 2012

Vijf kandidaten voor bouw stadskantoor Delft

16 januari 2012

Tijdschema bouw Spoorzone Delft bekend

20 oktober 2011

Tijdelijke invulling voor Spoorzone Delft

12 oktober 2011

Minder woningen in spoorzone Delft

19 september 2011

Toon alles

Andere nieuwsberichten

Vijf finalisten voor Heuvelinkprijs 2026

13 mei, 3:06

De finalisten voor de Heuvelinkprijs 2026 zijn bekend. Vijf projecten komen in aanmerking voor deze editie van de tweejaarlijkse Arnhemse nieuwbouwprijs.

Parkeerplein naast Tilburgse schouwburg maakt plaats voor multifunctionele gebouwen

13 mei, 11:57

Een samenwerkingsverband van HilberinkBosch architecten, Werkstatt en Orange Architects heeft de architectenselectie voor de herontwikkeling van het Louis Bouwmeesterplein in Tilburg gewonnen.

'Zwevend huis' naar ontwerp van Benthem Crouwel in Amersfoortse wijk

13 mei, 10:54

De woning bestaat uit een open plint met daarbovenop een gesloten volume met een leisteengevel, dat reageert op de traditionele zadeldaken in de buurt.

Nog drie dagen om jouw suggestie voor de Architect van het Jaar 2026 in te sturen

13 mei, 9:00

Welke architect, of collectief van architecten, heeft dit jaar de grootste bijdrage geleverd aan de ontwikkeling van de architectuur in Nederland? Stuur jouw suggestie uiterlijk 15 mei 2026 op naar Architectenweb.

Consortium met RxDomi en TU/e ontwikkelt netbewuste woning

13 mei, 2:56

In het project CoLiBRIE ontwikkelt een consortium, met onder meer RxDomi en TU/e, een nieuw type woning die comfortabel, duurzaam en betaalbaar is, zonder het energienet extra te belasten.

Minimaal half miljard extra nodig voor verbreding A27

13 mei, 1:38

Op het traject van 47 kilometer moeten extra rijbanen komen om de dagelijkse files te verlichten. Ook worden bruggen vervangen.

RVO constateert laagste groei windenergie op land in jaren

13 mei, 10:02

De uitbreiding van windenergie op land in Nederland is op een historisch laag niveau.

Alsemgeest Design & Build en Ferm Architecten gaan verder als één bureau

12 mei, 1:42

De bureaus blijven voorlopig naast elkaar bestaan, waarbij Nico Alsemgeest (68) zich langzaam zal terugtrekken.

Onderzoek: Nederlander wil verduurzamen, maar vindt het duur

12 mei, 12:26

Een kleine meerderheid van de Nederlanders wil graag verduurzamen, maar bij een groot gedeelte komt het daar niet van.

Geld voor eigen sociale initiatieven bewoners aardbevingsgebied

12 mei, 10:33

het geld komt uit het potje van ‘Nij Begun’, het grootschalige programma van het Rijk om de economie en sociale ontwikkeling in het noorden te verbeteren.

Ga naar het nieuws-archief