Treintunnel Delft tientallen miljoenen duurder

18 januari 2011, 13:35
De nieuwe vertraging van de spoortunnel in Delft kost de gemeente Delft zo'n 10 miljoen euro extra en de extra kosten voor het Rijk kunnen oplopen tot 70 miljoen euro. Dat bevestigde een woordvoerder van de gemeente Delft dinsdag.

Wethouder Milène Junius noemde in een raadsvergadering een bedrag van 45 miljoen tot 70 miljoen euro als extra kosten voor het Rijk als gevolg van de vertraging. "Dat is een inschatting'', aldus de woordvoerder. In eerste instantie was het plan dat de treinen vanaf 2013 door de tunnel zouden rijden.

Eind vorig jaar werd bekendgemaakt dat dit op zijn vroegst 2015 wordt. In de grond zaten veel meer kabels en leidingen dan gedacht, de situatie blijkt complexer en er zijn verkeerde aannames gedaan over de grondwaterstand.

De gemeente moet de projectorganisatie nu langer in de lucht houden en de vertraging van de bouw van het stadskantoor dat onderdeel uitmaakt van het project komt voor rekening van de gemeente.

Dat laatste kost de gemeente 3,4 tot 4 miljoen euro waar nog geen dekking voor is. Wel heeft de gemeente al 5 miljoen euro gereserveerd voor de meerkosten van de tunnelbouw. "In 2008 is afgesproken dat bij een overschrijding van tussen de 45 en 70 miljoen euro de gemeente hiervan maximaal 5 miljoen euro betaalt.''

Spoorbeheerder ProRail laat weten dat de berekeningen voor rekening van de gemeente Delft komen. De organisatie is met het ministerie en de gemeente in gesprek over het nieuwe kostenplaatje. "Als de resultaten daarvan bekend zijn, zullen we dat naar buiten brengen.''

Bron: ANP

Trefwoorden

delft spoortunnel

Gerelateerde nieuwsberichten

Andere nieuwsberichten

West Architecten verenigt verleden en heden in Rotterdams herenhuis

25 september, 4:20

MAPL. ontwerpt openbare ruimte van City West Nieuwegein

25 september, 2:40

HDO Groep: optoppen is geen technisch, maar bestuurlijk vraagstuk

25 september, 1:39

Rijnboutt aan de slag met herontwikkeling oostzijde Krophollerensemble Waalwijk

25 september, 11:25

Kabinet bepaalt met scores welke infra-projecten doorgaan

25 september, 5:14

Schiphol zoekt bouwpartners voor miljardenvernieuwing luchthaven

25 september, 12:17

Staatssecretaris: flexibele stroom moet het nieuwe normaal worden

25 september, 9:36

BNA meldt akkoord over nieuwe cao voor architectenbureaus

24 september, 12:30

Canadees bedrijf staakt overnamepoging Arcadis en trekt bod in

24 september, 10:19

Karremans trekt beroep in tegen bouw nieuw dorp in Zuidplaspolder

23 september, 4:42
KUBUS | Specialist in Archicad
SAPA
Reynaers Aluminium Nederland
Jansen
SAB-profiel bv
Aliplast Aluminium Systems
Kingspan Light + Air
ALUCOBOND®
Caparol
Tarkett BV
Novastruct (voorheen Kawneer)
Grohe Nederland B.V.
Malaysian Timber Council
OCS | Office Cabling Systems
Swisspearl Nederland
Forster Nederland N.V.
Sempergreen
Houthandel van Dam
Aluprof Nederland BV
QbiQ Wall Systems
Forbo Flooring
Schüco Nederland
Amtico Flooring
Cedral
Sto Isoned bv
Triflex bv
Gorter Luiken BV
wienerberger
DUCO Ventilation & Sun Control
BEWI IsoBouw
ROCKWOOL B.V.
Mview+
Rockfon (ROCKWOOL B.V.)
Gira Nederland B.V.
Kingspan Geïsoleerde Panelen
GEZE Benelux  B.V.
Renson
Metaglas Groep
ABB | Busch-Jaeger
Jung | Hateha B.V.
Knauf B.V.
Saint-Gobain Glass Benelux
Faay Vianen B.V.
objectflor
Boon Edam Nederland B.V.
Hunter Douglas Architectural
VOLA Nederland BV
Forbo Eurocol Nederland B.V.
EQUITONE gevelpanelen
Holonite B.V.
Kronospan
Tata Steel Colorcoat®
Architectenweb
Over ons
Contact

© 2002 - 2026 Architectenweb BV / Voorwaarden / Privacy / Disclaimer / Sitemap