Treintunnel Delft tientallen miljoenen duurder

18 januari 2011, 13:35
De nieuwe vertraging van de spoortunnel in Delft kost de gemeente Delft zo'n 10 miljoen euro extra en de extra kosten voor het Rijk kunnen oplopen tot 70 miljoen euro. Dat bevestigde een woordvoerder van de gemeente Delft dinsdag.

Wethouder Milène Junius noemde in een raadsvergadering een bedrag van 45 miljoen tot 70 miljoen euro als extra kosten voor het Rijk als gevolg van de vertraging. "Dat is een inschatting'', aldus de woordvoerder. In eerste instantie was het plan dat de treinen vanaf 2013 door de tunnel zouden rijden.

Eind vorig jaar werd bekendgemaakt dat dit op zijn vroegst 2015 wordt. In de grond zaten veel meer kabels en leidingen dan gedacht, de situatie blijkt complexer en er zijn verkeerde aannames gedaan over de grondwaterstand.

De gemeente moet de projectorganisatie nu langer in de lucht houden en de vertraging van de bouw van het stadskantoor dat onderdeel uitmaakt van het project komt voor rekening van de gemeente.

Dat laatste kost de gemeente 3,4 tot 4 miljoen euro waar nog geen dekking voor is. Wel heeft de gemeente al 5 miljoen euro gereserveerd voor de meerkosten van de tunnelbouw. "In 2008 is afgesproken dat bij een overschrijding van tussen de 45 en 70 miljoen euro de gemeente hiervan maximaal 5 miljoen euro betaalt.''

Spoorbeheerder ProRail laat weten dat de berekeningen voor rekening van de gemeente Delft komen. De organisatie is met het ministerie en de gemeente in gesprek over het nieuwe kostenplaatje. "Als de resultaten daarvan bekend zijn, zullen we dat naar buiten brengen.''

Bron: ANP

Trefwoorden

delft spoortunnel

Gerelateerde nieuwsberichten

Andere nieuwsberichten

Gebiedsambitiedocument voor Rotterdamse wijk Keilekwartier vastgesteld

Vandaag, 14:00

BNO en nai010 presenteren zesde editie Dutch Designers Yearbook

Vandaag, 13:21

Beyond Space voorziet hoofdkantoor cementfabrikant Holcim van nieuwe inrichting

Vandaag, 10:58

BURA, LEVS architecten en Urban Climate Architects publiceren onderzoek naar CO2-voetafdruk van stedelijk ontwerp

Gisteren, 16:00

PBL: nieuwe natuur nodig, combinatie met landbouw niet genoeg

Vandaag, 15:01

OVV: Nederland onvoldoende voorbereid op gevolgen extreme regen

Vandaag, 10:32

Recordstroomverbruik China door elektrisch rijden en datacenters

Vandaag, 09:08

Toerisme wereldwijd in 2025 naar record, meeste toeristen naar Europa

Gisteren, 14:56

Nieuw gemaal IJmuiden kost tot 2,3 miljard euro

Gisteren, 13:28

Zuid-Hollandse miljoenen naar snelle oplossingen vol stroomnet

Gisteren, 09:23
ATAG Nederland
KUBUS | Specialist in Archicad
SAPA
Reynaers Aluminium Nederland
Jansen
SAB-profiel bv
Aliplast Aluminium Systems
Kingspan Light & Air
Hagemeister GmbH & Co. KG
ALUCOBOND®
Caparol
Tarkett BV
Kawneer
Grohe Nederland B.V.
Malaysian Timber Council
OCS | Office Cabling Systems
Swisspearl Nederland
Forster Nederland N.V.
VELUX Commercial Benelux B.V.
Sempergreen
Houthandel van Dam
Aluprof Nederland BV
QbiQ Wall Systems
Forbo Flooring
Schüco Nederland
Cedral
Sto Isoned bv
Triflex bv
Gorter Luiken BV
wienerberger
DUCO Ventilation & Sun Control
BEWI IsoBouw
ROCKWOOL B.V.
Mview+
Rockfon (ROCKWOOL B.V.)
Gira Nederland B.V.
Kingspan Geïsoleerde Panelen
GEZE Benelux  B.V.
Renson
Metaglas Groep
ABB | Busch-Jaeger
Jung | Hateha B.V.
Knauf B.V.
Saint-Gobain Glass Benelux
Faay Vianen B.V.
objectflor
Boon Edam Nederland B.V.
Hunter Douglas Architectural
VOLA Nederland BV
Forbo Eurocol Nederland B.V.
EQUITONE gevelpanelen
Holonite B.V.
AXOR + hansgrohe
Tata Steel Colorcoat®
Architectenweb
Over ons
Contact

© 2002 - 2026 Architectenweb BV / Voorwaarden / Privacy / Disclaimer / Sitemap
Annuleren
OK
Sluiten
Doorgaan
Inloggen
Maak een gratis persoonlijk account aan