Delft verplaatst middeleeuwse Bagijnetoren

9 februari 2011, 8:48

De middeleeuwse Bagijnetoren in het centrum van Delft wordt vandaag verplaatst. De 280 ton wegende toren, die omstreeks 1500 is gebouwd, moet tijdelijk worden verschoven vanwege de aanleg van een 2,3 kilometer lange spoortunnel.

Dat meldt Spoorzone Delft, een samenwerking tussen onder meer de gemeente Delft, ProRail en aannemers betrokken bij de aanleg van het gebied rond het treinspoor in Delft.

De Bagijnetoren is inmiddels al 5 centimeter opgelicht. Woensdagochtend wordt de toren met behulp van een hydraulisch apparaat 15 meter verder geduwd. De toren komt tijdelijk op een zandplaat te staan.

Het verplaatsen van de Bagijnetoren kostte Spoorzone Delft meer dan een jaar aan voorbereiding. Hierbij werden ook Monumentenzorg en de stadsarcheoloog betrokken.

Naar verwachting is de tunnel in de zomer klaar en kan de toren worden teruggeplaatst.

Bij de bouw van de nieuwe spoortunnel werden eerder al resten van de oude St. Hiëronymustoren gevonden.

De Bagijnetoren werd oorspronkelijk gebouwd als uitkijktoren en was onderdeel van de versterking van de stadsmuren van de stad Delft. De stad Delft verkreeg op 15 april 1246 stadsrechten en verwierf daarmee ook het recht om een muur rondom de stad te bouwen. De bagijnetoren is een latere toevoeging aan de verdedigingswerken die waarschijnlijk rond het jaar 1500 is gebouwd.

Trefwoorden

delft bagijnetoren middeleeuwen

1	Merwede – overzicht stadsblokken eerste fase woensdag, 17 december
2	Purmerend kiest uit drie ontwerpen voor Schapenmarkt woensdag, 17 december
3	Powerhouse Company en SO-IL delen ontwerp voor toren naast Whitney Museum dinsdag, 16 december
4	Voormalige jeugdgevangenis in Amsterdam getransformeerd en uitgebreid tot woongebouw woensdag, 17 december
5	MVRDV werkt aan renovatie boeddhistisch klooster in Franse Dordogne vrijdag, 12 december

Gerelateerde nieuwsberichten

Palmbout maakt plan nieuwe wijk Spoorzone Delft

14 februari 2013

Spoorzone Delft aangekleed met breiwerk

6 januari 2012

Tijdelijke invulling voor Spoorzone Delft

12 oktober 2011

Minder woningen in spoorzone Delft

19 september 2011

Stationshal en ondergronds station Delft klaar

22 september 2014

Herbestemming TU-gebouw Mijnbouwplein

18 februari 2011

Nieuw hoogste punt van Nederland opgeleverd

6 februari 2012

Delfts blauwe slooppanden ingewijd

23 april 2009

Treintunnel Delft tientallen miljoenen duurder

18 januari 2011

Nieuwe Kerk Delft krijgt geen subsidie

17 januari 2011

Resten van antieke toren gevonden in Delft

22 oktober 2010

Ruim 140 miljoen voor opruimen spoorbarrières

4 december 2009

BAM-dochter bouwt Duitse tunnel

2 april 2009

Toon alles

Andere nieuwsberichten

KAAN Architecten breidt bureauleiding uit

Gisteren, 15:00

KAAN Architecten heeft vier associate partners en vier associate architects benoemd.

Caroline Voet publiceert ontwerphandboek over Dom Hans van der Laan

Gisteren, 13:55

Deze maand verschijnt bij nai010 uitgevers het ontwerphandboek Dom Hans van der Laan in de praktijk. In de publicatie ontrafelt Caroline Voet de ontwerpprincipes van de Nederlandse benedictijner monnik en architect.

Bedrijfsverzamelgebouw Plus Ultra op universiteitscampus Wageningen klaar

Gisteren, 11:10

De draagconstructie van het 7.600 vierkante meter omvattend gebouw is nagenoeg volledig van CLT gerealiseerd en de gevel is bekleed met tegels van gerecycled plastic. Proof of the Sum is verantwoordelijk voor het ontwerp.