OV-terminal Utrecht Centraal officieel geopend

7 december 2016, 14:44

Na een grootscheepse verbouwing van zes jaar is woensdag officieel de nieuwe stationshal van Utrecht Centraal geopend. In de door Benthem Crouwel Architects ontworpen OV-terminal zijn verschillende vervoersstromen onder één golvend dak samengebracht. Het gebouw moet onder andere de sterke reizigersgroei in de komende jaren opvangen.

Naar verwachting zal het aantal reizigers dat gebruik gemaakt van Utrecht Centraal groeien tot honderd miljoen per jaar in 2030. Op dit moment zijn dat er 88 miljoen. In de OV-terminal, die drie keer zo groot is als het oorspronkelijke station, zijn perrons voor treinen, bussen en trams opgenomen. Verder zijn er functies als winkels en horeca ondergebracht in het autonome gebouw.

De stationshal telt twee entrees met ieder een eigen stadsplein. Onder het plein aan de stadszijde wordt volgend jaar de grootste fietsenstalling ter wereld geopend, met plaats voor 12.500 fietsen.

Golf
Benthem Crouwel Architects is sinds 2003 betrokken bij het nieuwbouwproject. Tijdens de ontwerpfase kwamen Jan Benthem en Mels Crouwel op het idee het oorspronkelijk platte dak van Utrecht Centraal uit te voeren als een golf, die dynamiek uitstraalt en richting aangeeft. Dwars op de sporen, in de lengterichting van de hal, verwijst de golf naar de in- en uitgangen.

De golf heeft drie ‘deiningen’: de hoogste boven het treinstation, de lagere aan weerszijden voor de tram- en busstations. Zo representeren ze ook een logische verdeling van functies die zich in het station bevinden, meldt het architectenbureau.

Om meer natuurlijk licht in de terminal te krijgen zijn grote glazen daklichten gemaakt, die ook functioneren als rookluiken. De golvende beweging wordt benadrukt door de doorlopende LED-lampen aan het plafond. Dankzij de vorm van het stalen dak en de relatieve laagbouw van achttien meter is het station duidelijk herkenbaar tussen alle naburige gebouwen en kantoren.

Stationspromenade
Aan een zijde van het station ligt een stationspromenade, een openbare straat, die de spoorbaan kruist. Op die manier kan elke passant van west naar oost, zonder een OV-chipkaart te hoeven gebruiken. Met horeca en winkels en een eventuele markt heeft deze passage de sfeer en uitstraling van een echte stadsstraat, vertelt Benthem Crouwel Architects.

De reiziger heeft vanuit de stationshal op allerlei plekken uitzicht over de treinen en sporen. De glazen wanden, die als gordijnen aan het dak van 235 bij 85 meter hangen, zorgen bovendien voor uitzicht over de stad. Het interieurontwerp is erop gericht het station allure verschaffen zonder overdreven aandacht te vragen. Het publiek, de voertuigen en andere typerende elementen voor een station moeten zorgen voor kleur en ambiance.

Het is niet de eerste verbouwing, uitbreiding of vernieuwing van Utrecht Centraal. Sinds de opening van het oorspronkelijke station in 1843 is het zo'n zeven keer onder handen genomen. Ook voor Benthem Crouwel is dit zeker niet het eerste stationsproject. Het bureau was eerder betrokken bij onder meer de (ver)nieuw(d)e stations van Amsterdam, Rotterdam en Den Haag.

Trefwoorden

benthem crouwel architects station utrecht centraal ov-terminal stationshal

1	Hoogste elftallen van Ajax nemen nieuw gebouw op De Toekomst in gebruik woensdag, 11 november
2	Plan voor wijk met 2.300 woningen op terrein Máxima MC Eindhoven woensdag, 11 november
3	Rinske Wikkerink verlaat Kraaijvanger en begint eigen bureau dinsdag, 10 november
4	Lunchevents rond parametrisch ontwerpen en overkoepelende systemen voor AI op Digibouw 2026 woensdag, 11 november
5	Houten woongebouw verlevendigt achterkant van winkelcentrum maandag, 9 november

Gerelateerde nieuwsberichten

Jan Benthem te gast in eerste Architectuurcafé Kunstlinie

26 augustus 2021

Gaming als inspiratie voor hoofdkantoor E-Sportsorganisatie

22 september 2020

Het Platform: 'microstad' op krappe kavel naast Utrecht Centraal

25 juni 2020

Bouw 'groene' torens aan Jaarbeursboulevard na zomer van start

24 juni 2020

Nieuwe foto's van stationsplein en fietsenstalling Utrecht Centraal

12 september 2019

Arcadis en Benthem Crouwel maken plan voor station San Jose

18 oktober 2018

Winkels en horeca boven sporen Utrecht Centraal

16 oktober 2018

Ingenieurs openen 'pop-up store' op Utrecht Centraal

26 september 2018

WTC Utrecht officieel geopend

14 september 2018

Levendige Stadskamer voor het nieuwe Hoog Catharijne

1 mei 2018

Stefano Boeri en MVSA ontwerpen torens Jaarbeursboulevard

30 juni 2017

Hotel en woningen in toren Jaarbeursplein

13 februari 2017

Esplanade strekt over treinsporen Utrecht

19 december 2016

Video: Lightwaves

9 december 2016

Amsterdam Light Festival 2016 van start gegaan

2 december 2016

Julia (19) heeft de grootste kamer ter wereld

25 november 2016

Arcadis en Fokkema renoveren NS-kantoor Utrecht

11 oktober 2016

Expositie over historie Utrechts stationsgebied

6 september 2016

Nieuw station nabij Utrechtse binnenstad

22 augustus 2016

Stationshal Utrecht op 7 december klaar

12 augustus 2016

Bouw WTC Utrecht officieel van start gegaan

30 juni 2016

Utrecht kiest voor groei met inbreiding

29 maart 2016

Definitief ontwerp Het Paviljoen gepresenteerd

24 maart 2016

Nieuw Den Haag Centraal is heldere ov-terminal

3 februari 2016

Video: rondleiding station Den Haag Centraal

22 januari 2016

Contrast voor fietsers en voetgangers in tunnel

22 januari 2016

Overeenkomst voor 'microcity' bij Utrecht Centraal

25 november 2015

Heldere chauffeursruimte op Amsterdam Centraal

14 oktober 2015

Noordkant stationshal Utrecht Centraal opent

30 juli 2015

Verkeersleiding staat stevig tussen de sporen

4 juni 2015

Eerste deel IJ-hal Amsterdam CS geopend

2 juni 2015

Nieuw station Delft verrassend intiem

27 februari 2015

BAM bouwt infrastructuur Uithoflijn Utrecht

23 december 2014

Busstation Amsterdam Centraal officieel open

15 december 2014

Perronkappen station Utrecht op de snelweg

11 december 2014

Postel: 'Een stapeling van drie gebouwtypen'

2 oktober 2014

Stationshal en ondergronds station Delft klaar

22 september 2014

cepezed ontwerpt Jaarbeurspassage Utrecht

25 augustus 2014

Voorlopig grootste stalling Utrecht geopend

26 mei 2014

Station Rotterdam Centraal officieel geopend

14 maart 2014

Eerste deel nieuwe stationshal Utrecht klaar

1 februari 2013

Toon alles

Andere nieuwsberichten

Dubbel blok met woningen en andere functies op Peperkliplocatie Schiedam

Gisteren, 15:47

Op de Peperkliplocatie in Schiedam-Oost, waar nu nog een basisschool staat, komt een dubbel blok met onder meer 232 woningen. MoederscheimMoonen Architects en Orange Architects ontwerpen elk een deel van het Peperkwartier.

Tentoonstelling van OMA/AMO onderzoekt rol en betekenis van winkelcentra

Gisteren, 13:21

‘The Mall’ toont inzichten uit recent onderzoek van OMA/AMO naar de invloed van het winkelcentrum als architectonische en stedenbouwkundige typologie.

Woningbouwproject Verra van MVRDV in Boston opgeleverd

Gisteren, 11:48

In de Amerikaanse stad Boston is een wooncomplex met 343 appartementen naar ontwerp van MVRDV voltooid. Het uit twee gebouwen bestaande Verra bevindt zich op de nieuwe Enterprise Research Campus.

Speeltoestel Aldo van Eyck in tuin Burgerweeshuis geplaatst

12 november, 3:13

De plaatsing maakt deel uit van de ecologische en cultuurhistorische herinrichting van de buitenruimte rond het Burgerweeshuis, waarbij het oorspronkelijke ontwerp en gedachtegoed van Van Eyck als inspiratiebron dienen.

Mathenesse aan de Maas wint de Van der Leeuwprijs 2026

Gisteren, 14:15

Bij dit initiatief worden bewoners, ondernemers en andere partijen in de Rotterdamse wijk Mathenesse bij elkaar gebracht via huiskamerconcerten, het jaarlijkse Lentefeest, groene initiatieven en bewonersbijeenkomsten.