Projecten
Producten
Bedrijven
Vacatures
Agenda
Awards
Podcasts
more_horiz
Videos
Magazine
Favorieten
Profiel
Uitloggen
Spoorzone Delft
Copyright: Sationshal. Spoorzone Delft
Copyright: Station annex stadskantoor. Spoorzone Delft
Spoorzone drukt zwaar op Delftse begroting
11 september 2014, 14:50
De gemeente Delft heeft het Rijk en de provincie Zuid-Holland om hulp gevraagd bij het oplossen van haar financiële problemen. De economische crisis en de stagnatie in de ontwikkeling van bouwprojecten "trekken een zware wissel op de begroting van de stad", stelt de gemeente.
Met name de financiële last van de Spoorzone vraagt de komende jaren te veel van het draagvermogen van Delft. Toen het project - ruim voor de crisis - werd gestart, ging het om de herontwikkeling van een gebied met een grote fietsenstalling, een nieuw station annex stadskantoor, een park, woningen en een spoortunnel.
Spoortunnel
Met de spoortunnel moet het traject tussen Den Haag en Rotterdam, dat nu over een viaduct door Delft loopt, over een lengte van 2,3 kilometer ondergronds komen te liggen. Destijds heeft de gemeente met Prorail en het Rijk afgesproken dat Delft 117 miljoen euro zou bijdragen aan de aanleg van de spoortunnel - waarvan inmiddels 85 miljoen is afbetaald.
De crisis heeft een spaak in het wiel gestoken. Berekend was dat de kosten van de tunnel konden worden betaald uit opbrengsten van de grond, die zou vrijkomen op de tunnel. Projectontwikkelaars hebben zich in de loop der tijd teruggetrokken, ontwikkelingen verlopen moeizaam.
Bezuinigingen
Delft heeft een (nieuw) pakket een forse bezuinigingen samengesteld. De stad zou onder meer ambtenaren moeten ontslaan en woonlasten verhogen. Er blijft echter een gat in de begroting van structureel vier miljoen euro in 2018. Dat ook nog bezuinigen brengt volgens wethouder Aletta Hekker van Financiën het voorzieningenniveau in gevaar.
Bovendien moet de gemeente rekening houden met een extra tegenvaller als in oktober de uitkomsten bekend zijn van de doorrekening van het project Spoorzone. Momenteel wordt een onafhankelijke toets uitgevoerd op een eerder onderzoek naar de verwachte kosten en risico's tot 2030.
Dit eerdere onderzoek, uitgevoerd door Het Ontwikkelingsbedrijf Spoorzone Delft op verzoek van het college, toonde aan dat "de planning en uitvoering van Spoorzone Delft op koers ligt, maar dat rekening moet worden gehouden met een mogelijk tekort in 2030 van dertig miljoen euro". Dat tekort kan nog oplopen als beheersmaatregelen niet toereikend blijken te zijn.
Risico's
De financiële risico's bij de verdere ontwikkeling en inrichting van het projectgebied zijn aanzienlijk. Dat komt onder meer door de keuze om het nieuwe stadsdeel in het spoorzonegebied Nieuw Delft op een andere manier te ontwikkelen zodat goed zou kunnen worden aangesloten op de marktvraag.
Verder hebben veranderde plannen voor de inrichting van de openbare ruimte geleid tot hogere kosten en is er een risico in de verkoopwaarde van de parkeergarage Spoorsingel.
Omdat Delft in gesprek gaat met de provincie en het Rijk over mogelijke oplossingen, kan de gemeente de begroting niet op tijd afronden. Bijgevolg komt de gemeente onder verscherpt toezicht van de provincie. Een zogeheten artikel 12-status is voor Delft voorlopig niet aan de orde, zo laat de gemeente weten.
Trefwoorden
gebiedsontwikkeling
spoorzone delft
crisis
delft
vastgoedcrisis
spoorzone
Best gelezen
1
Winnaars ideeënprijsvraag Alkmaars Kanaalschiereiland bekendgemaakt
dinsdag, 27 oktober
2
Kraal architecten Utrecht voorziet gerenoveerde woning van uitbouw met trappenhuis
donderdag, 22 oktober
3
Woongebouw door Moke Architecten op Hembrugterrein klaar
vrijdag, 23 oktober
4
Eklund_terbeek transformeert Schiedams rioolgemaal naar woonhuis
vrijdag, 23 oktober
5
OMA past gerechtsgebouw landschappelijk in op oud vestingterrein Lille
vrijdag, 23 oktober
Gerelateerde nieuwsberichten
'ProRail niet langer zelfstandig'
17 oktober 2016
Spoorproject Delft 39 miljoen euro duurder
17 juni 2016
Bouw eerste woningen Nieuw Delft van start
26 februari 2016
Delft wil verder met ontwikkeling spoorzone
7 september 2015
Studentenhuisvesting X-Ray Delft geopend
23 april 2015
Barcode ontwerpt ensemble Spoorzone Delft
23 maart 2015
Nieuw station Delft verrassend intiem
27 februari 2015
Delftse spoortunnel eind februari open
18 december 2014
Video: Francine Houben over station Delft
12 december 2014
'Spoortunnel Delft uiteindelijk moeite waard'
3 november 2014
Strop spoorgebied Delft groter dan verwacht
30 oktober 2014
Stationshal en ondergronds station Delft klaar
22 september 2014
DP6 ontwerpt school Spoorzone Delft
17 oktober 2013
Palmbout maakt plan nieuwe wijk Spoorzone Delft
14 februari 2013
Spoorzone Delft krijgt tijdelijke studentenflat
8 november 2012
Drie bureaus in race masterplan Spoorzone Delft
27 juli 2012
Vijf kandidaten voor bouw stadskantoor Delft
16 januari 2012
Tijdschema bouw Spoorzone Delft bekend
20 oktober 2011
Tijdelijke invulling voor Spoorzone Delft
12 oktober 2011
Minder woningen in spoorzone Delft
19 september 2011
'ProRail niet langer zelfstandig'
17 oktober 2016
Spoorproject Delft 39 miljoen euro duurder
17 juni 2016
Bouw eerste woningen Nieuw Delft van start
26 februari 2016
Delft wil verder met ontwikkeling spoorzone
7 september 2015
Studentenhuisvesting X-Ray Delft geopend
23 april 2015
Barcode ontwerpt ensemble Spoorzone Delft
23 maart 2015
Nieuw station Delft verrassend intiem
27 februari 2015
Delftse spoortunnel eind februari open
18 december 2014
Video: Francine Houben over station Delft
12 december 2014
'Spoortunnel Delft uiteindelijk moeite waard'
3 november 2014
Strop spoorgebied Delft groter dan verwacht
30 oktober 2014
Stationshal en ondergronds station Delft klaar
22 september 2014
DP6 ontwerpt school Spoorzone Delft
17 oktober 2013
Palmbout maakt plan nieuwe wijk Spoorzone Delft
14 februari 2013
Spoorzone Delft krijgt tijdelijke studentenflat
8 november 2012
Drie bureaus in race masterplan Spoorzone Delft
27 juli 2012
Vijf kandidaten voor bouw stadskantoor Delft
16 januari 2012
Tijdschema bouw Spoorzone Delft bekend
20 oktober 2011
Tijdelijke invulling voor Spoorzone Delft
12 oktober 2011
Minder woningen in spoorzone Delft
19 september 2011
Toon alles
Andere nieuwsberichten
Kantoorinterieur van Frank Ontwerpen en studio Rianknop verbindt historie en duurzaamheid
Vandaag, 10:54
In de nieuwe werkomgeving voor het adviesbureau Mentha wordt de bedrijfsidentiteit gecombineerd met verfijning, comfort en focus op duurzaamheid.
Vocus architecten wil stedenbouwkundige kwaliteit verbeteren met Utrechts woongebouw
Gisteren, 14:34
Op de hoek van de Gansstraat en Gruttostraat in Utrecht is naar ontwerp van Vocus architecten een gebouw met 45 studio's en appartementen gerealiseerd.
Winnaars ideeënprijsvraag Alkmaars Kanaalschiereiland bekendgemaakt
Gisteren, 12:07
Uit de 26 ingediende plannen koos de jury per categorie een winnaar en kreeg een plan een eervolle vermelding.
Universiteit Utrecht zoekt nieuwe bestemming voor loopbrug Mart van Schijndel
26 oktober, 10:51
De uit 1989 stammende loopbrug moet wijken omdat een deel van het Groenmangebouw op Utrecht Science Park wordt gesloopt.
Kabinet trekt half miljard uit voor bescherming tropisch bos
3 uur geleden
Over een periode van tien jaar wil het kabinet maximaal een half miljard euro investeren in een nieuw fonds voor de bescherming van tropische bossen.
Noord-Hollandse politiek verdeeld over nakomen energieafspraken
Vandaag, 09:42
Sommige regio's in Noord-Holland maken nog te weinig werk van gemaakte afspraken over de opwekking van duurzame elektriciteit.
Funderingsrisico telt vanaf 2027 mee bij NHG-hypotheek
Gisteren, 13:14
Banken moeten vanaf volgend jaar rekening houden met mogelijke funderingsproblemen bij huizen als ze hypotheken verstrekken met de Nationale Hypotheek Garantie.
Gemeenten mogen meer kosten voorzieningen halen bij grondeigenaar
Gisteren, 10:04
Gemeenten kunnen meer kosten voor publieke voorzieningen gaan verhalen op grondeigenaren die in de buurt projecten zoals woningen realiseren.
Richelle de Jong nieuwe voorzitter Architectura et Amicitia
26 oktober, 1:25
Zij neemt het stokje over van Jan Poolen, die zeven jaar lang de rol van voorzitter heeft vervuld.
Vernieuwde tijdlijn van Carbonlab en Aveco de Bondt brengt klimaatdoelen en wettelijke verplichtingen in kaart
23 oktober, 2:21
De geactualiseerde tijdlijn maakt klimaatdoelen en duurzaamheidsregels concreet voor de bouwsector.
Ga naar het nieuws-archief
0
0
0
0
Voor een optimale gebruikservaring plaatst Architectenweb functionele cookies. Wat de verschillende cookies precies doen leggen we uit in een
overzicht
. Cookies van social media kun je optioneel
aanzetten
.
Akkoord
Instellingen
Feedback
Feedback
Wij horen graag jouw feedback. Laat je reactie achter en eventueel jouw e-mail adres.
Reactie
Verstuur