Radartoren Tweede Maasvlakte in gebruik genomen

15 oktober 2018, 14:03

Vrijdag is op de Tweede Maasvlakte in Rotterdam de nieuwe radartoren van het Havenbedrijf in gebruik genomen. Het zeventig meter hoge bouwwerk van weervast staalplaat vervangt de uit 1974 stammende radartoren die aan het eind van zijn bouwkundige levensduur was. Syb van Breda & Co Architects heeft de nieuwe radartoren ontworpen.

De radartoren aan de Prinses Máximaweg heeft een stevige kop en voet, met daartussen een opvallend slanke taille. Vooraf is tot in detail onderzocht hoe het materiaalgebruik kon worden geminimaliseerd; de welvingen en buigingen zijn vervolgens zeer precies en economisch uit staalplaat gevormd.

De driedimensionale vervormingen dragen bovendien aan de stijfheid en stabiliteit van de toren. Ook de voet, die parallel aan de dijk is gepositioneerd, is een uiterst stijve en lichte constructie. Stalen palen zijn geschroefd tot op de harde zandlaag op veertig meter diepte en vlak onder maaiveld met elkaar verbon-den door een stalen frame. De toren staat op dit frame.

“Deze funderingsmethode heeft geen nadelige invloed op de zeewering en is een belangrijk onderdeel van de vereiste zeer stijve constructie. Het radarbeeld moet immers juist bij windkracht 12 scherp zijn”, meldt Syb van Breda & Co.

Platen gekromd
De toren is in slechts een paar maanden tijd gebouwd. In die periode zijn de platen gekromd, op de werf van bouwer Hollandia aaneengelast en samengesteld tot drie componenten. Vervolgens zijn de ‘interieurstukken’ van de toren, zoals kabeltracés, installaties en de trap, in de componenten ingebouwd. Dankzij deze manier van prefabricage is een hoog afwerkingsniveau bereikt en konden de systemen al getest worden voor de toren op zijn plek stond.

De radarinstallatie van de oude toren voldeed nog en is daarom op de nieuwe radartoren gezet. De installatie is in de kop van het bouwwerk geplaatst.
https://vimeo.com/298582861

Trefwoorden

syb van breda haven havenbedrijf rotterdam tweede maasvlakte syb van breda & co architects rotterdam radartoren maasvlakte 2

1	Het Binnenhof – Gebouw C krijgt onder houten dakspanten extra werkplekken woensdag, 18 juni
2	Rijksmonumentale Schiedamse branderij krijgt herbestemming als boetiekhotel woensdag, 18 juni
3	Het Binnenhof – voormalig Ministerie van Koloniën krijgt extra werkplekken op zolder maandag, 16 juni
4	Archiprix 2025 kent vier winnaars en twee eervolle vermeldingen dinsdag, 17 juni
5	Arons en Gelauff en Civic Architects presenteren ontwerp The Emerald in Bajeskwartier dinsdag, 17 juni

Gerelateerde nieuwsberichten

Jongste vuurtoren van Nederland nu gemeentelijk monument

20 maart 2024

MVRDV's Portlantis geeft bezoekers nieuwe perspectieven op de Rotterdamse haven

20 maart

Zeeland en Rijkswaterstaat realiseren uitkijk- en radartoren in Hedwigepolder

14 maart 2024

VVD in Zuid-Holland pleit voor aanleg Derde Maasvlakte in zee

14 november 2024

Zuid-Holland wil in 2027 besluit over uitbreiding Maasvlakte in zee

22 mei

Rotterdam behoudt met akkoord groene landtong Rozenburg

4 januari 2022

Vernieuwde Ring Zuid in Groningen klaar voor gebruik

20 augustus 2024

Katwijk kiest fietsbrug met verrassende beweging

9 mei 2017

Koningin Máximabrug in Alphen aan den Rijn geopend

7 april 2017

Syb van Breda ontwerpt radartoren voor Maasvlakte 2

22 februari 2017

Van Breda ontwerpt nieuwe brug in Den Bosch

25 maart 2015

Functioneel brugontwerp in ecologisch landschap

11 september 2014

Jan Waaijerbrug in Zoetermeer geopend

14 januari 2014

Mozaïekpanorama’s in Wassenaarse tunnel

10 juni 2013

Draaibrug met pyloon als contragewicht

11 april 2019

Renovatie Heinenoordtunnel ook goed voor omgeving

14 januari 2020

Video: Nederlands ontwerp voor hangendetuinbrug Dubai

6 maart 2020

Havenervaringscentrum (HEC) wordt opvolger FutureLand Maasvlakte 2

16 juni 2021

Toon alles

Andere nieuwsberichten

Team aan de Schie geselecteerd voor volgende fase binnenstadscampus Erasmus MC

Gisteren, 09:34

De aanbesteding voor de volgende fase van de binnenstadscampus van Erasmus MC in Rotterdam is gewonnen door Team aan de Schie, een combinatie van Vakwerk Architecten en Cepezed.

Transformatie kantoor naar woongebouw Het Veem in Hengelo voltooid

19 juni, 3:54

Het voormalige UWV-kantoor, gelegen in de spoorzone van Hengelo, onderging een transformatie naar ontwerp van Bloot Architecture. Het nieuwe woongebouw Het Veem biedt plaats aan 93 appartementen en commerciële ruimte op de begane grond.

Definitief ontwerp voor raadzaal gemeente Amsterdam door De Twee Snoeken

19 juni, 10:45

De Twee Snoeken heeft vorige week zijn definitief ontwerp voor de raadzaal in het stadhuis van de gemeente Amsterdam gepresenteerd. Toegankelijkheid, het duale stelsel, duurzaamheid en de Amsterdamse identiteit staan centraal in het ontwerp.

Voormalige telefooncentrale herbestemd tot woon-werkgebouw met optopping

18 juni, 4:15

Een oude telefooncentrale aan de Kamerlingh Onneslaan in Amsterdam is naar ontwerp van Ronald Janssen Architecten herbestemd tot woon-werkcomplex. Het project betreft transformatie, optopping en functiemenging, met behoud van het bestaande casco.

Prominente ontwikkelaars committeren zich aan bouw biobased woningen

19 juni, 9:42

Acht ontwikkelaars hebben afgesproken dat in 2028 minstens dertig procent van hun nieuwbouwwoningen tot vijf bouwlagen biobased zal zijn.

BoogieWood winnaar van de eerste Gouden Hijskraan

18 juni, 5:31

Op de vastgoedbeurs Provada heeft de gemeente Den Haag de Gouden Hijskraan 2025 uitgereikt aan het woningbouwproject BoogieWood.

Den Haag wil eigen warmtebedrijf oprichten

18 juni, 10:09

Het warmtebedrijf moet inwoners van de Hofstad helpen om te stoppen met het gebruik van aardgas.

OVV: ontwerpfout en gebrek aan controle bij ingestorte parkeergarage

17 juni, 11:43

Dat concludeert de Onderzoeksraad voor Veiligheid (OVV), die heeft onderzocht hoe het kon gebeuren dat alle hellingen op 26 mei 2024 inzakten.

Nieuwegein wist niet van veranderingen in bouw ingestorte parkeergarage

17 juni, 10:59

De gemeente wist niet dat de bouw van de vorig jaar ingestorte parkeergarage op sommige punten anders was uitgevoerd en deed daarom geen extra controles.