Syb van Breda ontwerpt radartoren voor Maasvlakte 2

22 februari 2017, 15:55

In opdracht van Havenbedrijf Rotterdam heeft Syb van Breda & Co architects een nieuwe radartoren voor Maasvlakte 2 ontworpen. De toren heeft een slanke taille en staat met een stevige voet op de zeewering.

Het Havenbedrijf Rotterdam heeft behoefte aan een nieuwe radartoren. De huidige radarpost ziet zijn sloop tegemoet, omdat hij aan het einde van zijn bouwkundige levensduur is. Bovendien neemt de radardekking steeds verder af door het toenemend aantal obstakels zoals kranen op de Maasvlakte.

Na een Europese aanbesteding is gekozen voor het ontwerp van architectenbureau Syb van Breda en hoofdaannemer Hollandia Infra. Op een nieuwe locatie, de Prinses Maximaweg op de zeewering van de Maasvlakte 2, komt een zeventig meter hoge en slanke toren.

Functioneel en aantrekkelijk
Een stevige voet, parallel aan de dijk, zorgt voor stabiliteit en een minimale impact op het dijklichaam. De stevige kop, in de richting van het Yangtze-kanaal, biedt ruimte aan de installaties en de radar. De slanke taille onderstreept de tot in detail onderzochte minimalisering van het materiaalgebruik. De driedimensionale vervormingen van de wand dragen wezenlijk bij aan de stijfheid en stabiliteit van de toren.

De toren kijkt als het ware over de dijk heen en ‘ziet’ wat er op maaiveldniveau niet is te zien: de lange lijn van de Nieuwe Waterweg. Het ontwerp geeft de strikt functionele toren een interessante draai. Het uiterlijk van de radartoren past bovendien in het beleid om het haven- en industriegebied aantrekkelijk te houden voor recreatie, legt het Havenbedrijf uit.

De vorm van de toren bij uitstek geschikt om van staal te maken, aldus Van Breda. De welvingen en buigingen zijn heel precies en economisch uit staalplaat te vormen. De toren kan bijzonder slank en licht worden uitgevoerd, met minimale wanddiktes. Gekozen wordt voor weervast staal en toxische stoffen worden vermeden. De radartoren moet straks 100% recyclebaar zijn.

Prefab
De toren en de fundering zijn snel te realiseren, meldt het architectenbureau. In een paar maanden tijd worden de platen gekromd, aaneengelast tot hijsbare componenten, naar de bouwplaats vervoerd en tot slot op hun plek gehesen.

Onderdelen in het interieur van de toren zoals kabeltracé’s, installaties, lift, trap, techniek- en noodstroom aggregaat ruimten worden waar mogelijk geprefabriceerd en in één keer met de toren geplaatst. De radarinstallatie van de huidige toren voldoet nog: die wordt herplaatst op de nieuwe toren.

Funderingsmethode
De fundering voor de nieuwe toren is een lichte, maar uiterst stijve offshore-constructie. Stalen palen worden in de grond geschroefd tot op de harde zandlaag onder het aangebrachte dijklichaam. De palen worden door een, onder het maaiveld geplaatst, stalen frame verbonden.

De toren wordt aan dit frame verbonden met voorspanboutverbindingen. Die funderingsmethode heeft door het afdragen naar de originele harde zeebodem geen effect op de zettingen van de dijk. Het enige dat nodig is, aldus de ontwerpers, is een minimale ontgraving aan de teen.

Trefwoorden

radartoren havenbedrijf rotterdam hollandia infra syb van breda & co architects maasvlakte 2 rotterdam

1	Koschuch Architects ontwerpt woontoren in Haarlem Schalkwijk woensdag, 6 december
2	Tien Nederlandse bureaus vallen in de prijzen bij Archello Awards maandag, 4 december
3	AM gaat Ritmeesterlocatie in Veenendaal herontwikkelen maandag, 4 december
4	MIX architectuur ontwerpt blok met woningen en supermarkten in Crooswijk woensdag, 6 december
5	Winnaars prijsvraag Europan 17 bekend woensdag, 6 december

Gerelateerde nieuwsberichten

Rotterdam behoudt met akkoord groene landtong Rozenburg

4 januari 2022

Koningin Máximabrug in Alphen aan den Rijn geopend

7 april 2017

Katwijk kiest fietsbrug met verrassende beweging

9 mei 2017

Jan Waaijerbrug in Zoetermeer geopend

14 januari 2014

Kunstwerk Maasvlakte verbeeldt vorming duinen

21 oktober 2015

Functioneel brugontwerp in ecologisch landschap

11 september 2014

Tweede Maasvlakte 150 miljoen goedkoper

22 mei 2013

Van Breda ontwerpt nieuwe brug in Den Bosch

25 maart 2015

Radartoren Tweede Maasvlakte in gebruik genomen

15 oktober 2018

Toon alles

Andere nieuwsberichten

Gevel boetiek P.C. Hooftstraat vernieuwd met 3D-geprinte elementen

1 uur geleden

In de Amsterdamse P.C. Hoofstraat is door Studio RAP de gevel van een boetiek vernieuwd. Op de gevel zijn expressieve, 3D-geprinte keramische tegels en bakstenen geplaatst waarvan de textuur is bepaald door een algoritme.

Proof of the Sum presenteert concept laadstations voor elektrisch vrachtverkeer

Vandaag, 12:18

Aan de hand van dit concept wil Milence, een joint venture van Daimler Trucks, Traton Group en Volvo Group, 1.700 hoogwaardige oplaadpunten voor zwaar transport in heel Europa realiseren.

NEXT architects en Christensen & Co winnen tender Kindcentrum Voorhof in Lelystad

Vandaag, 11:08

Het gebouw in de Atolwijk biedt plaats aan twee basisscholen, een kinderopvang en een gymzaal. De verschillende gebruikers liggen als een molenwiek rond de centrale patio in het gebouw.

Ballast Nedam Development en Climate Cleanup Foundation lanceren internationale handel voor CO2-opslag in bouw- vastgoedprojecten

Vandaag, 10:35

Ballast Nedam Development gaat als eerste bouw- en ontwikkelbedrijf van Nederland CO2-opslag in zijn woningbouwprojecten aanbieden op de markt.

World Food Center Experience in Ede verdeelt de Gelderse politiek

4 uur geleden

Eind december kunnen de Staten mogelijk zelfs al beslissen om de subsidie in te trekken.

Amsterdam bereidt zich voor op maximumsnelheid van 30 kilometer

Vandaag, 11:35

De lagere snelheid moet de verkeersveiligheid verhogen en het verkeerslawaai halveren.

Provincie Utrecht saneert grond vliegbasis Soesterberg voor woningbouw

Vandaag, 09:03

Het Rijk betaalt de schoonmaakoperatie van 23,5 miljoen euro.

Resultaten ontwerpmanifestatie Bouw Anders gebundeld in boek

Gisteren, 14:57

Vorig jaar organiseerde architectuurcentrum GRAS op initiatief van de gemeente Groningen de ontwerpmanifestatie Bouw Anders.

IMF-bewindvoerder: landen denken heel verschillend over klimaat

Gisteren, 10:14

“Het besef dat er iets moet gebeuren is er overal wel, maar de neuzen staan nog niet allemaal dezelfde kant op”, constateert Paul Hilbers.

Zuid-Holland: deadline landelijk gebied niet haalbaar, Rijk moet bewegen

Gisteren, 09:08

De deadline is weliswaar pas over een kleine tien maanden, maar de provinciezegt nu al dat het niet gaat lukken om de definitieve versie van het PPLG op tijd af te hebben.

Ga naar het nieuws-archief