Copyright: Syb van Breda & Co architects
Copyright: Syb van Breda & Co architects
Copyright: Syb van Breda & Co architects
Copyright: Syb van Breda & Co architects
Copyright: Syb van Breda & Co architects

Syb van Breda ontwerpt radartoren voor Maasvlakte 2

22 februari 2017, 15:55
In opdracht van Havenbedrijf Rotterdam heeft Syb van Breda & Co architects een nieuwe radartoren voor Maasvlakte 2 ontworpen. De toren heeft een slanke taille en staat met een stevige voet op de zeewering.

Het Havenbedrijf Rotterdam heeft behoefte aan een nieuwe radartoren. De huidige radarpost ziet zijn sloop tegemoet, omdat hij aan het einde van zijn bouwkundige levensduur is. Bovendien neemt de radardekking steeds verder af door het toenemend aantal obstakels zoals kranen op de Maasvlakte.

Na een Europese aanbesteding is gekozen voor het ontwerp van architectenbureau Syb van Breda en hoofdaannemer Hollandia Infra. Op een nieuwe locatie, de Prinses Maximaweg op de zeewering van de Maasvlakte 2, komt een zeventig meter hoge en slanke toren.

Functioneel en aantrekkelijk
Een stevige voet, parallel aan de dijk, zorgt voor stabiliteit en een minimale impact op het dijklichaam. De stevige kop, in de richting van het Yangtze-kanaal, biedt ruimte aan de installaties en de radar. De slanke taille onderstreept de tot in detail onderzochte minimalisering van het materiaalgebruik. De driedimensionale vervormingen van de wand dragen wezenlijk bij aan de stijfheid en stabiliteit van de toren.

De toren kijkt als het ware over de dijk heen en ‘ziet’ wat er op maaiveldniveau niet is te zien: de lange lijn van de Nieuwe Waterweg. Het ontwerp geeft de strikt functionele toren een interessante draai. Het uiterlijk van de radartoren past bovendien in het beleid om het haven- en industriegebied aantrekkelijk te houden voor recreatie, legt het Havenbedrijf uit.

De vorm van de toren bij uitstek geschikt om van staal te maken, aldus Van Breda. De welvingen en buigingen zijn heel precies en economisch uit staalplaat te vormen. De toren kan bijzonder slank en licht worden uitgevoerd, met minimale wanddiktes. Gekozen wordt voor weervast staal en toxische stoffen worden vermeden. De radartoren moet straks 100% recyclebaar zijn.

Prefab
De toren en de fundering zijn snel te realiseren, meldt het architectenbureau. In een paar maanden tijd worden de platen gekromd, aaneengelast tot hijsbare componenten, naar de bouwplaats vervoerd en tot slot op hun plek gehesen.

Onderdelen in het interieur van de toren zoals kabeltracé’s, installaties, lift, trap, techniek- en noodstroom aggregaat ruimten worden waar mogelijk geprefabriceerd en in één keer met de toren geplaatst. De radarinstallatie van de huidige toren voldoet nog: die wordt herplaatst op de nieuwe toren.

Funderingsmethode
De fundering voor de nieuwe toren is een lichte, maar uiterst stijve offshore-constructie. Stalen palen worden in de grond geschroefd tot op de harde zandlaag onder het aangebrachte dijklichaam. De palen worden door een, onder het maaiveld geplaatst, stalen frame verbonden.

De toren wordt aan dit frame verbonden met voorspanboutverbindingen. Die funderingsmethode heeft door het afdragen naar de originele harde zeebodem geen effect op de zettingen van de dijk. Het enige dat nodig is, aldus de ontwerpers, is een minimale ontgraving aan de teen. 

Gerelateerde nieuwsberichten

Andere nieuwsberichten

De Zwarte Hond ontwerpt ‘industriële’ leeromgeving voor Gilde Vakcollege

Vandaag, 11:00

Zorgvuldige inpassing van twee woongebouwen in binnenstad van Hattem

Gisteren, 17:01

Coöperatie De Woonwolk ontwikkelt duurzaam woongebouw in Amsterdam-Noord

Gisteren, 14:57

Benthem Crouwel Architects en Snøhetta ontwerpen Huis van Cultuur en Bestuur in Delfzijl

Gisteren, 09:33

Bureau LUX ontwerpt villa tussen de bomen van een bos

Vandaag, 09:20

Utrecht wil oude dieselmachines weren op bouwplaatsen

Vandaag, 09:05

ABN AMRO verwacht verdere stijging huizenprijzen

Gisteren, 12:46

Oproep aan klimaatminister voor steunmaatregelen zonnepanelen

1 april, 2:25

Opnieuw meer hypotheekaanvragen

1 april, 9:55

4,5 miljoen euro subsidie voor isoleren Amsterdamse monumenten

31 maart, 2:50
Robert MuisRedacteur
Atag Nederland
KUBUS | Specialist in BIM-software
SAPA
Reynaers Aluminium Nederland
Jansen
SAB-profiel bv
Aliplast Aluminium Systems
Kingspan Light & Air
Hagemeister GmbH & Co. KG
ALUCOBOND®
Tarkett BV
Kawneer
Grohe Nederland B.V.
Malaysian Timber Council
OCS | Office Cabling Systems
Swisspearl Nederland
Forster Nederland N.V.
VELUX Commercial Benelux B.V.
Sempergreen
Houthandel van Dam
Aluprof Nederland BV
QbiQ Wall Systems
Forbo Flooring
Schüco Nederland BV
Cedral
Sto Isoned bv
Triflex bv
Gorter Luiken BV
wienerberger
Knauf Insulation
DUCO Ventilation & Sun Control
IsoBouw Systems bv
Mview+
Rockfon (ROCKWOOL B.V.)
Gira Nederland B.V.
Kingspan Geïsoleerde Panelen
GEZE Benelux  B.V.
Renson
Metaglas Groep
ABB | Busch-Jaeger
Jung | Hateha B.V.
Knauf B.V.
Saint-Gobain Building Glass Benelux
Faay Vianen B.V.
objectflor
Boon Edam Nederland B.V.
Hunter Douglas Architectural
VOLA Nederland BV
Forbo Eurocol Nederland B.V.
EQUITONE gevelpanelen
Holonite B.V.
AXOR + hansgrohe
FALK®
Tata Steel Colorcoat®
© 2002 - 2025 Architectenweb BV / Voorwaarden / Privacy / Disclaimer / Sitemap
Annuleren
OK
Sluiten
Doorgaan
Inloggen
Maak een gratis persoonlijk account aan