Witteveen+Bos renoveert dienstgebouwen bij Zelzatetunnel

31 januari 2024, 16:14

De E34 tussen Gent en Antwerpen voert, in beide richtingen, door de Zelzatetunnel. De twee technische gebouwen van deze tunnel verkeren in slechte staat en ondergaan een hoognodige renovatie door Witteveen+Bos. In het verlengde van deze renovatie installeert het ingenieursbureau ook een windmolen en zonnepark in de nabijheid.

De Zelzatetunnel dateert al van 1968, maar wist de tand des tijds behoorlijk te doorstaan, vertelt ingenieursbureau Witteveen+Bos. De goede staat ervan staat in schril contrast met de onbemande technische gebouwen aan weerszijden. In opdracht van het Agentschap Wegen en Verkeer (AWV) renoveert het bureau beide, identieke dienstgebouwen.

Opfrissen gevelbeeld
De renovatie was hoognodig, meldt het ingenieursbureau, “Want vooral de gevelpanelen zijn beschadigd en brokkelen af. Door de brokstukken op te vangen in containers was er tot nu toe geen risico voor het verkeer of de omgeving, maar de situatie was niet langer houdbaar.”

De gevelbekleding wordt nu grondig aangepakt, waarbij de oorspronkelijke hiërarchie en symmetrie het uitgangspunt blijven. De huidige panelen maken plaats voor vlakke, blauwe sandwichpanelen. De nieuwe panelen zijn voorzien van een vin om zettingen op te vangen, wat zorgt voor een dynamisch gevelbeeld. Verder kozen de ontwerpers voor zwarte, aluminium ramen.

Ter hoogte van de traphal komen prefab wandelementen in stroken van licht, glad beton. De trappenkoker krijgt zo een eigentijdsere uitstraling en komt prominenter naar voren in het totaalbeeld. Dat maakt het aanzicht van de gebouwen voor passanten een stuk fraaier, legt Witteveen+Bos uit.

Ventilatieschacht en techniek
De ventilatieschacht krijgt een afwerking van roosters met horizontale lamellen in aluminium. Die worden zo gericht dat vogels geen toegang krijgen en tevens de inkijk vanaf de autosnelweg wordt beperkt.

Ook intern ondergaan beide technische gebouwen een volledige metamorfose. Ten eerste worden de vele technieken die de tunnelventilatie, hoog- en laagspanningsinstallaties en waterpompen regelen, gemoderniseerd. Verder worden de ventilatieschachten en bedrading vernieuwd, en worden beide gebouwen gecompartimenteerd in het kader van passieve brandveiligheid.

Eigen energiebronnen
Iets verderop richting Gent ligt knooppunt Zelzate-West, waar de E34 en R4 elkaar kruisen en ook de Debbautstunnel ligt. Bij dit complex installeert Witteveen+Bos in opdracht van AWV ook een windmolen en zonnepark. “Tunnels zijn immers echte energieslurpers: de lichten branden er altijd en ook de ventilatie draait continu”, verklaart het bureau.

Een middelgrote windmolen en 5.000 m² aan zonnepanelen moeten de benodigde energie voor beide tunnels - Zelzatetunnel en Debbautstunnel – gaan leveren. De windmolen en zonnepanelen zijn volgens Witteveen+Bos zo ingepland dat de impact op de buurt en de omwonenden gering of onbestaand is.

De toepassing van duurzame energiebronnen voor de tunnels is meteen een pilot-project. Als de resultaten goed zijn, kan het project ook bij andere tunnels worden toegepast.

Trefwoorden

witteveen+bos tunnel debbautstunnel infrastructuur zelzatetunnel technisch gebouw zelzate duurzame energie renovatie belgië dienstgebouw

1	Benthem Crouwel Architects plaatst slotstuk in Paleiskwartier van Den Bosch donderdag, 13 november
2	Den Bosch 'pauzeert' aanbesteding voor ontwerp gebiedsontwikkeling Citadelpoort maandag, 17 november
3	Expositie in Kunsthal belicht eerdere toeristische periode Rotterdam dinsdag, 18 november
4	MVRDV en Buro Happold ontwerpen nieuw theater in Veenendaal vrijdag, 14 november
5	Nominaties Zuiderkerkprijs en Geurt Brinkgreve Bokaal 2025 bekend vrijdag, 14 november

Gerelateerde nieuwsberichten

Atelier Kempe Thill geeft Brusselse flats met renovatie nieuwe uitstraling

26 januari 2024

ZJA, BoschSlabbers en Boskalis creëren nieuwe stationsomgeving Brugge

23 januari 2024

Voormalige fabriekslocatie in Mechelen wordt groene woonwijk

9 januari 2024

Witteveen+Bos ontwerpt fietsbrug voor veiliger Leirekensroute

24 juni

Woongebouw met ruime wintertuinen in historisch Herkenrode

3 januari 2024

Kazerneterrein Herkenrode in centrum Hasselt getransformeerd naar woongebied

2 januari 2024

Ontwerp van Abscis Architecten geeft centrum Hamme (B) een kwaliteitsimpuls

18 december 2023

Woonproject van Atelier Kempe Thill als baken aan het water

13 december 2023

Meer dan driehonderd woningen in nieuwe Gentse wijk Rinkkaai

22 november 2023

Bouwstart innovatiehub van krft en Archiles in Leuven aanstaande

23 augustus 2023

College Antwerpen keurt conceptontwerp de Wapper goed

28 juni 2023

Historisch klooster in binnenstad Brugge wordt wooncomplex

20 juni 2023

Blok met woningen en supermarkt als startpunt herontwikkeling industrieterrein

19 mei 2023

Vergunning aangevraagd voor realisatie Silo54 in Leuven

4 mei 2023

Consortium bekend voor eerste fase grootschalige herontwikkeling Josaphat

2 mei 2023

Laatste fase voor omvangrijke gebiedstransformatie in Brussel dichterbij

25 april 2023

Belgisch-Nederlands team geselecteerd voor ambitieus infrastructuurproject Brussels Airport

26 juni

Strootman Landschapsarchitecten wint aanbesteding variantenstudie zoet-zoutovergang Afsluitdijk

14 februari 2023

Karres en Brands maakt stedenbouwkundig ontwerp Poort van Hoorn

26 februari 2020

Team ZJA wint prijsvraag sportpark Heizelplateau

21 maart 2017

VAi presenteert zestiende editie Architectuurboek Vlaanderen

23 oktober 2024

Toon alles

Andere nieuwsberichten

MoederscheimMoonen Architects ontwerpt eigen kantoor in historische vertrekhal Oranjelijn Rotterdam

Gisteren, 16:40

MoederscheimMoonen Architects levert nieuw, duurzame hoofdkantoor van moedermaatschappij TBP Group op.

Restauratie Bakenessertoren Haarlem bekroond met Lieven de Key Penning 2025

Gisteren, 15:56

De restauratie van de Bakenessertoren in Haarlem is onderscheiden met de Lieven de Key Penning 2025. De publieksprijs werd toegekend aan de verbouwing en uitbreiding van het Stedelijk Gymnasium.

Snitker/Borst wint tender voor woningen in houtbouw op vroegere schoollocatie Purmerend

Gisteren, 14:39

Snitker/Borst Architecten heeft samen met Mercuur Bouw en Ontwikkeling een houtbouwtender in Purmerend gewonnen, uitgeschreven door de Wooncompagnie. Het project omvat 35 duurzame en betaalbare woningen, verdeeld over twee appartementengebouwen.

SVP ontwerpt 75 woningen op plek Potterij de Zaalberg in Leiden

Gisteren, 10:33

In Leiden is een omgevingsvergunning verleend voor de bouw van 75 woningen op de plek van de voormalige Potterij de Zaalberg. In het ontwerp blijft de historische geschiedenis van de plek langs de kade van de Oude Rijn voelbaar.

Landelijke ‘bouwbaas’ is geen goed idee, vinden deskundigen

Gisteren, 13:27

Zo'n nieuwe functie zou een ‘extra laag in het toch al topzware bureaucratische woonbeleid’ betekenen, staat in een advies.

Zuid-Holland vergunt weer projecten met forse stikstofreductie

Gisteren, 11:19

De provincie gaat vergunningen verlenen voor projecten die weliswaar voor stikstofuitstoot zorgen, maar na afronding wel veel minder dan in de oorspronkelijke situatie.

Vereniging Eigen Huis: criteria energielabel onduidelijk voor huiseigenaar

18 november, 2:26

Huiseigenaren weten niet goed wat nodig is om een label op te krikken, constateert Vereniging Eigen Huis in een onderzoek.

Amnesty: Nederlands bouwbedrijf betrokken bij arbeidsuitbuiting Saoedi-Arabië

18 november, 10:16

Strukton heeft een rol gespeeld bij de uitbuiting van arbeidsmigranten bij de bouw van een metro in Riyad, meldt Amnesty International.

Verbouwing Binnenhof kost 2,7 miljard euro, zomer 2031 klaar

17 november, 1:19

De laatste officiële inschatting van een einddatum was ‘op zijn vroegst eind 2028’, maar het jaartal 2030 stond ook al in documenten.

Vlaanderen aansprakelijk voor Limburgse schade in tramdebacle

17 november, 9:36

De Vlaamse regering is aansprakelijk voor de miljoenen euro's aan kosten die zijn gemaakt rond de afgeblazen tramlijn tussen Maastricht en het Belgische Hasselt.

Ga naar het nieuws-archief