Ontwerp fietsersbrug in de Leirekensroute bij Opwijk

Witteveen+Bos ontwerpt fietsbrug voor veiliger Leirekensroute

24 juni, 11:15

Tussen de Belgische plaatsen Aalst en Londerzeel ligt de Leirekensroute, een populair fiets- en wandelpad, dat grotendeels een oud spoorwegbed volgt. De route kent heel wat kruisingen met drukke wegen, die de overheid wil aanpakken. Witteveen+Bos heeft voor de Steenweg op Dendermonde een fietsbrug ontworpen, die voor veiligheid en een prettige beleving zorgt.

De Leirekensroute is een al decennia populaire verbinding van zo’n 18 kilometer tussen Aalst en Londerzeel. Mede vanwege de populariteit van deze recreatieve én functionele route willen de provincies Oost-Vlaanderen en Vlaams-Brabant, samen met een aantal gemeenten, de Leirekensroute omvormen tot een groene fietssnelweg.

Daartoe moet de route ook veiliger voor de fietsers worden, bijvoorbeeld door verbreding van de weg en de aanpak van de vele kruispunten. Voor de kruising met de Steenweg op Dendermonde (de N47) gaf het Agentschap Wegen en Verkeer aan advies- en studiebureau Witteveen+Bos de opdracht om een fietsbrug te ontwerpen. Het ontwerp is onlangs gepresenteerd aan de inwoners van Opwijk.

Ovaalvormige helling
De fietsbrug moet komen te liggen op dezelfde locatie als de huidige oversteek. Grootste uitdaging daarbij was de ongelijke helling, meldt Witteveen+Bos. Ten westen van de N47 wordt de helling nog gewoon ‘recht’ uitgevoerd, met de gebruikelijke hellingsgraad van 4%. Aan oostelijke zijde was het te overbruggen hoogteverschil echter aanzienlijk én was er weinig ruimte om de (iets langere) helling recht uit te voeren.

Het bureau ontwierp daarom een ovaalvormige helling met een recht stuk tussen de twee bochten. Daarbij wordt één van de bochten vlakker uitgevoerd met een kleinere boogstraal. De extra afremming in de afdaling en rustpunten in de helling verhogen zo de veiligheid én het fietscomfort, legt Witteveen+Bos uit.

In de groene omgeving
Verder zet de architectuur van de brug maximaal in op beleving, aldus het bureau. Een slank ontwerp van brugdek en pijlers beperkt de visuele impact van de brug zelf en maximaliseert tegelijkertijd de doorzichten naar de groene omgeving.

Direct rond de brug komen taluds en extra groenvoorzieningen, die het natuurlijke karakter van de route versterken. . “De ovalen spiraal nestelt zich dan weer in een park”, aldus de ontwerpers. Bovendien kan er volgens Witteveen+Bos door de vormgeving ook worden onthard, wat het gebied minder overstromingsgevoelig maakt.

Trefwoorden

infrastructuur fietsbrug leirekensroute opwijk belgië fietsersbrug fietsroute witteveen+bos

1	Na renovatie en verduurzaming heeft Aquarium van Artis zijn helderheid terug donderdag, 25 september
2	Bouw Daniel den Hoedbrug tussen Erasmus MC en Little C van start woensdag, 24 september
3	Architectenweb symposium: klein maar fijn wonen? donderdag, 25 september
4	Leren van Almere dinsdag, 23 september
5	Bekijk de beste architectuurfilms tijdens Architectenweb Best Of AFFR 2025! dinsdag, 23 september

Gerelateerde nieuwsberichten

Studio Hartzema presenteert plannen voor een nieuwe stad in Zeeland

21 mei

Belgisch-Nederlands team geselecteerd voor ambitieus infrastructuurproject Brussels Airport

26 juni

Felixx en Witteveen+Bos presenteren Strategisch Groenplan voor Leuven

4 december 2024

Witteveen+Bos renoveert dienstgebouwen bij Zelzatetunnel

31 januari 2024

Bouwsector: door slechte waterkwaliteit dreigt nieuwe bouwcrisis

18 april 2023

Strootman Landschapsarchitecten wint aanbesteding variantenstudie zoet-zoutovergang Afsluitdijk

14 februari 2023

Nederlands paviljoen Wereldtentoonstelling Dubai gaat open voor publiek

30 september 2021

Arcadis en Fugro gaan Amsterdamse kademuren en bruggen herstellen

20 juli 2021

Eerste huurder huis van 3D-geprint beton krijgt sleutel

30 april 2021

Karres en Brands maakt stedenbouwkundig ontwerp Poort van Hoorn

26 februari 2020

Plan 'de derde trap' wint prijsvraag Waterentree Kinderdijk

2 april 2019

Heren 5 en Rijnboutt winnen tender Sluiseiland Vianen

18 juli 2017

Team ZJA wint prijsvraag sportpark Heizelplateau

21 maart 2017

Ensemble van bruggen bij Antwerpen door Ney & Partners en Omgeving

6 maart 2019

Toon alles

Andere nieuwsberichten

Nieuw hoofdkantoor met distributiecentrum voor outdoorwinkelketen Bever

26 september, 3:07

In het ontwerp van met name het hoofdkantoor hebben Bureau Kroner en landschapsarchitect Smartland veel aandacht besteed aan de balans tussen architectuur en natuur.

Woonblok KOER van V8 Architects en Studio Architectuur Maken timmert aan de weg

26 september, 2:00

Het eerder dit jaar opgeleverde woonblok KOER aan de Laan op Zuid in Rotterdam is ontworpen door V8 Architects, Studio Architectuur Maken en LOLA Landscape Architects in opdracht van VORM.

Vooral Belgische winnaars bij de ARC25 Awards

26 september, 11:18

Donderdag zijn de winnaars van de ARC25 Awards bekendgemaakt. Twee van de drie winnende projecten bevinden zich in België en zijn eveneens ontworpen door Belgische architecten.

BETA en Kaderstudio gaan voormalige fabriek in Brussel ombouwen tot een intergenerationeel woongebouw

26 september, 9:00

In de Brusselse Noordwijk gaan BETA en Kaderstudio een voormalige fabriek ombouwen tot een intergenerationeel woongebouw. OCMW en Bouwmeester Maître Architecte (BMA) selecteerden de architectencombinatie voor de opgave waar solidariteit en circularit

Vliet wordt nieuwe drinkwaterbron voor Zuid-Holland

26 september, 12:12

Waterbedrijf Dunea schat dat de aanleg van de benodigde infrastructuur zo'n 500 miljoen euro kost.

Debat over aanbestedingscultuur voor architecten in Nieuwspoort

26 september, 10:23

De BNA en andere ontwerporganisaties organiseren op maandag 29 september in Nieuwspoort Den Haag een debat over het aanbestedingsklimaat voor architecten.