Deel A10 bij Zuidas ondergronds

9 februari 2012, 13:18

Een deel van de A10 bij het Amsterdamse kantoorgebied de Zuidas komt onder de grond. Dat maakten de gemeente, het Rijk, de provincie Noord-Holland en de Stadsregio Amsterdam donderdag bekend tijdens een persconferentie op de Zuidas. Het gaat in totaal bijna 1,4 miljard euro kosten.

Het ondergronds brengen van een deel van de A10 is een uitgeklede variant van het oorspronkelijke 'dokmodel'. Daarbij zou niet alleen de snelweg, maar ook het treinspoor ondergronds gaan. Erboven moesten kantoren en wegen komen. Met dit plan uit 2007 was 2,1 miljard euro gemoeid.

Voormalig topambtenaar en huidig bestuursvoorzitter van de TU Delft Dirk Jan van den Berg bedacht eind 2009 dat het ondergronds brengen van alleen een deel van de A10 goedkoper en makkelijker te realiseren was. De toenmalige ministers Jacqueline Cramer (Ruimte), Camiel Eurlings (Verkeer) en lokale bestuurders schaarden zich begin 2010 achter deze variant.

De Tweede Kamer besloot in maart 2010 een besluit uit te stellen, omdat het kabinet was gevallen. Het nieuwe kabinet noemt de Zuidas in het regeerakkoord specifiek als een gebied dat 'maximaal gefaciliteerd' moet worden omdat het belangrijk is voor de economie.

Het Rijk neemt het gros van de kosten van het megaproject voor zijn rekening: 979 miljoen euro. Amsterdam legt 201 miljoen euro op tafel, de stadsregio 130 miljoen en de provincie 75 miljoen.

Tramverbinding
Het plan houdt ook in dat de directe metroverbinding tussen Amsterdam Centraal Station, Amsterdam-Zuid en Amstelveen komt te vervallen. In plaats daarvan komt er een 'hoogwaardige' tramverbinding tussen Amstelveen en het centrum van Amsterdam. Die stopt wel nog op Amsterdam-Zuid, zodat reizigers daar kunnen overstappen op de metro.

Amsterdam heeft niet zo’n goede ervaring met dit soort megaprojecten. Eerder liep de bouw van de Noord-Zuidlijn fiks uit de hand qua kosten en duur. De gemeente zegt dat zij de lessen die zij hierdoor heeft geleerd, zal gebruiken bij het beoordelen van de risico’s van het Zuidas-project.
Bron: ANP

Trefwoorden

dokmodel zuidas amsterdam

1	AM wint tender voor woonblokken Vreeswijkpad Amsterdam maandag, 18 oktober
2	Benthem Crouwel transformeert 17e-eeuws wevershuis tot eigentijdse stadswoning donderdag, 14 oktober
3	Nieuwe naam en associate partners voor jvantspijker & partners vrijdag, 15 oktober
4	Natuurcentrum op Texel vormt 'nest' in landschap zeepolder donderdag, 14 oktober
5	Nieuw kantoor voor De Zwarte Hond Rotterdam woensdag, 20 oktober

Gerelateerde nieuwsberichten

'Ondertunneling A10 bij Zuidas onrendabel'

Uniek meevallertje bij bouw Noord-Zuidlijn

Overeenkomst aanleg ZuidasDok getekend

Tunnel Noord-Zuidlijn onder IJ op zijn plek

Noord-Zuidlijn doet naam eindelijk eer aan

Risicopot Noord-Zuidlijn niet geheel verbruikt

Boor Victoria voltooit graafwerk NZ-lijn

Metrotunnel Noord-Zuidlijn is helemaal open

MOPET ontwerpt SET-gebouw op Zuidas

Overeenkomst woongebouw Kop Zuidas getekend

Week van de Stad in teken van ringweg A10

Kamperen op de Amsterdamse Zuidas

Rijksvertegenwoordiger voor Zuidasproject

‘Herstructurering kantoorgebieden geen traditie’

Veel opties op zelfbouwkavel Amsterdam

Amsterdamse Structuurvisie 2040 wint prijs

'Ontwikkeling Zuidas kan stuk goedkoper'

Versnelling bouw Zuidas-Dok

Van Schooten ontwerpt nieuw gebouw VU

Voorkeur voor dokmodel Zuidas

Amsterdam wil verdichten met hoogbouw

Andere nieuwsberichten

Bouw wooncomplex en hotel voor studenten Bajeskwartier gestart

Gisteren, 16:32

Het twaalf verdiepingen tellende en bijna honderd meter lange complex is ontworpen door Moke Architecten. Behalve woningen bevat het gebouw verschillende andere functies.

Nieuw kantoor voor De Zwarte Hond Rotterdam

Gisteren, 10:48

Het Rotterdamse kantoor van De Zwarte Hond is sinds een paar maanden gevestigd in het Grotiushuis aan de Westblaak.

Gesloten diamantslijperij is herbestemd tot markant woon- en werkgebouw

19 oktober, 3:53

Villanova architecten heeft de voormalige Asscher-diamantfabriek in Amsterdam getransformeerd naar een open gebouw met plaats voor bedrijfsruimten en luxe appartementen.

De Nieuwe Verbinding N69 ingepast in natuurlijk landschap

19 oktober, 1:09

Behalve een nieuwe weg zijn bruggen, faunapassages en andere functies gerealiseerd. In het ontwerp van H+N+S Landschapsarchitecten en NEXT architects stond de integratie van infrastructuur, ruimtelijke kwaliteit, landschappelijke inpassing centraal.