Bestemmingsplan Zalmhaven Rotterdam blijft overeind

9 augustus 2017, 11:35

De bouw van de 215 meter hoge Zalmhaventoren in Rotterdam kan doorgaan. Dat blijkt uit de uitspraak die de Afdeling bestuursrechtspraak van de Raad van State vandaag heeft gedaan.

De Zalmhaventoren maakt deel uit van het bestemmingsplan Gedempte Zalmhaven, dat tevens voorziet in twee woontorens van zeventig meter hoog. De hoge toren wordt ontworpen van Dam & Partners Architecten; KAAN Architecten ontwerpt de twee lagere torens.

Bezwaren ongegrond
Tegen het nieuwbouwplan aan de voet van de Erasmusbrug was een zaak aangespannen door een bewonersstichting en LaSalle Investment Management. LaSalle vreest dat de aantrekkelijkheid van haar kantoorpand op de hoek van de Gedempte Zalmhaven en de Zalmstraat zal verminderen.

Verder voorzien de onderneming en de bewonersstichting parkeerproblemen. Ook vrezen beide bezwaarmakers dat de hoge gebouwen veel zonlicht zullen wegnemen en windhinder zullen veroorzaken.

De Afdeling bestuursrechtspraak heeft de bezwaren ongegrond verklaard, zo heeft de Raad van State laten weten. Naar haar oordeel heeft de gemeenteraad zich "in redelijkheid op het standpunt kunnen stellen dat het bestemmingsplan strekt ten behoeve van een goede ruimtelijke ordening en is het plan ook anderszins niet in strijd met het recht."

Geen afwijkingen
Tegen de uitspraak van de Afdeling bestuursrechtspraak is geen hoger beroep mogelijk. Wel is een aantal zogenoemde 'afwijkingsbevoegdheden' in het bestemmingsplan geschrapt. In dit geval zouden de twee lagere torens hoger dan zeventig meter kunnen worden en zou voor het aantal plaatsen in de nieuwe parkeergarage niet aan de parkeernormen hoeven worden voldaan.

Met het schrappen van deze bevoegdheden is nu in het bestemmingsplan bepaald dat de torens van Kaan Architecten niet hoger mogen worden dan de genoemde zeventig meter en dat de parkeergarage voldoende parkeergelegenheid biedt.

In de Zalmhaventoren zijn 255 woningen, kantoren, een café, een restaurant op de 56e verdieping en een publiek toegankelijk uitkijkplatform gepland. In de lagere torens moeten in totaal 227 woningen komen.

Trefwoorden

zalmhaventoren kaan architecten dam & partners architecten gedempte zalmhaven rotterdam hoogbouw

1	Lange balkons verbinden sociale woningbouw met omringend landschap donderdag, 12 juni
2	KCAP brengt ode aan verloren postkantoor in Vlissingen vrijdag, 13 juni
3	Nieuw tentoonstellingspaviljoen Cruquius Museum officieel geopend donderdag, 12 juni
4	Het Binnenhof – voormalig Ministerie van Koloniën krijgt extra werkplekken op zolder maandag, 16 juni
5	Natrufied Architecture realiseert opvallende biobased woning met lokaal hout donderdag, 12 juni

Gerelateerde nieuwsberichten

Nieuwe impressies van interieur De Zalmhaven I

2 augustus 2021

Huurovereenkomst voor horeca en beleving in De Zalmhaven

11 januari 2024

Diederik Dam: Hourglass is prefab bouwen 5.0

20 juni 2018

KAAN ontwerpt gevels voor drie kantoorpanden in München

20 december 2017

Rotterdam tendert torens bij centraal station

31 mei 2017

Groen licht voor bouw 215 meter hoge Zalmhaventoren

9 september 2016

Meer hoogbouw in Wijnhavenkwartier Rotterdam

23 januari 2017

Nederlands hoogste gebouw krijgt uitkijkplatform

22 juni 2016

Veel verzet tegen 188 meter hoge toren

25 augustus 2008

KAAN Architecten

24 september 2018

Ingetogen en krachtig gebouw voor Tilburg University van KAAN Architecten

25 september 2018

Bouw hoogste woontoren van Nederland gestart

26 oktober 2018

Hoogste punt voor woontorens Zalmhaven II en III Rotterdam

15 december 2020

Zalmhaventoren bereikt hoogste punt van 215 meter

12 oktober 2021

Zalmhaventorens KAAN Architecten slaan brug tussen hele hoge buur en omgeving

13 mei 2022

Hogere schadevergoeding voor omwonenden Zalmhaventoren

3 mei 2023

Toon alles

Andere nieuwsberichten

Voormalige telefooncentrale herbestemd tot woon-werkgebouw met optopping

Vandaag, 16:15

Een oude telefooncentrale aan de Kamerlingh Onneslaan in Amsterdam is naar ontwerp van Ronald Janssen Architecten herbestemd tot woon-werkcomplex. Het project betreft transformatie, optopping en functiemenging, met behoud van het bestaande casco.

Rijksmonumentale Schiedamse branderij krijgt herbestemming als boetiekhotel

Vandaag, 12:55

De voormalige Dirkzwager-branderij aan de Noordvest in Schiedam wordt herbestemd tot boetiekhotel, koffiebar en restaurant. ARD / AtelierRuimDenkers is verantwoordelijk voor de conceptontwikkeling en het ontwerp van de transformatie en nieuwbouw.

Win tickets voor filmvertoning ‘Universal Language’

Gisteren, 16:51

Tijdens de Rotterdam Architectuur Maand 2025 organiseert AFFR een bijzondere filmvoorstelling. Op vrijdag 20 juni vertoont het filmfestival de voor-première van ‘Universal Language’ (Matthew Rankin). AFFR en Architectenweb verloten 3 x 2 tickets.

Archiprix 2025 kent vier winnaars en twee eervolle vermeldingen

Gisteren, 15:42

De jury waardeerde sterk in de recente afstudeerprojecten de hoge mate van empathie, onderzoekend vermogen en verbeeldingskracht. De zes geselecteerde projecten vindt ze daarbij signalerend, agenderend en grensverleggend.

BoogieWood winnaar van de eerste Gouden Hijskraan

Vandaag, 17:31

Op de vastgoedbeurs Provada heeft de gemeente Den Haag de Gouden Hijskraan 2025 uitgereikt aan het woningbouwproject BoogieWood.

Den Haag wil eigen warmtebedrijf oprichten

Vandaag, 10:09

Het warmtebedrijf moet inwoners van de Hofstad helpen om te stoppen met het gebruik van aardgas.

OVV: ontwerpfout en gebrek aan controle bij ingestorte parkeergarage

Gisteren, 11:43

Dat concludeert de Onderzoeksraad voor Veiligheid (OVV), die heeft onderzocht hoe het kon gebeuren dat alle hellingen op 26 mei 2024 inzakten.

Nieuwegein wist niet van veranderingen in bouw ingestorte parkeergarage

Gisteren, 10:59

De gemeente wist niet dat de bouw van de vorig jaar ingestorte parkeergarage op sommige punten anders was uitgevoerd en deed daarom geen extra controles.

Focus on Impact en Qonnected Logistics werken samen aan ontwikkeling stadslogistieke hubs

16 juni, 2:15

Hiermee willen de twee partijen de stedelijke bevoorrading en distributie verduurzamen en efficiënter maken.

Utrechters zien tram Merwedelijn liefst verdiept of in tunnel

16 juni, 9:00

Inwoners van Utrecht en Nieuwegein willen dat de Merwedelijn, een nieuwe tramverbinding, zoveel mogelijk ondergronds wordt aangelegd. Hun voorkeur gaat uit naar een tunnel en anders een verdiepte ligging.

Ga naar het nieuws-archief