Plan om drijvende ‘kathedraal’ te realiseren uit afvalmateriaal in Amsterdam

29 juni 2023, 16:49

Het drijvende gebouw moet een plek worden waar mensen, bedrijven en overheden samenkomen om de transitie naar een circulaire economie te versnellen. Het project is Cathedrall genoemd, waarbij ‘-all’ verwijst naar ‘voor iedereen’, en is een initiatief van Marius Smit, ook oprichter van Plastic Whale, met als partners Max-G en D/Dock. Architectenweb sprak kort met Coen van Dijck, CEO van D/Dock, over wat voor gebouw het gaat worden.

Cathedrall is een statement rond circulair bouwen, vertelt Coen van Dijck, CEO van D/Dock, maar vooral een fysieke plek voor een andere, circulaire manier van denken en doen. Het drijvende gebouw moet ergens in de Amsterdamse wateren een plek krijgen.

Hoe het drijvende gebouw er precies uit zal komen te zien, weet Van Dijck nog niet. Hij spreekt in deze context van 'serendipitous architecture’, een architectuur die gevormd wordt door het aanbod van herbruikbare materialen. Een adaptieve architectuur dus. Het gepresenteerde beeld geeft daarom slechts een indruk van hoe het drijvende gebouw eruit zal zien. Het beeld geeft volgens Van Dijck vooral een beeld van hoe groot het zal worden, van de schaal.

Als een abdij
De naam Cathedrall is een speelse verwijzing naar de kathedralen van weleer. Lange tijd weerspiegelden die het beste wat de bouwtechniek en bouwcultuur kon produceren. Maar Van Dijck verwijst vooral ook naar de abdijen die daarbij hoorden, als plekken voor onderzoek en innovatie. Zo’n soort plek moet dit ook worden.

Net als kathedralen, en kerken, krijgt ook dit drijvende gebouw een middenschip en zijbeuken. En de uitstraling van het gebouw zou per thema of per seizoen kunnen veranderen, denkt Van Dijck.

Upcycling van materialen
De materialisering van het drijvende gebouw is op dit moment nog een open vraag. De constructie zou uit hergebruikt hout kunnen bestaan, of uit steigermateriaal. En de gevel zou voor een deel uit het water opgeviste plastic van PlasticWhale kunnen bestaan, maar het zouden ook heel andere materialen kunnen zijn. Het zal afhangen van de partners die zich bij initiatief aansluiten en de materialen die beschikbaar worden gesteld. “Het draait uiteindelijk om het upcyclen van materialen en om flexibel en aanpasbaar bouwen”, vat Van Dijck het samen.

In het drijvende gebouw is ruimte voor allerlei verschillende activiteiten. “Het kan een plek worden voor co-working, voor educatie, voor events, voor welness… het kan vanalles worden, zolang het de missie van Cathedrall ondersteunt.” Daarbij zal het gebruik van de ruimtes nadrukkelijk in de tijd verschillen: het gebouw kan ‘s ochtends voor de ene activiteit gebruikt worden en ‘s middag voor een andere, en ook naast elkaar natuurlijk. Van Dijck noemt dit ‘blended’ gebruik van de ruimte, wat na de coronacrisis steeds meer te zien is.

De komende periode willen de initiatiefnemers een beweging rond het drijvende, circulaire gebouw opbouwen. Dat begint met de opbouw van een ambassadeursnetwerk. Vervolgens worden ook grotere investeerders erbij betrokken. En daarna worden nog ook bouwpartners erbij betrokken. Doel is om Cathedrall gerealiseerd te hebben voor Sail in 2025.

Circulariteit tastbaar maken
“We geloven dat de drijvende kathedraal een krachtig symbool kan zijn voor verandering, doordat we van afvalmaterialen iets heel moois bouwen”, zegt Marius Smit, oprichter van Plastic Whale. “Bijna iedereen weet inmiddels wel dat we van een lineaire naar een circulaire economie moeten. Maar we zien helaas weinig producten en projecten die het grote publiek aanspreken en betrekken. De materie is vaak nog erg technisch en moeilijk te begrijpen. Daar willen we verandering in brengen, te starten met dit gebouw. Deze plek moet duidelijk maken dat we anders moeten kijken naar afval en grondstoffen. Een plek die circulariteit tastbaar maakt. Hier willen we mensen samenbrengen die ervan overtuigd zijn dat we dingen anders kunnen en moeten doen.”

D/Dock is verantwoordelijk voor het concept, het ontwerp en de activatie van het drijvende gebouw. Max-G is verantwoordelijk voor het businessmodel. Esther Zijtregtop van Max-G: “Wat ons betreft zijn duurzame initiatieven die enkel afhankelijk zijn van donaties of subsidies lastig in stand te houden. Wij geloven dat we op een andere manier naar de opbouw van bedrijven moeten kijken om te komen tot een nieuwe economische standaard die niet alleen draait om aandeelhouders. Voor Cathedrall betekent dit, dat alle partijen samenwerken om positief resultaat te creëren op zowel sociaal, ecologisch als financieel vlak.”

Oproep om deel te nemen
De oprichters van Cathedrall roepen daarom bedrijven, organisaties en individuen op om deel te nemen aan het project. “Door samen te werken en expertise en middelen te delen, kunnen deelnemende partijen een significante bijdrage leveren aan de realisatie van de drijvende kathedraal”, aldus Marius Smit. “Alleen door gezamenlijke inspanningen kunnen we een circulaire toekomst creëren. Zo hebben we natuurlijk een ligplaats nodig, een ponton om op te bouwen, bouwpartners, afvalmaterialen, producenten met vernieuwende circulaire technologieën, en investeerders.”

Trefwoorden

paviljoen sail max-g cathedrall d/dock circulair bouwen afvalmateriaal plastic whale drijvend gebouw coen van dijck upcycling kathedraal marius smit drijvende kathedraal circulaire economie amsterdam

1	Realisatie woongebouw Atlas I naast Essalammoskee in Rotterdam-Zuid gestart woensdag, 10 december
2	Architecten tonen voorstellen voor woningbouw in tussenruimtes Wallengebied donderdag, 11 december
3	Kollhoff & Pols realiseert 58 woningen in monumentale panden Den Haag dinsdag, 9 december
4	Pixelgevel van MVRDV versterkt uitstraling modulaire woontorens in Singapore maandag, 8 december
5	Gebouwen niet slopen, maar langzaam laten rijpen donderdag, 11 december

Gerelateerde nieuwsberichten

Verrijdbare binnentuin van circulaire materialen voor verpleeghuis

24 februari 2023

Plastic Whale wil drijvend grachtenpand van PET-flessen bouwen

29 april

Hoe het kantoor steeds meer als een hotel wordt (en andersom)

13 maart 2019

‘Nederlandse’ plasticvangers in baai van Ambon in gebruik genomen

19 juli 2023

Lancering 'marktplaats' voor grote bouwdelen uit slooppanden

1 september 2023

Renovatie Oval Tower in Amsterdam gericht op nieuwe identiteit

5 februari 2024

D/Dock lanceert app waarmee werkplek in hotel gereserveerd kan worden

10 september 2020

Nieuw kantoor van softwarebedrijf JetBrains in Amsterdamse Terrace Tower

12 juni 2023

Organisch en verbindend interieur van D/Dock voor Zandkasteel

23 januari 2024

Kantoorinterieur door D/Dock benadert het gebouw als een stad

1 april 2021

D/Dock lanceert concept voor tijdelijke wooneenheden op leegstaande kantoorverdiepingen

16 november 2023

Voormalige autoshowroom is ‘plein’ van bedrijfsverzamelgebouw

20 maart 2020

Thomas van Leeuwen nieuwe director-partner D/Dock

2 juli 2019

Recyclingindustrie raakt Nederlands hergebruikt plastic niet kwijt

14 juni 2024

Geen akkoord over internationaal plasticverdrag

18 augustus

Werken rond een geabstraheerd mediterraans plein

7 december 2018

D/Dock presenteert twee Premium Lounges op Schiphol Airport

25 juni 2024

'Bladerdak' blikvanger van nieuw kantoor Goede Doelen Loterijen

7 december 2018

Kantooromgeving voor de Microsoft-gemeenschap – en daarbuiten

4 december 2018

Nederlandse kantoor Google uitgebreid met informele ontmoetingsruimtes en ‘cool down lounges’

9 februari 2018

Kleur, textuur, planten; ontmoeting en afzondering – de werkomgeving verandert snel van karakter

13 december 2017

Architectenweb netwerkevent rond de ontwikkelingen in de werkomgeving

9 november 2017

Brede School volgens Learning Environment-principe

5 december 2016

Rijke historie richtinggevend bij renovatie Krasnapolsky

20 juni 2016

D/DOCK realiseert 'lifestyle-werkomgeving'

6 januari 2016

Long stay-hotel biedt thuisgevoel

18 april 2016

Het Grote Interieurcongres: gezondheid en bewezen beleving

19 november 2014

Google: het gezonde kantoor

19 maart 2014

D/DOCK: ‘We moeten naar een hybride samenleving’

4 november 2013

Toon alles

Andere nieuwsberichten

Faculteit ITC Universiteit Twente onderscheiden met Abe Bonnema Architectuurprijs 2025

12 december, 5:30

Vrijdag ontving Civic Architects de prijs en het bijbehorend geldbedrag van 50.000 euro uit handen van Ed Nijpels, voorzitter van de ir. Abe Bonnema Stichting.

MVRDV werkt aan renovatie boeddhistisch klooster in Franse Dordogne

12 december, 11:37

Naar ontwerp van MVRDV en het plaatselijke architectenbureau MoonWalkLocal ondergaat het boeddhistische klooster Plum Village in de Franse Dordogne een grote renovatie.

Studio for New Realities ontwerpt twee woongebouwen in District U

12 december, 10:00

De transformatie van het voormalige Unilever-terrein in Vlaardingen gaat een nieuwe fase in nu gestart is met de bouw van de eerste woningbouwprojecten.

Wanden uit leemsteen verbinden woning met Limburgs landschap

12 december, 9:00

In de landelijke omgeving van Weert, in het noorden van Limburg, heeft De Nieuwe Context een woning ontworpen waar wanden uit leemsteenblokken de verbinding tussen binnen en buiten manifest maken.

RIVM: verbeterde luchtkwaliteit leidde tot afname sterfte

12 december, 12:27

Een verbeterde luchtkwaliteit heeft ervoor gezorgd dat er tussen 1995 en 2019 een kwart minder mensen zijn overleden na dagen met verhoogde concentraties van luchtverontreinigende stoffen.

Zuid-Holland: met dubbel agrarisch ruimtegebruik stroom voor 700.000 huizen

12 december, 11:06

De provincie heeft laten uitzoeken waar de combinatie van landbouw en zonnepanelen in theorie mogelijk is.

Miljarden extra nodig voor aanleg landelijk waterstofnetwerk

11 december, 3:13

Volgens de Algemene Rekenkamer zijn de verwachte opstartverliezen meer dan drie keer zo hoog als het beschikbare subsidiebedrag van 750 miljoen euro.

Brussel wil snellere vergunningen voor elektriciteitsprojecten

11 december, 1:39

De Europese Commissie wil dat elektriciteitsnetwerken van lidstaten beter op elkaar aansluiten.

Zeeland stopt samenwerking met aannemers over aanpak Zeelandbrug

10 december, 1:56

Volgens de provincie heeft de aannemerscombinatie een kostenraming gepresenteerd die fors boven het eerder vastgestelde budget van 5,5 miljoen euro ligt.

Verbreding Betuwelijn in Duitsland duurt nog minstens tien jaar

10 december, 12:30

De bedoeling is dat er in Duitsland meer dan zeventig kilometer spoor bijkomt, elf stations worden omgebouwd en 47 viaducten en bruggen worden aangepast.

Ga naar het nieuws-archief