Vogelvlucht

Concept-masterplan

Plankaart

Overzicht noordelijk deel

Ontwerpprincipes

Ontwerpprincipes landschap

Principedoorsnedes

Duurzaamheidsschema

Sfeerbeelden groen en water

Toekomstig beeld bomen

Impressie Verloren Spoor

Concepten voor de bouwvelden

Plankaart bouwveld 9b

Impressie bouwveld 9b

Impressie bouwveld 2

Stedenbouwkundig plan noordelijk deel Hembrugterrein goedgekeurd

29 maart 2022, 11:56

Op het noordelijk deel van het Hembrugterrein in Zaandam worden ongeveer 1.100 woningen gebouwd. De woningbouw wordt verdeeld over zeven bouwvelden rondom het Hembrugbos, met 87.000 vierkante meter aan nieuwbouw en 6.000 m² bestaande bouw. Dat staat in het stedenbouwkundig plan voor dit deel van het Hembrugterrein, dat is goedgekeurd door het Zaanse college van B&W.

De goedkeuring van het stedenbouwkundig plan voor het noordelijk deel van het Hembrugterrein volgt op de vaststelling van het masterplan voor het gehele terrein vorig jaar. In het 26 hectare groot gebied (inclusief het 15 ha Hembrugbos) wordt het grootste deel van het woningbouwprogramma gerealiseerd. Ook komen er aanvullende voorzieningen en werkfuncties.

Het woningbouwprogramma is bestemd voor verschillende doelgroepen. Er worden onder meer sociale huur- (tenminste twintig procent van het totaal aantal woningen), vrije sectorhuur- en koopappartementen ontwikkeld en een beperkt aantal eengezinswoningen. Ook loopt er een studie naar woningen voor mensen met een zorgbehoefte.

De ontwikkeling van het Hembrugterrein is in handen van ABC Planontwikkeling, LIFE Europe en Ten Brinke. Deze partijen, verenigd onder de naam samen Hembrug Zaandam BV, werken samen met de gemeente Zaanstad. BURA urbanism is verantwoordelijk voor het stedenbouwkundig plan en Strootman Landschapsarchitecten voor de visie op de openbare ruimte en het bos.

Weefsel
De nieuwbouw op het noordelijk deel borduurt voort op het weefsel van de bestaande gebouwen op het Hembrugterrein, melden de ontwerpende partijen. Dit weefsel bestaat uit een open structuur waarin gebouwen los van elkaar staan, met verschil in korrelgroottes en afwisselende hoogtes en dakvormen. Op die manier moet een ‘wereld van buurtjes’ ontstaan.

Voor de ruimtelijke samenhang is het van belang dat een aantal bestaande zichtlijnen (de lange lijnen langs het Verloren Spoor en de Regenmeter) worden behouden en waar mogelijk versterkt, melden de ontwerpers. Ook omgevingsgeluid, een cruciaal punt waarop een eerder bestemmingsplan voor het Hembrugterrein in 2019 is gesneuveld, speelt een belangrijke rol in het plan.

In het noordelijk deel van het Hembrugterrein is de geluidbelasting in verhouding tot het zuidelijk deel minder. Om een goed woon- en leefklimaat te realiseren zijn verschillende akoestische bouwstenen toegepast, van grof naar fijn. Daarnaast is het aan de architecten van afzonderlijke gebouwen om op dat niveau extra akoestische maatregelen te treffen.

Bestaande straten in principe behouden
De bestaande straten in het noordelijk deel worden in principe behouden, melden de ontwerpers voorts. Nieuwe straten worden zoveel mogelijk ingericht conform de huidige look & feel op het Hembrugterrein: gelijkvloers (geen trottoirs), shared space (alle gebruikers op de rijbaan), pragmatisch en een industriële materialisatie.

In het noordelijk deel wordt het bos doorontwikkeld. Er worden 1.400 nieuwe bomen geplant in het gebied, meer bomen dan het aantal bomen dat zal worden gekapt om ruimte te maken voor nieuwe constructies. Verder zal het historische bos worden behouden en daarom zal nieuwbouw worden ontwikkeld aan de randen van het bos. Het bos vervult in de toekomst een belangrijke rol als openbaar buitengebied voor bewoners en bezoekers.

De gebouwen staan voornamelijk in het groen, met doorzichten op het groen erachter. De overgangen tussen privé en openbaar zijn informeel vormgegeven, tussenruimtes zijn vaak groen ingericht en waar nodig bestraat. In de meeste bouwvelden grenst de privé-buitenruimte van 1,5 meter rondom de nieuwbouw en bestaande gebouwen aan het groen. De overgang tussen openbare bestrating en privé-verharding wordt door patroonverschillen of afwijkend materiaalgebruik aangegeven. Het woongebied is rijk dooraderd met paden en pleinen, in en rondom de bouwvelden, aldus de ontwerpers.

Mobiliteit
De ambitie voor het Hembrugterrein is het ontwikkelen van een plek waar voetgangers en fietsers worden gezien als hoofdvervoerswijzen en de auto te gast is. De mobiliteitsopgave richt zich onder meer op het vergroten van de bereikbaarheid van Hembrug en het verminderen van de afhankelijkheid en gebruik van de auto.

Daarom zal het merendeel van de nieuwbouw en het parkeren nabij de hoofdentree worden geconcentreerd. Ook wordt er een hoogwaardig en fijnmazig netwerkstructuur aangelegd voor voetgangers en fietsers, waarbij de loop- en fietsroutes aan zullen sluiten op OV-haltes, mobiliteitshubs en buurtvoorzieningen.

De samenstelling van het programma voor het noordelijk deel staat nog niet vast. Daardoor is naast heldere regels de nodige flexibiliteit ingepast, bijvoorbeeld om de bouwmassa’s aan te kunnen passen. In de komende periode worden onder meer ontwerpen voor de nieuwbouw in het noordelijk deel en een stedenbouwkundig plan voor het zuidelijk deel van het Hembrugterrein gemaakt, melden de ontwerpers.

Naast de genoemde partijen zijn Kickstad, de Firma Stek, Goudappel, Buro Bouwfysica, Group A (beeldkwaliteitsplan), Venhoeven CS en Dam&Partners betrokken bij de plannen voor het Hembrugterrein.

Trefwoorden

hembrugterrein woningbouw strootman landschapsarchitecten bura urbanism zaandam

1	Eigenwijs vakantiehuis in dorp op Terschelling woensdag, 4 december
2	Woningbouwcomplex Kop Dakpark geïnspireerd op winnend ontwerp Europan dinsdag, 3 december
3	Bouw wooncomplex Nelson View in Amsterdam Zuidoost van start woensdag, 4 december
4	Heruitgave boek 'Nooit gebouwd Nederland' door Cees Nooteboom maandag, 2 december
5	Knelpunten en oplossingen natuurinclusieve gebiedsontwikkeling belicht in boek vrijdag, 29 november

Gerelateerde nieuwsberichten

Bestemmingsplan noordelijk deel Hembrugterrein onherroepelijk

14 juni 2023

Strootman Landschapsarchitecten wint aanbesteding variantenstudie zoet-zoutovergang Afsluitdijk

14 februari 2023

Gemeenteraad Zaanstad stelt masterplan herontwikkeling Hembrugterrein vast

30 april 2021

Het HEM opent deuren in oude munitiefabriek

20 juni 2019

Raad van State vernietigt bestemmingsplan Hembrugterrein

2 mei 2019

Hembrugterrein Zaandam verkocht aan ABC Planontwikkeling

8 januari 2018

Strootman Landschapsarchitecten wint tender bij nieuwe wijk in Barendrecht

25 mei 2022

A tot Z-debat over de verbinding tussen Amsterdam en Zaandam

6 september 2022

Zaanstad schroeft aantal woningen Achtersluispolder fors terug

14 maart 2023

Toon alles

Andere nieuwsberichten

STAR strategies + architecture ontvangt Franse ‘Vrouwen in architectuur’-prijs met vernieuwend woonproject

Gisteren, 16:35

Architecte Beatriz Ramo mocht op 28 november in Parijs de ‘ARVHA Prix des femmes architectes’ in ontvangst nemen. Haar architectenbureau STAR strategies + architecture, gevestigd in Rotterdam, won in de categorie ‘Prix de l’œuvre originale’.

Hoorn op zoek naar ontwikkelaar voor stationsgebied

Gisteren, 16:04

In het gebied moeten vijfhonderd woningen en minimaal 13.500 m² commerciële en maatschappelijke voorzieningen komen. Dat gebeurt aan de hand van een stedenbouwkundig plan door Karres en Brands.

Eerste fase woningbouwproject Hof op Zuid in Rotterdam opgeleverd

Gisteren, 15:12

Het gaat om een zorggebouw met 130 intramurale plaatsen aan de Strevelsweg nabij het Zuidplein. Het ontwerp is gemaakt door KAW.

Woonhuizen Dom Hans van der Laan en navolgers besproken in boek

Gisteren, 11:29

Afgelopen zaterdag is in Amsterdam officieel het boek A House to Live With gepresenteerd. In de publicatie worden zestien woonhuizen geanalyseerd die Dom Hans van der Laan en zijn navolgers ontwierpen.