Drijvende Ravelijnbrug van RO&AD

19 maart 2014, 11:51

Het Ravelijn op den Zoom bij Bergen op Zoom is sinds deze week bereikbaar via een tweede brug. RO&AD Architecten hebben een drijvend element ontworpen dat een echo van de historie vormt.

Het vestingwerk Ravelijn op den Zoom is in de eerste helft van de achttiende eeuw gerealiseerd naar een ontwerp van de befaamde vestingbouwer Menno van Coehoorn. In de negentiende eeuw is de vesting geslecht; alleen het Ravelijn bleef bewaard. Het is bovendien het enige overgebleven ravelijn van Van Coehoorn in Nederland.

Tweede ontsluiting
Het Ravelijn lag als een eilandje in de brede gracht, slechts bereikbaar met een bootje. Vanuit de stad werd het bolwerk bevoorraad met materieel en manschappen. De oorspronkelijke toegang is nog steeds op de waterlijn aanwezig in de vorm van een doorgang voorzien van een houten deur.

RO&AD Architecten kreeg de opdracht om naast de (later aangelegde) bestaande brug een tweede brug naar het Ravelijn te maken. De vraag was daarbij om de oorspronkelijke toegang te gebruiken als tweede entree.

De nieuwe brug moet het monument beter ontsluiten vanuit de stad en een tweede vluchtweg bieden, zodat bij evenementen meer mensen op het Ravelijn kunnen worden toegelaten. De brug is alleen bedoeld voor voetgangers.

Echo
Het architectenbureau laat zijn nieuwe Ravelijnbrug op dezelfde plek aanlanden als de historische bevoorradingsbootjes. Ook volgt de brug dezelfde route als die bootjes. Als een echo van de bootjes heeft de Ravelijnbrug een slingerende vorm over het water; vanuit hetzelfde idee is de brug als drijvend element uitgevoerd.

Bijkomend voordeel is, zo geeft RO&AD aan, dat ’s winters de brug naar de kant kan worden getrokken en schaatsers rond het Ravelijn kunnen blijven rijden. De tachtig meter lange brug is in het loopvlak bol uitgevoerd om hem op te laten gaan in de omgeving. De brug is zo laag mogelijk boven het water en geeft geen weerspiegeling.

Cradle to Cradle
De brug is volledig volgens het Cradle to Cradle-principe gebouwd, aldus RO&AD. Het onderstel is geheel van polyethyleen, het dek van Accoya-hout, vastgezet met rvs bouten. Zo kan hij in de toekomst volledig worden gedemonteerd en gerecycled.

Trefwoorden

ravelijn ro&ad architecten brug bolwerk voetgangersbrug vestingwerk bergen op zoom

1	Het Binnenhof – Gebouw C krijgt onder houten dakspanten extra werkplekken woensdag, 18 juni
2	VORM en NS Stations tekenen overeenkomst voor deelgebied 3 Wisselspoor Utrecht maandag, 23 juni
3	Rijksmonumentale Schiedamse branderij krijgt herbestemming als boetiekhotel woensdag, 18 juni
4	Voormalige telefooncentrale herbestemd tot woon-werkgebouw met optopping woensdag, 18 juni
5	Definitief ontwerp voor raadzaal gemeente Amsterdam door De Twee Snoeken donderdag, 19 juni

Gerelateerde nieuwsberichten

Zelfgebouwde praktijkschool voor Da Vinci College

1 mei 2017

Eerste City App klaar voor inzet in sloppenwijk

24 juni 2014

Tijdelijk glazen restaurant op Vuurtoreneiland

10 juli 2013

Winnaars Nederlandse Bouwprijs 2013 bekend

7 februari 2013

Fort de Roovere krijgt uitkijktoren

31 mei 2012

Ro&Ad realiseert uitkijktoren voor en met de gemeenschap

20 februari 2018

Uit het riet verheft zich De Zeemol

20 november 2019

Strandpost uit hergebruikt materiaal wint Zeeuwse Architectuurprijs 2021

29 juni 2021

Toon alles

Andere nieuwsberichten

Tweede prijs voor Group A in ontwerpcompetitie metrostation Hamburg

3 uur geleden

Group A heeft, samen met Werner Sobek en Beersnielsen Lichtontwerpers, de tweede prijs gewonnen in de internationale prijsvraag voor de transformatie van metrostation Hauptbahnhof Nord in Hamburg, Duitsland.

Woongebouw Prisma in Nieuw Delft toont verschillende gezichten

Vandaag, 14:57

OPEN Architects + planners ontwierp een gebouw met drie gezichten, gericht naar de grachtzijde, een plein en een groene collectieve binnentuin.

Witteveen+Bos ontwerpt fietsbrug voor veiliger Leirekensroute

Vandaag, 11:15

Tussen de Belgische plaatsen Aalst en Londerzeel ligt de Leirekensroute, een populair fiets- en wandelpad, dat grotendeels een oud spoorwegbed volgt. De route kent heel wat kruisingen met drukke wegen, die de overheid wil aanpakken.

Drie regio’s geselecteerd voor Eo Wijersprijsvraag 2025-2026

Vandaag, 10:49

De regio’s Drenthe-Overijssel, Mooi Maasvallei en Regio Foodvalley fungeren als opdrachtgever voor de dertiende editie van de tweejaarlijkse prijsvraag.

Koopwoningen bijna 10 procent duurder dan jaar eerder, stijging vlakt af

Gisteren, 10:46

Bestaande koopwoningen waren in mei 9,7 procent duurder dan in dezelfde maand vorig jaar. Dat melden het CBS en het Kadaster.

Prominente ontwikkelaars committeren zich aan bouw biobased woningen

19 juni, 9:42

Acht ontwikkelaars hebben afgesproken dat in 2028 minstens dertig procent van hun nieuwbouwwoningen tot vijf bouwlagen biobased zal zijn.

BoogieWood winnaar van de eerste Gouden Hijskraan

18 juni, 5:31

Op de vastgoedbeurs Provada heeft de gemeente Den Haag de Gouden Hijskraan 2025 uitgereikt aan het woningbouwproject BoogieWood.

Den Haag wil eigen warmtebedrijf oprichten

18 juni, 10:09

Het warmtebedrijf moet inwoners van de Hofstad helpen om te stoppen met het gebruik van aardgas.

OVV: ontwerpfout en gebrek aan controle bij ingestorte parkeergarage

17 juni, 11:43

Dat concludeert de Onderzoeksraad voor Veiligheid (OVV), die heeft onderzocht hoe het kon gebeuren dat alle hellingen op 26 mei 2024 inzakten.

Nieuwegein wist niet van veranderingen in bouw ingestorte parkeergarage

17 juni, 10:59

De gemeente wist niet dat de bouw van de vorig jaar ingestorte parkeergarage op sommige punten anders was uitgevoerd en deed daarom geen extra controles.

Ga naar het nieuws-archief