Copyright: Station Dronten ( StudioSK)
Copyright: Station Dronten ( StudioSK)
Copyright: Station Kampen-Zuid ( StudioSK)
Copyright: Station Kampen-Zuid ( StudioSK)
Copyright: Het vernieuwde station Lelystad ( StudioSK)
Copyright: Het vernieuwde station Lelystad ( StudioSK)
Copyright: Tunnel onder het Drontermeer ( StudioSK)
Copyright: Tunnelgebouw Drontermeer ( StudioSK)
Copyright: De nieuwe spoorbrug over de IJssel ( Florian Schreiber grafie/SSF Ingenieure AG)

Meer dan tachtig nieuwe gebouwen langs Hanzelijn

6 december 2012, 14:30
Donderdag heeft koningin Beatrix officieel de Hanzelijn in gebruik gesteld. De nieuwe spoorlijn verkort niet alleen de verbinding tussen de Randstad en het Noorden, maar voorziet ook in 88 nieuwe bouwwerken. Hiertoe behoren nieuwe stations, een spoortunnel onder het Drontermeer en een nieuwe brug over de IJssel.

De vormgeving van de gebouwen is gebaseerd op een masterplan van Scala Architecten. De nieuwe stations, Dronten en Kampen-Zuid, zijn hierbij gekoppeld aan de stedelijke ontwikkeling in de directe omgeving.

Als leidraad voor het ontwerp geldt de klassieke spoorwegarchitectuur, waarbij gestandaardiseerde stations zijn gedetailleerd en gematerialiseerd met lokale bijzonderheden. Als voorbeeld diende station Heemstede-Aerdenhout, een ontwerp van architect Koen van der Gaast uit 1958.

“Van der Gaast ontwierp door de koppeling van de stijgpunten met de nodige infrastructuur onder het viaduct, een bescheiden stationsgebouw met een eigen signatuur”, staat in het masterplan.

Tjerk van de Lune (StudioSK) heeft de nieuwe stations van de Hanzelijn ontworpen. “Door de keuze van baksteen als materiaal voor beide stations sluit het ontwerp aan bij de grote spoorwegtraditie en bij het voorbeeld van Heemstede-Aerdenhout. Hij maakt daarmee het state ment, dat de halte als een klein gebouw deel uitmaakt van de stad”, meldt ProRail.

“Binnen de recent gebouwde stations vormen Dronten en Kampen-Zuid daarmee opmerkelijke uitzonderingen. Geen moderne op constructie gerichte ontwerpen, maar kleine gebouwen. De vormentaal van de stationsontwerpen doet denken aan de klassieke baksteenarchitectuur uit de vroege twintigste eeuw, maar wel met een eigentijdse uitstraling.”

Tunnelgebouwen
Opmerkelijk onderdeel van de Hanzelijn zijn de nieuwe tunnelgebouwen bij de spoortunnel onder het Drontermeer. De bouwwerken, eveneens ontworpen door StudioSK, zijn vorig jaar onderscheiden met de internationale Brunel Awards voor spoorwegarchitectuur.

Ter plaatse van de tunnelgebouwen is de ondergrondse techniek zichtbaar gemaakt door de drie tunnelwanden omhoog te trekken. Hier doorheen zijn roodbruine volumes gestoken die in afmeting, opzet en materialisatie reageren op het omliggende landschap. Bij het gebouw aan de westzijde, waar de tunnel het Revebos doorkruist, komt dit het duidelijkst naar voren.

Vaandeldrager van de Hanzelijn is misschien wel de nieuwe brug over de IJssel tussen Hattem en Zwolle, de Hanzeboog. De door Quist Wintermans Architekten ontworpen brug heeft de 140 jaar oude spoorbrug over de IJssel vervangen. De brug is breder, stiller en dankzij zijn rode kleur opvallender dan diens voorganger.

Half uur
Dankzij de Hanzelijn wordt de reisafstand tussen de Randstad en het noorden van het land met maximaal een half uur verkort. In 2007 is gestart met het project, dat binnen de gestelde tijd en negentig miljoen euro onder het geraamde budget (één miljard) is opgeleverd. Naar verwachting zullen ongeveer 32.000 reizigers per dag gebruik maken van de lijn. Zaterdag kan het publiek een dag lang gratis reizen over de Hanzelijn.

[View the story "Hanzelijn officieel geopend" on Storify]

Trefwoorden

quist wintermans architekten scala architecten spoorwegarchitectuur studiosk hanzelijn

Gerelateerde nieuwsberichten

Andere nieuwsberichten

Groninger Museum belicht cultuurgeschiedenis karakteristieke Groningse baksteen
Gisteren, 15:39

TIAFF richt blik op thema Messy Realities tijdens elfde editie
Gisteren, 13:30

Ontsluitingen spelen centrale rol binnen woonblok Hibi in Amstelkwartier
Gisteren, 11:27

DELVA en De Ceuvel presenteren toekomstplan voor terrein van de Ceuvel Volharding
10 februari, 3:20

Raad van State: geen extra natuurcompensatie Maasvlakte nodig
Gisteren, 14:38

Prijs van studentenkamer nadert plafond, denkt Kamernet
Gisteren, 09:26

Pensioenen bouwsector fors omhoog door vernieuwd stelsel
10 februari, 2:28

Carolien Gehrels verkenner voor Groningen Culturele Hoofdstad van Europa
10 februari, 1:16

Steeds meer energiezuinige woningen in Nederland
9 februari, 2:43

Directiewisseling bij Kentie Architecten
9 februari, 11:43
Ga naar het nieuws-archief
ATAG Nederland
KUBUS | Specialist in Archicad
SAPA
Reynaers Aluminium Nederland
Jansen
SAB-profiel bv
Aliplast Aluminium Systems
Kingspan Light & Air
Hagemeister GmbH & Co. KG
ALUCOBOND®
Caparol
Tarkett BV
Kawneer
Grohe Nederland B.V.
Malaysian Timber Council
OCS | Office Cabling Systems
Swisspearl Nederland
Forster Nederland N.V.
VELUX Commercial Benelux B.V.
Sempergreen
Houthandel van Dam
Aluprof Nederland BV
QbiQ Wall Systems
Forbo Flooring
Schüco Nederland
Cedral
Sto Isoned bv
Triflex bv
Gorter Luiken BV
wienerberger
DUCO Ventilation & Sun Control
BEWI IsoBouw
ROCKWOOL B.V.
Mview+
Rockfon (ROCKWOOL B.V.)
Gira Nederland B.V.
Kingspan Geïsoleerde Panelen
GEZE Benelux B.V.
Renson
Metaglas Groep
ABB | Busch-Jaeger
Jung | Hateha B.V.
Knauf B.V.
Saint-Gobain Glass Benelux
Faay Vianen B.V.
objectflor
Boon Edam Nederland B.V.
Hunter Douglas Architectural
VOLA Nederland BV
Forbo Eurocol Nederland B.V.
EQUITONE gevelpanelen
Holonite B.V.
Kronospan
AXOR + hansgrohe
Tata Steel Colorcoat®
Ontwerpers
Lidmaatschappen
Nieuwsbrieven
Leveranciers
Lidmaatschappen
Adverteren

Architectenweb
Over ons
Contact

© 2002 - 2026 Architectenweb BV / Voorwaarden / Privacy / Disclaimer / Sitemap
Annuleren
OK
Sluiten
Doorgaan
Inloggen
Maak een gratis persoonlijk account aan