Kamer wil vaart met spoorlijn

7 december 2007, 10:07

Een meerderheid in de Tweede Kamer vindt dat de regering de spoorlijn Weesp-Almere-Lelystad sneller dan nu gepland viersporig moet maken. Dat bleek donderdag tijdens het jaarlijkse begrotingsdebat.

CDA, PvdA, ChristenUnie, SP, GroenLinks en SGP ondersteunden een motie van het VVD-Kamerlid Paul de Krom waarin staat dat verdubbeling van de zogeheten Flevolijn van groot belang is voor de bereikbaarheid van Almere, Flevoland, Friesland, Drenthe en Groningen.

Almere groeit de komende jaren fors, en zodra de Hanzelijn (Lelystad-Zwolle) in 2011 klaar is, neemt het goederenvervoer in dit deel van het land ook flink toe. Investeringen op korte termijn zijn noodzakelijk omdat de capaciteit van het spoor hier nu al ontoereikend is.

In grote lijnen is de Kamer het eens met de ambities van verkeersminister Camiel Eurlings (CDA) en staatssecretaris Tineke Huizinga (CU). Vanuit de regeringspartijen was er lof voor besluiten over onder meer de kilometerheffing (ingevoering vanaf 2011), de Zuiderzeelijn (komt er definitief niet) en het investeringsplan voor het spoor (4,5 miljard in periode tot 2020).

Diverse partijen plaatsten vraagtekens bij de dekking van dat laatste plan. Vooralsnog heeft Eurlings slechts financiering rond voor de 200 miljoen euro die hij deze kabinetsperiode wil uitgeven. De minister kon niet precies aangeven waar de resterende 4,3 miljard euro vandaan moet komen.

De oppositiepartijen VVD en GroenLinks namen daarmee geen genoegen. Zij vinden dat Eurlings niet hard kan maken dat er extra geld naar het spoor moet en willen dat de Rekenkamer gaat onderzoeken of de claim van Eurlings klopt en hoe het zit met de financiële dekking.

De CDA-bewindsman slaagde er opnieuw niet in om het wantrouwen over de kilometerheffing weg te nemen bij de oppositiepartijen VVD, SP en PVV. Maar Eurlings kan rekenen op steun van een Kamermeerderheid voor het kabinetsbesluit om vanaf 2011 te beginnen met betalen per gereden kilometer.

Als het aan de Kamer ligt, gaat Eurlings snel aan de slag met het verbeteren van de snelweg A1 Amersfoort-Deventer. De drie coalitiepartijen CDA, PvdA en CU ondertekenden verder een motie die moet leiden tot snellere oplevering van wegprojecten.

Het onderzoek naar de noodzaak van extra spoor moet volgens de regeringspartijen worden uitgebreid naar de lijnen Alkmaar-Eindhoven, Den Haag/Rotterdam-Zevenaar en Den Haag-Eindhoven. De door het kabinet voorgestelde onderzoeken omvatten slechts delen van deze trajecten. Binnen een half jaar moet het kabinet ook komen met een plan en extra geld om de toegankelijkheid van stations en treinen voor mensen die minder goed ter been zijn versneld te verbeteren.

De bewindspersonen reageren volgende week op de kritiek van de Kamer.
Bron: ANP

Trefwoorden

spoor

1	Woontorens The Grace worden lager dan gepland vrijdag, 26 april
2	NOAHH presenteert opgeleverde Villa Vaartjes in Almere Oosterwold dinsdag, 23 april
3	Den Haag deelt ontwikkelvisie voor gebied rond centraal station dinsdag, 23 april
4	Rijksmonumentaal Jachtslot Mookerheide heropend na restauratie door 1meter98 maandag, 22 april
5	Studio Modijefsky ontwerpt koekmakerij als wonderwinkel woensdag, 24 april

Gerelateerde nieuwsberichten

Meer dan tachtig nieuwe gebouwen langs Hanzelijn

6 december 2012

Duivesteijn wil snel uitbreiding Flevolijn

22 april 2010

Andere nieuwsberichten

Woontoren voor jongeren op Oostenburg vormt roestbruin accent langs het spoor

26 april, 3:50

In de Amsterdamse wijk Oostenburg is een ensemble van vier gebouwen opgeleverd. Blikvanger van het geheel is een door NEXT architects ontworpen woontoren voor jongeren.

EU Mies Award 2024 voor studiepaviljoen Technische Universiteit Braunschweig

26 april, 1:57

Het gebouw naar een ontwerp van de architecten Gustav Düsing en Max Hacke werd gekozen uit zeven finalisten. Een van de andere genomineerde projecten, de Gabriel García Márquez-bibliotheek in Barcelona, kreeg de Emerging Architecture Prize.

Sofie De Caigny nieuwe voorzitter Commissie Omgevingskwaliteit en Cultureel Erfgoed Rotterdam

26 april, 12:15

Vanaf 23 juni zal De Caigny deze functie voor een periode van drie jaar gaan vervullen. Ze volgt Esther Agricola op, die eveneens drie jaar lang voorzitter van de commissie is geweest.

Podcasts en publicatie over realiseren ruimtelijke kwaliteit bij stedelijke ontwikkeling

26 april, 10:47

Deze week hebben architect Willem Hein Schenk en publicist JaapJan Berg de podcastserie De Haarlems Sessies en de bijbehorende publicatie Sturen op Stadsarrangementen gelanceerd.