Abonneer je nu op onze nieuwsbrieven!

Abonneren

Nee, bedankt

Ja, denk met me mee rond de
materialisering van mijn project

Tunnelgebouwen tonen techniek en landschap

18 november 2008, 15:29

Woensdag wordt een mijlpaal bereikt bij de Hanzelijn. Het oostelijke en westelijke deel van de spoortunnel onder het Drontermeer worden dan samengebracht. Ondertussen vordert ook de bouw van twee tunnelgebouwen gestaag.

Tijdens het ontwerpproces is intensief samengewerkt tussen de architect van de gebouwen Tjerk van de Lune en landschapsontwerper Geert de Vries. Beide ontwerpers zijn verbonden aan studioSK, de ontwerpgroep van Movares.

De Hanzelijn doorkruist op het nieuwe land het Revebos en op het oude land de open polder Dronthen. Deze twee verschillende landschappelijke situaties komen in de tunnelgebouwen tot uiting. Aan de zijde van het Revebos heeft het tunnelgebouw een horizontale oriëntatie om de naast het gebouw gesitueerde brede ecologische faunapassage te begeleiden. Het tunnelgebouw in de open polder Dronthen vormt een oriëntatiepunt aan het Drontermeer en de toekomstige bypass van de IJssel.

Ter plaatse van de tunnelgebouwen is de ondergrondse techniek zichtbaar gemaakt door de drie tunnelwanden omhoog te trekken. Hier doorheen zijn roodbruine volumes gestoken die in afmeting, opzet en materialisatie reageren op het omliggende landschap. Bij het gebouw aan de westzijde, waar de tunnel het Revebos doorkruist, komt dit het duidelijkst naar voren.

Het roodbruine volume van dit gebouw is zo lang en smal mogelijk ontworpen opdat de achterliggende faunapassage zo breed mogelijk kon worden. Door zijn langgerekte volume vormt het gebouw tevens een belangrijke geleiding voor de meer dan 25 meter brede faunapassage. Het gebouw aan de oostzijde ligt in een open weidelandschap en is het kleinere broertje van het gebouw aan de westzijde.

De omhooggetrokken tunnelwanden zijn van schoonbeton gemaakt en aan de bovenkant voorzien van een goot waardoor de wanden in de toekomst aan de bovenkant niet groen uit zullen slaan. Het roodbruine volume bestaat uit door en door gepigmenteerd beton en zones van Corten-staal. Er is veel zorg en aandacht besteed aan de betonsamenstelling van het gepigmenteerde beton om een zo natuurlijk mogelijke uitstraling te bewerkstelligen. De Corten-stalen zones die uit de roodbruine volumes zijn gespaard bieden ruimte aan deuren en ventilatieopeningen.

Binnen de corten-stalen zones kan tot in het bouwproces gewijzigd worden zonder dat het ontwerp wordt aangetast. Vanuit de ervaring met het ontwerp van dergelijke gebouwen en onder het motto ‘Er is altijd nog wel een extra rooster of ontluchting in de gevel nodig’, was dit vooraf bedacht.

De Corten-stalen zones geven het gebouw niet alleen een technische, maar ook een natuurlijke uitstraling met menselijke maat, waarmee de tunnelgebouwen twee ingetogen hoogstandjes worden.

Design en Construct-contract
De tunnel wordt gerealiseerd conform een Design en Construct-contract. Omdat de tunnelgebouwen bijzondere, in het oog springende gebouwen zijn is er voor deze gebouwen een apart vormgevingsdocument gemaakt.

Daarnaast is er tijdens de bouw intensief overleg tussen de bouwcombinatie Ballast Nedam/GTI Svez, ProRail en studioSK (Movares). De inzet van alle partijen heeft tot nog toe voor een zeer hoogwaardig resultaat gezorgd.

Het exterieur van het gebouw aan de westzijde is, op het staalwerk na, gereed. Het exterieur van het gebouw aan de oostzijde zal volgens planning begin 2009 gereed zijn. StudioSk heeft meer onderdelen zoals station Kampen Zuid, Dronten en de uitbreiding van station Lelystad ontworpen.
Bron: bron + beelden: Movares

Trefwoorden

drontermeer hanzelijn tunnelgebouwen studiosk movares

1	Finalisten presenteren ontwerp voor Shift Landmark in Rotterdam woensdag, 4 maart
2	Architect Oliver Thill op 55-jarige leeftijd overleden donderdag, 5 maart
3	Nieuwe Hittekaart Woningmarkt 2026 van BPD toont aanhoudende woningdruk dinsdag, 3 maart
4	Strijp-S krijgt woonbuurtje met karakteristieken voormalig Philips-terrein maandag, 2 maart
5	Haagse gemeenteraad stemt in met bouw van 11.400 woningen in nieuw stadscentrum maandag, 2 maart

Gerelateerde nieuwsberichten

Station Kampen Zuid na 75 jaar terug

3 april 2009

Economisch effect Hanzelijn valt nog tegen

9 december 2013

Meer dan tachtig nieuwe gebouwen langs Hanzelijn

6 december 2012

Werkzaamheden Hanzelijn succesvol afgerond

15 oktober 2012

Hoogwatergeul met woningen in Kampen

19 januari 2010

Hanzelijn officieel van start

30 januari 2007

Quist Wintermans ontwerpt brug over IJssel

24 september 2007

Toon alles

Andere nieuwsberichten

TconcepT transformeert voormalig warenhuis in Offenbach tot bibliotheek

31 minuten geleden

Het 12.000 vierkante meter omvattende complex gaat in bredere zin fungeren als een cultuur- en educatiecentrum met vele functies. In 2027 moet Station Mitte, zoals het gebouw zijn volgende leven wordt genoemd, klaar zijn.

Werkstatt gaat verder zonder medeoprichter Niels Groeneveld

1 uur geleden

Medeoprichter van Werkstatt Niels Groeneveld stopt als partner bij het bureau, om zich te kunnen richten op zijn gezin en onderwijs. Floor Frings en Raoul Vleugels blijven het Eindhovense bureau leiden.

Binationaal ontwerpteam buigt zich over waterhuishouding Cartagena in Colombia

2 uur geleden

Een Colombiaans-Nederlands ontwerpteam met Felixx Landscape Architects & Planners en Witteveen+Bos moedigt Cartagena aan om haar relatie met water te heroverwegen en na te denken over een veerkrachtige toekomst

PosadMaxwan, Felixx, Woonwerk en Deltalab maken plan voor nieuw stadsdeel Sint-Niklaas

4 uur geleden

PosadMaxwan, Felixx Landscape Architects & Planners, Woonwerk Architecten en Deltalab gaan een plan maken voor de transformatie van de zogeheten SVK-site in het Vlaamse Sint-Niklaas.

Coen van Oostrom benoemd tot nieuwe voorzitter VNO-NCW

4 uur geleden

De oprichter van ontwikkelaar Edge volgt in die rol Ingrid Thijssen op, die deze week is begonnen als nieuwe bestuursvoorzitter van de TU Delft.

Rapport: lokaal klimaatbeleid schiet nog tekort

Vandaag, 10:25

De makers van de zogeheten Toekomstmeter hebben het beleid van zeventig gemeenten doorgelicht.

Hardt Hyperloop failliet verklaard door rechtbank

Gisteren, 11:37

Het Rotterdamse bedrijf was bezig met de ontwikkeling van technologie om mensen op hoge snelheid via capsules door een vacuümbuis te vervoeren.

Onderzoek: zeespiegel kustgebieden hoger dan in studies aangenomen

Gisteren, 09:13

De zeespiegel aan de kust is in grote delen van de wereld waarschijnlijk hoger dan in veel wetenschappelijke studies wordt aangenomen.

Gelderland geeft voorrang aan vergunningen met minder stikstof

4 maart, 12:24

De plannen zijn onderdeel van het pakket maatregelen dat het Gelderse bestuur wil nemen om de vergunningverlening voor zaken als de woningbouw weer op gang te krijgen.