Station Kampen Zuid na 75 jaar terug

3 april 2009, 15:47
Op de kop af 75 jaar na sluiting van de spoorlijn Hattem-Kampen keert het station Kampen Zuid weer terug. Donderdag is de eerste steen gelegd. Vanaf december 2012 is Kampen Zuid een van de nieuwe stations langs de Hanzelijn, het toekomstige spoortraject tussen Lelystad en Zwolle dat steeds meer vorm krijgt.

Het ontwerp van Kampen Zuid is van architect Tjerk van de Lune van studioSK uit Utrecht en bestaat uit een helder kader van baksteen, ingevuld met glas en beton. Het gebouw wordt aan de kant van de stad ontsloten. Het opent zich hierdoor naar de bewoonde wereld.

Vanaf de provinciale weg N50 lijkt het alsof een gesloten bakstenen doosje in het groene talud is geschoven. Toch is het gebouw vanaf de weg duidelijk te zien. Naar de geplande nieuwbouwwijk ten noorden van het station manifesteert het zich als een metselwerk poort, een knipoog naar de beroemde Kamper poorten.

Het toepassen van een traditioneel materiaal als baksteen is zeldzaam in de huidige Nederlandse stationsarchitectuur en krijgt in combinatie met de moderne vormgeving een eigentijdse uitstraling.

Wethouder Boerma noemde donderdag in zijn toespraak het station, met het IJsselfront als eerste, een tweede visitekaartje. Het leggen van de eerste steen is een nieuwe stap in de realisatie van het tracé, waaraan sinds 2007 druk wordt gebouwd.

Het project wordt volgens het contractprincipe Design & Construct door Dura Vermeer in opdracht van ProRail gerealiseerd. Peter Drijver (Scala Architecten en columnist van Architectenweb Magazine) schreef in opdracht van ProRail het masterplan, dat voor een groot deel op de traditionele spoorwegarchitectuur van eind 19e en begin 20e eeuw berust. In 2012 moet de eerste trein over het traject rijden. In Kampen stappen dan dagelijks naar verwachting circa 2800 reizigers in en uit. Behalve deze stad krijgt ook Dronten een nieuw station. Daarbij wordt station Lelystad aangepast en uitgebreid.

Bovendien komt er een nieuwe brug over de IJssel en een tunnel onder het Drontermeer. Verder zal er een ongeveer 20 kilometer geluidscherm worden aangebracht. Op het ontwerp van de brug na zijn alle onderdelen ontworpen door Van de Lune van studioSK.

Bron: Bron + beelden: Movares

Gerelateerde nieuwsberichten

Andere nieuwsberichten

Hoogbouwcomplex KJ Den Haag opgeleverd

1 uur geleden

Renovatie Amsterdam Museum officieel van start

3 uur geleden

Heemschut: sloop dreigt voor Huis van de Toekomst

Vandaag, 11:34

Zenber Architecten ontwerpt interieur van herontwikkelde Lounge 1 op Schiphol

Vandaag, 09:00

Raad Amsterdam krijgt meer transparantie over grote projecten

4 uur geleden

Rekenkamer: aanpak zoetwatertekort loopt jaren achter

Vandaag, 10:21

Particuliere verhuurders noemen uitstel box 3-aanpassing funest

Gisteren, 15:09

Onderzoek: tientallen biljoenen naar toekomstige AI-datacenters

Gisteren, 10:17

Boris Hocks nieuwe provinciaal bouwmeester Groningen

2 september, 11:20

VNG: mogelijk 1300 bouwprojecten stilgelegd door schorsing controleur

2 september, 9:35
KUBUS | Specialist in Archicad
SAPA
Reynaers Aluminium Nederland
Jansen
SAB-profiel bv
Aliplast Aluminium Systems
Kingspan Light + Air
ALUCOBOND®
Caparol
Tarkett BV
Novastruct (voorheen Kawneer)
Grohe Nederland B.V.
Malaysian Timber Council
OCS | Office Cabling Systems
Swisspearl Nederland
Forster Nederland N.V.
Sempergreen
Houthandel van Dam
Aluprof Nederland BV
QbiQ Wall Systems
Forbo Flooring
Schüco Nederland
Amtico Flooring
Cedral
Sto Isoned bv
Triflex bv
Gorter Luiken BV
wienerberger
DUCO Ventilation & Sun Control
BEWI IsoBouw
ROCKWOOL B.V.
Mview+
Rockfon (ROCKWOOL B.V.)
Gira Nederland B.V.
Kingspan Geïsoleerde Panelen
GEZE Benelux  B.V.
Renson
Metaglas Groep
ABB | Busch-Jaeger
Jung | Hateha B.V.
Knauf B.V.
Saint-Gobain Glass Benelux
Faay Vianen B.V.
objectflor
Boon Edam Nederland B.V.
Hunter Douglas Architectural
VOLA Nederland BV
Forbo Eurocol Nederland B.V.
EQUITONE gevelpanelen
Holonite B.V.
Kronospan
Tata Steel Colorcoat®
Architectenweb
Over ons
Contact

© 2002 - 2026 Architectenweb BV / Voorwaarden / Privacy / Disclaimer / Sitemap