Slingerende brug voor bussen station Zwolle

21 november 2016, 12:24

Bussen kunnen over drie jaar het spooremplacement van Zwolle oversteken via een slingerende brug. Bijzonder aan het ontwerp is dat het 245 meter lange bouwwerk naast de twee landhoofden gedragen wordt door slechts betonnen pijlers. Dat melden BAM Infra en ipv Delft creatieve ingenieurs, die verantwoordelijk zijn voor de bouw en het ontwerp.

De bedrijven hebben de door ProRail uitgeschreven aanbesteding voor de ‘busbrug’ gewonnen, waar vier combinaties aan deelnamen. De brug vormt vanaf 2019 een verbinding voor het busverkeer van het nieuw te bouwen busperron aan de zuidzijde van station Zwolle naar de kruising Westerlaan, Veerallee en Willemskade.

Bam Infra en ipv Delft deden het beste aanbod dat het beste past bij de vooraf vastgestelde criteria, aldus Henk Snel, stedenbouwkundige van de gemeente Zwolle en voorzitter van de commissie die de inzendingen beoordeelde.

De beoordelingscommissie, waarin naast bewoners ook adviseurs van welstandsorganisatie Het Oversticht en Bureau Spoorbouwmeester waren vertegenwoordigd, roemt onder andere de “elegante, eenduidige en slingerende lijn van het ontwerp die orde en focus kan aanbrengen in het nu nog wat onsamenhangende gebied van de Spoorzone. Het hout aan de onderzijde is weldadig in deze harde, industriële omgeving. Een gouden greep.”

Buspassagiers beter ontvangen
De busbrug is nodig om de vele buspassagiers beter te kunnen ontvangen op een nieuw busperron, aan de zuidzijde van het station. Hiervan zullen onder anderen de werknemers van de kantoren in Hanzeland en de studenten van Hogeschool Windesheim profijt van hebben.

Met de aanleg wordt naar verwachting in de tweede helft van 2017 begonnen. De eerste voorbereidende werkzaamheden, zoals de sloop van de voormalige NedTrain-hal aan de zuidzijde van het station zijn inmiddels uitgevoerd.

Met de bouw van de brug is voor de gemeente Zwolle een investering van 13,5 miljoen euro gemoeid. Deze investering wordt de helft gefinancierd door de bijdrage van 45 miljoen euro van de provincie Overijssel aan het project Spoorzone. De totale lengte van het tracé voor de bussen is 433 meter.

Naar verwachting gaan dagelijks zo'n 1.200 bussen gebruikmaken van de brug

Trefwoorden

ipv delft bam infra brug station zwolle zwolle station

1	Woontorens The Grace worden lager dan gepland vrijdag, 26 april
2	NOAHH presenteert opgeleverde Villa Vaartjes in Almere Oosterwold dinsdag, 23 april
3	Den Haag deelt ontwikkelvisie voor gebied rond centraal station dinsdag, 23 april
4	Rijksmonumentaal Jachtslot Mookerheide heropend na restauratie door 1meter98 maandag, 22 april
5	Studio Modijefsky ontwerpt koekmakerij als wonderwinkel woensdag, 24 april

Gerelateerde nieuwsberichten

Opdracht binnen LA River-project voor ipv Delft

30 augustus 2018

Pijnacker krijgt energieleverend geluidsscherm

8 mei 2017

Zwolle wil duizenden woningen bouwen

23 januari 2017

Meer dan tachtig nieuwe gebouwen langs Hanzelijn

6 december 2012

Video: Architectuur Biënnale Zwolle 2016

8 juli 2016

Zwolle krijgt tijdelijke onzichtbare brug

20 juni 2016

Economisch effect Hanzelijn valt nog tegen

9 december 2013

Renovatie station Zwolle sluitstuk Hanzelijn

23 juli 2012

Zwolle investeert miljoenen in stationsgebied

5 september 2013

Slingerende busbrug station Zwolle beleeft opening

5 februari 2019

Toon alles

Andere nieuwsberichten

Woontoren voor jongeren op Oostenburg vormt roestbruin accent langs het spoor

26 april, 3:50

In de Amsterdamse wijk Oostenburg is een ensemble van vier gebouwen opgeleverd. Blikvanger van het geheel is een door NEXT architects ontworpen woontoren voor jongeren.

EU Mies Award 2024 voor studiepaviljoen Technische Universiteit Braunschweig

26 april, 1:57

Het gebouw naar een ontwerp van de architecten Gustav Düsing en Max Hacke werd gekozen uit zeven finalisten. Een van de andere genomineerde projecten, de Gabriel García Márquez-bibliotheek in Barcelona, kreeg de Emerging Architecture Prize.

Sofie De Caigny nieuwe voorzitter Commissie Omgevingskwaliteit en Cultureel Erfgoed Rotterdam

26 april, 12:15

Vanaf 23 juni zal De Caigny deze functie voor een periode van drie jaar gaan vervullen. Ze volgt Esther Agricola op, die eveneens drie jaar lang voorzitter van de commissie is geweest.

Podcasts en publicatie over realiseren ruimtelijke kwaliteit bij stedelijke ontwikkeling

26 april, 10:47

Deze week hebben architect Willem Hein Schenk en publicist JaapJan Berg de podcastserie De Haarlems Sessies en de bijbehorende publicatie Sturen op Stadsarrangementen gelanceerd.