Projecten
Producten
Bedrijven
Vacatures
Agenda
Awards
Podcasts
more_horiz
Videos
Magazine
Favorieten
Profiel
Uitloggen
Abonneer je nu op onze nieuwsbrieven!
Abonneren
Nee, bedankt
Ja, denk met me mee rond de
materialisering van mijn project
Betonskelet hoogbouw duurzamer dan staal
6 oktober 2009, 10:42
Een betonskelet is duurzamer dan een staalskelet. Dat is een van de conclusies van Sebastiaan van Hellenberg Hubar (
TU Delft
) in zijn onderzoek naar de duurzaamheid van hoogbouwconstructies. Vandaag studeert hij op dit onderwerp af aan de faculteit Civiele Techniek en Geowetenschappen.
Uit het onderzoek blijken de milieukosten van een betonskelet veel lager dan van stalen varianten. Opmerkelijk, vindt Van Hellenberg Hubar: ,,Bij een gebouwhoogte van 96 meter is er tot bijna 2,5 keer meer beton dan staal nodig. Maar hoewel er veel meer kilo’s materiaal nodig zijn, is beton volgens de huidige rekenmethoden tóch duurzamer. Dat komt vooral door de negatieve milieueffecten van staal. Die zijn een factor 12 hoger.”
De ingenieur verwacht overigens wel dat daarin verandering zal komen. ,,Beton heeft wel degelijk nadelen. Zo is maar 50 procent recyclebaar tot nieuw constructiemateriaal. Ook dreigt uitputting van de grondstof, en landschapsaantasting door de winning ervan en de opslag van puin.”
,,Als de milieukosten van beton met 75 procent stijgen, is staal juist duurzamer. Ook zal staal zelf duurzamer worden, onder meer door minder energieverbruik bij de productie.”
‘Duurzaamheid’ is bepaald door de hoeveelheid benodigd materiaal te vermenigvuldigen met de verborgen milieukosten. De kengetallen daarvoor zijn ontwikkeld door
NIBE
, het Nederlands Instituut voor Bouwbiologie en Ecologie.
Zowel voor staal als voor beton is uitgegaan van een skeletstructuur; een constructie van dragende wanden en vloeren (tunnelen), zoals traditioneel in de woningbouw, biedt onvoldoende flexibiliteit en is daarom juist veel minder duurzaam.
Flexibiliteit is cruciaal voor de duurzaamheid, zo blijkt uit het onderzoek. Functiewisseling verlengt de levensduur van een gebouw aanzienlijk, en verhoogt daarmee de duurzaamheid.
Van Hellenberg Hubar adviseert daarom een stabiliteitssysteem dat bestaat uit een betonnen gevelbuis in combinatie met infra+vloeren. Ook moet voor maximale duurzaamheid het aantal interne kolommen zo veel mogelijk worden beperkt.
Het onderzoek ‘Duurzaamheid, flexibiliteit en kosten van hoogbouw’ van Van Hellenberg Hubar is begeleid door Pim Peters en Paul Korthagen van
IMd Raadgevende Ingenieurs
, en door Andy van den Dobbelsteen, Jan Vamberský, en Sander Pasterkamp van de TU Delft.
Bron: bron + afbeelding: IMd Raadgevende Ingenieurs
Trefwoorden
tu delft
imd raadgevende ingenieurs
sebastiaan van hellenberg hubar
beton
hoogbouw
staal
Best gelezen
1
NYMA Watertoren getransformeerd tot ontmoetingsplek van makersplaats in Nijmegen
dinsdag, 4 augustus
2
De Playlist: Francine van den Berg wil een all female punkband oprichten
maandag, 3 augustus
3
Vakwerk Architecten draagt met Camden Town bij aan Hyde Park
vrijdag, 7 augustus
4
Nieuw Echtenstein van LEVS vijzelt kwaliteit vergeten restruimte op
dinsdag, 4 augustus
5
Kantoorgebouwen uit jaren ‘70 rond binnentuin in Brussel door B2Ai grondig vernieuwd
woensdag, 5 augustus
Gerelateerde nieuwsberichten
'Prijsdruk gevaar voor veiligheid bouw'
17 augustus 2010
‘Flexibiliteit constructie telt mee voor milieulast’
31 mei 2010
Mogelijk ontwerptool duurzame constructies
3 december 2009
‘Omgekeerde’ restauratie HUF-gebouw voltooid
7 april 2009
Fuksas-blob krijgt ‘onlogische constructie’
22 oktober 2008
Restaurant op oude spoorbrug
2 maart 2006
'Prijsdruk gevaar voor veiligheid bouw'
17 augustus 2010
‘Flexibiliteit constructie telt mee voor milieulast’
31 mei 2010
Mogelijk ontwerptool duurzame constructies
3 december 2009
‘Omgekeerde’ restauratie HUF-gebouw voltooid
7 april 2009
Fuksas-blob krijgt ‘onlogische constructie’
22 oktober 2008
Restaurant op oude spoorbrug
2 maart 2006
Toon alles
Andere nieuwsberichten
Vakwerk Architecten draagt met Camden Town bij aan Hyde Park
7 augustus, 11:37
Het nieuwe woningblok maakt deel uit van de stedenbouwkundige ontwikkeling Hyde Park in Hoofddorp.
Bouwstart van verticaal dorp in Shenzhen naar ontwerp van MVRDV
6 augustus, 10:06
In het verticale dorp heeft iedere winkel, restaurant en culturele ruimte zijn eigen volume met voordeur aan een verticale openbare ruimte.
De Playlist: Alex Kypriotakis-Weijers zingt en performt op karaokefeestjes
6 augustus, 9:15
In de elfde aflevering van onze zomerserie spreken we met Alex Kypriotakis-Weijers, architect bij SVP Architectuur en Stedenbouw, die zingt en performt op karaokefeestjes.
Kantoorgebouwen uit jaren ‘70 rond binnentuin in Brussel door B2Ai grondig vernieuwd
5 augustus, 10:16
Onlangs is het gebouwencomplex in gebruik genomen als een van de gebouwen van de Europese Commissie.
In twintig jaar bijna verdubbeling aantal restaurants, categorie fastfood groeide het hardst
5 augustus, 11:28
In totaal zijn er bijna 39.000 eetgelegenheden in Nederland. Hiervan bestaat iets meer dan de helft uit fastfoodzaken, zoals cafetaria's en broodjeszaken.
Rijkswaterstaat spreekt van uitzonderlijke situatie door droogte
4 augustus, 5:45
Ook de komende weken zal het droger en warmer dan gemiddeld blijven. Rijkswaterstaat spreekt in zijn wekelijkse droogtemonitor van een uitzonderlijke situatie.
VMN media neemt Vastgoedjournaal over
4 augustus, 10:05
Met de overname komt het vastgoedplatform onder een dak met andere vakmedia, waaronder Vastgoedmarkt, Cobouw en De Architect.
Rijn bij Lobith staat op laagste peil ooit gemeten
31 juli, 4:45
Rijkswaterstaat verwacht dat de stand van de Rijn de komende dagen nog verder zal zakken. Ook de hoeveelheid water die vanuit Duitsland het land binnenstroomt is met 692 kubieke meter per seconde extreem laag.
Proef met laadplekken waar ook brandstofauto's mogen parkeren
29 juli, 10:34
Met de pilot wordt onderzocht of laadpalen sneller geplaatst kunnen worden als gemeenten parkeerplaatsen niet langer exclusief voor elektrische auto's hoeven te reserveren.
Topman Heijmans: Nederland investeert te weinig in infrastructuur
24 juli, 11:47
Nederland kan zich geen infrastructuurbeleid veroorloven dat van incident naar incident beweegt, stelt Ton Hillen.
Ga naar het nieuws-archief
0
0
0
0
Voor een optimale gebruikservaring plaatst Architectenweb functionele cookies. Wat de verschillende cookies precies doen leggen we uit in een
overzicht
. Cookies van social media kun je optioneel
aanzetten
.
Akkoord
Instellingen
Feedback
Feedback
Wij horen graag jouw feedback. Laat je reactie achter en eventueel jouw e-mail adres.
Reactie
Verstuur