Miljoenenschikking over duurder station Breda

30 september 2015, 11:26

ProRail, de NS en de gemeente Breda tellen 12,5 miljoen euro extra neer voor het nieuwe station in Breda. Dat is de uitkomst van een langslepend conflict met de aannemers Ballast Nedam en Hurks.

De deal werd afgelopen juli in stilte gesloten. Hoe de kosten precies worden verdeeld, wilde ProRail niet direct zeggen.

In uitgelekte documenten van de spoorbeheerder wordt nog gerept van een 'voorlopige, tussentijdse oplossing'. Maar die documenten zijn volgens ProRail alweer achterhaald.

De schikking van afgelopen zomer is definitief, verzekerde een woordvoerder woensdag in een reactie op berichtgeving in Brabantse media. Ook de bouwbedrijven zelf nemen miljoenen euro's verlies. Een exact bedrag kon de woordvoerder niet noemen.

De bouw van de Openbaar Vervoer Terminal valt onder meer hoger uit doordat de heiwerkzaamheden te veel herrie maakten voor de omgeving. Om die reden stapten de aannemers over op schroefpalen, die een stuk duurder zijn. Ook de 'logistieke uitdaging', bouwen terwijl de treinen gewoon blijven rijden, bleek lastiger en dus duurder dan aanvankelijk gedacht.

Bijna tien procent
Station Breda is begroot op 132 miljoen euro. Daar komt dus door de tegenvallers bijna tien procent bij voor de opdrachtgevers. De gemeenteraad is ruim voordat de deal werd gesloten in vertrouwen geïnformeerd en ging ermee akkoord.

"Het is vervelend, maar voor Breda is het nieuwe station een levensader", zegt raadslid Hanneke van Maanen (VVD). "Het was extra betalen of aan de kwaliteit tornen." Wat de tegenvaller de gemeente kost, wil ook zij niet zeggen omdat daar geheimhouding op rust.

In april dit jaar is de eerste fase van de nieuwe OV-terminal afgerond. Architect van het project is Koen van Velsen.
Bron: ANP

Trefwoorden

prorail station ballast nedam breda ov-terminal (breda)

1	Lange balkons verbinden sociale woningbouw met omringend landschap donderdag, 12 juni
2	KCAP brengt ode aan verloren postkantoor in Vlissingen vrijdag, 13 juni
3	Nieuw tentoonstellingspaviljoen Cruquius Museum officieel geopend donderdag, 12 juni
4	Het Binnenhof – voormalig Ministerie van Koloniën krijgt extra werkplekken op zolder maandag, 16 juni
5	Natrufied Architecture realiseert opvallende biobased woning met lokaal hout donderdag, 12 juni

Gerelateerde nieuwsberichten

Shift en Powerhouse Company winnen tender 5TRACKS

15 juli 2016

Nieuw Den Haag Centraal is heldere ov-terminal

3 februari 2016

Topman weg bij Ballast Nedam

5 april 2016

Station Breda officieel opgeleverd

1 augustus 2016

'ProRail niet langer zelfstandig'

17 oktober 2016

Een publiek gebouw voor reizigers en stad

8 september 2016

Onderzoek: teugels strak aanhalen bij ProRail

16 oktober 2015

Video: rondleiding station Den Haag Centraal

22 januari 2016

Dijksma kan verder met plan voor ProRail

28 oktober 2016

Breda presenteert ontwerp nieuw station

18 november 2005

Twee Snoeken ontwerpt Rijkskantoor Breda

13 april 2015

Bouw nieuw station Breda van start

11 april 2008

Definitief ontwerp HSL-station Breda klaar

10 oktober 2007

Van Velsen wil meer tijd voor station

2 mei 2005

Heiwerk voor nieuw station Breda stilgelegd

21 augustus 2012

Aanbesteding station Breda kan beginnen

12 februari 2010

Breda maakt zich zorgen om station

5 mei 2009

Seinen op groen voor station Breda

11 juni 2008

Eerste fase OV-terminal Breda voltooid

10 april 2015

Architectenselectie bekend nieuwe CS Breda

23 juni 2004

Ambitieus plan voor OV-terminal Breda

12 april 2007

Station Breda jaar later klaar

29 mei 2013

Ballast Nedam en Hurks bouwen station Breda

5 september 2011

Bouw HSL-station Breda van start

2 maart 2012

Toon alles

Andere nieuwsberichten

Voormalige telefooncentrale herbestemd tot woon-werkgebouw met optopping

Gisteren, 16:15

Een oude telefooncentrale aan de Kamerlingh Onneslaan in Amsterdam is naar ontwerp van Ronald Janssen Architecten herbestemd tot woon-werkcomplex. Het project betreft transformatie, optopping en functiemenging, met behoud van het bestaande casco.

Rijksmonumentale Schiedamse branderij krijgt herbestemming als boetiekhotel

Gisteren, 12:55

De voormalige Dirkzwager-branderij aan de Noordvest in Schiedam wordt herbestemd tot boetiekhotel, koffiebar en restaurant. ARD / AtelierRuimDenkers is verantwoordelijk voor de conceptontwikkeling en het ontwerp van de transformatie en nieuwbouw.

Win tickets voor filmvertoning ‘Universal Language’

17 juni, 4:51

Tijdens de Rotterdam Architectuur Maand 2025 organiseert AFFR een bijzondere filmvoorstelling. Op vrijdag 20 juni vertoont het filmfestival de voor-première van ‘Universal Language’ (Matthew Rankin). AFFR en Architectenweb verloten 3 x 2 tickets.

Archiprix 2025 kent vier winnaars en twee eervolle vermeldingen

17 juni, 3:42

De jury waardeerde sterk in de recente afstudeerprojecten de hoge mate van empathie, onderzoekend vermogen en verbeeldingskracht. De zes geselecteerde projecten vindt ze daarbij signalerend, agenderend en grensverleggend.

BoogieWood winnaar van de eerste Gouden Hijskraan

Gisteren, 17:31

Op de vastgoedbeurs Provada heeft de gemeente Den Haag de Gouden Hijskraan 2025 uitgereikt aan het woningbouwproject BoogieWood.

Den Haag wil eigen warmtebedrijf oprichten

Gisteren, 10:09

Het warmtebedrijf moet inwoners van de Hofstad helpen om te stoppen met het gebruik van aardgas.

OVV: ontwerpfout en gebrek aan controle bij ingestorte parkeergarage

17 juni, 11:43

Dat concludeert de Onderzoeksraad voor Veiligheid (OVV), die heeft onderzocht hoe het kon gebeuren dat alle hellingen op 26 mei 2024 inzakten.

Nieuwegein wist niet van veranderingen in bouw ingestorte parkeergarage

17 juni, 10:59

De gemeente wist niet dat de bouw van de vorig jaar ingestorte parkeergarage op sommige punten anders was uitgevoerd en deed daarom geen extra controles.

Focus on Impact en Qonnected Logistics werken samen aan ontwikkeling stadslogistieke hubs

16 juni, 2:15

Hiermee willen de twee partijen de stedelijke bevoorrading en distributie verduurzamen en efficiënter maken.

Utrechters zien tram Merwedelijn liefst verdiept of in tunnel

16 juni, 9:00

Inwoners van Utrecht en Nieuwegein willen dat de Merwedelijn, een nieuwe tramverbinding, zoveel mogelijk ondergronds wordt aangelegd. Hun voorkeur gaat uit naar een tunnel en anders een verdiepte ligging.

Ga naar het nieuws-archief