Van Velsen wil meer tijd voor station

2 mei 2005, 10:33

Architect Koen van Velsen wil meer tijd om een plan te maken voor het nieuwe NS-station in Breda. Van Velsen vraagt die ruimte, omdat zijn ideeën deels afwijken van de visie die het stadsbestuur eerder op papier heeft gezet.

In mei 2003 lanceerden burgemeester en wethouders het zogeheten Masterplan Centraal Breda. Daarin staat hoe het nieuwe HSL-station er ruwweg uit moet gaan zien.

Van Velsen, die vorig jaar de opdracht kreeg om het station te ‘tekenen’, heeft ideeën die niet overeenkomen met die collegevisie.

Zo wil hij de Stationslaan, die tussen het spoor en de Belcrum komt te liggen, noordelijker aanleggen.

Verder heeft de architect het plan opgevat om de auto’s te laten parkeren op het dak van het complex, terwijl hij van de voetgangerstunnel, die onder de sporen doorloopt een ‘reizigerslobby’ wil maken.

Dat laatste idee ligt overigens in het verlengde van nieuwe, landelijke maatregelen om stations te beveiligen. In de toekomst voeren de Nederlandse Spoorwegen zeer waarschijnlijk electronic ticketing in. Dat is een systeem dat alleen reizigers toelaat op de perrons en de toegangen daar naartoe. Voor willekeurige voorbijgangers is daar geen plaats.

Deze electronic ticketing-techniek zit passanten, die alleen maar van noord naar zuid of vice versa willen, behoorlijk in de weg. Van Velsen wil iets doen om deze ontwerptechnische belemmering uit de weg te ruimen.

Het Bredase college ziet geen reden om Van Velsen wat meer tijd te ontzeggen, op voorwaarde dat hij binnen de begroting blijft en dat het project in zijn geheel geen vertraging oploopt.

Oorspronkelijk wilde de gemeente het station graag klaar hebben op het moment dat de eerste HSL Breda aan doet, in 2007. Het is nu wel duidelijk dat dit niet gaat lukken.

De ‘OV-terminal’ wordt op zijn vroegst in 2009 opgeleverd.
Bron: BN/de Stem

1	‘Shift Embassy lijkt sterk op gefaald Mars One-project’ woensdag, 23 september
2	Bouw Spaarnepoort in Haarlem van start woensdag, 23 september
3	1828 Gouda biedt compacte woningen en collectieve voorzieningen voor jonge bewoners woensdag, 23 september
4	MoederscheimMoonen moderniseert en breidt jaren 70-bungalow uit woensdag, 23 september
5	We wonen te goedkoop dinsdag, 22 september

Gerelateerde nieuwsberichten

Station Breda officieel opgeleverd

1 augustus 2016

Miljoenenschikking over duurder station Breda

30 september 2015

Eerste fase OV-terminal Breda voltooid

10 april 2015

Heiwerk voor nieuw station Breda stilgelegd

21 augustus 2012

Bouw HSL-station Breda van start

2 maart 2012

Ballast Nedam en Hurks bouwen station Breda

5 september 2011

Aanbesteding station Breda kan beginnen

12 februari 2010

Verbouwing stationsgebied Breda veel duurder

19 mei 2009

Breda maakt zich zorgen om station

5 mei 2009

Woningen in centraal station Breda

18 juni 2008

Seinen op groen voor station Breda

11 juni 2008

Architectenselectie bekend nieuwe CS Breda

23 juni 2004

Toon alles

Andere nieuwsberichten

Realisatie gebouw Oopen op Jaarbeursplein Utrecht gaat niet door

1 uur geleden

Het plan bleek volgens de gemeente Utrecht niet haalbaar, voornamelijk vanwege gestegen bouwkosten, oplopende rente en het verslechterde investeringsklimaat voor kantoren.

Studio L A – genomineerd voor prijs Architect van het Jaar 2026

4 uur geleden

Een bureau dat zich inzet om nieuwe perspectieven te introduceren in de architectuur: van het betrekken van eerder niet geziene gemeenschappen en het bewust maken van mensen van omgevingen tot het stimuleren van ontmoeting en reflectie.

West Architecten verenigt verleden en heden in Rotterdams herenhuis

25 september, 4:20

In Rotterdam is naar ontwerp van West Architecten een herenhuis uit 1911 verbouwd en uitgebreid. De uitbouw met leefkeuken verbindt de verschillende woonlagen met elkaar en vergroot de relatie tussen woning en tuin.