Van Velsen wil meer tijd voor station

2 mei 2005, 10:33
Architect Koen van Velsen wil meer tijd om een plan te maken voor het nieuwe NS-station in Breda. Van Velsen vraagt die ruimte, omdat zijn ideeën deels afwijken van de visie die het stadsbestuur eerder op papier heeft gezet.

In mei 2003 lanceerden burgemeester en wethouders het zogeheten Masterplan Centraal Breda. Daarin staat hoe het nieuwe HSL-station er ruwweg uit moet gaan zien.

Van Velsen, die vorig jaar de opdracht kreeg om het station te ‘tekenen’, heeft ideeën die niet overeenkomen met die collegevisie.

Zo wil hij de Stationslaan, die tussen het spoor en de Belcrum komt te liggen, noordelijker aanleggen.

Verder heeft de architect het plan opgevat om de auto’s te laten parkeren op het dak van het complex, terwijl hij van de voetgangerstunnel, die onder de sporen doorloopt een ‘reizigerslobby’ wil maken.

Dat laatste idee ligt overigens in het verlengde van nieuwe, landelijke maatregelen om stations te beveiligen. In de toekomst voeren de Nederlandse Spoorwegen zeer waarschijnlijk electronic ticketing in. Dat is een systeem dat alleen reizigers toelaat op de perrons en de toegangen daar naartoe. Voor willekeurige voorbijgangers is daar geen plaats.

Deze electronic ticketing-techniek zit passanten, die alleen maar van noord naar zuid of vice versa willen, behoorlijk in de weg. Van Velsen wil iets doen om deze ontwerptechnische belemmering uit de weg te ruimen.

Het Bredase college ziet geen reden om Van Velsen wat meer tijd te ontzeggen, op voorwaarde dat hij binnen de begroting blijft en dat het project in zijn geheel geen vertraging oploopt.

Oorspronkelijk wilde de gemeente het station graag klaar hebben op het moment dat de eerste HSL Breda aan doet, in 2007. Het is nu wel duidelijk dat dit niet gaat lukken.

De ‘OV-terminal’ wordt op zijn vroegst in 2009 opgeleverd.

Bron: BN/de Stem

Gerelateerde nieuwsberichten

Andere nieuwsberichten

Dubbel blok met woningen en andere functies op Peperkliplocatie Schiedam

Gisteren, 15:47

Tentoonstelling van OMA/AMO onderzoekt rol en betekenis van winkelcentra

Gisteren, 13:21

Woningbouwproject Verra van MVRDV in Boston opgeleverd

Gisteren, 11:48

Speeltoestel Aldo van Eyck in tuin Burgerweeshuis geplaatst

12 november, 3:13

Mathenesse aan de Maas wint de Van der Leeuwprijs 2026

Gisteren, 14:15

Tekort aan ruimte dreigt voor Gelderse bedrijven aan het water

Gisteren, 09:40

Juridisch experts: investeringsverdragen remmen klimaatbeleid

12 november, 1:27

Komst Gelders Museum vrijwel rond, provincie trekt extra geld uit

12 november, 9:36

Besluitvorming over infrastructuur moet beter, vindt kabinet

11 november, 2:05

Honderden bouwprojecten mogelijk stilgelegd om kwaliteitsborging

11 november, 9:23
KUBUS | Specialist in Archicad
SAPA
Reynaers Aluminium Nederland
Jansen
SAB-profiel bv
Aliplast Aluminium Systems
Kingspan Light + Air
ALUCOBOND®
Caparol
Tarkett BV
Novastruct (voorheen Kawneer)
Grohe Nederland B.V.
Malaysian Timber Council
OCS | Office Cabling Systems
Swisspearl Nederland
Forster Nederland N.V.
Sempergreen
Houthandel van Dam
Aluprof Nederland BV
QbiQ Wall Systems
Forbo Flooring
Schüco Nederland
Amtico Flooring
Cedral
Sto Isoned bv
Triflex bv
Gorter Luiken BV
wienerberger
DUCO Ventilation & Sun Control
BEWI IsoBouw
ROCKWOOL B.V.
Mview+
Rockfon (ROCKWOOL B.V.)
Gira Nederland B.V.
Kingspan Geïsoleerde Panelen
GEZE Benelux  B.V.
Renson
Metaglas Groep
ABB | Busch-Jaeger
Jung | Hateha B.V.
Knauf B.V.
Saint-Gobain Glass Benelux
Faay Vianen B.V.
objectflor
Boon Edam Nederland B.V.
Hunter Douglas Architectural
VOLA Nederland BV
Forbo Eurocol Nederland B.V.
EQUITONE gevelpanelen
Holonite B.V.
Kronospan
Tata Steel Colorcoat®
Architectenweb
Over ons
Contact

© 2002 - 2026 Architectenweb BV / Voorwaarden / Privacy / Disclaimer / Sitemap