Van Velsen wil meer tijd voor station

2 mei 2005, 10:33

Architect Koen van Velsen wil meer tijd om een plan te maken voor het nieuwe NS-station in Breda. Van Velsen vraagt die ruimte, omdat zijn ideeën deels afwijken van de visie die het stadsbestuur eerder op papier heeft gezet.

In mei 2003 lanceerden burgemeester en wethouders het zogeheten Masterplan Centraal Breda. Daarin staat hoe het nieuwe HSL-station er ruwweg uit moet gaan zien.

Van Velsen, die vorig jaar de opdracht kreeg om het station te ‘tekenen’, heeft ideeën die niet overeenkomen met die collegevisie.

Zo wil hij de Stationslaan, die tussen het spoor en de Belcrum komt te liggen, noordelijker aanleggen.

Verder heeft de architect het plan opgevat om de auto’s te laten parkeren op het dak van het complex, terwijl hij van de voetgangerstunnel, die onder de sporen doorloopt een ‘reizigerslobby’ wil maken.

Dat laatste idee ligt overigens in het verlengde van nieuwe, landelijke maatregelen om stations te beveiligen. In de toekomst voeren de Nederlandse Spoorwegen zeer waarschijnlijk electronic ticketing in. Dat is een systeem dat alleen reizigers toelaat op de perrons en de toegangen daar naartoe. Voor willekeurige voorbijgangers is daar geen plaats.

Deze electronic ticketing-techniek zit passanten, die alleen maar van noord naar zuid of vice versa willen, behoorlijk in de weg. Van Velsen wil iets doen om deze ontwerptechnische belemmering uit de weg te ruimen.

Het Bredase college ziet geen reden om Van Velsen wat meer tijd te ontzeggen, op voorwaarde dat hij binnen de begroting blijft en dat het project in zijn geheel geen vertraging oploopt.

Oorspronkelijk wilde de gemeente het station graag klaar hebben op het moment dat de eerste HSL Breda aan doet, in 2007. Het is nu wel duidelijk dat dit niet gaat lukken.

De ‘OV-terminal’ wordt op zijn vroegst in 2009 opgeleverd.
Bron: BN/de Stem

1	Nominaties Woongebouw van het Jaar 2025 bekend woensdag, 3 september
2	VORM koopt voormalige boekweitfabriek in Rotterdamse Piekstraat vrijdag, 5 september
3	Glasgebouw op Strijp-S in Eindhoven krijgt nieuw leven als woongebouw vrijdag, 5 september
4	D66 wil stad bouwen in nieuwe polder tussen Amsterdam en Almere woensdag, 3 september
5	's-Hertogenbosch selecteert acht ontwerpteams voor volgende ronde Citadelpoort woensdag, 3 september

Gerelateerde nieuwsberichten

Aanbesteding station Breda kan beginnen

12 februari 2010

Heiwerk voor nieuw station Breda stilgelegd

21 augustus 2012

Miljoenenschikking over duurder station Breda

30 september 2015

Architectenselectie bekend nieuwe CS Breda

23 juni 2004

Ballast Nedam en Hurks bouwen station Breda

5 september 2011

Breda maakt zich zorgen om station

5 mei 2009

Bouw HSL-station Breda van start

2 maart 2012

Eerste fase OV-terminal Breda voltooid

10 april 2015

Station Breda officieel opgeleverd

1 augustus 2016

Seinen op groen voor station Breda

11 juni 2008

Verbouwing stationsgebied Breda veel duurder

19 mei 2009

Woningen in centraal station Breda

18 juni 2008

Toon alles

Andere nieuwsberichten

Negen nominaties voor Rijnlandse Architectuur Prijs 2025

Vandaag, 14:41

De shortlist voor de Rijnlandse Architectuur Prijs 2025 is bekend. Negen projecten uit de regio Leiden komen in aanmerking voor de tweejaarlijkse prijs, laat het Rijnlands Architectuur Platform weten.

Ontwerpteam van CRKL architecten, HilberinkBosch architecten en LAP Landscape & Urban Design wint tender Snellerpoort

Vandaag, 13:00

Samen met BPD Bouwfonds Gebiedsontwikkeling werd met de inzending voor het woonensemble Vivo de tender voor een kavel in de nieuwe stadswijk Snellerpoort in Woerden gewonnen.

René van Zuuk ontwerpt gebogen woongebouw voor Hilversumse binnenstad

Vandaag, 10:00

Aan de Prins Bernhardstraat, een verbinding tussen de oude binnenstad en het stationsgebied van Hilversum, is naar ontwerp van René van Zuuk Architects een appartementengebouw gerealiseerd dat de bocht in de straat begeleidt.

Joost Ector – genomineerd voor prijs Architect van het Jaar 2025

Vandaag, 09:30

Een ontzettend goede columnist, vindt de jury; misschien wel de beste schrijver in het veld, die nu al voor het tiende jaar via zijn maandelijkse column het vakgebied kritisch beschouwt.