Definitief ontwerp houten passerelle bij station Zwolle gepresenteerd

21 november 2022, 16:53

Het definitief ontwerp voor een houten passerelle bij station Zwolle is afgerond. Een team onder leiding van Karres en Brands heeft de afgelopen anderhalf jaar gewerkt aan het ontwerp voor de duurzame loopbrug in Europees naaldhout. De brug wordt groen ingericht, daarnaast kunnen de gebruikers de waterhuishouding letterlijk beleven.

De passerelle wordt direct naast het Zwolse stationsgebouw gerealiseerd en voert over de sporen en perrons. Bijzonder aan de loopbrug is dat de constructie wordt uitgevoerd in Europees zachthout. De brug heeft vier parallel liggende gelamineerde houten hoofdliggers, opgebouwd uit identieke overspanningen van 34 meter. Het hout wordt aangevuld met zwartstalen details.

De 1340 millimeter hoge liggers worden in dwarsrichting met koppelstukken aan elkaar bevestigd en gedragen door zwartstalen portalen. Ook de liftschachten en doorlopende leuningen worden in hout uitgevoerd. De houten brug geeft 74 procent minder CO2-uitstoot ten opzichte van een stalen brug, aldus de ontwerpers.

Het brugdek wordt eveneens in hout uitgevoerd, namelijk cross-laminated timber (CLT). Om de waterdichtheid van de toplagen te garanderen, komt op het houten dek een dubbeldikke EPDM-laag (een bedekking van synthetische rubbers). Een ‘daktuinconstructie’ bovenop de houten liggers vormt de basis voor een bloeiende bodem.

Opgetilde straat
De brug is bedacht als een verlengde en opgetilde straat, met groen, water en zitgelegenheden. Er wordt een aaneenschakeling van verschillende typen plekken gerealiseerd, waarbij de zichtlijnen dankzij de S-vorm telkens subtiel veranderen.

De beplanting wordt gevoed door een watersysteem dat op verschillende manieren zelf ook zichtbaar is. Zo komen er een waterkunstwerk en een watertrap als speelelementen. Daarnaast worden ontwerpdetails gerealiseerd zoals ribbels in de goot die de dynamiek van het water vergroten. De doorgaande watergoot vormt tevens een gidslijn voor blinden en slechtzienden

Dura Vermeer realiseert onderbouw
Het ontwerpteam bestaat naast Karres en Brands uit met ipv Delft, Ingenieurbüro Miebach (DE) en Attis. Dura Vermeer gaat de onderbouw van de passerelle realiseren. De bovenbouw wordt apart uitgewerkt en aanbesteed. De brug wordt 130 meter lang en tien meter breed.

De bouw van de passerelle start volgend jaar en loopt door tot eind 2024. Niet ver van de passerelle is drie jaar geleden een brug waarover bussen het spoor kunnen overbruggen, de zogeheten Busbrug.

Trefwoorden

groen attis karres en brands station ingenieurbüro miebach passerelle miebach water zwolle hout ipv delft brug clt

1	Koen van Velsen stopt met zijn bureau maandag, 19 januari
2	COA kiest houtbouwsysteem Circlewood en OMA als basis voor opvanglocaties asielzoekers woensdag, 14 januari
3	Station Eindhoven krijgt ondergronds busstation en nieuwe hal aan de noordzijde woensdag, 14 januari
4	Politicus Bart Vink (58) overleden dinsdag, 13 januari
5	Woontoren De Piek naar ontwerp van KCAP voltooid vrijdag, 16 januari

Gerelateerde nieuwsberichten

Studio Nauta ontwerpt duurzame ‘lantaarnhal’ als noordentree voor station Zwolle

5 februari 2025

Houten voetgangersbrug over spoor bij station Zwolle officieel geopend

11 september 2025

Brug als baken en verbinding in Urk

5 juni 2023

Ipv Delft ontwerpt alle kunstwerken voor nieuw knooppunt Brussel

3 januari 2023

Ingewikkelde dijkversterking dwars door Zwolle gaat van start

22 mei 2023

Oud bankgebouw in centrum Zwolle getransformeerd tot hostel

15 september 2023

Twee woongebouwen op plek oude Renault-garage in Zwolle

6 december 2024

Deens-Nederlands ontwerp voor transformatie Berlijnse spoorzone van Köpenick

19 juni 2023

Bedrijventerrein rond Wärtsilä-hal Zwolle wordt woon- en werkgebied

12 december 2023

Festival STAD strijkt voor derde editie neer in Zwolle

11 januari 2024

Slingerende busbrug station Zwolle beleeft opening

5 februari 2019

Vanzelfsprekende overgang van Zwolse stationsplein naar fietsenstalling

25 augustus 2022

Winnend ontwerp voor ontwikkeling in spoorzone Zwolle door LAP en OZ

4 april 2022

Zwolle keurt ontwikkelprogramma ‘Ons Stadshart van morgen’ goed

11 maart 2022

Ook Zwolle schrijft prijsvraag voor biobased bouwen uit

28 oktober 2022

Klunder en LAP winnen tender woningbouwproject Het wEiland Zwolle

28 april 2022

Naoorlogse portiekflats in Zwolle respectvol opgewaardeerd

8 november 2021

Zwolle krijgt een groene straat als brug over de sporen

28 september 2021

Uitbreiding spoorknooppunt Zwolle is na twee jaar klaar

23 juli 2021

Woongebouw ingepast tussen monumentale panden centrum Zwolle

6 juli 2021

Woningbouwproject Kop van Hoog in Zwolle opgeleverd

11 mei 2021

Circulaire gevelrenovatie Hogeschool Windesheim Zwolle van start

18 augustus 2020

Woongebouw De Koningin 'bekroont' Het Kraanbolwerk Zwolle

22 juli 2020

Tweede station Zwolle gaat half december open

4 oktober 2019

Toon alles

Andere nieuwsberichten

Constructie en structuur bedrijfspand vormen basis voor nieuw gezondheidscentrum

1 uur geleden

In maart wordt gestart met de bouw van een gezondheidscentrum langs de Hollandse IJssel in Krimpen aan den IJssel. Het gebouw, dat is ontworpen door BURO/S Architects, verrijst op de plek van een generiek bedrijfspand.

Masterplan voor Overvecht Centrum van PosadMaxwan zet in op meer verdichting, groen, levendigheid en inclusiviteit

Gisteren, 16:16

Het masterplan legt de basis voor het versterken van het hart van de Utrechtse wederopbouwwijk

Maaseik wil Museum aan de Maas onderbrengen in kerk met uitbreiding

Gisteren, 15:25

De Vlaamse stad Maaseik wil drie musea onder de naam Museum aan de Maas onderbrengen in de Sint-Catharinakerk. Om ruimte te creëren voor alle benodigde functies wordt naast de kerk een nieuw volume gerealiseerd.

Koen van Velsen stopt met zijn bureau

Gisteren, 11:48

Van Velsen kan bogen op een rijk oeuvre, met bekroonde projecten als Groot-Klimmendaal, het centraal station van Breda en sport- en woongebouw Huis op Zuid in Rotterdam.