R0xA201-project, architectonische ontwerp ipv Delft

Ipv Delft ontwerpt alle kunstwerken voor nieuw knooppunt Brussel

3 januari 2023, 14:55

Ontwerp- en ingenieursbureau ipv Delft heeft het winnende ontwerp gemaakt voor alle kunstwerken binnen de grootschalige omvorming van het knooppunt R0xA201 in Brussel. Het consortium SPI.RO, bestaande uit de Belgische ondernemingen Jan De Nul en Willemen Infra is aangewezen als voorkeursbieder voor het DBFM-project.

Het huidige knooppunt van de R0 (ringweg Brussel) en de A201 tussen Brussel Centrum en vliegveld Zaventem is een zogenoemde turbineknoop. In een omvangrijk project moet deze knoop worden omgevormd tot een single point interchange (SPI). Dit relatief nieuwe type knooppunt vraagt beduidend minder ruimte en zorgt voor een betere doorstroom.

De ruimte die met deze aanpak vrijkomt, wordt gebruikt om de natuur van de ondergelegen Woluwevallei in ere te herstellen. Ook worden zowel de OV- als de fiets- en voetgangersverbindingen verbeterd.

Verschillende families
Ipv Delft is verantwoordelijk voor het architectonisch ontwerp van het gehele project. Om binnen het grote aantal nieuwe kunstwerken eenheid en identiteit te creëren, heeft het projectteam allereerst de bruggen, onderdoorgangen en andere kunstwerken in verschillende families opgedeeld. Naast de SPI zelf onderscheid het team drie bruggenfamilies: de kunstwerken in de Woluwevallei, de kunstwerken in de A201 en de bruggen in de R0.

Elke familie krijgt haar eigen identiteit krijgt, terwijl ze tegelijkertijd een verbindende rode lijn kennen. Gemeenschappelijke factor vormen vooral de hekwerken met verticale lamellen, maar ook de kleurstelling en minimalistische vormgeving van de brugconstructies zelf keren steeds terug.

Geleiding van veranderingen
In het ontwerp van de SPI benadrukt een randelement van goudkleurige aluminium buisprofielen de doorgaande lijnen. Deze ‘gouden’ rand begint bij de op- en afritten en loopt door over het viaduct boven de R0.

Een uitgekiend verloop in de hoogte van de buizen, de hoek waaronder ze zijn geplaatst en de onderlinge afstand zorgt voor geleiding van de veranderingen in snelheid op het SPI. Tegelijkertijd maakt het randelement het knooppunt goed herkenbaar en is het een krachtig en elegant statement, aldus ipv Delft.

De visuele geleiding van de verticale hekwerken is ook herkenbaar bij de verschillende bruggenfamilies. Waar mogelijk lopen de hekwerken door over het landhoofd of de wanden van een onderdoorgang. De hekwerken zelf zijn per familie anders.

Lamellen en natuurlijke materialen
De kunstwerken in de A201 krijgen stalen lamellen die naar boven taps toelopen, om de weggebruikers optimaal zicht op de omgeving te blijven bieden. In de Woluwevallei is gekozen voor houten lamellen die een open zicht op de vallei bieden en haaks daarop juist een meer gesloten vlak vormen. De bruggen in de R0 over de Woluwevallei krijgen een borstwering met steenvulling, als referentie aan de minerale afzettingen in de vallei.

Behalve bruggen komen rond de SPI ook nieuwe onderdoorgangen en stuwen. Die ontwerpt het Nederlandse bureau in eenzelfde vormentaal met verticale lamellen en natuurlijke materialen.

Betrokken partijen
Van de drie inschrijvende partijen voor het R0xA201-project behaalde SPI.RO op alle aspecten de hoogste score: op integrale ontwerpkwaliteit, projectbeheersing en op technische kwaliteit. Naast de aannemerscombinatie en ipv Delft zijn onder meer Bureau Bas Smets (landschapsontwerp), Infranea (wegontwerp) en constructeurs van schlaich bergermann partner en SBE betrokken.

Oplevering van het gehele project is voor eind 2027 beoogd.

Trefwoorden

spi.ro ipv delft bruggen woluwevallei brussel willemen infra jan de nul infrastructuur single point interchange belgië kunstwerk

1	Koen van Velsen stopt met zijn bureau maandag, 19 januari
2	COA kiest houtbouwsysteem Circlewood en OMA als basis voor opvanglocaties asielzoekers woensdag, 14 januari
3	Station Eindhoven krijgt ondergronds busstation en nieuwe hal aan de noordzijde woensdag, 14 januari
4	Masterplan voor Overvecht Centrum van PosadMaxwan zet in op meer verdichting, groen, levendigheid en inclusiviteit maandag, 19 januari
5	Woontoren De Piek naar ontwerp van KCAP voltooid vrijdag, 16 januari

Gerelateerde nieuwsberichten

Bouw langste fiets- en voetgangersbrug van Vlaanderen van start

12 december 2022

Brug als baken en verbinding in Urk

5 juni 2023

Definitief ontwerp houten passerelle bij station Zwolle gepresenteerd

21 november 2022

Opening Bergwijkbrug in Merelbeke met bijzondere constructie

21 december 2021

Cirkelbrug Almere beleeft officiële opening

7 oktober 2022

Prins Clausbrug in Dordrecht officieel geopend

30 november 2021

Syb van Breda ontwerpt brug over Weespertrekvaart Amsterdam

19 juli 2021

Europa's langste fiets- en wandelbrug verbindt Winschoten en Blauwestad

2 februari 2021

'Houten liggers en gerecycled beton moet viaduct duurzamer maken'

17 maart 2021

Australische stad Perth kiest voor brugontwerp ipv Delft

28 augustus 2020

Buitenring Parkstad Limburg bezit 39 kunstwerken van ipv Delft

22 augustus 2019

KAAN Architecten en LOW Architecten renoveren hoofdkantoor Belgische Nationale Bank

21 juni 2024

Toon alles

Gerelateerde bedrijven

ipv Delft

Andere nieuwsberichten

LAOS landscape urbanism opent tweede vestiging in Utrecht

Gisteren, 15:11

Nieuw team van LAOS landscape urbanism strijkt neer in de Domstad

Bouw grootschalige ontwikkeling naast AFAS Live gaat van start

Gisteren, 14:51

Naar verwachting wordt in het tweede kwartaal van dit jaar gestart met de bouw van de eerste twee deelplannen van het gebied Eleven Square in Amsterdam-Zuidoost.

Stichting Hoogbouw zoekt inspirerende voorbeelden van sociale kwaliteit in hoogbouw

Gisteren, 12:18

De Stichting Hoogbouw is op zoek naar inspirerende voorbeelden van hoogbouwprojecten waar vormgegeven is aan sociale kwaliteit. Daartoe heeft de stichting een prijsvraag uitgeschreven.

Constructie en structuur bedrijfspand vormen basis voor nieuw gezondheidscentrum

Gisteren, 10:39

In maart wordt gestart met de bouw van een gezondheidscentrum langs de Hollandse IJssel in Krimpen aan den IJssel. Het gebouw, dat is ontworpen door BURO/S Architects, verrijst op de plek van een generiek bedrijfspand.