Buitenring Parkstad Limburg bezit 39 kunstwerken van ipv Delft

22 augustus 2019, 13:18

De 26 kilometer lange Buitenring Parkstad Limburg (BPL) wordt op 1 september feestelijk geopend in Nuth. Op het gehele tracé verrezen de afgelopen jaren tientallen infrastructurele kunstwerken, ontworpen en uitgewerkt door ipv Delft, passend binnen een overkoepelende identiteit.

De Buitenring Parkstad Limburg is van groot belang voor de bereikbaarheid van de regio Parkstad, aldus de provincie. De Buitenring verbindt gemeenten in de regio sluit aan op snelwegen in Nederland en Duitsland. Voortraject en uitvoering van het project nam ruim acht jaar in beslag.

De BPL bestaat uit 26 kilometer autoweg, waarvan 12 kilometer nieuw is aangelegd; de rest betreft bestaande routes die zijn aangepast. Op het gehele tracé zijn de afgelopen jaren 39 civiele kunstwerken gerealiseerd. Ook zijn diverse geluidswerende voorzieningen gemaakt.

Identiteit
Ipv Delft is verantwoordelijk voor ontwerp en uitwerking van de viaducten, bruggen, tunnels, spoorkruisingen en ecoducten. Tevens bewaakte het bureau de kwaliteit tijdens voorbereiding en uitvoering. Alle werken zijn ontworpen binnen het kader van het provinciaal inpassingsplan en het door H+N+S landschapsarchitecten opgestelde beeldkwaliteitsplan.

Een belangrijk uitgangspunt bij het ontwerp was dat de rond weg zichtbaar deel moet uitmaken van het Limburgse landschap, legt ipv Delft uit. Het bureau heeft die eis vertaald naar groene, glooiende taluds langs de route en als contrast juist robuuste, betonnen kunstwerken.

Omdat het een flink aantal kunstwerken betreft, waarvan onder meer de afmetingen en de ligging uiteen lopen, is eerst een overkoepelende BPL-identiteit geformuleerd, vertelt architect Chris Spierings. Hij was gedurende de afgelopen acht jaar als ontwerper en vervolgens projectarchitect nauw bij de BPL betrokken.

Horizontaal
Ipv Delft heeft de kunstwerken ingedeeld in een aantal vormfamilies: knopen, kruisingen, beekdalkruisingen en doorboringen. Elk van deze vormfamilies heeft zijn eigen kenmerken, maar past ook binnen de overkoepelende identiteit, legt het architectenbureau uit.

Hoofdelement van deze identiteit is een strakke, robuuste randligger die niet verjongt maar de gehele constructiehoogte laat zien. De steunpunten liggen iets terug ten opzichte van de randliggers, zodat de horizontale lijnen domineren. De kolommen zijn ovaal, zodat ze in het aanzicht zo slank mogelijke zijn.

Schaduwgroeven in de randelementen zorgen er voor dat het beeld subtiel verandert met de stand van de zon. De taluds langs de autoweg zijn ter hoogte van de kunstwerken voorzien van schanskorven met zandkleurige breuksteen.

Subtiele aanwijzingen
“Wie goed kijkt, zal trouwens zien dat het brugontwerp vertelt of het kunstwerk in of over de BPL ligt en of de brug de BPL alleen kruist of ook op de Buitenring aansluit”, zegt Spierings. “De verschillen zijn subtiel hoor, maar het hekwerk op een brug in de BPL heeft een spijlenhekwerk met balusters. Een brug die de BPL bovenlangs kruist heeft een balusterloos spijlenhekwerk.”

“Verder ligt een brug die niet direct vanaf de BPL bereikbaar is ingeklemd tussen het landschap of talud, terwijl een brug die wel in directe verbinding met de BPL staat juist bovenop het landschap ligt.”

Specials en spoorbrug
Naast de genoemde vier typen kunstwerken heeft ipv Delft een aantal speciale ontwerpen gemaakt; een aantal locaties week in functie en karakter sterk af van de rest en vroeg daarom een specifieke aanpak. Voorbeelden hiervan zijn het startpunt van de BPL bij de Aansluiting Nuth en de kruising van de Geleenbeek. Ter hoogte van de Brunssummerheide verrees een vijftig meter breed ecoduct.

Voor het spoor van het Miljoenenlijntje bij Kerkrade ontwierp het bureau een spoorbrug, ecoduct en voetgangersbrug ineen. Dit kunstwerk heeft een hekwerk van geperforeerde staalplaat dat aan de ene zijde lokale flora en fauna en aan de andere zijde spoor en mijnbouw uitbeeldt. Geïntegreerde ledverlichting zorgt ervoor dat deze beeltenissen ook ’s avonds zichtbaar zijn.

Schermen
De voor de Buitenring ontworpen geluidsschermen bestaan uit een stalen frame met daarin glazen en betonnen panelen, die zijn voorzien van een streeppatroon. Bij Brunssum is het glazen geluidsscherm toegepast met een luifel, op andere locaties doet het dienst als stikstof- of stoomscherm, aldus ipv Delft.

Initiatiefnemer van de BPL is de Provincie Limburg, die bij dit project nauw samenwerkte met de regio Parkstad Limburg, de Parkstad-gemeenten Brunssum, Heerlen, Kerkrade, Landgraaf, Nuth en Onderbanken en de gemeente Schinnen. Momenteel legt men de laatste hand aan de Aansluiting Nuth. Deze aansluiting vormt het sluitstuk van de route en is naar verwachting eind oktober gereed.

Trefwoorden

infrastructuur miljoenenlijntje ipv delft ecoduct viaduct nuth brug buitenring parkstad limburg limburg civiele kunstwerken

1	Stadsherstel Amsterdam start crowdfundingsactie voor herstel Vondelkerk maandag, 5 januari
2	Namelok renoveert hotel- en conferentiecentrum in Elspeet maandag, 5 januari
3	Jaarboek Landschapsarchitectuur en stedenbouw 2025 gepresenteerd maandag, 5 januari
4	2025 in zes columns door NEXT natuurlijk vrijdag, 2 januari
5	Fokkema & Partners geeft rijkskantoor De Knoop levendiger en speelser interieur dinsdag, 6 januari

Gerelateerde nieuwsberichten

Brug als baken en verbinding in Urk

5 juni 2023

Ipv Delft ontwerpt alle kunstwerken voor nieuw knooppunt Brussel

3 januari 2023

Architectuur en techniek geïntegreerd tot heldere stadspoort

27 juni 2019

Slingerende busbrug station Zwolle beleeft opening

5 februari 2019

Opdracht binnen LA River-project voor ipv Delft

30 augustus 2018

Nieuw type standaardbrug voor Delft

21 juni 2018

Wandelsteiger als verlenging openbare ruimte

7 juni 2017

Australische stad Perth kiest voor brugontwerp ipv Delft

28 augustus 2020

Opening Bergwijkbrug in Merelbeke met bijzondere constructie

21 december 2021

Toon alles

Gerelateerde bedrijven

ipv Delft

Andere nieuwsberichten

KAW wint tender met duurzame renovatie Haagse portiekwoningen

3 uur geleden

KAW gaat samen met bouwer-ontwikkelaar Van Mierlo Dinkq 224 naoorlogse Haagse portiekwoningen duurzaam verbouwen.

Martien van Goor (1944-2025) stelde het belang van een project boven zijn ego

3 uur geleden

Op 18 december is op 81-jarige leeftijd architect Martien van Goor overleden. De medeoprichter van het huidige GGH Architecten is vooral bekend van renovaties van monumentale gebouwen, zoals de vernieuwing van Theater Carré in Amsterdam.

Zes bijzondere huizen krijgen status van museum

Vandaag, 10:38

Sinds 1 januari is Nederland in één klap zes musea rijker. Zes museumwoningen van Hendrick de Keyser Monumenten mogen zich nu officieel een museum noemen.

De Zwarte Hond ontwerpt buurt in Nijmeegs herontwikkelingsgebied Winkelsteeg

Gisteren, 14:17

De Zwarte Hond heeft samen met ontwikkelaar KondorWessels Projecten en aannemer De Groot Vroomshoop een tender voor een buurt met 150 woningen in Nijmegen gewonnen.

CASA Arnhem opent inzendingsronde voor Heuvelinkprijs 2026

1 uur geleden

De tweejaarlijkse prijs is bestemd voor de beste nieuwbouw in de gemeente Arnhem.

Insprekers hebben twijfels over effectiviteit gebiedsplan Utrecht

Vandaag, 09:19

Vertegenwoordigers van onder meer de bouwsector hebben twijfels over de effectiviteit van het ontwerp Utrechts Programma Landelijk Gebied.

Integratie Het GeluidBuro binnen Nieman Raadgevende Ingenieurs

Gisteren, 11:07

Hiermee heeft het ingenieursbureau “brede en bewezen expertise” op het gebied van omgevingsgeluid, bouwakoestiek, installatiegeluid en zaalakoestiek aan zijn dienstverlening toegevoegd.