Positie binnen de Metropoolregio Amsterdam

Stedenbouwkundig concept

Principekaarten stedenbouwkundig programma

Principekaarten openbare ruimte

Principekaarten mobiliteit

Principekaarten leefmilieus en geluid

Principe wisselende korrelgroottes

Mogelijke uitwerking fase 1

Mogelijke uitwerking fase 2

Mogelijke uitwerking fase 1, vogelvlucht

Eerste uitwerking leefmilieus

Eerste uitwerking architectuur

Middenweg

Hembrugplein

Verloren Spoor, zuidelijk deel

Verloren Spoor, noordelijk deel

Positie binnen de Metropoolregio Amsterdam

Stedenbouwkundig concept

Principekaarten stedenbouwkundig programma

Principekaarten openbare ruimte

Principekaarten mobiliteit

Principekaarten leefmilieus en geluid

Principe wisselende korrelgroottes

Mogelijke uitwerking fase 1

Mogelijke uitwerking fase 2

Mogelijke uitwerking fase 1, vogelvlucht

Eerste uitwerking leefmilieus

Eerste uitwerking architectuur

Middenweg

Hembrugplein

Verloren Spoor, zuidelijk deel

Verloren Spoor, noordelijk deel

Gemeenteraad Zaanstad stelt masterplan herontwikkeling Hembrugterrein vast

30 april 2021, 16:46

De gemeenteraad van Zaanstad heeft het masterplan Hembrug vastgesteld. Daarmee kunnen de betrokken partijen verder met de herontwikkeling van het Hembrugterrein in Zaandam, dat een gemengd gebied voor wonen, cultuur, natuur, kunst en bedrijvigheid moet worden. Een team met BURA urbanism en Strootman Landschapsarchitecten heeft het masterplan opgesteld.

Het 42,5 hectare grote Hembrugterrein was vanwege militair-industriële activiteiten decennialang afgesloten van de buitenwereld, maar in de laatste jaren zijn er ondernemers en kunstinstellingen als het Hem neergestreken. Een samenwerkingsverband onder leiding van ABC Vastgoed wil daar 120.000 vierkante meter aan woningen en nog eens 60.000 m² aan andere functies (waaronder een kunstprogramma in bestaande gebouwen) aan toevoegen.

Mozaïekstructuur
Nu het masterplan is vastgesteld, kunnen de plannen worden uitgewerkt, om te beginnen voor het noordelijk deel van het terrein. In het plan wordt de mozaïekstructuur van open en bebouwde ruimtes van het zuidelijke deel doorgetrokken naar de noordkant. Andersom wordt het bos verlengd naar het zuidoosten van het terrein.

Er worden nieuwe bomen toegevoegd; de waterstructuur wordt verduurzaamd en historische artefacten worden gekoesterd en nieuw leven ingeblazen, laten BURA en Strootman weten. Bestaande structuren als het Verloren Spoor, de waterstructuur in het bos en de wegenstructuur vormen de basis van een robuust landschappelijk raamwerk, aldus de ontwerpers.

De bestaande gebouwen hebben een grote cultuurhistorische waarde en bezitten grote schoonheid. Bij de bepaling in welke mate gebouwen uitgebreid en/of getransformeerd kunnen worden, zal ‘het herkenbaar maken en versterken van de historisch gegroeide gelaagdheid waarin iedere tijdsperiode is vertegenwoordigd’ als rode draad dienen.

Bij de ontwikkeling van nieuwe bebouwing zal het onderscheid in korrelgroottes van de bestaande gebouwen als inspiratiebron dienen. Tevens dient de nieuwbouw de huidige bebouwing op eigentijdse wijze te versterken. Het principe van diversiteit aan korrelgroottes en hoogtes wordt doorgezet in de nieuwbouw, waarbij de bebouwing zoveel mogelijk los in de ruimte staat.

Geluidsbelasting
Twee jaar geleden schoot de Raad van State een bestemmingsplan voor de herontwikkeling van het terrein af, omdat de gemeente onterecht de zogeheten zeehavennorm voor geluidsbelasting had toegepast. Deze norm maakt een maximale geluidsbelasting van 60 decibel voor de woningen mogelijk, waar normaal 55 db is toegestaan.

In het huidige masterplan zijn verschillende maatregelen getroffen om te kunnen voldoen aan de geluidsnormen. Zo wordt een groot deel van de woningen gerealiseerd op het noordelijk deel van het terrein, waar de geluidsbelasting minder is. Daarnaast worden gebouwen zonder woonfunctie ingezet als geluidsscherm voor de woongebouwen, wordt er ingezet op hofstructuren met gesloten randen en stille binnenhoven en zullen gebouwen hoofdzakelijk niet hoger dan 25 meter worden.

Qua mobiliteit zal onder meer worden ingezet op goede verbindingen met de omliggende regio en uitbreiding van de aanwezige structuur voor lopen en fietsen op het terrein, gekoppeld aan onder meer de Havenstraat en Hemkade. Verder wordt er gewerkt met ‘mobiliteitshubs’ en zal parkeren zoveel mogelijk worden opgelost aan de randen van het gebied.

Adaptieve ontwikkelstrategie
Het masterplan voorziet in een adaptieve ontwikkelstrategie, waarbij gedurende de ontwikkelfase nog keuzes moeten worden gemaakt over de posities van de nieuwbouw, de programmering en de eventuele aanpassing van de bestaande gebouwen. Het doel is om het bestemmingsplan voor het noordelijk deel eind dit jaar voor vaststelling in procedure te brengen en te starten met de eerste deelgebieden.

Trefwoorden

bura zaandam hembrugterrein bura urbanism herontwikkeling strootman landschapsarchitecten ij

1	Stichting Fietsklim en ZUS onthullen ontwerp voor kunstmatige beklimming woensdag, 01 februari
2	Nieuwe gebouwen met 243 woningen op kop Schipholweg Haarlem maandag, 30 januari
3	Nieuwe woontoren voor Almere Duin naar ontwerp Zecc donderdag, 26 januari
4	Team Ballast Nedam Development wint tender eerste woningbouw Strandeiland woensdag, 01 februari
5	Woningbouwproject Domus Houthaven in Amsterdam opgeleverd dinsdag, 31 januari

Gerelateerde nieuwsberichten

Strootman Landschapsarchitecten maakt visie voor passantenhaven Lochem

Strootman en De Zwarte Hond maken masterplan voor Twents TSB-terrein

Chocolademaker Tony's Chocolonely gaat geen eigen fabriek bouwen

Overeenkomst voor 449 woningen op plek belastingkantoor Zaandam

Stedenbouwkundig plan noordelijk deel Hembrugterrein goedgekeurd

Strootman Landschapsarchitecten wint tender bij nieuwe wijk in Barendrecht

A tot Z-debat over de verbinding tussen Amsterdam en Zaandam

Het HEM opent deuren in oude munitiefabriek

Raad van State vernietigt bestemmingsplan Hembrugterrein

Hembrugterrein Zaandam verkocht aan ABC Planontwikkeling

Tony's Chocolonely wacht nog even met nieuw hoofdkantoor

Houthavenkade wordt nieuwe woonwijk voor Zaandam

Bouw woningen op oud ziekenhuisterrein Zaandam aanstaande

Andere nieuwsberichten

Bouw woonblok Palazzo in Den Bosch van start gegaan

21 minuten geleden

Het door Benthem Crouwel Architects ontworpen blok bestaat uit vier volumes rond een binnentuin. In het blok aan het Residentieplein komen 233 woningen, laat het bureau donderdag weten.

LEVS architecten publiceert boek Carbon-based Design

2 uur geleden

LEVS architecten heeft in het afgelopen jaar een ontwerpmethodiek ontwikkeld om de CO2-uitstoot van zijn projecten te verminderen.

Inspirerende voorbeelden tijdens Week van de Circulaire Economie

3 uur geleden

Van 6 februari tot 11 februari vindt de Week van de Circulaire Economie plaats. Diverse organisaties die zich sterk maken voor de transitie naar een duurzame economie geven dan een kijkje in hun circulaire bedrijfsmodel.

Stichting Fietsklim en ZUS onthullen ontwerp voor kunstmatige beklimming

Gisteren, 17:54

Stichting Fietsklim presenteert het ontwerp van de Fietsklim, een constructie die in de Randstad een beklimming voor sportieve fietsers mogelijk moet maken.

Provincies: maak geschenkwoningen Watersnoodramp rijksmonument

4 uur geleden

De drie provincies noemen de geschenkwoningen ‘belangrijk erfgoed’ van de ramp.

Utrecht werkt aan alternatief voor verbreding A27

Vandaag, 09:30

Al jaren probeert Utrecht het plan van het Rijk de snelweg om de stad Utrecht te verbreden tegen te houden.

Boetes voor Amsterdamse huiseigenaren om schenden zelfwoonplicht

Gisteren, 16:48

De opkoopbescherming verplicht huizenkopers in de hoofdstad om hun gekochte huis zelf te bewonen. Het gaat om boetes van ongeveer 22.000 euro per woning.

Triodos verstrekt leningen aan bedrijven met circulair en biobased verdienmodel

Gisteren, 12:03

Triodos Bank mag de leningen als enige bank in Nederland verstrekken, laat een woordvoerder weten.

Deltawerken nog altijd iconisch voorbeeld Nederlandse waterbouw

Gisteren, 09:00

De bouw van de Deltawerken na de Watersnoodramp van 1953 wordt wereldwijd nog altijd beschouwd als een uitzonderlijke prestatie als het gaat om kustbescherming.