Abonneer je nu op onze nieuwsbrieven!

Abonneren

Nee, bedankt

Ja, denk met me mee rond de
materialisering van mijn project

Rotterdam krijgt internationale Mobility City Campus

14 mei 2019, 13:30

De te ontwikkelen internationale Mobility City Campus komt in Rotterdam. Op de campus moeten internationale bedrijven en andere belangrijke partijen op het vlak van mobiliteit gaan samenwerken aan mobiliteitsconcepten van de toekomst.

Oprichters Kayvan Nikjou en het Finse Avanto Ventures maakten hun keuze voor Rotterdam als locatie van de Mobility City Campus officieel bekend tijdens het innovatiecongres The Next Web in Amsterdam. Wethouder Barbara Kathmann (Economie, wijken en kleine kernen) overhandigde namens de gemeente Rotterdam een ‘letter of support’ aan de directeur van Avanto Ventures. Gemeente Rotterdam en Rotterdam Partners begeleiden Avanto Ventures bij de ontwikkeling van de campus.

Mobiliteitsecosysteem
De Mobility City Campus moet belangrijke partijen op het gebied van mobiliteit bij elkaar brengen. De opzet is gericht op experimenteren, inspireren, creëren en vermarkten van nieuwe mobiliteitsconcepten, legt Kathmann uit.

“Door alle relevante (Europese) spelers bij elkaar te brengen op één fysieke plek en te laten samenwerken met het lokale (innovatieve) ecosysteem ontstaat een mobiliteitsecosysteem van wereldformaat”, zegt de wethouder. Omdat testen, ervaren en delen deel uitmaken van het concept, kan iedereen kennis maken met innovaties, “wat de adaptie bij het in gebruik nemen moet versnellen”, aldus Kathmann.

Volgens Avanto Ventures is uit gesprekken met meer dan honderd internationale en lokale bedrijven gebleken, dat er behoefte is aan de komst van zo’n fysieke plek binnen Europa.

Mobiliteitspilots
Avanto Ventures gaf al eerder aan de campus in Rotterdam te willen vestigen, meldt de gemeente. Positieve resultaten uit een haalbaarheidsonderzoek dat het bedrijf onlangs heeft uitgevoerd, resulteerden in de definitieve keuze.

Tijdens het haalbaarheidsonderzoek maakte Avanto Ventures kennis met meer dan vijftig pilots op het gebied van mobiliteit die al in Rotterdam plaatsvinden, laat de gemeente weten. Daaronder zijn bijvoorbeeld autonome pilots op de luchthaven van Rotterdam en een waterstofproductiefaciliteit in de haven van Rotterdam.

Antti Rantanen, oprichter van Avanto Ventures noemt als overwegingen onder andere het feit dat Rotterdam een van de grootste logistieke knooppunten ter wereld is. “In onze optiek is Rotterdam al een mobiliteitsstad, omdat dit volume aan mobiliteitspilots binnen één regio Rotterdam tot een van de leiders in mobiliteitsinnovatie in Europa maakt”, zegt hij.

Opening half 2021
Avanto Ventures streeft naar opening van de Mobility City Campus medio 2021. Waar in Rotterdam de Campus zich precies gaat ontvouwen is nog niet bekend.

Trefwoorden

mobility city campus mobiliteitsoplossingen avanto ventures rotterdam vervoer mobiliteit

1	In beeld: Folly Art Norg 2026 woensdag, 19 augustus
2	Eerste woongebouw binnen gebiedsontwikkeling Brainpark Rotterdam voltooid maandag, 17 augustus
3	Amsterdam start nieuwe tender voor woongebouw in Beatrixpark woensdag, 19 augustus
4	Bouwstart voor Anna Maria van Schurmangebouw bij Utrechtse Dom vrijdag, 14 augustus
5	CPO-project biedt gezinnen uniek huis in twee-onder-één-kap-woning dinsdag, 18 augustus

Gerelateerde nieuwsberichten

Video: designer Christian Zanzotti ontwerpt elektrische scooter voor start-up uit Berlijn

23 augustus 2019

Studio Klinker ontwerpt groene FNG-fabriek voor duurzame luchtvaart

30 januari 2024

AD: opmars elektrisch vervoer niet te stuiten

18 september 2020

'Sociale module' in laadpaal voor auto's voorkomt stroomstoringen

4 februari 2020

Rotterdam wil jonge ontwerpers meer kansen bieden

18 december 2019

Internationaal voetgangerscongres in Rotterdam

29 juli 2019

Rotterdam krijgt oeververbinding tussen Kralingen en Zuid

17 juli 2019

Rotterdam start pilot met nieuw deelvervoer

16 juli 2019

Kader voor gebiedsontwikkeling M4H Rotterdam vastgesteld

1 juli 2019

'Knooppunten voor ov en deelvervoer nodig'

12 juni 2019

Marco Vermeulen schetst toekomstig station: multifunctioneel en gelaagd

27 maart 2019

'Aandeel ov en fietsen in reizigerskilometers verdubbelen'

1 maart 2019

Files worden komende jaren fors langer

30 oktober 2018

'Mobiliteitscampus' voor Ford rond Michigan Central Station

28 juni 2018

'Rijk moet anders gaan denken over mobiliteit'

23 mei 2018

Grote steden lopen voorop in duurzaam vervoersbeleid

8 maart 2018

'Verkeer in steden loopt over vier jaar vast'

2 januari 2017

Toon alles

Andere nieuwsberichten

Studio Ard Hoksbergen ontwerpt woongebouw voor onderwijspersoneel op Centrumeiland

3 uur geleden

Het plan is opgezet rond de vraag hoe een woning rust kan bieden aan bewoners met een beroep dat zelden ophoudt bij de voordeur.

De Playlist: Bert Dirrix en zijn vrouw stellen hun huis open voor concerten

Vandaag, 09:15

In de vijftiende aflevering van onze zomerserie spreken we met architect Bert Dirrix, die samen met zijn vrouw Willy de Rooij zijn huis openstelt voor concerten en andere activiteiten.

In beeld: Folly Art Norg 2026

Gisteren, 13:10

Deze maand vindt de achtste editie van Folly Art Norg plaats. De organisatie van het evenement deelt net als in voorgaande jaren foto’s van alle deelnemende folly’s met Architectenweb.

Amsterdam start nieuwe tender voor woongebouw in Beatrixpark

Gisteren, 10:48

Vier jaar geleden won KondorWessels Vastgoed een eerdere tender voor het project, maar dit bedrijf kon volgens de gemeente uiteindelijk niet aan het gewenste ambitieniveau voldoen.

Friesland wil 54 miljoen uittrekken voor kopen van landbouwgrond

Vandaag, 10:26

De provincie wil die grond onder meer inzetten om meer natuur aan te leggen.

Woonalliantie: draai belemmerende regels woningmarkt terug

Gisteren, 09:52

Het kabinet zou belemmerende regels op de woningmarkt moeten terugdraaien om ervoor te zorgen dat beleggers en verhuurders weer gaan investeren.

Rapport over inclusief wonen gepresenteerd tijdens symposium

18 augustus, 10:47

Volgens de opstellers laat het rapport zien dat de veronderstelde meerkosten van toegankelijke woningbouw veel kleiner zijn dan vaak wordt aangenomen.