The Green Loop, visualisatie

The Green Loop, concept

The Green Loop; de groene vingers van Osnabrückrs

The Green Loop, bezienswaardigheden

Verborgen parels in LokViertel

The Green Loop; verborgen architectuurparels in LokViertel

The Green Loop, doorsnede

The Green Loop, masterplan

The Green Loop, model

The Green Loop, plattegrond

Winnend plan van team met Karres en Brands voor gebiedstransformatie in Osnabrück

13 juli 2021, 17:32

Een team van Blauraum, Green Box en Karres en Brands landschapsarchitecten heeft de competitie gewonnen voor de herontwikkeling van het voormalige goederenemplacement LokViertel in Osnabrück, Duitsland. Met het voorstel The Green Loop transformeert het team het geïsoleerde 22 hectare grote gebied tot een nieuwe duurzame wijk, die op meerdere niveaus met de rest van de stad is verbonden.

Het voormalige industriële gebied LokViertel is een ligt in de directe omgeving van het centraal station van Osnabrück; het team van Blauraum, Green Box en Karres en Brands ziet hierin de potentie om het gebied tot een belangrijke toegangspoort tot de stad te maken.

Verbinden met groen
Door de voormalige functie is LokViertel van oudsher een geïsoleerd gebied. Met tal van zichtbare en onzichtbare grenzen, in de vorm van bijvoorbeeld treinsporen, verkeers- en waterwegen, oogde het gebied als een vreemd element in het stedelijk weefsel. Inzet van het winnende plan is het gebied te te integreren in het stedelijk weefsel, terwijl de identiteit van de locatie behouden blijft.

Een belangrijke functie vervullen daarbij de groene gebieden, die zich als vingers door Osnabrück strekken en ook het plangebied aanraken. Samen met de rivier Hase vormen de groene gebieden de basis van de The Green Loop; met de groene lus wil het team de biotoop en het lokale recreatiegebied doortrekken tot in het herontwikkelingsgebied.

Architectonisch erfgoed
De Hase vormt een belangrijke verbinding van het historische stadscentrum met de nieuwe wijk LokViertel. De rivier biedt ook een landschappelijke route door Osnabrück, die langs vele bezienswaardigheden voert. Het team stelt een nieuwe ‘erfgoed-lus’ voor, die deze route uitbreidt en leidt naar nieuwe “spannende hoogtepunten”, nu nog verborgen in het LokViertel-gebied.

Het architectonische erfgoed van LokViertel fungeert als ankerpunten voor de identiteit van de nieuwe wijk. Zo wordt het oude goederenstation, dat er nu vervallen en door de natuur overwoekerd bij ligt, getransformeerd tot het groene hart van de nieuwe wijk - het centrale park.

Een deel van de laadplatforms en loodsen van het station blijft bewaard gaat onderdak bieden aan bijvoorbeeld een centrale markt, een evenementenhal en een kas om lokale voedselproductie te stimuleren. De voormalige industriële gebouwen worden aangevuld met nieuwbouw.

15 minuten-wijk
Het ontwerp maakt van de nood een deugd, vertelt Karres en Brands: een losgekoppeld eiland binnen een netwerk van wegen en treinsporen werd het fundament voor het concept van de 15 minuten-stad. Werk, winkels en cultuur moeten voor iedereen binnen een kwartier te voet of met de fiets vanaf de woning bereikbaar zijn.

Dit bereikt het ontwerpteam door twee hoofdelementen: de mobiliteitslus en de groene lus. Twee mobiliteitsknooppunten aan het begin van de mobiliteitslus bieden parkeerruimte voor al het gemotoriseerde verkeer. Hierdoor blijft het binnenste deel van de wijk autovrij.

Vanaf dit punt fungeert de Ringboulevard als de hoofdverbinding; deze mobiliteitslus biedt ruimte aan emissievrije en autonome voertuigen, aldus het ontwerpteam. Daarnaast bundelt de Groene Lus de wandel- en fietspaden en verbindt deze routes met de wijdere omgeving.

Robuust raamwerk
Blauraum, Green Box en Karres en Brands hebben een solide structuur ontworpen, die is bepaald door het lineaire karakter van de vergezichten, ingekaderd door de rails. Dit eenvoudige, heldere raamwerk biedt flexibiliteit voor de onbekende toekomst en laat ruimte aan innovatieve programma's en typologische diversiteit, aldus het team.

Trefwoorden

karres en brands herbestemming blauraum gebiedstransformatie karres en brands landschapsarchitecten green box osnabrück industrieel erfgoed duitsland

1	Het Binnenhof – Gebouw C krijgt onder houten dakspanten extra werkplekken woensdag, 18 juni
2	Het Binnenhof – voormalig Ministerie van Koloniën krijgt extra werkplekken op zolder maandag, 16 juni
3	Rijksmonumentale Schiedamse branderij krijgt herbestemming als boetiekhotel woensdag, 18 juni
4	Archiprix 2025 kent vier winnaars en twee eervolle vermeldingen dinsdag, 17 juni
5	Arons en Gelauff en Civic Architects presenteren ontwerp The Emerald in Bajeskwartier dinsdag, 17 juni

Gerelateerde nieuwsberichten

ADEPT + Karres en Brands ontwerpen nieuwe tuinstad voor Keulen

17 december 2021

Brede toekenning van monumentenstatus op ENCI-terrein Maastricht

17 april

Leidsche Rijn krijgt wooncomplex voor vitale 55-plussers

24 juni 2021

AM mag voormalige gevangenis Wolvenplein herontwikkelen

9 juni 2021

Karres en Brands maakt visie voor gebiedstransformatie in Bergisch Gladbach

9 juni 2021

Karres en Brands opent kantoor in Hamburg

17 mei 2021

Competitie voor omvangrijk masterplan Saratov gewonnen door team Karres en Brands

24 maart 2021

Karres en Brands en Studioninedots maken plan herontwikkeling Tergooi-terrein

11 februari 2021

Gemeenteraad stemt in met stedenbouwkundig plan Poort van Hoorn

9 december 2020

Bureaus maken visie voor kantorengebied bij station Hoofddorp

4 november 2020

Karres en Brands ontwerpt Noors houtkap- en moerasmuseum

9 oktober 2020

Voormalige Willem II-kazerne Tilburg wordt woongebied

9 juli 2020

Breda en Amvest presenteren plannen voor Backer+Rueb-terrein

6 mei 2020

Een open stad met multifunctionele publieke ruimte

20 april 2020

Karres en Brands maakt stedenbouwkundig ontwerp Poort van Hoorn

26 februari 2020

Park rond ING-kantoor Cedar als stedelijke tuin

9 januari 2020

Zwolle krijgt een groene straat als brug over de sporen

28 september 2021

Karres en Brands en Sp(r)int Studio winnen ontwerpopdracht in centrum Reykjavik

10 maart 2022

Karres en Brands ontwerpt transformatie Senzora-terrein Deventer

2 juni 2022

Herontwikkeld Poortgebouw SugarCity in Halfweg opgeleverd

1 mei 2023

Toon alles

Andere nieuwsberichten

Team aan de Schie geselecteerd voor volgende fase binnenstadscampus Erasmus MC

Vandaag, 09:34

De aanbesteding voor de volgende fase van de binnenstadscampus van Erasmus MC in Rotterdam is gewonnen door Team aan de Schie, een combinatie van Vakwerk Architecten en Cepezed.

Transformatie kantoor naar woongebouw Het Veem in Hengelo voltooid

Gisteren, 15:54

Het voormalige UWV-kantoor, gelegen in de spoorzone van Hengelo, onderging een transformatie naar ontwerp van Bloot Architecture. Het nieuwe woongebouw Het Veem biedt plaats aan 93 appartementen en commerciële ruimte op de begane grond.

Definitief ontwerp voor raadzaal gemeente Amsterdam door De Twee Snoeken

Gisteren, 10:45

De Twee Snoeken heeft vorige week zijn definitief ontwerp voor de raadzaal in het stadhuis van de gemeente Amsterdam gepresenteerd. Toegankelijkheid, het duale stelsel, duurzaamheid en de Amsterdamse identiteit staan centraal in het ontwerp.

Voormalige telefooncentrale herbestemd tot woon-werkgebouw met optopping

18 juni, 4:15

Een oude telefooncentrale aan de Kamerlingh Onneslaan in Amsterdam is naar ontwerp van Ronald Janssen Architecten herbestemd tot woon-werkcomplex. Het project betreft transformatie, optopping en functiemenging, met behoud van het bestaande casco.

Prominente ontwikkelaars committeren zich aan bouw biobased woningen

Gisteren, 09:42

Acht ontwikkelaars hebben afgesproken dat in 2028 minstens dertig procent van hun nieuwbouwwoningen tot vijf bouwlagen biobased zal zijn.

BoogieWood winnaar van de eerste Gouden Hijskraan

18 juni, 5:31

Op de vastgoedbeurs Provada heeft de gemeente Den Haag de Gouden Hijskraan 2025 uitgereikt aan het woningbouwproject BoogieWood.

Den Haag wil eigen warmtebedrijf oprichten

18 juni, 10:09

Het warmtebedrijf moet inwoners van de Hofstad helpen om te stoppen met het gebruik van aardgas.

OVV: ontwerpfout en gebrek aan controle bij ingestorte parkeergarage

17 juni, 11:43

Dat concludeert de Onderzoeksraad voor Veiligheid (OVV), die heeft onderzocht hoe het kon gebeuren dat alle hellingen op 26 mei 2024 inzakten.

Nieuwegein wist niet van veranderingen in bouw ingestorte parkeergarage

17 juni, 10:59

De gemeente wist niet dat de bouw van de vorig jaar ingestorte parkeergarage op sommige punten anders was uitgevoerd en deed daarom geen extra controles.